VW CC: Abverkauf der Südkorea-CCs und erforderliche Umbauten
Derzeit gibt es offenkundig einen "Abverkauf" von CCs mit "EZ 08/18" (über die gängigen Verkaufsportale). Mich würde interessieren, was ihr von den Fahrzeugen haltet.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'CC "Abverkauf"' überführt.]
Beste Antwort im Thema
So, nachdem es ja in letzter Zeit recht ruhig in unserem Forum geworden ist, hier der versprochene Abschlussbericht zum Umbau des Korea CC auf Discover Media (DM).
Kleine Anmerkung für die Mitleser (Betreiber des Forums). Vielleicht wäre eine Art Pinwand gut, auf welcher man die aktuellen Fortschritte oder die Endgültigen Ergebnisse nochmal zusammenträgt.
Ich war zum Glück von Anfang an dabei, aber für neue Kunden wird es schwierig die wirklich wichtigen Informationen zum Thema
-Reichweitenprobleme mit dem Schlüssel
-Nutzung des RNS510 mit original SW und ExboxIII (Englisch)
-Umstellung RNS510 auf Deutsch
-Nutzung RNS510 mit Kufatec box
-Nutzung RNS510 mit original VW BT Steuergerät
-Entfernung der ExboxIII und dabei die RFK mit Linien und Mikrofon zu erhalten
-Glasdach-Probleme usw.
aus ca. 140 Seiten MT-Forum herauszulesen.
Jetzt aber zum Umbau auf DM:
Ihr braucht ein Discover Media ohne Komponentenschutz. Hier gibt es mehrere Möglichkeiten.
- Ihr könnt euch eines kaufen, was bereits keinen KS mehr hat
- Ihr kauft ein gebrauchtes und lasst den KS entfernen (macht SUWTEC)
- Ihr kauft ein neues bei VW und lasst den KS entfernen (s.o.)
Wichtig dabei ist, dass das DM möglichst die Ausstattung hat, welche ihr später haben wollt.
- DAB + ist an die Hardware gekoppelt
- Sprachsteuerung oder App Conect kann nachgerüstet werden kostet aber ca. 200 Euro
Ich persönlich würde mit meinem jetzigen Wissen ein fertiges DM mit allen Freischaltungen (BT, Radio, DAB+, Navigation, Sprachsteuerung, App Conect, WLan) und bereits entferntem KS bei Tim kaufen.
Die Geräte sind neu/gebraucht (je nach Bestellung), der Service ist erstklassig und ihr bekommt Top Antworten auf alle eure Fragen!
Dann braucht ihr einen Quadlock-Adapter „Alt auf Neu“ und einen Quadlock-Adapter, welcher die Kommunikation zwischen dem im Korea CC eingebauten 3D Tacho und dem DM stört. Hintergrund ist, dass der 3D Tacho dem DM den Softwareseitig entfernten Komponentenschutz wieder anlernt und somit das DM nach einer Weile wieder sperrt. Ich habe sehr lange gebraucht, da ich nicht verstehen wollte, dass bei einem neuen Fahrzeug Bj 2016 ein original bei VW gekauftes Radio nicht angelernt und so mit der Fahrgestellnummer für immer verknüpft werden kann. Vergesst es einfach! Es geht nicht ;-)
Wenn ihr App Conect nutzen wollt, braucht ihr eine USB Buchse, welche dies unterstützt. Ich habe lange gesucht, bis ich einen gefunden habe, der genau in die Aussparung in der Mittelkonsole passt. Er ist vom Polo (6C0 035 249 B) denn der, welcher im originalen CC mit werksseitig eingebautem DM ist, passt beim Korea CC aufgrund einer anderen Mittelkonsole nicht.
Weiterhin braucht ihr 2 Fakra- Verlängerungen (2Meter, Männlich, Weiblich). Mit diesen könnt ihr sowohl DAB+, als auch GPS von der ExboxIII unter dem Beifahrersitz zum Radio verlängern.
Für die Nutzung der RFK habe ich das originale RFK Steuergerät gegen das 7n0907441b getauscht. Hier könnt ihr den 54Poligen Stecker zerlegen und die PINs gemäß meinem Bild in das 7n0 umpinnen. Die Pins können einfach aus dem 54 poligen Stecker in den neuen 20 poligen Stecker umgepinnt werden (kein Löten notwendig).
Lediglich 1 Kabel muss im 20 pligen Stecker(neues Steuergerät) von Pin 14 auf Pin 1 eines grünen 2poligen Stecker (für den Emblem Motor) neu gezogen werden (30 cm in unmittelbarer Nähe).
Anschließend das graue Fakra Kabel (RFK) auf den grauen Fakra-Eingang am Steuergerät stecken. Vom grünen Fakra-Eingang muss ein ca. 6 Meter langes Fakra-Kabel zum Radio (DM) gelegt und auf den blauen Stecker am neuen Quadlock Pin 6/12 eingepinnt werden.
Das Mikrofon geht im Korea CC vom Himmel unter den Beifahrersitz. Dort könnt ihr es an der ExboxIII, 10 poliger schwarzer Stecker an Pin 1/10 abgreifen. Es muss mit einem geschirmten Kabel (RG174) zum DM gezogen und auf Pin 1 (Plus) und Pin 7 (Schirmung) ebenfalls des blauen Stecker am neuen Quadlock eingepinnt werden.
Zusammenfassung Teile:
1x DM ohne KS mit oder ohne DAB+ und allen Freischaltungen die man möchte
1x USB Buchse ( 6C0 035 249 B)
1x Kabelsatz für USB
https://www.suwtec.de/...ion-Discover-Media-Pro-USB-Anschlusskabel-neu
1x Quadlockadapter „alt auf neu“
https://www.suwtec.de/Quadlock-Adapter-von-altem-auf-neuen-Quadlock
1x Quadlockadapter „Filter für Fzg ab Bj 2016“
https://www.suwtec.de/...er-Media-Technisat-und-Preh-Nicht-fuer-Delphi
2x Fakraverlängerung 2 Meter (Männlich, Weiblich)
1x Fakraverlängerung 6 Meter (Männlich, Weiblich)
1x VW Kabel für 20 poligenStecker RFK
1x VW Kabel für 2 poligen grünen Stecker Motor Emblem (RFK)
Zusammenfassung Arbeitsumfang:
-RNS510 ausbauen
-Seitenverkleidung hinten rechts im Kofferaum entfernen,
-Steuergerät tauschen und Pins von 54 poligem auf 20 poligem Stecker umpinnen
-Graues Fakra (Kamera) ans StrG anschließen und Grünes Fakra nach vorne zum DM legen
-Beide Fakra (DAB+ und GPS) unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen
-Mikrofon unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen
-Blindstopfen in der Mittelkonsole entfernen und Kabelsatz USB zum DM legen
- USB an Kabelsatz anschließen und in Öffnung in welcher vorher der Blindstopfen war einklicken
- Quadlock alt auf neu an den originalen Kabelsatz am Autoradio anschließen
- an den Quadlock alt auf neu, den Quadlockadapter (Filter) anschließen
- auf der neuen Seite des Quadlock „alt auf neu“, den grünen Stecker des Kabelsatz USB einklicken
- im blauen Stecker Quadlock (alt auf neu) sowohl die RFK (6/12) und Mikrofon (1/7) einpinnen
- DM anschließen
Jetzt nur noch Codieren und alles ist fertig ;-)
Codierung:
Damit alles funktioniert müssen sowohl das Radio, als auch verschiedene Steuergeräte im Fahrzeug auf das DM abgestimmt werden (Ausstattung). Dies kann mit VCDS oder VCP gemacht werden.
Ich habe alles mit VCDS gemacht.
1.) Im Steuergerät 19 (Verbauliste) die Steuergeräte 37 und 56 entfernt und 5F hinzugefügt
2.) Wer zuvor das originale BT Steuergerät oder die Kufatec Box hatte muss auch StrG 77 aus der Verbauliste
des StRG 19 entfernen
3.) Im Steuergerät 16, Byte1, Bit 3 auf 1 stellen („Push to talk“ aktivieren). Dies ermöglicht die
Sprachsteuerung oder Nutzung „Hey Siri“ oder „OK Google“
4.) Meine Codierung im StrG: 10 „Einparkhilfe“ 1K8919472B
0041191011
5.) Meine Codierung im StrG: 6c „Rückfahrkamera“ 7N0907441B
016404012201000700
6.) Meine Codierung im StrG: 5F „Discover Media“ - 5C0035680E
02740401BE0000005111110100880A001F0100D400200100EF
Da ihr vermutlich die identische Ausstattung in eurem Korea CC habt, könntet ihr vermutlich die Codierung 1:1 übernehmen. Trotzdem bitte in Ruhe jedes Byte nachlesen und auf euer Fahrzeug abstimmen!
An dieser Stelle möchte ich mich bei
@wk205
@cyberfabi
@Attack44 und natürlich Tim.
ganz herzlich für die Mithilfe bedanken.
den anderen viel Erfolg
Beste Grüße Buddy
2677 Antworten
Zlatkooo... Und alle anderen. Ich habe einen kompletten Satz Alufelgen 18" (diese Turbinenräder) mit sommerreifen 235er (müssten neu werden, Felgen haben ein paar Macken) und winterräder 17" mit neuen 205er Winterreifen liegen (etwa 200km gefahren).
Zitat:
Zlatkooo... Und alle anderen. Ich habe einen kompletten Satz Alufelgen 18" (diese Turbinenräder) mit sommerreifen 235er (müssten neu werden, Felgen haben ein paar Macken) und winterräder 17" mit neuen 205er Winterreifen liegen (etwa 200km gefahren).
Hallo bitte WhatsApp 01758096540
Hast du...
Hallo zusammen,
ich habe gerade einen solchen VW aus Korea unbewusst gekauft. Fernbedienung und Navi funktionieren nicht richtig wie bei allen anderen. Da ich mich damit nicht auskenne, wollte ich fragen, ob ihr mir eine Werkstatt in der Nähe von München empfehlen könnt, welche mir mit der Reparatur helfen würde ?
Vielen Dank.
David.
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FB wurde bei mir auf Kulanz in einer VW-Fachwerkstatt erledigt. Wenn Du das Auto nicht von privat gekauft hast, solltest Du das RNS beim Händler (bei dem Du das Auto gekauft hast) reklamieren - sofern die Fehlende Funktion vor Kauf nicht bekannt war. Vermeide es in eine freie Werkstatt zu fahren. Du bekommst neue Schlüssel für dein Auto und vermutlich auch ein neues Steuergerät für die Türen.
Navi funktioniert nicht richtig oder gar nicht?
Von nicht richtig funktionieren hab ich noch nichts gehört.
Zitat:
@LohFloh schrieb am 5. Februar 2022 um 11:54:14 Uhr:
Navi funktioniert nicht richtig oder gar nicht?
Von nicht richtig funktionieren hab ich noch nichts gehört.
Die Probleme sind zwei.
1. Das Navigationssystem zeigt meine Lage nicht richtig. (Vielleicht ist die Antene falsch angeschlossen?)
2a. Das andere Problem ist, dass wenn man die Telefontaste auf dem Lenkrad drückt, wird das Radio auf Stumm geschaltet.. Wenn ich dann wieder das Knopf Volume nach Rechts drehe, wird damit die Lautstärke des Telefons gesteuert, nicht von Radio.. (Obwohl das Auto kein Bluetooth hat - vermute ich)..
2b. Nachdem ich diese Telefontaste auf dem Lenkrad gedrückt hatte und RNS 510 sich ins Telefonmodus geschaltet hat, kann das System nicht mehr ausgeschaltet werden.. Man muss dass Auto zusperren und mehrere Stunden warten bis es sich wieder selber ausschaltet... (Sonst sieht man nur die Meldung über das ganze Display "Telefon"... )
Das System ist aber auf Deutsch.. So ich gehe davon aus, dass jemand es schon aus koreanisch umgespielt hat aber hat das nicht komplett richtig gemacht...
Was denkt ihr ? Liegt das an falscher Anschließung der Kabels ? Oder soll ich mir lieber ein anderes Navigationssystem besorgen ?
Danke für Eure Beiträge !
VG, David.
Also erstes würde ich jemanden mit VCDS suche und mal das Fahrzeug auslesen. Dann würde ich mal eine GPS Maus kaufen und ans RNS anschließen. Um zu schauen ob dann der Fehler mit dem richtigen stand da ist.
Zur Telefon Taste am Lenkrad kann ich beitragen, dass diese bei mir gar nicht funktioniert - die am RNS funktioniert. Bluetooth habe ich nachrüsten lassen....allerdings wurde ein Teil von kufatec eingebaut, welches zwar die Funktionalität herstellt, aber wohl nicht in vollem Umfang.
Beide Probleme (Bluetooth und FB) liegen wohl daran, dass es in Korea andere Gesetze gibt. FB darf eben nur eine geringe Reichweite haben und Bluetooth ist wohl ganz verboten - wurde mir jedenfalls vom Händler so gesagt.
Diese Probleme mit der Telefontaste und des abstürzen des RNS, lassen sich recht schnell und ohne großen Aufwand beheben.
VCDS ist dazu nicht notwendig und hilft da auch nicht weiter.
Zitat:
@LohFloh schrieb am 7. Februar 2022 um 09:45:13 Uhr:
Diese Probleme mit der Telefontaste und des abstürzen des RNS, lassen sich recht schnell und ohne großen Aufwand beheben.
VCDS ist dazu nicht notwendig und hilft da auch nicht weiter.
Kannst du sagen, wie ich das Problem beheben lassen kann ?
Danke, David !
Ja kann Anleitung per PN schicken.
Achslager der Hinterachse sind porös. Das jetzt schon, naja super Qualität würde ich sagen haha.
Bemsscheiben sehen, obwohl sie einmal gewechselt wurden, wieder total rostig, mit Riefen und Krater durchzogen aus und müssen bald wieder neu.
Hat jemand eine Anleitung wie man das Glasdach vom CC einstellen kann, wenn das Dach vorne sowie hinten zuweit hoch steht und Windgeräusche ab 100km/h entstehen?