VW CC: Abverkauf der Südkorea-CCs und erforderliche Umbauten
Derzeit gibt es offenkundig einen "Abverkauf" von CCs mit "EZ 08/18" (über die gängigen Verkaufsportale). Mich würde interessieren, was ihr von den Fahrzeugen haltet.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'CC "Abverkauf"' überführt.]
Beste Antwort im Thema
So, nachdem es ja in letzter Zeit recht ruhig in unserem Forum geworden ist, hier der versprochene Abschlussbericht zum Umbau des Korea CC auf Discover Media (DM).
Kleine Anmerkung für die Mitleser (Betreiber des Forums). Vielleicht wäre eine Art Pinwand gut, auf welcher man die aktuellen Fortschritte oder die Endgültigen Ergebnisse nochmal zusammenträgt.
Ich war zum Glück von Anfang an dabei, aber für neue Kunden wird es schwierig die wirklich wichtigen Informationen zum Thema
-Reichweitenprobleme mit dem Schlüssel
-Nutzung des RNS510 mit original SW und ExboxIII (Englisch)
-Umstellung RNS510 auf Deutsch
-Nutzung RNS510 mit Kufatec box
-Nutzung RNS510 mit original VW BT Steuergerät
-Entfernung der ExboxIII und dabei die RFK mit Linien und Mikrofon zu erhalten
-Glasdach-Probleme usw.
aus ca. 140 Seiten MT-Forum herauszulesen.
Jetzt aber zum Umbau auf DM:
Ihr braucht ein Discover Media ohne Komponentenschutz. Hier gibt es mehrere Möglichkeiten.
- Ihr könnt euch eines kaufen, was bereits keinen KS mehr hat
- Ihr kauft ein gebrauchtes und lasst den KS entfernen (macht SUWTEC)
- Ihr kauft ein neues bei VW und lasst den KS entfernen (s.o.)
Wichtig dabei ist, dass das DM möglichst die Ausstattung hat, welche ihr später haben wollt.
- DAB + ist an die Hardware gekoppelt
- Sprachsteuerung oder App Conect kann nachgerüstet werden kostet aber ca. 200 Euro
Ich persönlich würde mit meinem jetzigen Wissen ein fertiges DM mit allen Freischaltungen (BT, Radio, DAB+, Navigation, Sprachsteuerung, App Conect, WLan) und bereits entferntem KS bei Tim kaufen.
Die Geräte sind neu/gebraucht (je nach Bestellung), der Service ist erstklassig und ihr bekommt Top Antworten auf alle eure Fragen!
Dann braucht ihr einen Quadlock-Adapter „Alt auf Neu“ und einen Quadlock-Adapter, welcher die Kommunikation zwischen dem im Korea CC eingebauten 3D Tacho und dem DM stört. Hintergrund ist, dass der 3D Tacho dem DM den Softwareseitig entfernten Komponentenschutz wieder anlernt und somit das DM nach einer Weile wieder sperrt. Ich habe sehr lange gebraucht, da ich nicht verstehen wollte, dass bei einem neuen Fahrzeug Bj 2016 ein original bei VW gekauftes Radio nicht angelernt und so mit der Fahrgestellnummer für immer verknüpft werden kann. Vergesst es einfach! Es geht nicht ;-)
Wenn ihr App Conect nutzen wollt, braucht ihr eine USB Buchse, welche dies unterstützt. Ich habe lange gesucht, bis ich einen gefunden habe, der genau in die Aussparung in der Mittelkonsole passt. Er ist vom Polo (6C0 035 249 B) denn der, welcher im originalen CC mit werksseitig eingebautem DM ist, passt beim Korea CC aufgrund einer anderen Mittelkonsole nicht.
Weiterhin braucht ihr 2 Fakra- Verlängerungen (2Meter, Männlich, Weiblich). Mit diesen könnt ihr sowohl DAB+, als auch GPS von der ExboxIII unter dem Beifahrersitz zum Radio verlängern.
Für die Nutzung der RFK habe ich das originale RFK Steuergerät gegen das 7n0907441b getauscht. Hier könnt ihr den 54Poligen Stecker zerlegen und die PINs gemäß meinem Bild in das 7n0 umpinnen. Die Pins können einfach aus dem 54 poligen Stecker in den neuen 20 poligen Stecker umgepinnt werden (kein Löten notwendig).
Lediglich 1 Kabel muss im 20 pligen Stecker(neues Steuergerät) von Pin 14 auf Pin 1 eines grünen 2poligen Stecker (für den Emblem Motor) neu gezogen werden (30 cm in unmittelbarer Nähe).
Anschließend das graue Fakra Kabel (RFK) auf den grauen Fakra-Eingang am Steuergerät stecken. Vom grünen Fakra-Eingang muss ein ca. 6 Meter langes Fakra-Kabel zum Radio (DM) gelegt und auf den blauen Stecker am neuen Quadlock Pin 6/12 eingepinnt werden.
Das Mikrofon geht im Korea CC vom Himmel unter den Beifahrersitz. Dort könnt ihr es an der ExboxIII, 10 poliger schwarzer Stecker an Pin 1/10 abgreifen. Es muss mit einem geschirmten Kabel (RG174) zum DM gezogen und auf Pin 1 (Plus) und Pin 7 (Schirmung) ebenfalls des blauen Stecker am neuen Quadlock eingepinnt werden.
Zusammenfassung Teile:
1x DM ohne KS mit oder ohne DAB+ und allen Freischaltungen die man möchte
1x USB Buchse ( 6C0 035 249 B)
1x Kabelsatz für USB
https://www.suwtec.de/...ion-Discover-Media-Pro-USB-Anschlusskabel-neu
1x Quadlockadapter „alt auf neu“
https://www.suwtec.de/Quadlock-Adapter-von-altem-auf-neuen-Quadlock
1x Quadlockadapter „Filter für Fzg ab Bj 2016“
https://www.suwtec.de/...er-Media-Technisat-und-Preh-Nicht-fuer-Delphi
2x Fakraverlängerung 2 Meter (Männlich, Weiblich)
1x Fakraverlängerung 6 Meter (Männlich, Weiblich)
1x VW Kabel für 20 poligenStecker RFK
1x VW Kabel für 2 poligen grünen Stecker Motor Emblem (RFK)
Zusammenfassung Arbeitsumfang:
-RNS510 ausbauen
-Seitenverkleidung hinten rechts im Kofferaum entfernen,
-Steuergerät tauschen und Pins von 54 poligem auf 20 poligem Stecker umpinnen
-Graues Fakra (Kamera) ans StrG anschließen und Grünes Fakra nach vorne zum DM legen
-Beide Fakra (DAB+ und GPS) unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen
-Mikrofon unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen
-Blindstopfen in der Mittelkonsole entfernen und Kabelsatz USB zum DM legen
- USB an Kabelsatz anschließen und in Öffnung in welcher vorher der Blindstopfen war einklicken
- Quadlock alt auf neu an den originalen Kabelsatz am Autoradio anschließen
- an den Quadlock alt auf neu, den Quadlockadapter (Filter) anschließen
- auf der neuen Seite des Quadlock „alt auf neu“, den grünen Stecker des Kabelsatz USB einklicken
- im blauen Stecker Quadlock (alt auf neu) sowohl die RFK (6/12) und Mikrofon (1/7) einpinnen
- DM anschließen
Jetzt nur noch Codieren und alles ist fertig ;-)
Codierung:
Damit alles funktioniert müssen sowohl das Radio, als auch verschiedene Steuergeräte im Fahrzeug auf das DM abgestimmt werden (Ausstattung). Dies kann mit VCDS oder VCP gemacht werden.
Ich habe alles mit VCDS gemacht.
1.) Im Steuergerät 19 (Verbauliste) die Steuergeräte 37 und 56 entfernt und 5F hinzugefügt
2.) Wer zuvor das originale BT Steuergerät oder die Kufatec Box hatte muss auch StrG 77 aus der Verbauliste
des StRG 19 entfernen
3.) Im Steuergerät 16, Byte1, Bit 3 auf 1 stellen („Push to talk“ aktivieren). Dies ermöglicht die
Sprachsteuerung oder Nutzung „Hey Siri“ oder „OK Google“
4.) Meine Codierung im StrG: 10 „Einparkhilfe“ 1K8919472B
0041191011
5.) Meine Codierung im StrG: 6c „Rückfahrkamera“ 7N0907441B
016404012201000700
6.) Meine Codierung im StrG: 5F „Discover Media“ - 5C0035680E
02740401BE0000005111110100880A001F0100D400200100EF
Da ihr vermutlich die identische Ausstattung in eurem Korea CC habt, könntet ihr vermutlich die Codierung 1:1 übernehmen. Trotzdem bitte in Ruhe jedes Byte nachlesen und auf euer Fahrzeug abstimmen!
An dieser Stelle möchte ich mich bei
@wk205
@cyberfabi
@Attack44 und natürlich Tim.
ganz herzlich für die Mithilfe bedanken.
den anderen viel Erfolg
Beste Grüße Buddy
2677 Antworten
Das Bild vom Wechsel der Glasblende ist nicht von unserem Fahrzeug. Es gibt einen Eindruck von dem Reparaturaufwand.
Zitat:
@immo2012 schrieb am 18. März 2019 um 13:26:12 Uhr:
hat jemand eine Lösung dafür?[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Clarion Kratzgeräusche beim CC Stoll nervt' überführt.]
Würde mich auch interessieren. Habe ich aber nur wenn etwas über den USB Stick läuft.
Gibt es eigentlich schon Infos zu den R Line Modellen. Da sind ja 19 Zoll Räder drauf aber in dem Gutachten und dem Fahrzeug Schein stehen nur 18 Zoll.
Habe meinen gestern aus München abgeholt. Bin vollends zufrieden. Er sieht sehr sehr knackig aus und der Motor ist sehr agil und knackig. Der Händler hat das Navi auf deutsch umstellen lassen. Rückfahrkamera ist auch mit Linien. Lediglich die Freisprecheinrichtung muss ich einbauen lassen. Geht aber auf Kosten des Händlers. Die schlüsselreichweite ist für mich völlig ok. Ungefähr 2 Meter.
Ähnliche Themen
Zitat:
@immo2012 schrieb am 1. November 2018 um 21:39:33 Uhr:
Zitat:
@karsten1231 schrieb am 1. November 2018 um 21:13:22 Uhr:
Ich will mir morgen einen CC ansehen und evtl. kaufen. Jetzt müsste man nur erst einmal in Erfahrung bringen ab wann die Garantie läuft!! Ab Tag der Zulassung 2 Jahre oder ab Auslieferung an den Koreaner?
Das Zweite ist zumindest bei Re Import Fahrzeugen üblich.
Dann ob es grobe Unteschiede zur Deutschen Ausstattung gibt usw.Welcher Preis wird aufgerufen und mit Korea Navi oder Austausch Navi
Angeblich soll man den Korea Navi nicht flashen könnnen wegen Antenne oder sowas
Ich muss das Thema Garantie noch einmal nach oben bringen.
Mein örtlicher VW-Händler verweigert mir mit Hinweis auf eine angeblich nicht existierende Herstellergarantie Arbeiten am Fahrzeug EZ 8/2018 durchzuführen und meint, ich solle mich an den Händler wenden, bei dem ich das Fahrzeug gekauft habe (100km entfernt).
Eine formlose Bestätigung des Verkäufers, dass eine Garantie besteht, lies er nicht gelten.
Gibt es eine verbindliche Regelung für die Fahrzeuge?
Welche Erfahrung habt ihr gemacht?
Zitat:
Ich muss das Thema Garantie noch einmal nach oben bringen.
Mein örtlicher VW-Händler verweigert mir mit Hinweis auf eine angeblich nicht existierende Herstellergarantie Arbeiten am Fahrzeug EZ 8/2018 durchzuführen und meint, ich solle mich an den Händler wenden, bei dem ich das Fahrzeug gekauft habe (100km entfernt).
Eine formlose Bestätigung des Verkäufers, dass eine Garantie besteht, lies er nicht gelten.
Gibt es eine verbindliche Regelung für die Fahrzeuge?
Welche Erfahrung habt ihr gemacht?
Kann ich absolut nicht verstehen. Hatte meinen CC beim Freundlichen in Augsburg zum Tausch des Panoramadaches. Wurde auf Garantie getauscht.
Ich habe für das KFZ die Garantieverlängerung auf 5 Jahre / 100.000 km ohne Probleme abgeschlossen.
Zitat:
@senkemeier schrieb am 20. März 2019 um 14:03:29 Uhr:
Zitat:
@immo2012 schrieb am 1. November 2018 um 21:39:33 Uhr:
Welcher Preis wird aufgerufen und mit Korea Navi oder Austausch Navi
Angeblich soll man den Korea Navi nicht flashen könnnen wegen Antenne oder sowas
Ich muss das Thema Garantie noch einmal nach oben bringen.
...............
Eine formlose Bestätigung des Verkäufers, dass eine Garantie besteht, lies er nicht gelten.
Gibt es eine verbindliche Regelung für die Fahrzeuge?
Welche Erfahrung habt ihr gemacht?
Ich habe zu diesem Thema schon des öfteren was geschrieben. Verweigern tun die Werkstätten dann wenn kein Nachweis zum Garantiebeginn vorhanden ist. Es wird immer wieder geschrieben das die Garantie mit der EZ beginnt. Das ist alleine für sich, vor allem bei Importautos, schlichtweg falsch weil eine EZ kein Nachweis für den Hersteller, der ja Garantiegeber ist, darstellt.
Im ServiceOnline (das ist ein VW System) muss hervorgehen das eine Übergabeinspektion durchgeführt worden ist. Wenn diese dann von einem deutschen Betrieb durchgeführt worden ist ist auch sichergestellt das die erste Inbetriebnahme in Deutschland durchgeführt wurde. Dann ist das Datum der EZ oder der Übergabeinspetktion, je nachdem was zuerst eingetreten ist, der Zeitpunkt des Garantiebeginns. Wenn eises von beiden fehlt gibt es oft Probleme.
Aus diesem Grund habe ich bei mir sehr großen Wert darauf gelegt das ich von vorne herein ein korrekt ausgefülltes Serviceheft bekommen habe. Damit kann dann jeder VW Betrieb Gewährleistungsarbeiten revisionssicher abwickeln.
Wie sieht dein Serviceheft aus?
Also in meinem Service Heft ist kein Eintrag, bei dem Händler vor Ort habe ich das mal prüfen lassen. Im System ist alles ordnungsgemäß gespeichert die Hefte werden wohl nicht mehr ausgefüllt. Das sagten mir zumindest der Händler wo ich gekauft habe und der Händler vor Ort bestätigte das
Zitat:
@karsten1231 schrieb am 20. März 2019 um 17:12:50 Uhr:
Also in meinem Service Heft ist kein Eintrag, bei dem Händler vor Ort habe ich das mal prüfen lassen. Im System ist alles ordnungsgemäß gespeichert die Hefte werden wohl nicht mehr ausgefüllt. Das sagten mir zumindest der Händler wo ich gekauft habe und der Händler vor Ort bestätigte das
Das ist auch soweit korrekt und passt auch teilweise.
VW hat es zwischenzeitlich geschafft auf das sogenannte digitale Serviceheft umzustellen, Skoda hingegen schon seit 3-4 Jahren. Ab einem gewissen Produktionsdatum gibt es das klassische "Heftchen" in der Form wie es zu unseren Fahrzeugen gehört nicht mehr. Allerdings wurden unsere Fahrzeuge zu einem Zeitpunkt Produziert wo es das noch gab. Die Zulassung hingegen liegt wiederum in der Zeit als es das digitale Serviceheft schon gab. Also ist es bei uns sowas wie eine Grauzone.
Problematisch wird es z.B. wenn keine Übergabeinspektion am Fahrzeug durchgeführt wurde und es keine Einträge in der EDV gibt. Das sauber gestempelte Serviceheft dient dann als Nachweis! Das ist übrigens der ein zigste Nachweis den der Besitzer haben kann.
Nicht alle Fahrzeuge wurden über VW Betriebe an den Nutzer verkauft und wenn dann auch noch das Serviceheft fehlt oder nicht ausgefüllt ist kann es zu Probleme kommen. Ich befürchte auch das wir hier in der Zukunft zu diesem Thema lesen werden.
Hat jemand eine verlässliche Adresse für mich zwecks Einbau einer Freisprecheinrichtung?
Zitat:
@burhan2428 schrieb am 21. März 2019 um 04:58:23 Uhr:
Hat jemand eine verlässliche Adresse für mich zwecks Einbau einer Freisprecheinrichtung?
Welche Umgebung?
Zitat:
@Yellow1976 schrieb am 20. März 2019 um 14:16:48 Uhr:
Zitat:
Ich muss das Thema Garantie noch einmal nach oben bringen.
Mein örtlicher VW-Händler verweigert mir mit Hinweis auf eine angeblich nicht existierende Herstellergarantie Arbeiten am Fahrzeug EZ 8/2018 durchzuführen und meint, ich solle mich an den Händler wenden, bei dem ich das Fahrzeug gekauft habe (100km entfernt).
Eine formlose Bestätigung des Verkäufers, dass eine Garantie besteht, lies er nicht gelten.
Gibt es eine verbindliche Regelung für die Fahrzeuge?
Welche Erfahrung habt ihr gemacht?
Kann ich absolut nicht verstehen. Hatte meinen CC beim Freundlichen in Augsburg zum Tausch des Panoramadaches. Wurde auf Garantie getauscht.
Ich habe für das KFZ die Garantieverlängerung auf 5 Jahre / 100.000 km ohne Probleme abgeschlossen.
Hallo wieviel hast du dafür gezahlt??
Zitat:
Zitat:
Kann ich absolut nicht verstehen. Hatte meinen CC beim Freundlichen in Augsburg zum Tausch des Panoramadaches. Wurde auf Garantie getauscht.
Ich habe für das KFZ die Garantieverlängerung auf 5 Jahre / 100.000 km ohne Probleme abgeschlossen.Hallo wieviel hast du dafür gezahlt??
Anschluss Versicherung über 36 Monate bei 100.000 km Gesamtfahrleistung kostete mich 1727 Euro.
Zitat:
@Lxg-2 schrieb am 21. März 2019 um 05:10:57 Uhr:
Zitat:
@burhan2428 schrieb am 21. März 2019 um 04:58:23 Uhr:
Hat jemand eine verlässliche Adresse für mich zwecks Einbau einer Freisprecheinrichtung?Welche Umgebung?
Hannover umkreis
Für den ersten Korea CC den ich hatte habe ich von Volkswagen direkt eine E-Mail bekommen mit einem Garantie-Code. Damit kann ich die Volkswagen Deutschland Garantie aktivieren.
Wer hat denn diese Mail auch bekommen?