Vorstellung meines Cayenne Diesel "S"
Guten Morgen liebe Porsche - Gemeinde,
bereits im Thread zur Bestellung sowie Lieferzeit des Cayenne Diesel hatte ich berichtet, dass ich seit ein paar Wochen auch Nutzer eines solchen Wagens bin.
Meinen Vorwagen, Alpina B5 Touring, wird nunmehr durch den Besitzer des Cayennes gefahren.....also kein Frauen, sondern Autotausch.
Habe den Cayenne mit 7000 KM übernommen, aktueller KM- Stand 11.200, EZ 01.07.
Rest siehe anhängende Photos.
Der echte Verbrauch liegt aktuell zwischen 10- 11 Liter/100 KM und lässt mit dem 100 Liter fassenden Tank Freude am Fahren Aufkommen.
Fahrleistungen sowie Fahreindrücke sind eher einem Sportwagen denn einem SUV zuzuordnen. Die Agilität und selbst der Sound des 8- Ender (mit Klappenanlage) ist der Hammer!
Ich beglückwünsche alle S- Besitzer und wünsche weiterhin viel Freude am Fahren.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von DomWendel
Hi,Zitat:
Original geschrieben von n.moehren
Sorry, wenn ich die Euphorie etwas dämpfen muss...
Ich brenne ja selbst für den Cayenne S Diesel, wie man einem vorigen Post von mir entnehmen kann. Allerdings haben hier die Redakteure anscheinend nicht sauber recherchiert und sich von dem, in der Schwacke - Auswertung gemachten Zusatzhinweis "Tiptronic S", bezogen auf das Getriebe, irritieren lassen.Gemeint ist der "normale" Diesel ohne "S".
Trotzdem ein sehr gutes Ergebnis und erfreulich für alle Porschefahrer und uns Mitarbeiter 😉
Grüße aus der Porsche Heimatstadt!da warst Du jetzt einen Tick schneller, danke! Und wie gesagt, glaube ich nicht, dass der Wertverlust beim S Diesel demgegenüber schlechter sein wird, sondern eher noch geringer.
Beste Grüße
Dominik
Nein, das auf keinen Fall! Die Wertentwicklung wird eher noch besser sein
(Alleinstellungsmerkmal V8, den Touareg mal außen vor gelassen)...
Hauptsache wir fahren das wertstabilste SUV auf dem Deutschen Markt!
Dass es das beste SUV ist, welches man für Geld kaufen kann, brauche ich an dieser Stelle wohl nicht mehr extra zu erwähnen! 😉
289 Antworten
Glückwunsch. Schönes Weihnachtsgeschenk ;-)))
Hatte ein 997 4S Cabrio mit Klappenauspuff letztens als Interimsauto vom PZ. Super geil!
Und dann noch voll konfiguriert. Da wirst Du Deinen Spaß haben und auf den Ski sicherlich dem Ende des Urlaubs entgegen fiebern.
Liebe Grüße
Ralph
Zitat:
Original geschrieben von SixDriver640
Glückwunsch. Schönes Weihnachtsgeschenk ;-)))Hatte ein 997 4S Cabrio mit Klappenauspuff letztens als Interimsauto vom PZ. Super geil!
Und dann noch voll konfiguriert. Da wirst Du Deinen Spaß haben und auf den Ski sicherlich dem Ende des Urlaubs entgegen fiebern.
Liebe Grüße
Ralph
Danke Dir.....habe den 4s im Übrigen in Köln gekauft......😉
Vollbeladen mit Jetbag ging es in den Urlaub und zurück......bin ehrlich gesagt sehr überrascht, dass der Cayenne im Vollbeladungsmodus inkl. Jetbag unter 11 Liter vertilgt hat (wobei AB max 150 Km/H gefahren wurde).
Die 295-er WR waren gelegentlich überfordert, lag aber vllt auch am Drehmoment, was bei Abruf zum Schliddern aufforderte....
Ansonsten läuft der Wagen tadellos und macht Tag für Tag nur eine megamässige Laune!
Zitat:
Original geschrieben von Thknab
Vollbeladen mit Jetbag ging es in den Urlaub und zurück......bin ehrlich gesagt sehr überrascht, dass der Cayenne im Vollbeladungsmodus inkl. Jetbag unter 11 Liter vertilgt hat (wobei AB max 150 Km/H gefahren wurde).Die 295-er WR waren gelegentlich überfordert, lag aber vllt auch am Drehmoment, was bei Abruf zum Schliddern aufforderte....
Ansonsten läuft der Wagen tadellos und macht Tag für Tag nur eine megamässige Laune!
Meinst du das Schlingern Berg ab ? Die Räder werden wohl kaum durch gedreht haben ? Oder ? Mit Allrad müßte der Cayenne S Diesel doch die Leistung auf die Straße bringen oder ?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von investi
Meinst du das Schlingern Berg ab ?
Welches Schlingern soll das sein?
Der Cayenne ist in jeder Situation spurtreu und hat einen geradezu idiotensicheren Geradeauslauf.
Zitat:
Die Räder werden wohl kaum durch gedreht haben ? Oder ? Mit Allrad müßte der Cayenne S Diesel doch die Leistung auf die Straße bringen oder ?
Kommt darauf an, was man treibt. Mit 850Nm sind diese dünnen und weichen Reifchen schon gerne mal "auf der Suche nach Grip".
mfg, Tom
Zitat:
Original geschrieben von Tom_444
Hi Tom, dies hast Du sehr treffend formuliert!Zitat:
Kommt darauf an, was man treibt. Mit 850Nm sind diese dünnen und weichen Reifchen schon gerne mal "auf der Suche nach Grip".
mfg, Tom
Glückwunsch und allzeit gut fahrt.
Grüße Cayenne Turbo
Weiterhin nullkommanullnull Probleme mit meinem Dicken!
Ja, bei mir auch keine, außer mit meinem Nachbarn.
Der hatte zwei Wochen nach mir im Oktober 2013 auch einen neuen S Diesel bekommen. War witzig, ohne dass wir miteinander dazu Kontakt hatten. Seit drei Tagen hat er den nicht mehr. Meiner steht nachts in der Garage, seiner vor der Tür.
Tja, und da war seiner dann auf einmal wech ...
Und in der selben Nacht auch noch einer im nächsten Ort.
Die Polizei meinte, die wohl überwiegend osteuropäischen Porsche-Fans fahren einfach langsam auf der rechten Spur der Autobahn und warten, bis ein entsprechendes Fahrzeug mit Kennzeichen aus der Gegend an ihnen vorbei fährt. Das wird dann verfolgt, in den nächsten Tagen die Gewohnheiten ausgekundschaftet und dann zugeschlagen. Beim Nachbarn haben sie den Schlüssel aus der Wohnung geholt. Lag im Flur neben der Eingangstür, vermutlich wie bei 90 % der Haushalte.
Liebe Grüße
Ralph
Zitat:
Original geschrieben von Thknab
Weiterhin nullkommanullnull Probleme mit meinem Dicken!
Hier ebenfalls vollkommen problemfrei.
mfg, Tom
Zitat:
Original geschrieben von Thknab
Weiterhin nullkommanullnull Probleme mit meinem Dicken!
Will ja nicht meckern, aber eine km-Angabe wäre hier durchaus sinnvoll.
"Weiterhin nach (X)XX.XXX km Laufleistung keinerlei Probleme...."
Sonst ist der obere Post völlig sinnfrei.
Der 8- Zyl. - Diesel ist nicht mehr bestellbar!
Zitat:
Original geschrieben von Thknab
Der 8- Zyl. - Diesel ist nicht mehr bestellbar!
wieso ? Eignetlich sollte doch zum Facelift der 8 Zylinder im Touareg und Cayenne erhalten bleiben. KOmmt jetzt der Diesel aus dem Macan ? Worauf beruht deine Aussage ? Muss morgen mal im PZ Hamburg nachfragen, ich glaube es nicht ? Vielen Dank !!!!! wer sagt das ? der Cayenne Diesel und der Diesel S stehen beide noch in der Preisliste drin ?
Zitat:
Original geschrieben von Thknab
Der 8- Zyl. - Diesel ist nicht mehr bestellbar!
Wenn der aus dem Programm genommen wird, muss ich ja schon wieder die Marke wechseln - Oder ich muss einfach ein anderes Modell aus der MLB-Reihe *) nehmen, der ich schon seit 10 Jahren treu bin.
*) 955 -> Q7 -> 958 -> Urus 😉
Einerseits fällt es mir schwer zu glauben, dass Porsche nach nur 1,5 Jahren Bauzeit diese Option wieder abschafft.
Andererseits ist mit Euro-6 das Ende des Diesels eingeläutet - diesen Aufwand tut sich keiner mehr an. Mittel- bis langfristig wird's in jedem Automobilkonzern noch ein oder zwei (relative teure) Basis-Diesel geben. Und Fertig!
mfg, Tom
Zitat:
Original geschrieben von investi
wieso ? Eignetlich sollte doch zum Facelift der 8 Zylinder im Touareg und Cayenne erhalten bleiben. KOmmt jetzt der Diesel aus dem Macan ? Worauf beruht deine Aussage ? Muss morgen mal im PZ Hamburg nachfragen, ich glaube es nicht ? Vielen Dank !!!!! wer sagt das ? der Cayenne Diesel und der Diesel S stehen beide noch in der Preisliste drin ?Zitat:
Original geschrieben von Thknab
Der 8- Zyl. - Diesel ist nicht mehr bestellbar!
Ein guter Bekannter wollte heute im PZ einen frei konfigurierten Cayenne bestellen.....geht wohl nur noch ein aufgeblasener 6-ender......so die Aussage. Man konnte aber noch keine genauen Angaben zu diesem Motor machen