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VW CC: Abverkauf der Südkorea-CCs und erforderliche Umbauten
Derzeit gibt es offenkundig einen "Abverkauf" von CCs mit "EZ 08/18" (über die gängigen Verkaufsportale). Mich würde interessieren, was ihr von den Fahrzeugen haltet.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'CC "Abverkauf"' überführt.]
Beste Antwort im Thema
So, nachdem es ja in letzter Zeit recht ruhig in unserem Forum geworden ist, hier der versprochene Abschlussbericht zum Umbau des Korea CC auf Discover Media (DM).
Kleine Anmerkung für die Mitleser (Betreiber des Forums). Vielleicht wäre eine Art Pinwand gut, auf welcher man die aktuellen Fortschritte oder die Endgültigen Ergebnisse nochmal zusammenträgt.
Ich war zum Glück von Anfang an dabei, aber für neue Kunden wird es schwierig die wirklich wichtigen Informationen zum Thema
-Reichweitenprobleme mit dem Schlüssel
-Nutzung des RNS510 mit original SW und ExboxIII (Englisch)
-Umstellung RNS510 auf Deutsch
-Nutzung RNS510 mit Kufatec box
-Nutzung RNS510 mit original VW BT Steuergerät
-Entfernung der ExboxIII und dabei die RFK mit Linien und Mikrofon zu erhalten
-Glasdach-Probleme usw.
aus ca. 140 Seiten MT-Forum herauszulesen.
Jetzt aber zum Umbau auf DM:
Ihr braucht ein Discover Media ohne Komponentenschutz. Hier gibt es mehrere Möglichkeiten.
- Ihr könnt euch eines kaufen, was bereits keinen KS mehr hat
- Ihr kauft ein gebrauchtes und lasst den KS entfernen (macht SUWTEC)
- Ihr kauft ein neues bei VW und lasst den KS entfernen (s.o.)
Wichtig dabei ist, dass das DM möglichst die Ausstattung hat, welche ihr später haben wollt.
- DAB + ist an die Hardware gekoppelt
- Sprachsteuerung oder App Conect kann nachgerüstet werden kostet aber ca. 200 Euro
Ich persönlich würde mit meinem jetzigen Wissen ein fertiges DM mit allen Freischaltungen (BT, Radio, DAB+, Navigation, Sprachsteuerung, App Conect, WLan) und bereits entferntem KS bei Tim kaufen.
Die Geräte sind neu/gebraucht (je nach Bestellung), der Service ist erstklassig und ihr bekommt Top Antworten auf alle eure Fragen!
Dann braucht ihr einen Quadlock-Adapter „Alt auf Neu“ und einen Quadlock-Adapter, welcher die Kommunikation zwischen dem im Korea CC eingebauten 3D Tacho und dem DM stört. Hintergrund ist, dass der 3D Tacho dem DM den Softwareseitig entfernten Komponentenschutz wieder anlernt und somit das DM nach einer Weile wieder sperrt. Ich habe sehr lange gebraucht, da ich nicht verstehen wollte, dass bei einem neuen Fahrzeug Bj 2016 ein original bei VW gekauftes Radio nicht angelernt und so mit der Fahrgestellnummer für immer verknüpft werden kann. Vergesst es einfach! Es geht nicht ;-)
Wenn ihr App Conect nutzen wollt, braucht ihr eine USB Buchse, welche dies unterstützt. Ich habe lange gesucht, bis ich einen gefunden habe, der genau in die Aussparung in der Mittelkonsole passt. Er ist vom Polo (6C0 035 249 B) denn der, welcher im originalen CC mit werksseitig eingebautem DM ist, passt beim Korea CC aufgrund einer anderen Mittelkonsole nicht.
Weiterhin braucht ihr 2 Fakra- Verlängerungen (2Meter, Männlich, Weiblich). Mit diesen könnt ihr sowohl DAB+, als auch GPS von der ExboxIII unter dem Beifahrersitz zum Radio verlängern.
Für die Nutzung der RFK habe ich das originale RFK Steuergerät gegen das 7n0907441b getauscht. Hier könnt ihr den 54Poligen Stecker zerlegen und die PINs gemäß meinem Bild in das 7n0 umpinnen. Die Pins können einfach aus dem 54 poligen Stecker in den neuen 20 poligen Stecker umgepinnt werden (kein Löten notwendig).
Lediglich 1 Kabel muss im 20 pligen Stecker(neues Steuergerät) von Pin 14 auf Pin 1 eines grünen 2poligen Stecker (für den Emblem Motor) neu gezogen werden (30 cm in unmittelbarer Nähe).
Anschließend das graue Fakra Kabel (RFK) auf den grauen Fakra-Eingang am Steuergerät stecken. Vom grünen Fakra-Eingang muss ein ca. 6 Meter langes Fakra-Kabel zum Radio (DM) gelegt und auf den blauen Stecker am neuen Quadlock Pin 6/12 eingepinnt werden.
Das Mikrofon geht im Korea CC vom Himmel unter den Beifahrersitz. Dort könnt ihr es an der ExboxIII, 10 poliger schwarzer Stecker an Pin 1/10 abgreifen. Es muss mit einem geschirmten Kabel (RG174) zum DM gezogen und auf Pin 1 (Plus) und Pin 7 (Schirmung) ebenfalls des blauen Stecker am neuen Quadlock eingepinnt werden.
Zusammenfassung Teile:
1x DM ohne KS mit oder ohne DAB+ und allen Freischaltungen die man möchte
1x USB Buchse ( 6C0 035 249 B)
1x Kabelsatz für USB
https://www.suwtec.de/...ion-Discover-Media-Pro-USB-Anschlusskabel-neu
1x Quadlockadapter „alt auf neu“
https://www.suwtec.de/Quadlock-Adapter-von-altem-auf-neuen-Quadlock
1x Quadlockadapter „Filter für Fzg ab Bj 2016“
https://www.suwtec.de/...er-Media-Technisat-und-Preh-Nicht-fuer-Delphi
2x Fakraverlängerung 2 Meter (Männlich, Weiblich)
1x Fakraverlängerung 6 Meter (Männlich, Weiblich)
1x VW Kabel für 20 poligenStecker RFK
1x VW Kabel für 2 poligen grünen Stecker Motor Emblem (RFK)
Zusammenfassung Arbeitsumfang:
-RNS510 ausbauen
-Seitenverkleidung hinten rechts im Kofferaum entfernen,
-Steuergerät tauschen und Pins von 54 poligem auf 20 poligem Stecker umpinnen
-Graues Fakra (Kamera) ans StrG anschließen und Grünes Fakra nach vorne zum DM legen
-Beide Fakra (DAB+ und GPS) unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen
-Mikrofon unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen
-Blindstopfen in der Mittelkonsole entfernen und Kabelsatz USB zum DM legen
- USB an Kabelsatz anschließen und in Öffnung in welcher vorher der Blindstopfen war einklicken
- Quadlock alt auf neu an den originalen Kabelsatz am Autoradio anschließen
- an den Quadlock alt auf neu, den Quadlockadapter (Filter) anschließen
- auf der neuen Seite des Quadlock „alt auf neu“, den grünen Stecker des Kabelsatz USB einklicken
- im blauen Stecker Quadlock (alt auf neu) sowohl die RFK (6/12) und Mikrofon (1/7) einpinnen
- DM anschließen
Jetzt nur noch Codieren und alles ist fertig ;-)
Codierung:
Damit alles funktioniert müssen sowohl das Radio, als auch verschiedene Steuergeräte im Fahrzeug auf das DM abgestimmt werden (Ausstattung). Dies kann mit VCDS oder VCP gemacht werden.
Ich habe alles mit VCDS gemacht.
1.) Im Steuergerät 19 (Verbauliste) die Steuergeräte 37 und 56 entfernt und 5F hinzugefügt
2.) Wer zuvor das originale BT Steuergerät oder die Kufatec Box hatte muss auch StrG 77 aus der Verbauliste
des StRG 19 entfernen
3.) Im Steuergerät 16, Byte1, Bit 3 auf 1 stellen („Push to talk“ aktivieren). Dies ermöglicht die
Sprachsteuerung oder Nutzung „Hey Siri“ oder „OK Google“
4.) Meine Codierung im StrG: 10 „Einparkhilfe“ 1K8919472B
0041191011
5.) Meine Codierung im StrG: 6c „Rückfahrkamera“ 7N0907441B
016404012201000700
6.) Meine Codierung im StrG: 5F „Discover Media“ - 5C0035680E
02740401BE0000005111110100880A001F0100D400200100EF
Da ihr vermutlich die identische Ausstattung in eurem Korea CC habt, könntet ihr vermutlich die Codierung 1:1 übernehmen. Trotzdem bitte in Ruhe jedes Byte nachlesen und auf euer Fahrzeug abstimmen!
An dieser Stelle möchte ich mich bei
@wk205
@cyberfabi
@Attack44 und natürlich Tim.
ganz herzlich für die Mithilfe bedanken.
den anderen viel Erfolg
Beste Grüße Buddy
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2670 Antworten
Ja, du bist hier bei MT diesbezüglich bestens aufgehoben. War die Frage wirklich ernst gemeint?
Zitat:
@Polmaster schrieb am 25. November 2018 um 10:07:25 Uhr:
Ja, du bist hier bei MT diesbezüglich bestens aufgehoben. War die Frage wirklich ernst gemeint?
Nicht wirklich aber hat es VW am Ende Übernommen?
Zitat:
@karsten1231 schrieb am 25. November 2018 um 10:12:07 Uhr:
Zitat:
@Polmaster schrieb am 25. November 2018 um 10:07:25 Uhr:
Ja, du bist hier bei MT diesbezüglich bestens aufgehoben. War die Frage wirklich ernst gemeint?
Nicht wirklich aber hat es VW am Ende Übernommen?
Ja, das war kein Problem. Ich meine mich zu erinnern, dass die Ursache in einem nicht spannungsfreien Einbau im Werk zu suchen ist. Der Passat CC (Vorgänger vom CC) zeigte solche Symptome gerne an der hinteren Blende unter dem Heckfenster. Geh möglichst bald zum :) damit!
@WK205 ja ich werde direkt Montag zum Händler fahren, dann frage ich auch warum die FB Öffnen an einem Schlüssel nicht mehr geht und warum das Motorsteuergerät Update noch nicht gemacht wurde.
Lass Dich wegen der Blende nicht abwimmeln!
Er soll im System die TPI 2035885/5 raussuchen.
Zitat:
@karsten1231 schrieb am 24. November 2018 um 19:53:37 Uhr:
Zitat:
@immo2012 schrieb am 24. November 2018 um 19:45:33 Uhr:
erstzulassung war 28.8.2018
Insofern Neuwagengarantie bis 27.8.2020
danach 3 Jahre Verlängerung gegen Aufpreis
Da kann ich dann Montag direkt mal nachfragen ob man verlängern kann und was die Verlängerung dann kostet.
Da muss nicht bis Montag gewartet werden. Auf der Seite https://www.garantieabschluss.de/vw-nw/ kann selbst konfiguriert werden wie lange und wie viele KM die gelten soll.
Am besten mal eine Konfigurieren und dann sich das Angebot drucken lassen. Es öffnet sich dann ein PDF mit den vollständigen Garantiebedingungen. Da kann jeder nachlesen wie der Umfang von dieser ist. Kurz gesagt, der Umfang ist wie die Werksgarantie.
Beispielhaft hab ich mal 36 Monate Verlängerung und 100000KM gewählt.
vw cc ist aber kein Passat CC
online auswählen geht also scheibar nicht
bei https://www.volkswagen.de/de/garantie.html steht
Volkswagen CC 975 € 1.325 € 1.925 €
Hat mittlerweile jemand seinen CC mit RMT400 und kann darüber berichten? Ich bekomme am Mittwoch meinen CC und hoffe, dass alles rund läuft, nach 2 Wochen muss ich wieder zum VW und das Radio einbauen lassen. Hoffentlich klappt alles
Hallo, das ist mein erster Post . Ich wollte nur einige Unklarheiten bzgl dem Korea cc beseitigen.
Ich besitze einen seit 3 Wochen- ist fast voll ausgestattet und hatte 40km auf m Tacho.
Meiner ist Bj. 03/16 , Auslieferung 08/18 und Zulassung 31.8.18
Euro 6b und mit beheizten Spritzdüsen ?? Weil ich gegenteilige Kommentare las.
Das einzige was nicht ging war das Infotainmentsystem.
Ich habe daher das RNS 510 bei wolf Navi neu bespielen lassen und eine kufatec Basic plus Box mit beiliegenden Kabel dazwischen geklemmt. Jetz geht Rückfahrkamera, Telefon, Navi und Radio und zwar am Lenkrad als auch am Radio einstellbar!!!
Kosten 149€ wolfnvi
299€ kufatec Basic plus
?? Solle ein Smiley sein, ging wohl nicht!! Er HAT beheizte Spritzdüsen;-)
Zitat:
@wk205 schrieb am 25. November 2018 um 11:16:22 Uhr:
Lass Dich wegen der Blende nicht abwimmeln!
Er soll im System die TPI 2035885/5 raussuchen.
Bezieht sich das auf mein Glasdach? Was bedeutet das? Nicht das ich Dumm da stehe falls der Händler nachfragt.
Dank dir schon mal für die Hilfe
Achso und noch was- laut VW wurde er in Emden gebaut und hat Deutschland nie verlassen!!!
Soviel zum Thema Re-Import
Zitat:
@immo2012 schrieb am 25. November 2018 um 13:04:35 Uhr:
vw cc ist aber kein Passat CC
online auswählen geht also scheibar nicht
bei https://www.volkswagen.de/de/garantie.html steht
Volkswagen CC 975 € 1.325 € 1.925 €
Von dem Wort Passat darf man sich nicht verwirren lassen denn die HSN und die TSN stimmt überein!
Zudem gab es den Passat nie mit diesem 135KWMotor. In der Modellreihe kam der nur im ( und unseren) CC zum Einsatz.
Zitat:
@SK43 schrieb am 25. November 2018 um 13:11:53 Uhr:
Hat mittlerweile jemand seinen CC mit RMT400 und kann darüber berichten? Ich bekomme am Mittwoch meinen CC und hoffe, dass alles rund läuft, nach 2 Wochen muss ich wieder zum VW und das Radio einbauen lassen. Hoffentlich klappt alles
Habe meinen seit gestern. Navi geht, aber wie vorher schon geschrieben, eine sehr gewöhnungsbedürftige Stimme (lispelt und Akzent). Bluetoothverbindung und abspielen von beispielsweise Spotify klappt super. DAB war ausgegraut, Radioempfang war okay (wird von mir aber nicht genutzt). Telefonfunktionen habe ich noch nicht genutzt bzw. ausprobiert. Mache ich später mal.
Zitat:
@Buddyl schrieb am 25. November 2018 um 13:20:57 Uhr:
Hallo, das ist mein erster Post . Ich wollte nur einige Unklarheiten bzgl dem Korea cc beseitigen.
Ich besitze einen seit 3 Wochen- ist fast voll ausgestattet und hatte 40km auf m Tacho.
Meiner ist Bj. 03/16 , Auslieferung 08/18 und Zulassung 31.8.18
Euro 6b und mit beheizten Spritzdüsen ?? Weil ich gegenteilige Kommentare las.
Das einzige was nicht ging war das Infotainmentsystem.
Ich habe daher das RNS 510 bei wolf Navi neu bespielen lassen und eine kufatec Basic plus Box mit beiliegenden Kabel dazwischen geklemmt. Jetz geht Rückfahrkamera, Telefon, Navi und Radio und zwar am Lenkrad als auch am Radio einstellbar!!!
Kosten 149€ wolfnvi
299€ kufatec Basic plus
Danke für diese Info!
Hast du die Kufatec FSE selber eingebaut? Musste anschließend noch etwas codiert werden?