Volvo v70 l läuft " immer" unrund

Volvo V70 1 (L)

Hy alle zusammen ;

Ich brauche eure hilfe .

Ich fahre einen v70 l baujahr 98 ,121 kw 165 ps benziner automatik .

Der motor sägt ob kalt oder warm . 3000 umdrehing mehr geht nicht

Drosselklappe wurde 2 mal von ecu überhohlt .

Habt ihr vielleicht eine idee ?? Schmeisst mal was in den raum ich verzweifel langsam . Bin für jede ifee dankbar .

Lg

Gerrit

Beste Antwort im Thema

Hi,

Hatte mir eigentlich geschworen hier nichts mehr zu posten, aber bei derart falschen Behauptungen reißt es mir förmlich den Arm hoch.
Wenn man mit dem RICHTIGEN Auslesetool an die Sache herangeht, zeigt das OBD sehr wohl die ursächlichen Umstände und Fehler genau an.
Das ist hier so oft und in aller Ausführlichkeit besprochen worden.
Aber einige sind sowas von Beratungsresistent.....

Gruß der sachsenelch

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Zitat:

@Ausberlincity schrieb am 19. Dezember 2019 um 22:48:59 Uhr:


Er rüttelt sehr extrem!! bei stellung d am schlümmsten !! Na könnte ja sein das der motor ein kleinen puffer hatt zwischen den teilen so das er nicht unbedingt kollesieren muss!

... du sagtest doch aber das schnurrt wie ei Kätzchen wenn Drosselklape und Leerlaufsteller zu gehalten werden... kann dann ja nicht... also erst mal Symptome und Fakten sortieren!
Warum hast du den Verdacht das der Zahnriemen übergesprungen ist... ?

Ich bin auch der meinung das er dann ausgehen MUSS wenn ich beide lufteinlässe zuhalte das er ausgehen muss !! Also zieht er falschluft aber wo???

Man hört nix keun zischen oder sowas

Verdammt nochmal ich raste aus bald !!! Der macht mich verrückt der volvorine

Zitat:

@Peak_t schrieb am 19. Dezember 2019 um 22:53:01 Uhr:



Zitat:

@Ausberlincity schrieb am 19. Dezember 2019 um 22:48:59 Uhr:


Er rüttelt sehr extrem!! bei stellung d am schlümmsten !! Na könnte ja sein das der motor ein kleinen puffer hatt zwischen den teilen so das er nicht unbedingt kollesieren muss!

... du sagtest doch aber das schnurrt wie ei Kätzchen wenn Drosselklape und Leerlaufsteller zu gehalten werden... kann dann ja nicht... also erst mal Symptome und Fakten sortieren!
Warum hast du den Verdacht das der Zahnriemen übergesprungen ist... ?

Ich habe den verdacht weil ich keine ahnung habe !!! Grins und verzweiflung ist auch dabei!!! ne du hast recht wenn ich die zuhalten und er schnurrt wie in kätzchen kann es nicht der zahnriemen sein .

Ich habe keine ahnung ich weiss nur er geht am 15.1 .20 zu volvo . Weil Ich nicht weiter weiss !!

Aber irgendwie msg ich mir das ersparen wollen .

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Welches Motorsteuergerät hat der gute ?
LG

... keine Panik... ist auch nur ein Auto, wenn auch ein Elch... 😁
Nun Step by Step... bevor schlimmeres passiert Zahnriemen / Steuerzeiten kontrollieren evtl. ist der sowieso dran, dann gleich wechseln.
Dann in Ruhe und bei Licht noch mal den Ansaugtrakt untersuchen... wenn Drosselklappe und sämtliche Verbindungen und Schläuche ok sind, dann Ansaugbrücke runter und Dichtungen untersuchen / ersetzen sowie auf Haarrisse und Sonstiges untersuchen... so muss sich der Fehler finden lassen...😉

Denso motorsteuergerät !!!

Um das mit dem Kat auszuschließen, mal die Schrauben Krümmer Kat lösen, ob er dann läuft
Ergibt nur mit dem zuhalten kein Sinn...
Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung undicht ?

Drosselklappe funktioniert ja nicht !! Die sagt kein ton !!! Aber warum nicht ??? Weil bei ecu funktioniert sie einwandfrei !! Aussage ecu

Kurbelgehäuseentlüftung erneuert

Wie das mit dem zuhalten gibt kein sinn??

Also ich habe das versucht weil ich der meinung war er müsste ausgehen !!! Logisch gesehen

Weil wenn ich nur die hand an den ansaug trakt halte hinter dem lmm( lmm ist aber abgesteckt )geht er aus !!! Aber wenn ich sie einzelt zuhalte nicht

in welcher Gegend steht der gute ?

... das ergibt keinen Sinn in Verbindung eines verstopften Katalysators oder Abgassystem... 😉

Berlin

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