Vorderen Federn kürzen?!?!?!?
Mahlzeit......hat einer von euch schon mal die Erfahrung gemacht mit gekürzten Federn zu fahren??
Habe ein M-Fahrwerk und hab nur die Federn ausgetauscht gegen H&R 60/35.
Hinten ist es perfekt aber nur vorne muss der Wagen ca. 15mm bis 20mm tiefer.
Ich überleg mir, ob ich nur die vorderen Federn bissschen weg flexen soll!?!?!?!
Wollte fragen, ob es sinnvoll ist und ob das Fahrverhalten-komfort dadurch beeinträchtigt wird.
Gruß..........
Beste Antwort im Thema
Fred = Thread = dieses Thema hier
29 Antworten
Bei progressiven Federn kann man schon sagen, dass sich das Fahrzeug evtl etwas härter anfühlt. Aber die Grundtendenz des Fahrwerks ist gleich.
Gruß
Klar ist der Dämpfer entscheident was die Härte angeht.
Aber die Federn werden wie schon erwähnt aus Verschiedenen Materialien hergestellt.Und daraus ergibt sich auch eine andere Härte des fahrwerks.
BMW hat mind 6 Verschiedene Federn für den e36.
Die sind alle gleich tief aber unterschiedlich hart,weil je nach Ausstattung und Motor müssen sie das Fahrwerk immer richtig abstimmen!
Mit dem Begrenzer meine ich den Federwegsbegrenzer. Und du wirst lachen meiner schlägt auch manchmal an,und der Begrenzer ist ja eben genau dafür da das dir der Dämpfer nicht den Dom zerfetzt.
Und hast du schon mal ne Serien Feder mit der Hand eingedrückt und dann ne Sport Feder???
Ich will damit ja nur sagen das die Federeigenschafft zwar gleich bleibt aber die Federtiefe sich verändert.
Sonst könnte man ja gleich die Original feder abflexen bzw
Ja ich weiß ich schreib schon wieder zu viel!!
PS Mit Wicklung meinte ich ja das die Wicklung natürlich anders aufgeteil bzw verändert wurde bei kürzeren Federn!!
Aus erfahrung eines kollegen kann ich sagen dass das flexen der federn das gefährlichste ist was man um geld zu sparen tun kann. Im normalfall hat ne feder am ende eine flache windung die so geschmiedet ist, dass sie auf keinen fall nachgibt...abgesehen davon wenn sie durchrostet.deshalb darauf immer achten.. kürzt man eine feder nun so entfernt man zwangsläufig eine der beiden endversteifungen und das neue feder ende ist nicht mehr stsbil genug.nach einigen bodenwellen wird diese stelle immer flexibler sodass diese im schlimmsten fall sogar durch den federteller bohrt und feierabend oder sie bricht grad. Im fall meines kollegen ist diese geschwächte stelle gebrochen aber etwa 5 cm vom dom abwarts...dadurch setzte beim lenken der Kotflügel auf die reifen und zerstörten die flanken bis er platzte.das ganze war bei etwa 150 !!! Nur !!! Auf der autobahn. Er hatte mehr als hundert schutzengel das zu überleben mit paar Knochenbrüchen. Unter anderem dank auch seiner jahrelangen erfahrungen im driften.ansonsten wäre er mehr als "matsch"
Look ist nicht alles!! Spart lieber bisschen länger und denkt euch bis dahin : scheiss auf andere und deren meinung.. und wenn dann werden die augen machen wenn en ordentliches fahrwerk drin ist..
ps.ich hab aufm e36 der komplett originales fahrwerk hat 16 zöller drauf...like a SUV 😉 bis ich mir was zusammgespart hab
Du hast schon gesehen, das der fred 10 Jahre alt ist? 😉
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Zitat:
Original geschrieben von Limo320
Du hast schon gesehen, das der fred 10 Jahre alt ist? 😉
Schuldige dass ich dumm frage aber wer ist in dem fall fred?
Fred = Thread = dieses Thema hier
Krass...danke ist mir überhaupt nicht aufgefallen XD.. ABER
es hat en vorteil mit sonem beitrag weil normal ist der ja mit angezeigt wenn jemand das thema federn kürzen sucht oder? Es wird wieder sommer und letzter zeit begegnen mir imner häufiger so hillbilly schrauber die anfangen die federn zu flexen.sowohl beim roller als auch beim auto schon gesehen. Meist azubis die kaum geld zur verfügung haben oder so scooter clubis wo sich denken lieber geld in lack und led statt in fahrwerk und sicherheit
Da der Fred eh schon uralt ist, ich habe mir vor kurzem Overhauling angesehen. War eigentlich immer ein Fan vom Chip Foose, aber was sagt da der Sprecher? Da Chip den Wagen noch tiefer haben will, werden noch ein paar Windungen von den Federn abgeflext. Seit dem bin ich von seiner Arbeit nicht mehr so überzeugt.
Zum Thread selber, gekürzte billige Federn kosten was? < 100 € ? Wer da noch flexen muss, der sollte sich mal Gedanken machen, ob er sich überhaupt ein Auto leisten kann
Chip foose sagt mir jetzt gar nix. Am fahrwerk sollte man nie sparen. Guck in mein profil auf den blauen 325 und sieh wie suv like der ist.hauptsache gespart bis was ordentliches ran kommt. Ich hab mir was gesucht von BLACK EVOLUTION
Zitat:
Original geschrieben von He-Man42
Zum Thread selber, gekürzte billige Federn kosten was? < 100 € ? Wer da noch flexen muss, der sollte sich mal Gedanken machen, ob er sich überhaupt ein Auto leisten kann
Oder man nimmt andere Federteller...
@RaveDragon
Nur leider is bei dein Profil kein Auto zu sehen😉
Doch!Zitat:
Original geschrieben von baumixl
@RaveDragonNur leider is bei dein Profil kein Auto zu sehen😉
😉
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
Doch! 😉Zitat:
Original geschrieben von baumixl
@RaveDragonNur leider is bei dein Profil kein Auto zu sehen😉
Fehler 404 Seite nicht gefunden 😉😛
Das ist aber seltsam, bei mir funktioniert die Seite. (Mod-Power-Rechte....) 😁
Alter Schummler 🙁😛