Vom bmw e60 530 i 04' auf a6 4F umsteigen?
Hallo ich fahre zurzeit einen bmw 530i e60
lohnt es sich auf einen a6 c6 umzusteigen?
Mir geht es um die Fahrleistung bzw Fahrspaß 🙂
LG
Beste Antwort im Thema
Die NEUEN BMW sehen auch gut aus.... und LED Blinker vorne/hinten hatten die auch eher als Audi... aber Baujahrbezogen gefällt mir der Audi auch optisch besser !
Hier übrigens was aus der BMW Werbung Drive Mountain 😁 (bitte genau hinsehen) 😉
504 Antworten
Zitat:
@DocSnyder75 schrieb am 9. Januar 2015 um 18:24:44 Uhr:
Wie heißt der Thread hier nochmal?
Der thread heißt sicher nicht:
Audi/Quattro Müll und BMW ist geil.
Solche Themen kann man hier eh nicht objektiv diskutieren.
Der E60 ist technisch und von der Dynamik klar vor dem 4F - dieser ist aber Innen schöner und Außen flotter. Liegt einfach auch daran, daß die Zyklen sich überschneiden.
Von den Motoren hat der BMW außer beim 3.0TFSI und dem S6/RS6 die Nase klar vorne. Mehr Leistung mit weniger Verbrauch. Nen Bi-Tu Diesel, geteilte Heckklappe (hat Audi bis heute nicht), Panoramadach, EDC hatte Audi im 4F auch nicht. Teilelektrische Sitze ist im E60 Serie...Aufpreis auf Memory nicht mehr so teuer(btw. auch für Beifahrer)...das hat Audi bis jetzt nicht im 4G - da bekommt man mit dem Top Dieselmotor bei knapp 90k noch manuelle Sitze 🙂 - und Beifahrer ist beim Memory Außen vor..
Die Gründe für mich zum Audi waren Allrad - gab es zu wenige 530d, den 535d gar nicht - wohne am Fuße der Alb bin gerne mal in Ösiland und beruflich schadet es auch nicht flexibel zu sein.
Würde ich im Norden wohnen, dann hätte ich keinen Allrad. Kostet Sprit, frisst Reifen und schiebt im Zweifelsfall über die Vorderräder - der X-Drive übersteuert im Zweifelsfall und ist damit Fahr Aktiver. Durch die Elektronik auf der Hinterachse die jetzt im 4G und im F10 angeboten wird hilft ungemein zum Kurven räubern, frisst aber Bremsbeläge 🙂 - hatte btw. BMW auch als erster im X6 angeboten.
Auch wenn es kein Audifahrer hören will, X-Drive ist moderner und variabler vom System her. In der Praxis aber fahren sich alle ähnlich gut - selbst das starre 4matic System. Ich habe bei der X5 Präsentation das Glück gehabt die Systeme gegeneinander zu fahren...VW, Porsche, Audi, Mercedes und BMW...da merkt man schnell wer welche Vorzüge hat.
Der 4F ist es trotzdem geworden, wegen AAS und der geilen Ausstattung(z.B. Sthz, elektr. Heckklappe,RFK etc) die meiner hatte. Hätte ich die Wahl gehabt, dann her mit dem 245PS Diesel und der genialen Sportautomatic. Die Sperre im 5.Gang war so nervig, daß ich nach einem Jahr auf den 4G gewechselt habe..ansonsten war das Auto top.
Beim 4G war es auch zu 99% AAS, VCDS und Soundaktuator(klingt kindisch i know - aber macht Spass)...der 550xd war auch in der engeren Auswahl und sicher nicht schlechter...
Zwischen F10 und 4G ist der Unterschied marginal, da entscheidet der einzelne Motor und der Geschmack an sich.
Natürlich findet jeder, die Marke die er fährt als die Beste...macht ja auch Sinn, sonst hätte man sich das Auto nicht gekauft, aber es gibt schon auch Marken die manche Dinge besser machen.
Diese Erkenntnis tut gar nicht weh 🙂 - konstruktive Diskussionen machen kein Auto schlechter, man differenziert nur die Unterschiede für Unentschlossene.
Zitat:
@Michaerz schrieb am 9. Januar 2015 um 18:15:41 Uhr:
Dann tu uns doch bitte einen Gefallen: Geh ins BMW Forum und wichst euch dort gegenseitig ans Bein vor Freude so wie wir es hier wegen unseren Quattros machen! 🙄
😁😁😁, bin fast glatt vom Stuhl gefallen
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 9. Januar 2015 um 18:50:37 Uhr:
Natürlich findet jeder, die Marke die er fährt als die Beste...macht ja auch Sinn, sonst hätte man sich das Auto nicht gekauft, aber es gibt schon auch Marken die manche Dinge besser machen.Diese Erkenntnis tut gar nicht weh 🙂 - konstruktive Diskussionen machen kein Auto schlechter, man differenziert nur die Unterschiede für Unentschlossene.
Genauso sehe Ich das auch, beide Marken haben ihre Vor und Nachteile, wenn allerdings jemand in ein Audi Forum kommt und ALLES bei Audi schlecht macht und zu unnötigen Schwachsinn abstempelt und erklären will dass der BMW ja wohl die eierlegende Wollmilchsau ist sehe Ich da keinen Wunsch nach konstruktiver Diskussion, deshalb auch die harschen Worte 😁
Es muss einen auch klar sein dass im Audi Forum die klare Mehrheit zum A6 rät, im BMW Forum wird es genau umgekehrt sein.
Wenn Irgendeine Marke die absolut perfekten und nahezu Mängelfreien Autos ohne jegliche Nachteile baut würden in der freien Marktwirtschaft schließlich alle nur diese Autos fahren, gelle 😉
Und zu guter Letzt: Vielleicht, aber auch nur vielleicht kaufe Ich in ferner Zukunft statt einen 4G auch einen 5er, so flexibel bin Ich dann doch 😁
P.S. Aber definitiv als XDrive, denn wer im schneereichen Gebirge einen Heckantrieb kauft ist entweder Masochistisch veranlagt oder ist einfach noch nie einen Allrad gefahren 😁
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Zitat:
@DocSnyder75 schrieb am 9. Januar 2015 um 17:56:10 Uhr:
Willst jetzt den FocusST mit nem 316 vergleichen? Mein Beispiel zeigt das der Heckantrieb auf normaler Straße das beste Antriebskonzept ist! Selbst 300kg Mehrgewicht werden schneller beschleunigt, als beim Frontkratzer!
In den meisten Rennserien hat sich der Heckantrieb durchgesetzt ... nicht ohne Grund und solange auf der mehrheitlich nassen Nordschleife die Hecktriebler die Allrader schlagen, ist Quattro für mich unnütz und Marketinggesülze.
Hast du keine Frau die du Volltexten kannst?
Wahrscheinlich nicht soviel wie er redet/schreibt kommt keine Frau zu Wort 😛, aber so kann er vlt jemanden davon überzeugen sich einen BMW zuzulegen...aber auch nett zu lesen sowas 😁😁😁😁
Also wenn ich mir die technischen Daten anschaue, musst du einen ganz besonderen 530d fahren! Denn weder von 0-100 noch in der Endgeschwindigkeit ist der BMW schneller. Wenn wir dann noch beide mit Allrad vergleichen würden, na dann guten Nacht. Aber du kannst uns/mir mit Sicherheit wie immer das Gegenteil beweisen.
Dem TE kann ich nur raten ausgiebige Probefahrten bei einem Gebrauchtwagen zu machen und im Endeffekt vielleicht einfach den Bauch entscheiden lassen.
Gruss Sascha
Zitat:
@DocSnyder75 schrieb am 9. Januar 2015 um 17:08:52 Uhr:
Kostet unnütz Sprit und verschlechtert die Fahrleistung. Ich freue mich über jeden A6 3.0TDI und das dumme Gesicht wenn er wieder nicht mitkommt. Am schönsten wenn ihr veraltetes Getriebe in den fünften schaltet ... lol
Ich fahre im Jahresschnitt mit 6,7l auf 100km. Höchster Verbrauch war bisher 7,4l, niedrigster 5,6l ... Mit Quattro unmöglich und ich bin zu 99% schneller unterwegs, außer wenn Schnee liegt. Und beim bremsen hilft Quattro auch nicht ... 😉
Vielleicht liegt sie ja noch im Kofferraum 😉
du meinst doch nicht etwa die die man vor gebrauch erst aufblasen muss 😁😁😁
Wie kleine Kinder ... Vorbei an Fakten wird man persönlich ...
@ amloui
Vergleich die Daten, dann siehst du das der 530d LCI mit 300kg Mehrgewicht und 10 PS mehr als ein FocusST, 0,1s schneller von 0 auf 100km/h ist.
Mit Allrad natürlich nicht, zeigt deutlich wie nutzlos Allrad ohne Schnee ist.
Fazit des Vergleichs, den ich hier nicht eingebracht habe: Heckantrieb schlägt Frontantrieb um Längen.
Da sind alle traurig, die sich anderes einreden lassen haben. Ich finde die Audi Werbung auch gut!
Vor allem beim Thema Sicherheit 😉
Ein Frontriebler kommt im Winter wenigstens nach vorn ohne sich 300kg Zement in den Kofferraum zu ballern😁😁
doppelpost...
@PP-L....ja.....BMW und Bi-Turbo-Diesel....hihi.
Die müssen erstmal haltbare Turbos bauen:-)
und schauen das die Antriebswwellen halten.
Den Quattro hat es schon gegeben,da ist der X-Drive noch nichtmal vom Baum heruntergekrochen.
Ich habe auch noch KEINEN Audifahrer gehört,der irgendwann mal ein Problem mit dem Quattro-Antrieb hatte.
Das ist perfektioniert.
Derr Allrad frisst Reifen....ja genau.
Ich sage dir....die Frontkratzer oder Heckschleudern mit etwas mehr PS fressen mehr Reifen als der Quattro.
Da ist deine Denkweise falsch,...
Es wird (augenscheinlich) schon seitenlang OT geschoben..... nur bitte nicht beleidigend werden ! 😉
Lasst es bitte ruhig weiter laufen !
Danke