Volvo XC Kontra Mercedes ML
stehe vor der entscheidung
einen VOLVO XC90 für 53000
oder einen ML für 56000
haben wohl beide Ihre vor bzw nachteile
wass würdet Ihr machen ?
für den Volvo Sprechen 20% preisnachlass
20 Antworten
Re: Volvo XC Kontra Mercedes ML
Zitat:
Original geschrieben von maiky66
stehe vor der entscheidung
einen VOLVO XC90 für 53000
oder einen ML für 56000haben wohl beide Ihre vor bzw nachteile
wass würdet Ihr machen ?
für den Volvo Sprechen 20% preisnachlass
/QUOTE]
bei 20% würde ich nicht mehr lange überlegen 🙂
Hallo Maiky66,
dass Du hier bei VOLVO kaum eine Empfehlung für den ML bekommen wirst, war klar.
Letztlich kann nur einer Die Entscheidung treffen: Du.
Um neben dem Bauchgefühl (für viele ist damit die Auswahl getroffen) das ganze etws zu versachlichen, ein paar Punkte von mir:
Was sind die Vorteile des ML?
- höhere ANhängelast
- bessere Off-road-Tauglichkeit (wegen Reduktionsgetriebe und Sperren)
- etwas grösserer Kofferraum
Alle anderen Punkte dürften klar und deutlich an den VOLVO gehen.
Wenn DU also die höhere Anhängelast brauchst, ist das Thema beendet. Oder wenn Du wirklich die Offroad eigenschaften benötigst, ebenso. Wenn es allerdings darum geht, einen Wohnwagen mal auf einer Wiese zu ziehen, liegt der VOLVO wiederjklar vorn, denn die Strassentauglichkeit des VOLVO ist um Klassen besser.
Ich habe jetzt die Preise und Ausstattungen verglichen. Mal wieder (oder wie immer bei DC ist die online-pdf-Preisliste leer, toll!) Und im Konfigurator ist die final edition nicht drin, na super DC!!! Wir beschweren uns hier über VOLVO, aber DC ist auch nicht besser, super!
Ich habe es nach 20 Minuten aufgegeben. Wenn nach Deiner Berechnung der XC90 billiger ist, kann das sein.
Für mich wäre die Sache klar. Der ML bekommt einen Nachfolger in wenigen Wochen. Da dürfte in 3 Jahren der Wertverlust hoch sein.
Jürgen
biss der Nachvolder kommt dauert es nicht wochen sondern Monate
leider
bei mir Funzt der DC Konfigurator einwandfrei
mit Firefox und dem Explorer
die final edition iss auch dabei
Der konfigurator ging bei mir auch. Aber, egal was ich wählte: rückfrage, langes orgeln, dann 1-10 Alternativen was man tun will, ..... ich habe das Auto nicht konfiguriert bekommen. ich habe kein DSL. Es scheint, dass man ISDN so langsam tot macht.
Auch wenn der Nachfolger noch Monate auf sich warten lässt. Erfahrungsgemäss ommt der nachfolger und in 1-2 Jahren sind genügend Nachfolger da. Ich habe -aller Vernunft zum Trotz- auf meine Frau gehört und zugelassen, dass wir uns noch einen E39 Touring gekauft haben. Der Wertverlust spricht Bände. Das würde ich nie nie nie nie nie nie nie wieder tun. Selbst auf die Gefahr eines Streits mit meiner Holden.
Nochmals: wenn Du die besonderen Eigenschaften des ML brauchst, nimm den. Wenn nicht und Du bleibst auf der Strasse, nmm den XC.
Bist Du beide mal gefahren?
jürgen
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Hallo,
ich hab den ML 270 CDI selbst 3 Jahre lang gefahren. Keine Probleme (War einer aus Graz), 10 Liter Verbrauch - Kurz Super Fahrzeug.
Aber wie heißt's so schön: Das Bessere ist des Guten Feind. - Weshalb ich jetzt im XC90 sitze.
Gruss
Nusso
Zitat:
Original geschrieben von BILDCHEF
mein Fuhrpark zur Zeit : Alfa Romeo Touring Spider BJ 1962 //BMW E 46 330D / Ford StreetKa / KTM 640 SM RedBull Replika
Hallo Maik,
warum haste denn den Z8 aus Deiner Fuhrpark-Aufzählung genommen??
Michael (der den auch gerne noch auf der Liste hätte!!)
Jens der sich dranhängt und lieber den Alfa auf der Liste hätte, als diesen neumodischen Krams ggg
Und für Hänger denke ich eher an einen neuen Discovery, hat alles was Du brauchst Qualität von Ford (gg), Motor von Jaguar (Adac wir kommen) und seine Einnahmen stützen die Portokasse von Volvo damit auch wir in den Genuss von 185 PS als Jahrhundertinnovation kommen der RPF kommt esrt 2010 als Teil der 74 Neuerungen roofl.