Vom bmw e60 530 i 04' auf a6 4F umsteigen?
Hallo ich fahre zurzeit einen bmw 530i e60
lohnt es sich auf einen a6 c6 umzusteigen?
Mir geht es um die Fahrleistung bzw Fahrspaß 🙂
LG
Beste Antwort im Thema
Die NEUEN BMW sehen auch gut aus.... und LED Blinker vorne/hinten hatten die auch eher als Audi... aber Baujahrbezogen gefällt mir der Audi auch optisch besser !
Hier übrigens was aus der BMW Werbung Drive Mountain 😁 (bitte genau hinsehen) 😉
504 Antworten
...was wirklich schmerzt,sind solche untoleranten,unbelehrbaren,eingebildeten Ignoranten wie Du....mein Audi ist mir doch total Egal...es ist ein Auto...nur ein Auto,auch wenn ich sehr zufrieden bin damit...aber Du...Du bist der geborene BMW-Fahrer...ein Musterbeispiel....können die dich im BMW-Forum auch schon nicht mehr ertragen ,so daß Du hier deine Ergüsse zum besten gibst?...ich habe es dir doch gestern schon gesagt,ich kauf mir jetzt auch so eine hässliche Heckschleuder,nur damit Du zufrieden bist und endlich Ruhe gibst....Meine Güte...
Zitat:
@DocSnyder75 schrieb am 12. Januar 2015 um 17:25:30 Uhr:
Wo ist da Theorie? Du kannst live sehen, wie die Systeme arbeiten! Durchdrehende Reifen haben keine Seitenführungskraft - Stabilität futsch. Du Praktiker *lol*
kommt halt immer drauf an welche videos man sich ansieht:
video 1: https://www.youtube.com/watch?v=IMfUrS98Kbk
audi: ok
bmw: kommt nicht drüber
video 2: https://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM
audi: kommt nicht drüber
bmw: ok
es ist mit im endeffekt egal wie du denkst oder wie du etwas beurteilst, ich denke in beiden fällen kann man bei xdrive und quattro sagen, dass damit der durchschnittsfahrer (zu dem ich zähle) gut bedient ist.
um ehrlich zu sein wunderts mich, dass so viele von euch anscheinend mit einem a6 oder 5er rennen fahren wollen?... seit ich meinen habe fahre ich sogar langsamer als mit meinen alten a4, da ich jetzt mehr das fahren genieße und nicht schnell am ziel ankommen will :P
PS:
um nicht wie ein eingefleischter audi fan zu wirken muss ich dazu sagen, ich hab den 4f auch deshalb gekauft weil er gegen den 5er in diesem baujahr zeitraum meiner meinung nach eindeutig schöner war, sowol innen als auch außen.
ich habe mir genauso die 5er angesehen, jedoch war mir da der neue noch zu teuer.
eventuell wird in zukunft mein nächster auch ein bmw, da mir eigentlich der verbaute bildschirm besser gefällt als der ausfahrbare im a6. abwarten was das nächste modell so mit sich bringt.
Natürlich erfüllen beide Systeme ihren Zweck und beide lassen sich auch manipulieren. Mir gehts um die technischen Unterschiede.
@ airway
Wenn hier keiner was widerlegt, zwingt sich der Verdacht auf, das ich richtig liege.
Ich fahre keinen XDrive, mich nerven aber "Hobbyexperten" die sich nach Audis Allradkonzept benennen und bei jeder Gelegenheit schreiben, das Quattro das beste sei. Das sind Fanboys vom feinsten, die Unwahrheiten verbreiten - höchst peinlich - und weil es manchen Audifans ja auch schmeichelt, wirds auch dabei belassen. Das wird dann ungern genauer betrachtet. Nur wenige haben die Größe sich sachlich damit auseinander zu setzen.
Ein Forum dient in erster Linie zum Informationsaustausch und Informationsquelle für Neulinge. Sollen die hier nur Marketing vom Feinsten lesen?
Kauf dir bloß keinen BMW, du bist bei Audi eindeutig besser aufgehoben. Und falls dir die Karre liegen bleibt, kannst dich bei Polo und Oktavia bedienen. Das ist doch auch schön!
Schönen Tag noch!
Zitat:
@DocSnyder75 schrieb am 12. Januar 2015 um 17:04:05 Uhr:
Hier mal der Vergleich zwischen Quattro und XDrive:
https://www.youtube.com/watch?v=Int2k5E9dvYInteressant ist der enorme Schlupf den das Quattrosystem braucht, um Traktion aufzubauen. XDrive dagegen regelt sofort die Kraftverteilung. Dadurch hat das Fahrzeug natürlich viel mehr Stabilität.
Ohje meinst du wirklich dein Video sagt irgendetwas aus?? Sowie das Video mit dem q3/5 weiß nicht mehr genau welcher gegen BMW auf der wippe. Ach so toll das xdrive Ohje Ohje... Und dann kam raus das es gefaked war. Audi baut ewig Quattros und dann kommt BMW mit xdrive daher und kann von heute auf morgen alles besser?
Übrigens der Ursprung vom "X" in X Drive ist...Satz mit X war wohl niX😉
Ich bin raus du nervst
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ich bin kein spezialist und weiß nicht ob etwas gefaked ist. ist das so?
das wusste ich nicht
Kam schon im tv 😉
Da gibt's noch eins aus Russland im tiefsten Schnee... Da kommt der q7 kein Stück hoch und BMW schießt hoch, wurde aber auch schon wiederlegt
Tricksen geht bei beiden und das wurde in manchen Videos auch gemacht! Fakt ist aber, das Quattro - da rein mechanisch - viel Schlupf braucht um arbeiten zu können. Das ist bei XDrive nicht so.
Zitat:
@BLJ619 schrieb am 12. Januar 2015 um 17:58:13 Uhr:
Übrigens der Ursprung vom "X" in X Drive ist...Satz mit X war wohl niX😉
Ist das echt so dein Niveau?
Was soll Audi mit seinem X Jahre alten, rein mechanischen System erreichen? Alles wird heutzutage elektronisch verbessert und optimiert! Bau dir doch nen Vergaser ein und ne Kurbel zum Motor anlassen. Das ist beides sehr alt und ausgereift, da kommt neumodischer Spielkram einfach nicht ran.
Zitat:
@thoweb01 schrieb am 12. Januar 2015 um 17:49:28 Uhr:
kommt halt immer drauf an welche videos man sich ansieht:video 1: https://www.youtube.com/watch?v=IMfUrS98Kbk
audi: ok
bmw: kommt nicht drübervideo 2: https://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM
audi: kommt nicht drüber
bmw: ok
Was aber auffällt ist, das sich der Audi teils so verhält, das nur EINE Achse angetrieben wird. Beim BMW werden immer BEIDE Achsen angetrieben. Der Schlupf wird beim BMW im Gegensatz zum Audi, immer erkannt und die 2. Achse zugeschaltet.
Das ist der Unterschied zwischen beiden Systemen!
Die Videos sind genauso lächerlich wie der R8 mit dem BMW Zeichen.
Es gab vor paar Jahren mal nen Hetzbrief von BMW - Audi gegenüber ist damals an die Öffentlichkeit geraten.
Sollte aber BMW intern bleiben.
Man hatten die, die Hosen voll.
War der Thread gestern nicht schon geschlossen?
Korrigiert mich, wenn ich irre, aber was sinnvolles kommt hier nicht mehr raus und für die Suchfunktion ist auch nichts von Relevanz dabei. 🙄
Bis auf die Berechnung von Toshy natürlich😉
@ meckpomm
Tja mein Freund, sowas gabs in beide Richtungen ...
Sry aber von Niveau brauchst du erst gar nicht reden!
Siehe Bild
mal zu dem video:
bei all diesem Videos (das bekannteste ist sicher x3 gegen Q5 wo der Quattro angeblich nicht die rampe mit den Rollen hochkommt) wird der Audi im Standgas (von mir aus auch minimal darüber) laufen gelassen um zu zeigen wie scheiße der quattro ist und wie überlegen doch der xdrive...
Und jetzt meine Frage lieber DocSnyder: In welchen realen Situationen ist das relevant? wo leidet die Fahrstabilität wenn der allrad nicht schon im Standgas regelt?
Es ist doch völlig logisch dass das mechanische System eine gewisse Drehzahl braucht um das zu regeln.
FAKT ist nur eins: in der Praxis ist der Quattro dem XDrive vorraus und keinesfalls andersrum.
Noch vor 10-15 Jahren konnte der XDrive nicht ansatzweise mithalten, was selbst BMW Fans die in Gebieten wohnen die solche Verhältnisse bieten dass ein Allrad nötig ist offen zugeben.
Sicher hat der BMW den XDrive deutlich verbessert, aber die elektronische Regelung als das Non Plus ultra hinzustellen, in anbetracht der Probleme die einige BMW´s mit ihrer Bordelektronik haben, halte Ich für etwas übertrieben.
Und bezüglich der Diskussion dass bei Audi der Allrad nicht permanent alle 4 Räder antreibt, dann handelt es sich dabei ja um keinen richtigen Quattro Antrieb sondern um das 4Motion Prinzip mit der Haldex Kupplung, lediglich dass bei den Audi modellen halt immer Quattro dran steht und nicht "A3 4Motion"
Die Konkurrenz schlecht machen, gehört zum leider zum kleinen 1x1 der Verkäufer. BMW hat den Verkäufern Argumente an die Hand gegeben, um auf die Vorzüge bei BMW und Nachteile von Audi hinzuweisen. Umgekehrt macht es Audi auch! Frag mal beim Audihändler ob XDrive was taugt ... 😉
Hier der ganze Artikel, der die reißerische Überschrift in einem anderen Licht erscheinen läßt:
http://www.spiegel.de/.../...ra-audi-aus-freude-am-spott-a-679516.html