Vom Astra F GSI zum Calibra V6
Hoi,
bin ernst am überlegen ob ich vom Astra F GSI auf nen Calibra V6 umsteigen soll. Ich hab mir schon diverse Berichte bei ciao.de oder ähnlichem durchgelesen, doch da ich mit dem Forum schon immer gut gefahren bin will ich euch auch mal nach eurer Meinung fragen.
Was gibts den beim V6 speziell zu beachten, wieviel kann man getrost auf den Tisch legen, sofern alles andere akzeptabel ist. Klärt mich doch mal einbischen auf 😉
Ach was mich beim Cali stört ist das die NSW im Hauptscheinwerferblock integriert sind, kann man die nicht irgendwie in die Stoßi versetzen?!
Das wars erstmal.
Danke schon mal.
Gruß
Corni
Beste Antwort im Thema
bitte kauf dir keinen Cali wenn du so asi umbauten vorhast dafür gibts davon nur noch zu wenige!
85 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von d.h.e
nichts-desto-trotz
wenn du dir grade dein Gsi leisten kannst :FINGER WEG
danke speedboy, dass ist genau das was ich bislang von den V6 geschrieben habe und bestätigt die aussage eines bekannten von mir (auch Vectra B, auch X25XEI). man kann jedes auto mit nem humanen verbrauch fahren, nur nicht über ne gesamte tankfüllung. hab das gerade vorhin mal wieder geguckt. bei tempo 150 verbrauch ich 9,2 L, dann nen augenblick 220 gefahren und dann ein stück landstraße. jetzt steht mein BC auf 10,3L und trotzdem sag ich nicht dass ein turbo 10L verbraucht.
wer nen V6 fährt, fährt nicht 600km am stück ohne auch nur einmal leistung abzurufen - denn dann kann ich nen 1.0 L corsa fahren, oder nen 3L Lupo
Wo wir gerade beim thema verbrauch, BC und so sind: zeigen eure bordcomputer auch zu viel an? meiner zeigt bei jeder tankfüllung 0,1-0,5L zu viel verbrauch an...
du meisnt wenn ich aufs gas trette das da steht momentnatn verbruach auf 100 km 39 Liter? xD
39,8L - und dass MUSS sogar so sein das zeigt dass man gerade spaß hat😁
nee ich meine den durchschnittsverbrauch. da zeigt mein BC grundsätzlich immer zu viel an, mal nur 0,1L - dann mal 0,5L
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Ist vielleicht noch ganz nützlich zu erwähnen das der C25XE 378€ Steuern kostet, mit nem Kaltlaufregler oder dem X25XE nur ca. 180€.
Gruß Cali-Calibra
Naja,
mal schauen, was der TE zu der ganzen Chose so sagt...
BG
CS
Was auch noch erwähnenswert ist, dass die Vollkasko teilweise genauso günstig ist, wie die Teilkasko -beim V6.
Zitat:
Original geschrieben von Nico LET
39,8L - und dass MUSS sogar so sein das zeigt dass man gerade spaß hat😁
nee ich meine den durchschnittsverbrauch. da zeigt mein BC grundsätzlich immer zu viel an, mal nur 0,1L - dann mal 0,5L
😁 das kenn ich woher, 39.8L momentan Verbrauch beim Seni 24V 😎 auf der Autobahn und nach 200km wieder knapp 80 Liter nachschütten, jaja was kost die Welt 😁 und wenn dann das Tachoschätzeisen die 280kmh streichelt, ach besser wie jeder Porno 😛
Jo die 6 Zylinder wollen gefüttert werden, V6 Cali = Idealer Cruiser
vg noir
Hey,
ich hab ne neue strategie vor und zwar fahre ich jetzt nur noch mit max spritverbrauch um den Ölkonzernen auch noch den letzten tropfen Sprit zu entnehmen 😁 *gg*
Also wer sich Gedanken um spritverbrauch machen sollte, sollte sich nen Kastrierten holen son drei Zylinder Corsa und den schieben. Mal ehrlich wem einen der spritverbrauch schon aufregt dem regen dann wenn er es muss die hohen Unterhaltskosten mehr auf. Ich habe glück denn ich hab ne eigende Werkstatt (Privat) und mache alles selbst. Das ist keine Garage sondern nen bissle mehr so mit Hebebühne usw.
Ach ja nen x25xe (i) kostet 168€uronen Steuer im Jahr. Aber nen x10xe nur 68€uronen somit schon mal wieder 100€ gespart im Jahr. Der V6 braucht sagen wir mal zum rechnen 10l auf 100km so macht das bei 60l tank 600km. Volltanken mit 1,30€ x 60l = 78€
Der corsa braucht sagen wir mal 6l auf 100km und hat nen 45l tank also macht das 750km reichweite bei nur 58,50€ tankfüllung.
Noch fargen kauft euch ne Handtasche zum fahren und diskutiert dann über spritverbrauch von 5,8 bis 6,6l
Alle angaben ohne Gewehr!!!!!!
Cheerio,
hola, finde hier den allgemeinen V6-Tenor teilweise ganz schön übertrieben, das hört sich manchmal so an, als würds um nen Bentley gehen... 😰
wenn ich nicht selbst so ne Maschine gefahren und hier im Forum neu wäre, hätte ich ja regelrecht PANIK vor so nem MONSTER-Opel-V6 🙁...
BG
CS
Genau das sind die MONSTER V6er aus Rüsselsheim 😛
Nur wenn jemand gerade mal so nen GSI bezahlen kann, ist die überlgung nach nen V6 ausschau zu halten einfach nur quatsch. Solche kenn ich zu genüge in meiner Firma die erzählen und erzählen ich kauf mir nen dicken BMW, BENZ oder sogar nen PORSCHE. und Nie wird was draus weil es doch zu teuer ist. Bis auf einen Kollegen der hat sich vergangendes Jahr nen BENZ ML geholt und der fährt mehr auf Raten als auf Räder und kommt immer mit Fahrrad zur arbeit da er kein geld für den Sprit hat, der hat nichts mehr zu fressen in seinem Kühlschrank. Jo das muss ich haben so nen sonntag auto raus schievben aus der garage damit alle stauen bo ey nen benz und abend wieder rein. Aber 20kg abgenommen in drei monate nenene was soll das zum angeben nen auto zu holen. Wenn man nen V6 z.B. holt tut man das weil.......genau weil man es will und es kann und nicht weil die nachbarn neidisch werden sollen. Dabei manche jetzt wieder sagen ist doch nen kleines auto groß erst ab V8 nech. Denn Hubraum ist durch nichts zu ersätzen ausser durch.......gemau MEHR.
Also kauft euch alle nen V6 dann werden die wieder etwas mehr wert weil die nachfrage hör ist. Will einer meinen haben...will mir nen Vecci C mit 3,2 V6 holen denn damit kann man noch mehr angeben und da muss ich auch dann versuchen mit 7liter zu fahren, das schaffe ich bestimmt *gg*
Ist nicht ganz so ernst gemein, aber ihr versteht das nech. aber das mit dem Vecci C stimmt suche einen als GTS 3,2 V6 wenig gelaufen mit viel Ausstattung.
speedboy deien antworten gefallen mir am betsen weil sie total warheitsgemäß sind und lustig xD
Und ich hasse imemr diese Sprüche nen V6 is kein dickes Auto abwann fängt dick an ,ab nem Panzer?
Ich finds geil 😁
mein oller 2lidda 16v sauft schon 10lidda auf 100 km. Und hier erzählen echt einige das der v6 nur 8 braucht 😁
MAN FAHR ICH NEN DURSTIGEN MOTOR 😁
Gut,
jeder hat da wohl andere Ansichten, was nen dickes Auto ist und mit welchem Wagen man "angeben" kann.
Ich für meinen Teil halte nen Cali und Vectra A V6 oder nen i500 nicht für "fette Karren", das sind alte Autos mit ein wenig Mehr-Leistung gegenüber den Basismodellen.
Mit solchen Teilen kann man heutzutage vielleicht noch in 500-Seelen-Gemeinden auftrumpfen und auffallen aber um mit nem mindestens 10 Jahre alten Opel "anzugeben" brauchts wohl "etwas" mehr- vorausgesetzt man will überhaupt angeben. Das hat für mich immer ein arg prolligen Nebengeschmack...
versteht mich nicht falsch, ich fahre inzwischen meinen 6. Opel und bin super-zufrieden mit meinem Calibra, aber der V6 wird hier mächtig übertrieben-bös geredet.
"Opel V6- Faß ohne Boden. Dann doch lieber gleich Bentley" 😛...
BG
Cs
Zitat:
"Opel V6- Faß ohne Boden. Dann doch lieber gleich Bentley" 😛...
Nein Sorry nur Opel!