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- Vorderes Kennzeichen Plastikkeil bei LCI nicht mehr vorhanden - nachrüstbar?
Vorderes Kennzeichen Plastikkeil bei LCI nicht mehr vorhanden - nachrüstbar?
Hallo zusammen,
wie im Threadtitel schon erwähnt, ist bei den LCI Modellen das vordere Kennzeichen bei der Werksauslieferung nun direkt am Stoßfänger mit vier Schrauben an den Ecken montiert.
Bei Pre LCI war noch ein Plastikkeil als Unterlage vorhanden. Mir hat dies eigentlich fast besser gefallen,
da das Kennzeichen zwar um knapp 2 cm weiter "vorne" ist, dafür aber nicht so " schräg" steht, wie das jetzt der Fall ist.
Sind die M Sport Stoßfänger vom Pre LCI und LCI eigentlich baugleich und könnte man problemlos den "alten" Kennzeichenkeil auch am LCI montieren. Am besten dann mit den den jetzt im Kennzeichen vorhanden "Ecklöchern".
Begründung von Seiten BMW für den Wegfall des Keils war, dass es angeblich jetzt weniger Probleme mit der vorderen PDC geben soll. Kann ich mir aber nicht vorstellen, da es beim Pre LCI zumindest bei mir keinerlei "Fehlmeldungen" gab.
Sollte jemand den Keil nachgerüstet, oder vielleicht wenn früher vorhanden, entfernt haben, diesen übrig haben oder irgendwelche Montagetipps haben, wäre das echt hilfreich.
Schöne Grüße
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18 Antworten
Ich habe es vorne mit Klett Powerlock befestigt. Durch die M4 Stoßstange steht das Schild, ohne Unterlage, leicht schräg nach unten. Hält aber super. Gruß marty
Nach einer Nachricht von @kezingerjackl hab ich heute mal kurz nachgemessen, ich hoffe die Bilder reichen aus mit den Maßen.
Falls noch was unklar sein sollte einfach schreiben.
Ich möchte nochmal die Frage vom TS aufgreifen:
Sind die M Sport Stoßfänger vom Pre LCI und LCI eigentlich baugleich und könnte man problemlos den "alten" Kennzeichenkeil auch am LCI montieren. Am besten dann mit den den jetzt im Kennzeichen vorhanden "Ecklöchern".
Ich habe den Keil nämlich montiert (am Pre LCI), überlege aber nur einen Nummernschildträger zu montieren ohne Keil. Wie es bei den LCI‘s umgesetzt ist.
Ist die Stossstange beim LCI komplett grade und nicht mehr so schräg ? Der Keil diente ja zum Ausgleich der schräge damit das Nummernschild grade sitzt.
Die LCI-M-Schürze ist schon noch schräg.
