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VW Abgasskandal: Auswirkung auf Gebrauchtwagenpreise?

Themenstarteram 7. Oktober 2015 um 19:46

glaubt Ihr das sich der, zumindest von der Presse angepriesene, Imageschaden auf die Preise für die Gebrauchten VW auswirken kann? Ich denke da nicht nur an die betroffenen Diesel

Beste Antwort im Thema
am 9. Oktober 2015 um 13:22

Ja genau so ist es! Ich werde echt nie begreifen, wie die Konsequenz eines gescheiterten Golf oder Audi plötzlich ein Skoda oder Seat werden kann?!

Ich muss ehrlich gestehen, langsam hielt ich die Leute für dumm. Denn es fingen etlichte Threads so an:

"4te Steuerkette bei 60.000km bei meinem A3, möchte mir jetzt einen Seat Leon zulegen, welchen soll ich nehmen?"

"3tes mal DSG um die Ohren geflogen an meinem Golf VI, möchte einen jüngeren Golf"

 

Gleichzeitig habe ich VWs Verkaufskunst bewundert, ist auf jeden Fall deutlich heftiger als wie mit dem IPhone.

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am 8. Oktober 2015 um 17:16

Zitat:

@Versengold schrieb am 8. Oktober 2015 um 16:53:41 Uhr:

 

Ich hoffe das die Krise zufriedenstellend gelöst werden kann, denn ich wollte mir nächstes Jahr einen neuen VW mit Diesel kaufen...

Und genau deshalb wird VW die gleichen Absatzzahlen erneut einfahren.

Zitat:

@Versengold schrieb am 8. Oktober 2015 um 16:53:41 Uhr:

Haben die ganzen Ingenieure keinen Schmalz in der Birne, oder sind die einfach nur gelangweilt von ihrem Job und verblöden? Ein hochbezahltes Heer von Leuten, denen ausser Schummeln nix anderes einfällt.

Das Problem ist nicht der Ingenieur sondern der Kaufmann. Die Problemlösung ist simpel, nur wenn der Kaufmann sagt "mach das, darf maximal 10€ kosten", dann kann das unmöglich werden.

Die Auswirkung auf die Gebrauchtpreise wird man im nächsten Jahr sehen, da wird viel davon abhängen welche Problemlösung VW anbietet und ob und dem Kunden Nachteile entstehen und wenn ja wie viele (weniger Leistung oder ähnliches).

Im Moment ist doch immer noch Status: Nichts genaues weiss man nicht.

Das bei VW der Kaufmann gegen den Ingenieur gewinnt, ist ja nichts neues.

Siehe Steuerketten:D

Zitat:

@Cyrus_Ramsey schrieb am 8. Oktober 2015 um 20:01:48 Uhr:

Das bei VW der Kaufmann gegen den Ingenieur gewinnt, ist ja nichts neues.

Siehe Steuerketten:D

..und dennoch gehen die Wagen weg wie warme "Semmeln".

Intersiert einfach keinen, hier in MT oft genug gelesen, trotz Warnung gekauft

und Wochen / Monate später, genau die Probleme eingetroffen, von denen "gewarnt"

wurde..

Daher denke ich, es wird' sich an den Gebrauchtpreisen kaum was ändern.

Sicher, imo stehen die entsprechenden modelle wie Blei bei den Händlern,

aber sobald die "Modifizierungen" durch sind, steigt der Absatz wieder in die Höhe..

"Wir" sind ein Land der VW-Fahrer...

Andere Fahrzeuge werden hier in D einfach nicht "gedulded" ;)

Grüße

Die Markentreue der 90er Jahre, als auf den rostigen Golf 3 stur der Golf IV folgte und brav der TDI-Motor mit dem gerissenen Zahnriemen auf eigene Rechnung gewechselt wurde, gibt es so wohl wirklich nicht mehr. Schon von einigen VW-Stammkunden gehört, dass sie keinen VW mehr kaufen wollen: Neupreise zu hoch, zuwenig Garantie, wieder mal teure Fehlkonstruktionen in der Werkstatt bezahlt.

 

Beim nächsten Mal wird es ein Skoda!

Und wenn jemand wirklich aufgewacht ist, dann wird ein Hyundai/Kia gekauft, wegen der langen Garantie. Denn der Ex-VW-Kunde will vor allem eines: Wissen, was man hat.

Zitat:

@Drahkke schrieb am 7. Oktober 2015 um 21:57:15 Uhr:

Bei Fahrzeugen mit dem EA189 wird sich der Skandal definitiv auf deren Gebrauchtwagenpreise auswirken. Wie sich diese in Zukunft bei den anderen Modellen entwickeln, bleibt abzuwarten.

Das gilt sicherlich, wenn man JETZT einen kauft/verkauft.

In einem Jahr, wenn sämtliche EA189 Euro 5 konform sind wird kein Hahn mehr danach krähen.

Es ist nicht so (Im Gegensatz zum Beispiel zu BMW / Mini oder den VW TSI) dass diese Motoren Problemmotoren wären, die dem Kunden Schwierigkeiten bzw. Kosten bereiten würden.

JETZT ist sicher kein schlechter Zeitpunkt sich einen zu kaufen.

Naja, nur mal meine ganz wilde Vermutung...die größte Dreckschleuder ist der Motor dann, wenn er am meisten Spass macht...aka "Dieselbums"

Beschleunigungsphase, richtig Ladedruck, schön heiß, AGR zur Seite gelegt...

Wenn sie hier deutlich was abzwacken müssen, kann das auch schnell mal auf die Preise drücken.

VW im allgemeinen...keine Angst, der Deutsche liebt seinen VauWutzel. ;)

@mirabeau : ich seh das ja hier bei uns in der Firma und auch Privat..

Trotz etlicher Problemen am ZK & Steuerkette, Verarbeitungsmängel (Innenraum

sieht nach 5-Jahre aus, wie bei einem 10-Jahre alten Auto) ist der nächste VAG schon

bestellt.

Solch eine beharrlichkeit legen nicht mal die "Alfa" - Fanboy's an den Tag.

Daher sehe ich den "Preisverfall" hier in D absolut nicht..im Ausland, bestimmt, aber

hier ?

Eher nein..

am 9. Oktober 2015 um 13:22

Ja genau so ist es! Ich werde echt nie begreifen, wie die Konsequenz eines gescheiterten Golf oder Audi plötzlich ein Skoda oder Seat werden kann?!

Ich muss ehrlich gestehen, langsam hielt ich die Leute für dumm. Denn es fingen etlichte Threads so an:

"4te Steuerkette bei 60.000km bei meinem A3, möchte mir jetzt einen Seat Leon zulegen, welchen soll ich nehmen?"

"3tes mal DSG um die Ohren geflogen an meinem Golf VI, möchte einen jüngeren Golf"

 

Gleichzeitig habe ich VWs Verkaufskunst bewundert, ist auf jeden Fall deutlich heftiger als wie mit dem IPhone.

Ja, dieses Phänomen bestaune ich auch immer wieder. Eine nachvollziehbare Erklärung dafür habe ich allerdings bis jetzt noch nicht gefunden.

Zitat:

@Matsches schrieb am 9. Oktober 2015 um 13:40:29 Uhr:

Zitat:

@Drahkke schrieb am 7. Oktober 2015 um 21:57:15 Uhr:

Bei Fahrzeugen mit dem EA189 wird sich der Skandal definitiv auf deren Gebrauchtwagenpreise auswirken. Wie sich diese in Zukunft bei den anderen Modellen entwickeln, bleibt abzuwarten.

Das gilt sicherlich, wenn man JETZT einen kauft/verkauft.

In einem Jahr, wenn sämtliche EA189 Euro 5 konform sind wird kein Hahn mehr danach krähen.

Es ist nicht so (Im Gegensatz zum Beispiel zu BMW / Mini oder den VW TSI) dass diese Motoren Problemmotoren wären, die dem Kunden Schwierigkeiten bzw. Kosten bereiten würden.

JETZT ist sicher kein schlechter Zeitpunkt sich einen zu kaufen.

Aber wenn dann die Konformität Leistung kostet, oder gar die Haltbarkeit des Motors sich verringert? Letzters kann doch auch sein, >never touch a running system<.

Bei der derzeitigen Informationslage kann man als Kunde kaum eine verläßliche Zukunftsentscheidung treffen.

http://www.t-online.de/.../...formiert-kunden-mit-halbwahrheiten-.html

Zitat:

@w202w210 schrieb am 9. Oktober 2015 um 15:22:54 Uhr:

Ja genau so ist es! Ich werde echt nie begreifen, wie die Konsequenz eines gescheiterten Golf oder Audi plötzlich ein Skoda oder Seat werden kann?!

Ich muss ehrlich gestehen, langsam hielt ich die Leute für dumm. Denn es fingen etlichte Threads so an:

"4te Steuerkette bei 60.000km bei meinem A3, möchte mir jetzt einen Seat Leon zulegen, welchen soll ich nehmen?"

"3tes mal DSG um die Ohren geflogen an meinem Golf VI, möchte einen jüngeren Golf"

 

Gleichzeitig habe ich VWs Verkaufskunst bewundert, ist auf jeden Fall deutlich heftiger als wie mit dem IPhone.

Ganz einfach:

Im Tacho ist ein Gehirnwäschestrahler eingebaut.

Der macht den Fahrer zum willenlosen Konsumzombi.

Aber auch hier gibt es probleme mit der Software:

http://www.motor-talk.de/.../...tacho-zeigt-ein-testbild-t5439552.html

:D

@Cyrus_Ramsey : ich glaub' Du hast es...

Vielen, vielen Dank für die Erklärung... :D :D

das hat auch Auswirkungen auf die Neupreise. In Stuttgart werden laut Radiowerbung bei VW Lagerfahrzeuge mit bis zu 30 % Rabatt angeboten.

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