VP 44 Verteilerpumpe einstellen VCDS
Hallo,
bin bei meiner Suche leider ohne richtiges Ergebnis geblieben.
Kann mir einer erklären in welchen Messblock ich die "statische" Einspritzung auslesen kann? Also wie weit ich an 1°n OT dran bin.
(Hab sie mechanisch so eingestellt, wie Überallroad es erklärt hat).
Als zweites muss ich die dynamische Einspritzung prüfen.
Hab ihn auf knapp 90°laufen lassen und dann über Grundeinstellung die Daten für früh und spät anzeigen lassen.
Früh 15° n OT und Spät zwischen 2° und -2° n OT
Können die Werte so stimmen, wenn nicht wie kann ich es im VCDS einstellen?
MFG (nicht schlagen, wenn es schon ein Threat gibt)
38 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Haste ihn mal ohne Ansaugbrücke laufen lassen ?
Qualmt er dann immernoch ?Wenn ja hat der Motor nen gewaltiges Problem oder dein Turbolader iss tot und blutet dir permanent Öl ins Abgassystem.
LMM und sonstige Sensoren kannste komplett ausschließen.
Wie sieht es mit den Nockenwellen aus ? Alle Kipphebel noch da ?
Mit der Ansaugbrücke werde ich mal testen.
Von was für Problemen reden wir den?
Turbolader wurde vor 20tkm regeneriert.
Er Qualm ja so seit wir die Nockenwellen neu gemacht haben. Schlepphebel und Druckpunkte haben wir mehrmals geprüft beim Einbau, da sie sich öfter ein wenig verdreht hatten. Dürften sich ja nicht bewegt haben oder?
MfG
Wie habt ihr die Steuerzeiten kontrolliert ?
Hatte der Motor nen Vorschaden vor den Nockenwellen ?
Sicher das alle Kipphebel noch drin liegen ?
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Wie habt ihr die Steuerzeiten kontrolliert ?
Hatte der Motor nen Vorschaden vor den Nockenwellen ?
Sicher das alle Kipphebel noch drin liegen ?
Steuerzeiten haben wir nicht kontrolliert. Hatten mit den Fixierdorn usw gearbeitet.
Wie kann ich die zusätzlich prüfen?
Vor dem wechsel war kein Schaden, bzw. qualmen zu erkennen.
Kipphebel hab ich noch nicht wieder geprüft, man hört aber kein klappern. Nur die VP macht ein ordentliches nageln (kommt bestimmt auch bald).
mfg
Dann schraub doch die deckel nochma runter und schau nach
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Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Dann schraub doch die deckel nochma runter und schau nach
Gibt es eine Variante ohne alle Leitungen ab zu machen? Reicht es wenn ich sie einfach am VD löse?
mfg
Zitat:
Original geschrieben von slipknot-sg
Gibt es eine Variante ohne alle Leitungen ab zu machen? Reicht es wenn ich sie einfach am VD löse?Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Dann schraub doch die deckel nochma runter und schau nachmfg
Besser los schrauben
Gibts schon ne Analyse, falls alle drinne sein sollten?
mfg
hat jemand eine Anleitung, wie ich die VP44 korrekt einstelle, sprich die Einspritzzeiten?
VCDS ist vorhanden zum prüfen, aber wie setze ich das mechanisch genau um?
Zitat:
@blitzkrieg schrieb am 2. Februar 2025 um 21:38:04 Uhr:
hat jemand eine Anleitung, wie ich die VP44 korrekt einstelle, sprich die Einspritzzeiten?
VCDS ist vorhanden zum prüfen, aber wie setze ich das mechanisch genau um?
Aber klar 😁