VW CC: Abverkauf der Südkorea-CCs und erforderliche Umbauten
Derzeit gibt es offenkundig einen "Abverkauf" von CCs mit "EZ 08/18" (über die gängigen Verkaufsportale). Mich würde interessieren, was ihr von den Fahrzeugen haltet.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'CC "Abverkauf"' überführt.]
Beste Antwort im Thema
So, nachdem es ja in letzter Zeit recht ruhig in unserem Forum geworden ist, hier der versprochene Abschlussbericht zum Umbau des Korea CC auf Discover Media (DM).
Kleine Anmerkung für die Mitleser (Betreiber des Forums). Vielleicht wäre eine Art Pinwand gut, auf welcher man die aktuellen Fortschritte oder die Endgültigen Ergebnisse nochmal zusammenträgt.
Ich war zum Glück von Anfang an dabei, aber für neue Kunden wird es schwierig die wirklich wichtigen Informationen zum Thema
-Reichweitenprobleme mit dem Schlüssel
-Nutzung des RNS510 mit original SW und ExboxIII (Englisch)
-Umstellung RNS510 auf Deutsch
-Nutzung RNS510 mit Kufatec box
-Nutzung RNS510 mit original VW BT Steuergerät
-Entfernung der ExboxIII und dabei die RFK mit Linien und Mikrofon zu erhalten
-Glasdach-Probleme usw.
aus ca. 140 Seiten MT-Forum herauszulesen.
Jetzt aber zum Umbau auf DM:
Ihr braucht ein Discover Media ohne Komponentenschutz. Hier gibt es mehrere Möglichkeiten.
- Ihr könnt euch eines kaufen, was bereits keinen KS mehr hat
- Ihr kauft ein gebrauchtes und lasst den KS entfernen (macht SUWTEC)
- Ihr kauft ein neues bei VW und lasst den KS entfernen (s.o.)
Wichtig dabei ist, dass das DM möglichst die Ausstattung hat, welche ihr später haben wollt.
- DAB + ist an die Hardware gekoppelt
- Sprachsteuerung oder App Conect kann nachgerüstet werden kostet aber ca. 200 Euro
Ich persönlich würde mit meinem jetzigen Wissen ein fertiges DM mit allen Freischaltungen (BT, Radio, DAB+, Navigation, Sprachsteuerung, App Conect, WLan) und bereits entferntem KS bei Tim kaufen.
Die Geräte sind neu/gebraucht (je nach Bestellung), der Service ist erstklassig und ihr bekommt Top Antworten auf alle eure Fragen!
Dann braucht ihr einen Quadlock-Adapter „Alt auf Neu“ und einen Quadlock-Adapter, welcher die Kommunikation zwischen dem im Korea CC eingebauten 3D Tacho und dem DM stört. Hintergrund ist, dass der 3D Tacho dem DM den Softwareseitig entfernten Komponentenschutz wieder anlernt und somit das DM nach einer Weile wieder sperrt. Ich habe sehr lange gebraucht, da ich nicht verstehen wollte, dass bei einem neuen Fahrzeug Bj 2016 ein original bei VW gekauftes Radio nicht angelernt und so mit der Fahrgestellnummer für immer verknüpft werden kann. Vergesst es einfach! Es geht nicht ;-)
Wenn ihr App Conect nutzen wollt, braucht ihr eine USB Buchse, welche dies unterstützt. Ich habe lange gesucht, bis ich einen gefunden habe, der genau in die Aussparung in der Mittelkonsole passt. Er ist vom Polo (6C0 035 249 B) denn der, welcher im originalen CC mit werksseitig eingebautem DM ist, passt beim Korea CC aufgrund einer anderen Mittelkonsole nicht.
Weiterhin braucht ihr 2 Fakra- Verlängerungen (2Meter, Männlich, Weiblich). Mit diesen könnt ihr sowohl DAB+, als auch GPS von der ExboxIII unter dem Beifahrersitz zum Radio verlängern.
Für die Nutzung der RFK habe ich das originale RFK Steuergerät gegen das 7n0907441b getauscht. Hier könnt ihr den 54Poligen Stecker zerlegen und die PINs gemäß meinem Bild in das 7n0 umpinnen. Die Pins können einfach aus dem 54 poligen Stecker in den neuen 20 poligen Stecker umgepinnt werden (kein Löten notwendig).
Lediglich 1 Kabel muss im 20 pligen Stecker(neues Steuergerät) von Pin 14 auf Pin 1 eines grünen 2poligen Stecker (für den Emblem Motor) neu gezogen werden (30 cm in unmittelbarer Nähe).
Anschließend das graue Fakra Kabel (RFK) auf den grauen Fakra-Eingang am Steuergerät stecken. Vom grünen Fakra-Eingang muss ein ca. 6 Meter langes Fakra-Kabel zum Radio (DM) gelegt und auf den blauen Stecker am neuen Quadlock Pin 6/12 eingepinnt werden.
Das Mikrofon geht im Korea CC vom Himmel unter den Beifahrersitz. Dort könnt ihr es an der ExboxIII, 10 poliger schwarzer Stecker an Pin 1/10 abgreifen. Es muss mit einem geschirmten Kabel (RG174) zum DM gezogen und auf Pin 1 (Plus) und Pin 7 (Schirmung) ebenfalls des blauen Stecker am neuen Quadlock eingepinnt werden.
Zusammenfassung Teile:
1x DM ohne KS mit oder ohne DAB+ und allen Freischaltungen die man möchte
1x USB Buchse ( 6C0 035 249 B)
1x Kabelsatz für USB
https://www.suwtec.de/...ion-Discover-Media-Pro-USB-Anschlusskabel-neu
1x Quadlockadapter „alt auf neu“
https://www.suwtec.de/Quadlock-Adapter-von-altem-auf-neuen-Quadlock
1x Quadlockadapter „Filter für Fzg ab Bj 2016“
https://www.suwtec.de/...er-Media-Technisat-und-Preh-Nicht-fuer-Delphi
2x Fakraverlängerung 2 Meter (Männlich, Weiblich)
1x Fakraverlängerung 6 Meter (Männlich, Weiblich)
1x VW Kabel für 20 poligenStecker RFK
1x VW Kabel für 2 poligen grünen Stecker Motor Emblem (RFK)
Zusammenfassung Arbeitsumfang:
-RNS510 ausbauen
-Seitenverkleidung hinten rechts im Kofferaum entfernen,
-Steuergerät tauschen und Pins von 54 poligem auf 20 poligem Stecker umpinnen
-Graues Fakra (Kamera) ans StrG anschließen und Grünes Fakra nach vorne zum DM legen
-Beide Fakra (DAB+ und GPS) unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen
-Mikrofon unter dem Beifahrersitz verlängern und zum DM legen
-Blindstopfen in der Mittelkonsole entfernen und Kabelsatz USB zum DM legen
- USB an Kabelsatz anschließen und in Öffnung in welcher vorher der Blindstopfen war einklicken
- Quadlock alt auf neu an den originalen Kabelsatz am Autoradio anschließen
- an den Quadlock alt auf neu, den Quadlockadapter (Filter) anschließen
- auf der neuen Seite des Quadlock „alt auf neu“, den grünen Stecker des Kabelsatz USB einklicken
- im blauen Stecker Quadlock (alt auf neu) sowohl die RFK (6/12) und Mikrofon (1/7) einpinnen
- DM anschließen
Jetzt nur noch Codieren und alles ist fertig ;-)
Codierung:
Damit alles funktioniert müssen sowohl das Radio, als auch verschiedene Steuergeräte im Fahrzeug auf das DM abgestimmt werden (Ausstattung). Dies kann mit VCDS oder VCP gemacht werden.
Ich habe alles mit VCDS gemacht.
1.) Im Steuergerät 19 (Verbauliste) die Steuergeräte 37 und 56 entfernt und 5F hinzugefügt
2.) Wer zuvor das originale BT Steuergerät oder die Kufatec Box hatte muss auch StrG 77 aus der Verbauliste
des StRG 19 entfernen
3.) Im Steuergerät 16, Byte1, Bit 3 auf 1 stellen („Push to talk“ aktivieren). Dies ermöglicht die
Sprachsteuerung oder Nutzung „Hey Siri“ oder „OK Google“
4.) Meine Codierung im StrG: 10 „Einparkhilfe“ 1K8919472B
0041191011
5.) Meine Codierung im StrG: 6c „Rückfahrkamera“ 7N0907441B
016404012201000700
6.) Meine Codierung im StrG: 5F „Discover Media“ - 5C0035680E
02740401BE0000005111110100880A001F0100D400200100EF
Da ihr vermutlich die identische Ausstattung in eurem Korea CC habt, könntet ihr vermutlich die Codierung 1:1 übernehmen. Trotzdem bitte in Ruhe jedes Byte nachlesen und auf euer Fahrzeug abstimmen!
An dieser Stelle möchte ich mich bei
@wk205
@cyberfabi
@Attack44 und natürlich Tim.
ganz herzlich für die Mithilfe bedanken.
den anderen viel Erfolg
Beste Grüße Buddy
2677 Antworten
auf alle Fälle ist ein Bremsflüssigkeit-Service Pflicht nach 2 Jahren 😛
Hat jemand eine Ahnung über die Garantieverlängerung für den CC auf 5 Jahre / 100t km
was kostet das und wie kann man das kaufen?
Der Arteon dürfte aber auch um einiges Teurer sein oder nicht.
Zitat:
@tomworld schrieb am 1. November 2018 um 20:36:22 Uhr:
heißt ja nicht umsonst: "Das WeltAuto"immer die gleichen Felgen, keine Winterräder, so auch kein Winterpaket mit beheizbaren Waschdüsen usw.
achtet auf die Garantien
wer so etwas sucht und keinen Arteon will, bitte
Zitat:
@tomworld schrieb am 1. November 2018 um 21:09:02 Uhr:
auf alle Fälle ist ein Bremsflüssigkeit-Service Pflicht nach 2 Jahren 😛
der CC wird mit neuer Bremsflüssigkeit verkauft
Ähnliche Themen
es sind Jahreswagen, da gelten die Garantien die VW dafür gibt
einfach nachfragen
Ich will mir morgen einen CC ansehen und evtl. kaufen. Jetzt müsste man nur erst einmal in Erfahrung bringen ab wann die Garantie läuft!! Ab Tag der Zulassung 2 Jahre oder ab Auslieferung an den Koreaner?
Das Zweite ist zumindest bei Re Import Fahrzeugen üblich.
Dann ob es grobe Unteschiede zur Deutschen Ausstattung gibt usw.
Tag der Zulassung also noch ca. 22 Monate
Zitat:
@karsten1231 schrieb am 1. November 2018 um 21:13:22 Uhr:
Ich will mir morgen einen CC ansehen und evtl. kaufen. Jetzt müsste man nur erst einmal in Erfahrung bringen ab wann die Garantie läuft!! Ab Tag der Zulassung 2 Jahre oder ab Auslieferung an den Koreaner?
Das Zweite ist zumindest bei Re Import Fahrzeugen üblich.
Dann ob es grobe Unteschiede zur Deutschen Ausstattung gibt usw.
Welcher Preis wird aufgerufen und mit Korea Navi oder Austausch Navi
Angeblich soll man den Korea Navi nicht flashen könnnen wegen Antenne oder sowas
22970€ wird inklusive Austauschgerät aufgerufen, mit der schwarzen Lederausstattung und in Black Oak Brown. In Weiß mit braunem Leder 21940€
Zitat:
@immo2012 schrieb am 1. November 2018 um 21:39:33 Uhr:
Zitat:
@karsten1231 schrieb am 1. November 2018 um 21:13:22 Uhr:
Ich will mir morgen einen CC ansehen und evtl. kaufen. Jetzt müsste man nur erst einmal in Erfahrung bringen ab wann die Garantie läuft!! Ab Tag der Zulassung 2 Jahre oder ab Auslieferung an den Koreaner?
Das Zweite ist zumindest bei Re Import Fahrzeugen üblich.
Dann ob es grobe Unteschiede zur Deutschen Ausstattung gibt usw.Welcher Preis wird aufgerufen und mit Korea Navi oder Austausch Navi
Angeblich soll man den Korea Navi nicht flashen könnnen wegen Antenne oder sowas
Was mich noch interessiert. Haben alle Korea Sommerreifen und ich könnte mir den CC für €400 auf eigener Achse vors Haus liefern lassen (730km)
Ist die Lieferung auf Achse abzuraten oder soll ich es selber abholen.
ich müsste da ja 730km mit dem Zug fahren und dann 730km zurück was für das Auto ja irgendwie das gleiche ist.
Zitat:
@karsten1231 schrieb am 1. November 2018 um 21:41:40 Uhr:
22970€ wird inklusive Austauschgerät aufgerufen, mit der schwarzen Lederausstattung und in Black Oak Brown. In Weiß mit braunem Leder 21940€
Zitat:
@karsten1231 schrieb am 1. November 2018 um 21:41:40 Uhr:
Zitat:
@immo2012 schrieb am 1. November 2018 um 21:39:33 Uhr:
Welcher Preis wird aufgerufen und mit Korea Navi oder Austausch Navi
Angeblich soll man den Korea Navi nicht flashen könnnen wegen Antenne oder sowas
Wenn Du den CC mit Austausch Navi bekommtst wer bekommt dann das alte NAVI?
Der Händler / VW / Käufer?
Bei dem Angebot bleibt es bei VW, Software update ist angeblich nicht möglich.
Ein anderer Händler bietet an das Navi optional gegen Aufpreis zu tauschen und das alte Gerät bleibt bei mir. Der hat den Wagen aber nur in Weiß
Zitat:
@immo2012 schrieb am 1. November 2018 um 21:46:43 Uhr:
Zitat:
@karsten1231 schrieb am 1. November 2018 um 21:41:40 Uhr:
22970€ wird inklusive Austauschgerät aufgerufen, mit der schwarzen Lederausstattung und in Black Oak Brown. In Weiß mit braunem Leder 21940€
Zitat:
@immo2012 schrieb am 1. November 2018 um 21:46:43 Uhr:
Zitat:
@karsten1231 schrieb am 1. November 2018 um 21:41:40 Uhr:
Wenn Du den CC mit Austausch Navi bekommtst wer bekommt dann das alte NAVI?
Der Händler / VW / Käufer?
Zitat:
Im Rahmen des technischen Checks und der optischen
Aufbereitung dieses Fahrzeuges an einem deutschen
Volkswagen-Werksstandort wurden u.a. folgende
Tätigkeiten durchgeführt und Teile erneuert:
- Umrüstung Klimaanlage auf Kältemittel 1234yf
- Diverse Steuergeräte-Updates
- Neue Starterbatterie verbaut
- Bremsflüssigkeit gewechselt
- Tausch aller koreanischen Aufkleber/ Schilder
gegen deutsche Versionen
Auf Kosten des Verkäufers wird bei mir ein RMT400N eingebaut.
So habe gerade einen gekauft und kann nun genaueres sagen.
Das Baujahr ist 04.06.2016 Zulassung 31.08.2018 Garantie bis 31.08.2020.
Also wie Oben schon beschrieben durchläuft der Wagen ein Programm für Langsteher, da werden dann sämtliche Flüssigkeiten usw. ausgetauscht.
Dann zur Euronorm, der Wagen erfüllt, zumindest auf dem Papier, die Euronorm 6 Plus also dürften da keine Fahrverbote oder ähnliche sin Sicht sein.
Preislich habe ich jetzt 22940€ bezahlt, Farbe ist Black Oak Brown und das Navi wird gegen ein für Europa funktionierendes ausgetauscht.
Es soll das RMT 400N oder Hochwertiger verbaut werden, das stand noch nicht zu 100% fest.
So das dürfte dann erst einmal Alles an Infos gewesen sein.
Also so wie ich es verstehe baut VW die Austauschnavi selber ein und die nehmen ein rmt 400 oder was besserees was gerade im Regal ist?
Gibts schon ein Termin wenn der Umbau fertig ist und man die CC mitnehmen kann?