VW CC: Abverkauf der Südkorea-CCs und erforderliche Umbauten
Derzeit gibt es offenkundig einen "Abverkauf" von CCs mit "EZ 08/18" (über die gängigen Verkaufsportale). Mich würde interessieren, was ihr von den Fahrzeugen haltet.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'CC "Abverkauf"' überführt.]
Beste Antwort im Thema
So, nachdem es ja in letzter Zeit recht ruhig in unserem Forum geworden ist, hier der versprochene Abschlussbericht zum Umbau des Korea CC auf Discover Media (DM).
Kleine Anmerkung für die Mitleser (Betreiber des Forums). Vielleicht wäre eine Art Pinwand gut, auf welcher man die aktuellen Fortschritte oder die Endgültigen Ergebnisse nochmal zusammenträgt.
Ich war zum Glück von Anfang an dabei, aber für neue Kunden wird es schwierig die wirklich wichtigen Informationen zum Thema
-Reichweitenprobleme mit dem Schlüssel
-Nutzung des RNS510 mit original SW und ExboxIII (Englisch)
-Umstellung RNS510 auf Deutsch
-Nutzung RNS510 mit Kufatec box
-Nutzung RNS510 mit original VW BT Steuergerät
-Entfernung der ExboxIII und dabei die RFK mit Linien und Mikrofon zu erhalten
-Glasdach-Probleme usw.
aus ca. 140 Seiten MT-Forum herauszulesen.
Jetzt aber zum Umbau auf DM:
Ihr braucht ein Discover Media ohne Komponentenschutz. Hier gibt es mehrere Möglichkeiten.
- Ihr könnt euch eines kaufen, was bereits keinen KS mehr hat
- Ihr kauft ein gebrauchtes und lasst den KS entfernen (macht SUWTEC)
- Ihr kauft ein neues bei VW und lasst den KS entfernen (s.o.)
Wichtig dabei ist, dass das DM möglichst die Ausstattung hat, welche ihr später haben wollt.
- DAB + ist an die Hardware gekoppelt
- Sprachsteuerung oder App Conect kann nachgerüstet werden kostet aber ca. 200 Euro
Ich persönlich würde mit meinem jetzigen Wissen ein fertiges DM mit allen Freischaltungen (BT, Radio, DAB+, Navigation, Sprachsteuerung, App Conect, WLan) und bereits entferntem KS bei Tim kaufen.
Die Geräte sind neu/gebraucht (je nach Bestellung), der Service ist erstklassig und ihr bekommt Top Antworten auf alle eure Fragen!
Dann braucht ihr einen Quadlock-Adapter „Alt auf Neu“ und einen Quadlock-Adapter, welcher die Kommunikation zwischen dem im Korea CC eingebauten 3D Tacho und dem DM stört. Hintergrund ist, dass der 3D Tacho dem DM den Softwareseitig entfernten Komponentenschutz wieder anlernt und somit das DM nach einer Weile wieder sperrt. Ich habe sehr lange gebraucht, da ich nicht verstehen wollte, dass bei einem neuen Fahrzeug Bj 2016 ein original bei VW gekauftes Radio nicht angelernt und so mit der Fahrgestellnummer für immer verknüpft werden kann. Vergesst es einfach! Es geht nicht ;-)
Wenn ihr App Conect nutzen wollt, braucht ihr eine USB Buchse, welche dies unterstützt. Ich habe lange gesucht, bis ich einen gefunden habe, der genau in die Aussparung in der Mittelkonsole passt. Er ist vom Polo (6C0 035 249 B) denn der, welcher im originalen CC mit werksseitig eingebautem DM ist, passt beim Korea CC aufgrund einer anderen Mittelkonsole nicht.
Weiterhin braucht ihr 2 Fakra- Verlängerungen (2Meter, Männlich, Weiblich). Mit diesen könnt ihr sowohl DAB+, als auch GPS von der ExboxIII unter dem Beifahrersitz zum Radio verlängern.
Für die Nutzung der RFK habe ich das originale RFK Steuergerät gegen das 7n0907441b getauscht. Hier könnt ihr den 54Poligen Stecker zerlegen und die PINs gemäß meinem Bild in das 7n0 umpinnen. Die Pins können einfach aus dem 54 poligen Stecker in den neuen 20 poligen Stecker umgepinnt werden (kein Löten notwendig).
Lediglich 1 Kabel muss im 20 pligen Stecker(neues Steuergerät) von Pin 14 auf Pin 1 eines grünen 2poligen Stecker (für den Emblem Motor) neu gezogen werden (30 cm in unmittelbarer Nähe).
Anschließend das graue Fakra Kabel (RFK) auf den grauen Fakra-Eingang am Steuergerät stecken. Vom grünen Fakra-Eingang muss ein ca. 6 Meter langes Fakra-Kabel zum Radio (DM) gelegt und auf den blauen Stecker am neuen Quadlock Pin 6/12 eingepinnt werden.
Das Mikrofon geht im Korea CC vom Himmel unter den Beifahrersitz. Dort könnt ihr es an der ExboxIII, 10 poliger schwarzer Stecker an Pin 1/10 abgreifen. Es muss mit einem geschirmten Kabel (RG174) zum DM gezogen und auf Pin 1 (Plus) und Pin 7 (Schirmung) ebenfalls des blauen Stecker am neuen Quadlock eingepinnt werden.
Zusammenfassung Teile:
1x DM ohne KS mit oder ohne DAB+ und allen Freischaltungen die man möchte
1x USB Buchse ( 6C0 035 249 B)
1x Kabelsatz für USB
https://www.suwtec.de/...ion-Discover-Media-Pro-USB-Anschlusskabel-neu
1x Quadlockadapter „alt auf neu“
https://www.suwtec.de/Quadlock-Adapter-von-altem-auf-neuen-Quadlock
1x Quadlockadapter „Filter für Fzg ab Bj 2016“
https://www.suwtec.de/...er-Media-Technisat-und-Preh-Nicht-fuer-Delphi
2x Fakraverlängerung 2 Meter (Männlich, Weiblich)
1x Fakraverlängerung 6 Meter (Männlich, Weiblich)
1x VW Kabel für 20 poligenStecker RFK
1x VW Kabel für 2 poligen grünen Stecker Motor Emblem (RFK)
Zusammenfassung Arbeitsumfang:
-RNS510 ausbauen
-Seitenverkleidung hinten rechts im Kofferaum entfernen,
-Steuergerät tauschen und Pins von 54 poligem auf 20 poligem Stecker umpinnen
-Graues Fakra (Kamera) ans StrG anschließen und Grünes Fakra nach vorne zum DM legen
-Beide Fakra (DAB+ und GPS) unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen
-Mikrofon unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen
-Blindstopfen in der Mittelkonsole entfernen und Kabelsatz USB zum DM legen
- USB an Kabelsatz anschließen und in Öffnung in welcher vorher der Blindstopfen war einklicken
- Quadlock alt auf neu an den originalen Kabelsatz am Autoradio anschließen
- an den Quadlock alt auf neu, den Quadlockadapter (Filter) anschließen
- auf der neuen Seite des Quadlock „alt auf neu“, den grünen Stecker des Kabelsatz USB einklicken
- im blauen Stecker Quadlock (alt auf neu) sowohl die RFK (6/12) und Mikrofon (1/7) einpinnen
- DM anschließen
Jetzt nur noch Codieren und alles ist fertig ;-)
Codierung:
Damit alles funktioniert müssen sowohl das Radio, als auch verschiedene Steuergeräte im Fahrzeug auf das DM abgestimmt werden (Ausstattung). Dies kann mit VCDS oder VCP gemacht werden.
Ich habe alles mit VCDS gemacht.
1.) Im Steuergerät 19 (Verbauliste) die Steuergeräte 37 und 56 entfernt und 5F hinzugefügt
2.) Wer zuvor das originale BT Steuergerät oder die Kufatec Box hatte muss auch StrG 77 aus der Verbauliste
des StRG 19 entfernen
3.) Im Steuergerät 16, Byte1, Bit 3 auf 1 stellen („Push to talk“ aktivieren). Dies ermöglicht die
Sprachsteuerung oder Nutzung „Hey Siri“ oder „OK Google“
4.) Meine Codierung im StrG: 10 „Einparkhilfe“ 1K8919472B
0041191011
5.) Meine Codierung im StrG: 6c „Rückfahrkamera“ 7N0907441B
016404012201000700
6.) Meine Codierung im StrG: 5F „Discover Media“ - 5C0035680E
02740401BE0000005111110100880A001F0100D400200100EF
Da ihr vermutlich die identische Ausstattung in eurem Korea CC habt, könntet ihr vermutlich die Codierung 1:1 übernehmen. Trotzdem bitte in Ruhe jedes Byte nachlesen und auf euer Fahrzeug abstimmen!
An dieser Stelle möchte ich mich bei
@wk205
@cyberfabi
@Attack44 und natürlich Tim.
ganz herzlich für die Mithilfe bedanken.
den anderen viel Erfolg
Beste Grüße Buddy
2677 Antworten
Ja die Koreaelektronik ist weiter als unsere. Nur kommt die deutsche Firmware nicht damit klar, weil die zu veraltet ist. Wenn es mal ein Update geben würde, dann würde auch die Koreabox funktionieren aber das wird wohl nicht gemacht. Dasvon ab ist das RNS510 auch veraltet. Ist recht träge und der Touch ist mir zu unempfindlich. Man muss schon länger oder manchmal mehrmals drücken bis es reagiert. Das nervt etwas.
Zitat:
@yellow-teddy schrieb am 1. Dezember 2018 um 19:57:48 Uhr:
@mark105
Dynamische Leuchtweitenregulierung ist was anderes als Fernlichtassistent.
Für ersteres google mal bitte AFS. Da gibt es nette Videos von Hella, die das sehr anschaulich beschreiben. Fand ich gut.Und ja, das Handbuch beschreibt unter Umständen Sonderausstattung, die wir nicht haben. Die können ja nicht für jede Individualkonfiguration ein separates Handbuch erstellen.
Für diese Funktion braucht es u.a. eine Kamera vorne in der Frontscheibe.
Dann wäre zB auch im Navi oder MFA, RNS510, eine Verkehrszeichenerkennung möglich,
sowie Lane-Assist denkbar, wenn wiederum das die Lenksäule unterstützt ...
Denke aber nicht, dass man dies alles diesen Fahrzeugen so schon mit auf den Weg gegeben hat.
Zitat:
@hallo_spencer schrieb am 2. Dezember 2018 um 12:06:46 Uhr:
Ist recht träge und der Touch ist mir zu unempfindlich. Man muss schon länger oder manchmal mehrmals drücken bis es reagiert. Das nervt etwas.
Wenn es auf das Touch nicht reagiert, dann ist der Gerät anderweitig beschäftigt und ignoriert einfach die Eingabe. Grad sehr nervig, wenn man das Fahrzeug gerade erst gestartet hat und zügig los möchte, man aber warten muß, bis das komplette System hochgefahren ist und man nach einer halben Ewigkeit erst einen flüssigen Zugriff erhält.
Es nervt wenn man die Navieingabe... Bis man Adresse eingetippt hat. Mit ein Smartphone überhaupt nicht zu vergleichen. Das ist so träge wie das lahmarschigste Smarthphone was ich kenne. Bis das Touch die jeweiligen Buchstaben übernimmt macht agressiv dass man draufhauen könnte. Ich verstehe wirklich nicht wieso soviele das 510er so toll finden und haben wollen. Klar das Design ist cool und passt gut zum Amaturenbrett aber technisch ist das eine lahme Krücke.
Ähnliche Themen
Zitat:
@hallo_spencer schrieb am 2. Dezember 2018 um 14:04:30 Uhr:
Es nervt wenn man die Navieingabe... Bis man Adresse eingetippt hat. Mit ein Smartphone überhaupt nicht zu vergleichen. Das ist so träge wie das lahmarschigste Smarthphone was ich kenne. Bis das Touch die jeweiligen Buchstaben übernimmt macht agressiv dass man draufhauen könnte. Ich verstehe wirklich nicht wieso soviele das 510er so toll finden und haben wollen. Klar das Design ist cool und passt gut zum Amaturenbrett aber technisch ist das eine lahme Krücke.
...probier es mal mit Spracheingabe
Zitat:
@hallo_spencer schrieb am 2. Dezember 2018 um 14:04:30 Uhr:
Es nervt wenn man die Navieingabe... Bis man Adresse eingetippt hat.
Dann teste das mal mit einem RNS510, welches Sprachanweisungen beherscht 😁
Habe es gestern ... nach dem 3. Versucht frustiert aufgegeben, so "schön" es auch sein mag,
aber wenn es eine Stadt nicht kennen will, diese zwar erkannt wird, aber nicht zur Auswahl gestellt wird und man alternativ dann nicht die PLZ ansagen kann, dann ist sowas einfach nur witzlos und sein Geld nicht Wert.
Ihr erwartet vom Navi in einem Fahrzeug, das 2012 (Geburtsstunde von z.B. Samsung Galaxy Note 2, Motorola Razr HD) zum letzten mal geliftet wurde und auf einer Basis von 2008 beruht (damals war Nokia noch gut im Geschäft) die Geschwindigkeit und Funktionalität heutiger Smartphones erreicht. Da kann man nur empfehlen was anderes zu kaufen.
Zitat:
@ddi schrieb am 2. Dezember 2018 um 14:30:21 Uhr:
Ihr erwartet vom Navi in einem Fahrzeug, das 2012 (Geburtsstunde von z.B. Samsung Galaxy Note 2, Motorola Razr HD) zum letzten mal geliftet wurde und auf einer Basis von 2008 beruht (damals war Nokia noch gut im Geschäft) die Geschwindigkeit und Funktionalität heutiger Smartphones erreicht. Da kann man nur empfehlen was anderes zu kaufen.
Na ja, das Fahrzeug ist Baujahr 2016 und das Navi Basis 2008. Da hätte VW in der Zwischenzeit Navi und Infotainment ja mal updaten können. Aber ok, das ist jetzt Jammern auf hohem Niveau, wenn man unseren CC im Ganzen sieht und was wir dafür bezahlt haben.
Was kann man denn anderes kaufen? Hast Du eine Empfehlung? Ich meine jetzt nicht das was hier schon angesprochen wurde. Die Lösungen sind ja auch wieder mit Nachteilen verbunden.
Spracheingabe geht bei mir nicht. Wie aktiviert man die? Egal ob ich Mikrofon drücke oder nicht, es reagiert einfach nicht auf Sprachbefehle
Morgen hole ich meinen mit dem Dynavin N7-V7 ab. Mal sehen wie das Navi so ist:
https://www.dynavin.de/products/n7_v7.php
Bei meinem (den ich leider noch nicht habe) steht :8Q5 Leuchtweitenregulierung: Leuchtweitenregulierung,autom/dynamisch mit Kurvenfahrlicht (AFS 1)
Hat jemand schon sein CC bei Hülpert in Dortmund abgeholt??
Genau genommen ist die Basis des (Passat) CC ebenfalls von 2008. 😉
Zitat:
@bredie11 schrieb am 02. Dez. 2018 um 14:55:46 Uhr:
Na ja, das Fahrzeug ist Baujahr 2016 und das Navi Basis 2008.
Zitat:
@bredie11 schrieb am 2. Dezember 2018 um 14:55:46 Uhr:
Zitat:
Na ja, das Fahrzeug ist Baujahr 2016 und das Navi Basis 2008. Da hätte VW in der Zwischenzeit Navi und Infotainment ja mal updaten können.
Haben sie doch, u.a. sogar "schon" 2015 auch beim B8 Passat
http://www.auto-preisliste.de/.../15069-2015-11_preisliste_vw_cc
Zitat:
@hallo_spencer schrieb am 2. Dezember 2018 um 15:02:03 Uhr:
Spracheingabe geht bei mir nicht. Wie aktiviert man die? Egal ob ich Mikrofon drücke oder nicht, es reagiert einfach nicht auf Sprachbefehle
Ich meine die Sprachsteuerung ist ein Extra, was man bezahlen muß.
Eventuell, wenn vorbereitet, dann mit VCDS freischaltbar.