VW Arteon: Neuigkeiten?
Laut diversen Internetseiten soll der neue CC (Passat CC?) Ende 2015 offiziell vorgestellt werden.
Den GTE davon gabs ja schon als Studie zu sehen.
Bei mir steht ein neuer Firmenwagen an und ich mag viertürige Coupés ... daher warte ich auf die Vorstellung ... alternativ gefällt mir aktuell nur das 4er GranCoupé von BMW ...
Weiß jemand von euch, wann der CC kommen soll?
Beste Antwort im Thema
Ich durfte heute meinen R-Line in Chili Red Metallic abholen! :-) Die Farbe ist der absolute Wahnsinn! Bin so froh diese Farbe gewählt zu haben! In der Sonne kommt sie richtig gut rüber. Hier die ersten Schnapschüsse 🙂
6218 Antworten
Wirklich sehr gut! Sowohl als auch. Wobei das Crimson nicht soo mein Favorit ist. Aber beide Farben stehen ihm sehr gut.
Bei mir wird die wahl richtung dem Goldgelb gehen und dem Silbergrau ;-)
Live habe ich ihn außerdem in dunkelblau gesehen (heiß, aber pflegeintensiv) und dem Knallrot (sieht ebenfalls sehr aggressiv aus. Aber dann lieber das gelb) 😉
Zitat:
@aud1_4ever schrieb am 18. Mai 2017 um 22:58:31 Uhr:
Alle Farben? Zufällig auch in Mangangrau und Crimson Red? Davon habe ich bisher noch keine Bilder gesehen. Wäre interessant, wie er in diesen beiden Farben aussieht... 🙂
https://www.motor-talk.de/.../...hfolger-neuigkeiten-t5515150.html?...
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 18. Mai 2017 um 23:42:16 Uhr:
Wirklich sehr gut! Sowohl als auch. Wobei das Crimson nicht soo mein Favorit ist. Aber beide Farben stehen ihm sehr gut.
Bei mir wird die wahl richtung dem Goldgelb gehen und dem Silbergrau ;-)
Live habe ich ihn außerdem in dunkelblau gesehen (heiß, aber pflegeintensiv) und dem Knallrot (sieht ebenfalls sehr aggressiv aus. Aber dann lieber das gelb) 😉
Ich habe auch Kurkumagelb und Pyritsilber in der engeren Wahl. Das Kurkumagelb ist schon was ausgefallenes, aber ich habe da Bedenken hinsichtlich des Wiederverkaufswerts und daß man sich vielleicht mit der Zeit daran satt sieht... schwer zu sagen.
Das Crimson Red habe ich neben dem Mangangrau noch in der erweiterten Auswahl, weil ich mal einen A5 Sportback in Matadorrot gesehen habe, der mir in der Farbe auf Anhieb gut gefiel. Ich vermute aber, daß das Crimson Red um einiges dunkler ist.
Von Atlantic Blue habe ich mich schon verabschiedet. Das sah im Konfigurator erst noch ganz gut aus, aber in Natura ist es für meinen Geschmack doch zu dunkel und wie Du schon sagtest auch sehr pflegeintensiv, schade.
Zitat:
@rennstrecke schrieb am 19. Mai 2017 um 11:22:20 Uhr:
Zitat:
@aud1_4ever schrieb am 18. Mai 2017 um 22:58:31 Uhr:
Alle Farben? Zufällig auch in Mangangrau und Crimson Red? Davon habe ich bisher noch keine Bilder gesehen. Wäre interessant, wie er in diesen beiden Farben aussieht... 🙂https://www.motor-talk.de/.../...hfolger-neuigkeiten-t5515150.html?...
Die Bilder in dem von Dir verlinkten Post zeigen aber das Chilirot, das ist zwar auch nicht schlecht, aber wenn was "knalliges", dann würde ich eher zum Kurkumagelb tendieren.
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Ah. Klar. Mein Fehler ... dann einfach mal meine Beiträge hier im Thread durchsuchen ... habe auch schon welche von dem lila - äähh .. Crimson Red .... gepostet 😉
Habe ich gleich gemacht. Ich hatte nur die beiden Bilder bei Nacht in Erinnerung, da ist es halt schwer einzuschätzen (beim nächsten Mal bitte besser ausleuchten 😁 ). Habe jetzt noch das auf der Autobahn gefunden, leider auch etwas schwierige Lichtverhältnisse, wodurch es eher furchtbar aussieht. Aber es zeichnet sich ab, daß das Crimson red recht dunkel ist.
Hat schon jemand Bilder von einem Arteon in Atlantic Blue gefunden?
Im Konfigurator wirken die Farben nicht so.
Zitat:
@iJojo423 schrieb am 14. Mai 2017 um 22:51:52 Uhr:
Zitat:
@icebeer87 schrieb am 14. Mai 2017 um 19:40:25 Uhr:
Wieso? Die meisten E-Klassen und 5er BMWs laufen als Flottenfahrzeuge mit 4-Zylinder Dieseln. Einen 7er bekomme ich auch mittlerweile mit einem 4-Zylinder, genauso wie eine S-Klasse und einen A8.
Gegenfrage: Wärt ihr denn bereit für den anderen Klang eines 6-Enders mindestens 10tsd Euro mehr auf den Tisch zu legen? Ich finde den Motorenklang eines E43 AMG oder C400 mit V6 Biturbo z.B. nicht gerade toll. Da kommt in Sport+ 5% vom Motor, 50% vom Audiosystem und 45% von der Abgasanlage. Auf die ersten 5% kann ich verzichten, zumal die Fahrleistungen nicht wirklich besser sind als mit einem starken 4-Ender.
Gibs auf. Diese 6-Zylinder-Fetischisten können keine rationalen Argumente liefern. In meinen Augen reicht der 2.0 TSI auch locker aus.
Physikalisch bedingt wesentlich vibrationsärmerer Lauf, angenehmerer Klang, geringere Drehzahl und damit weniger Geräusch bei gleicher Geschwindigkeit, höhere Haltbarkeit wegen geringerer Literleistung usw. sind also keine "rationalen Argumente"? Ich lasse mal offen, wer hier der Fetischist ist...
Egal ob man das jetzt will braucht oder sonstwas, lasst doch den Leuten ihre Meinung 😉
Ich bräucht ja die Leistung auch nicht, für mich wär der 2,0TSI 190PS genau richtig, aber um euch ein bisschen Hoffnung zu machen, habe das gerade gefunden, da ist scheinbar der V(R)6 schon bei den Tarntests gefahren:
https://youtu.be/yYFcNLZJIMM?t=1m3s
Das würde mich dann wiederum sehr wundern wenn da keine Pläne mit dem Motor vorhanden wären!
mfg Heli
Fragt sich immer nur für welchen Markt.
http://www.vw.com/.../#
http://brand.vw.com.cn/d5carsetting/html/155/349/configuration.html
Zitat:
@phaetoninteressent schrieb am 20. Mai 2017 um 14:10:02 Uhr:
Fragt sich immer nur für welchen Markt.http://www.vw.com/.../#
http://brand.vw.com.cn/d5carsetting/html/155/349/configuration.html
In den USA wird ein Passat verkauft, der mit dem europäischen nichts zu tun hat der ist noch nicht mal ein MQB und dein Link aus Asien, ist ein Phideon, der bekanntlich auf einer A6 Plattfom steht!
Nichts von dem hat annähernd was mit dem B8 bzw. dem Arteon zu tun!
mfg Heli
sehe ich anders.
beides sind passat modelle. auch der aus china. In China gibt es drei Modelle den Magaton (Passat Light), den Passat (Lang Passat) und den phideon. du siehst die modellauswahl hier: http://www.vw.com.cn/cn/models.html
wenn du über die bilder fährst siehst du im link der in browserbar angezeigt wird den namen in lateienischen buchstaben
Fakt ist, dass für den aktuellen Passat es immernoch ein V6 gibt in beiden Ländern. Das wird sich auch nicht ändern. Insofern gehe ich davon aus, dass der V6 auch im Arteon für die Länder beibehalten wird.
Zitat:
@phaetoninteressent schrieb am 20. Mai 2017 um 16:21:28 Uhr:
sehe ich anders.
beides sind passat modelle. auch der aus china. In China gibt es drei Modelle den Magaton (Passat Light), den Passat (Lang Passat) und den phideon. du siehst die modellauswahl hier: http://www.vw.com.cn/cn/models.html
wenn du über die bilder fährst siehst du im link der in browserbar angezeigt wird den namen in lateienischen buchstabenFakt ist, dass für den aktuellen Passat es immernoch ein V6 gibt in beiden Ländern. Das wird sich auch nicht ändern. Insofern gehe ich davon aus, dass der V6 auch im Arteon für die Länder beibehalten wird.
Hy!
Nö da bist du auf dem Holzweg!
Der Magaton entspricht tatsächlich dem B8 auf MQB, der wird in der Topmotorisierung als 380 TSI mit dem 2,0TSI 4Zylinder und 220 PS angeboten.
Der New Passat entspricht dem 2015er Facelift USA Modell und baisert auf der PQ46 Plattform von annodazumals, hat also technisch nix mit dem Passat B8/Arteon zu tun!
Der Phideon, wie schon gesagt steht auf einer A6 Plattform, hat also Längsmotoren und hat noch weniger mit dem B8/Arteon zu tun.
Fakt ist also: Momentan gibt es auf der ganzen Welt, nichts was dem B8 nahe kommt und einen 6Zylinder geladen hat 😉
mfg Heli
Sorry Heli,aber der Atlas hat genauso wie der B8 den MQB als Basis und den bekommt man mit V6 😉
Zitat:
@Gooner90 schrieb am 20. Mai 2017 um 17:31:17 Uhr:
Sorry Heli,aber der Atlas hat genauso wie der B8 den MQB als Basis und den bekommt man mit V6 😉
Und der Atlas ist ein Mittelklasse Kombi/Limousine von VW?
Ich habe ja nicht geschrieben, dass es keinen MQB mit 6Ender gibt, aber ein RiesenSUV, dass (ich glaube) 16cm breiter ist, sehe ich nicht im direkten Vergleich mit dem B8 😉