Volvo V40 braucht tüv und ich hilfe ^^

[Kurvenräuber45349]

Guten Morgen,

Habe dieses Forum vorhin entdeckt,und hoffe hir vieleicht ein wenig hilfe zu bekommen..:)

Also meine hauptfrage lautet eigendlich....Wo sitzt die Hupe bei meinem Volvo V40 BJ 97 2.0l 140PS...

Ich weis,die frage scheint doof zu sein,aber den Grund erläuter ich mal ebend..

 

Ich habe mir vor ein Paar Tagen dieses Auto gekauft..(500€ ohne Tüv) und das ganze ohne es mir genauer an zu schauen.

Ich dachte mir,es ist ja nen Volvo,da kann nicht all zu viel drann sein ^^..Und ic h wollte schon immer einen Volvo haben:)

Also fuhr ich ihn auf meine auffahrrampen und endeckte das ein oder andere...

Mängel die ich schon behoben habe:

Auspuff durch gerostet..( Habe ich dann zu geschweist)

Lenkmanschetten beide zerfetzt...( Neue drauf gemacht...war ja ne sau fummelarbeit )

Koppelstange rechts erneuert

Spurstangenkopf rechts erneuert

Nun die sachen die noch vor mir liegen:

Getriebe ölt unheimlich da raus, wo die antriebswelle der fahrerseite drinn ist.(vermute mal Simmerring)

Hupe ohne funktion,da auch keine Hupe im farzeug vorhaneden ist..

Hinterreifen runter auf verscheilsgrenze..

Nu mein Problem im ganzen..

Ich war viel zu vor eilig....Ich habe für Dienstag einen Tüv Termin...Ich hatte eigendlich gedacht,das schaffe ich locker..

Daher habe ich auch meinen jetzigen Ford Escort schon verkauft,der heute noch abgeholt wird..

Das Problem mit dem Getriebe werde ich kurzfristig nicht geregelt bekommen,daher wollte ich das getriebe öl ablassen,und

ihn ein paar km fahren,und dann motorwäsche machen..Hoffe,das es dann nicht mehr so extrem Tropft,oder besse garnicht mehr..:)

Bekomme nämlich so kurzfristig kein ersatzteil mehr.Werde das dann direckt nach dem Tüv erledigen..

Und nun die Hupe....Ich habe testweise gestern die Hupe aus dem Escort aus gebaut...Klar passt die von den anschlüssen nicht,aber habe es zum testen halt mit nen paar kabeln versucht...Mein problem ist aber,das ich nicht genau weis,wo die Hupe bei dem Volvo gesessen hat,und welche kabel für die hupe gedacht sind...Stundenlanges Googeln hatte mich auch nicht weiter gebracht..

Ich habe unter dem bateriekasten was gefunden,was aussah,als ob da eine hupe gesessen haben könnte,da dort so ein halter verbaut war...das kabel was da aber rum baumelt,hat überhaupt keine funktion...

Dann sind da noch 3 Stecker vorne am schlosblech,also direckt ab Kühler..Ein kabel hat 2 Phasen und die beiden anderen Kabel haben jeweils 3 Phasen....Auf dem kabel mit 2 Phasen ist dauerpluss drauf also ist die hupe permanent ann...:) bei den abderen kabeln verhilt sich das auch so..

Hmm...Naja,weis keinen rat mehr...Mus aber ne Hupe haben,sonst bekomme ich keine Plakette...

Kann es sein,das es nur mit der originalhupe funktioniert??

Sorry..der Text ist warscheinlich viel zu lang und zu unübersichtlich ^^ hoffe,es konnte sich einer durchwurschteln...Aber so ist leider meine natur..Nur chaos :)

LG

Christian

 

[Kurvenräuber45349]

Sooo..

Auto nun in die Werkstatt gebracht...um 13:00 Uhr geht es dem Elch dann an den Kragen... :(

 

Bin mal auf die Mängelliste gespannt ^^

Werde sie dann mal heute nachmittag hir rein Poasten :)

[Ichoderdu]

...wieso sparst du dir dann nicht die Kohle für den Tüv, wenn du eh nicht durchkommst. Ganz ehrlich, ich will deine euphorie an dem Projekt nicht stoppen, aber wenn man so wenig Kohle hat so ein Projekt annehmen? ich weiß ja nicht. Für 1000€ hätte man einen Elch in Einigermaßen gutem Zustand bekommen.

[Kurvenräuber45349]

Ja,da hast du recht,

aber hatte nicht gedacht,das er so viel Probleme hat..:(

und nach dem das erste Geld investiert war,gab es für mich kein zurück mehr..

naja,mal abwarten..kommt jetzt noch mehr dazu,werde ich ihn halt mit verlust wieder verkaufen müssen..

aber wenn der Tüvprüfer jetzt wirklich nur die hinterreifen und die Hupe bemängelt,bekomme ich es hin..

Dann hätte sich das ganze auch gelohnt finde ich...

War auch einfach nur der falsche zeitpunkt..Das Geld ist nur so knapp wegen bevorstehendem Umzug

und noch etwas anderem was dann erledigt ist..

War einfach nur überstürzt ohne nach zu denken das jetzt zu machen..

[Ichoderdu]

Wird schon ;-)

Bin gespannt auf den Tüvbericht :)

[riemannr]

wenn es wirklich nur an den reifen und der hupe mangelt und du evtl sowieso nach bochum kommst, dann ruf mal bei dem link an.

http://adresse.gelbeseiten.de/.../hamme

ich weiss, das da vor kurzem ein diesel stand. ich denke die hupen sollten evtl noch da sein. und 40km auf der autobahn? wenn an den bremsen, etc kein mangel ist, musst du dir da keine sorgen machen.

[Kurvenräuber45349]

So, der Text wird jetzt lang...nicht nur wegen der Mängelliste,sondern weilich mich über so einen inkompetenten Tüv Prüfer ärgere..

Erst mal mein Ärger vorne weg bevor ich die 2 seitige mängelliste auf schreibe...

Ter Tüv Prüfer hat z.B bemängelt,das daß zündschloß nicht ausrastet,wenn man den schlüssel in die Zündung steckt...

HAAAAALLLOOOOO??? Diesen mangel hat er mit einem E (Erheblicher mangel) gekenzeichnet...

Geht mal zu eurem Auto und steckt den Zündschlüssel rein....und dann dreht am Lenkrad...Die spere bleibt drinn,bis ihr den Schlüssel zum ersten mal um dreht...Also sowas ist für mich unter aller Kanone...

Weiter ärgert mich,das er schreibt,das DIe hinteren Bremsleitungen Stark korrodiert sind!!!!!

Hmm...komisch...da ist nix,absolut nix....nur nen bissel dreck keine korrosion kein nix...mache später mal fotos wenn ich ihn auf die rampen fahre....

Nächster Punkt....Mein Frontspoiler....

Der hatte einen Riss...Den habe ich mit glasfasermatte und dem dazugehörigem zeugs zum drüberstreichen zu gemacht..sonst ist da nix drann..sieht nicht schön aus,wollte ich aber später eh ne neue drann machen..sollte so nur 2 monate halten...

Er schreibt :Gefährdendes Fahrzeugteil - Anbauteil Spoiler beschädigt..mit einem E gekenzeichnet....Weiter Stoßfänger vorne Scharfkantig....

Ähm...ab hir hatte ich das gefühl,er meint nicht mein Auto...fotos der schürze schicke ich auch gleich nach...

Dann kommt der absolute oberhammer....

Er schreibt:Räder 1.Achse linkes und rechts Zulässikkeit nicht nachgewiesen..das gleiche auch auf 2.Achse...

Also hir komme ich mir jetzt noch mehr veräppelt vor als schon bei dem lenkgradschloss....

In den neuen papieren stehen nicht mehr alle reifengrößen drinn,die man fahren darf...anhand der Fahrzeugscheinnummer kann er dann den alten schein aufrufen auf seinen lappi und sollte sehen,das folgende reifengrößen drauf stehen..:185/65R14 195/55R15 & 205/45R16...Dies hatte ich vorher nämlich erfragt bei ATu und habe mir es vorhin von denen nochmal ausdrucken lassen....Leider ist deren ding aber nicht gültig (wird automatisch MUSTER drüber gedruckt) weil man es nur vom Hersteller(also VOLVO) ausdrucken lassen darf im original...Aber im altem Brief bzw schein stad das ja auch mal,also mus der das doch wissen...

Mus ich dem das jetzt echt noch nach weisen,obwohl es eine original größe ist???

dann schreibt er,das meine vorderlampen mangelhaft befestigt sind....Hier weis ich auch nicht was er will....es sind alle schrauben verschraubt und fest ...Die lampen wackeln keinen mm...

Das Xenon licht da drinn soll unzulässig sein...das weis ich leider nicht :(

So hir mal die Liste im überblick...

 

Mängel:

-Bremsleitung hinten Stark korrodiert (E)

-Lenkrad Lenkradschloß rastet mit Schlüssel(E)

-Spurstangenkopf vorne links Sicherung unzureichend (meine schuld,stifft vergessen)(E)

-Scheinwerfer linke und rechte befestigung seite mangelhaft(E)

-Scheinwerfer Ausführung Xenon unzulässig (E)

-Nebelschlußleuchte links ohne funktion (E)

-Batterie Polabdeckung fehlt(G)

-Batterie Befestigung mangelhaft)(G) (Auch mein fehler)

-Koppelstange rechts lagerung ausgeschlagen (E) (die neue ist heute erst gekommen wird morgen gemacht)

-Reifen 2.Achse links Profiltiefe zu gering (E)

Seite 2

-Räder 1Achse links und rechts zulässigkeit nicht nachgewiesen(E)

-Räder 2Achse lings und rechts zulässigkeit nicht nachgewiesen(E)

-Gefährdendes Fahrzeugteil - Anbauteil Spoiler beschädigt (E)

-Stoßfänger forne scharfkantig (E)

-Schalldämpfer schlägt an Stoßfänger hinten (E) (warum auch immer..wird kaum berührt..hört man nix)

-Schalldämpfer mitte Geräuschentwicklung auffällig (E)

 

so,das war die liste...wenn gleich meine Kids im Bett sind,liever ich noch fotos nach....

Grrrrr..

Christian

P.S. Trozdem mache ich den fertig...dann eben erst nächsten monat oder leihe mir irgendwo nen bissel geld..

Aber mit dem zündschloss kann er vergessen...dann müste der typ milionen autos still legen

[Kurvenräuber45349]

So,mal die bilder der front...unters auto komme ich jetzt nicht mehr,mache ich morgen mal die fotos von der bremsleitung...

Achso,die Hupe hat er nicht bemängelt..lach...

aber habe hir im forum gelesen,das man sich auch einen druck knopf am lenkrad oder in die amatur machen kann wo man eine Hupe drann verkabelt...ist bei allen bisher so durch gegangen...Denn der in der werkstatt hatte bei meiner hupe gemessen...ers sagte,bis zu dem Relai??? ist das ok und danach kommt nix weiter..kein kabel kein nix...also lege ich mir selber eins

Reifen habe ich vorhin ab geholt...

Werde jetzt noch eben neuen mitteltopf und endtopf bestellen...

[strassenfeger]

Hallo

Xenon ist unzulässig weil die Wisch-Waschanlage fehlt.

Automatische Leuchtweitenregelung musst du auch haben.

Ein Drehknopf im Cockpit reicht nicht.

Ich weiß du hast keine Zeit, aber wenn du`n Tipp willst dann nimm dir Zeit zum reparieren und machs ordentlich. So mit der heißen Nadel gestrickte Sachen halten meiner Erfahrung nach nicht all zu lange.

Und du ärgerst dich wieder drüber...

Gruß SF

[strassenfeger]

Hallo ich nochmal.

Hab mal ein bisschen recherchiert.

Die Scheinwerfer die bei dir auf den Fotos eingebaut sind müssten diese Dayline Scheinwerfer sein.

Die haben laut Artikelbeschreibung zwar Xenon Optik, aber nur eine H1 Lampe verbaut.

Prüf das mal nach und wenn kann sich der Tüv-Onkel mal die Brille putzen...

Und du hast ein Problem weniger ;-)

Gruß SF

[riemannr]

wie du an meinem avatarbild sehen kannst, hab ich die selben scheinwerfer. sind diese dayline. definitiv sind nur h1 lampen verbaut. da soll er die augen einfach aufmachen. nur unter uns, ist deine lichtausbeute mit den originalen auch so sch..e? ich hab mir 100w lampen verbaut. jetzt seh ich auch wieder was. :-) aber wichtig..vor dem tüv ausbauen.

was die befestigung angeht. er schreibt was von außen. schau mal. ob die scheinwerfer richtig in ihren rasten sind. für die werden extra halter verbaut, wo die anschliessend "reingeklickt" werden. das kann schonmal etwas wackelig sein. zumindest bei meinem phII. bei deinem passen die eigentlich besser, da die eigentlich nur für phI sind.

na ja das mit dem spoiler ist eben beamtentum. wer sich an der stelle an einem auto verletzt, der hat entweder A: da nix zu suchen, oder B: echt andere probleme,weil er gerade überfahren wurde. ;-)

[riemannr]

nachtrag,,, zu deinen rädern, such dir im netz ne abe für deine felgen. da steht dann drinn welche reifen du, unter welchen voraussetzungen fahren darfst.

[Kurvenräuber45349]

Guten morgen ,

Also zum thema Scheinwerfer...Es sind vom vorbesitzer wirklich Xenon in diese dayline scheinwerfer reingesetzt worden...Denke,das passt ihm nicht und ist ja dann wie strassenfeger schreibt,nicht zulässig...Werde hir dann einfach wieder die original Birnen einsetzen,dann sollte das schonmal vom Tisch sein...Allerdings meinte der mechaniker noch zu mir,das die Scheinwerfer höhenverstellung ,also die die ich vom innenraum aus einstellen kann,nicht vorhanden ist,und das stört den Prüfer auch,aber so steht es ja nicht im Tüv bericht.. Ist es den Pflicht diese höhenverstellung zu haben??haben ältere autos ja auch nicht..!!

 

Zum Thema Felgen:

Die Felgen Sind von Platin nummer KBA 43293..Ich habe gestern noch im Internet nachgeschaut und leider keine ABE zum runterladengefunden...nur die Herstellerfirma mit Telefonnummer dort werde ich heute mal anrufen und nach einer ABE FRagen..Denke wird bestimmt um die 20€kosten denke ich..

Dann werde ich heute mal direckt nach Volvo fahren mit meinen Tüv bericht so das die mir vieleicht nen schreiben ausstellen,das die sache mit dem Zündschloss so ok ist..Ich meine,was soll man da auch machen??Milliarden Autos haben das so,dann mus der Prüfer alle Autos still legen...Und dann mus ich mir von Volvo halt noch ausdrucken lassen,das mein Volvo die 195/55 R15 fahren darf,da der Prüfer ja nicht in der Lage zu sein scheint,dies selber herraus zu finden..

Werde nachher nochmal Fotos von den Scheinwerfern rein setzen,wie die befestigt sind,vieleicht könnt ihr ja dann sehen,was er meint mit "MANGELHafter BEFESTIGUNG"

und mal danke an euch alle für eure große hilfe hir,find ich echt super :)

[Kurvenräuber45349]

So,in sachen lenkradschloss mus ich wohl oder übel zurück rudern..Denn ich habe mir das mal erklären lassen..

Wenn ich das Lenkradschloss raus habe,also auf stellung eins habe und drehe dann zurück auf stellung 0 ,darf das Lenkradschloss nicht einrasten wenn der schlüssel noch nicht raus gezogen ist...Das macht es aber leider..Finde es zwar lachhaft,denn wenn ich auf stufe 0 stelle heist es ja auch,das ich nicht mehr fahre,aber so sind die regeln...Werde mich also mal darin versuchen ,das schloß auseinander zu nehmen oder es zumindest ab zu bauen um zu sehen wo da der fehler liegt..

habe mal versucht votos zu machen,von der scheinwerfer befestigung,aber glaube nicht,das man da was sehen kann...

Dann ist noch meine frage, ob ich diesen xenon umwandler einfach so ohne weiteres ausbauen kann??worauf mus ich achten??denn da sitzt ja ne menge strom hinter und strom mag ich garnicht..:)

Dann habe ich mal die hinteren Bremsleitungen fotografiert...also an einem habe ich leichten flugrost gesehen...kann ich mit dem fingernagel weg machen...also für mich kein grund den zu erneuern...

 

ABE für die Felgen habe ich vorhin vom hersteller Kostenlos peer Email bekommen...blicke da nicht so ganz durch ob die auch für meinen volvo ist,aber die sagten ja also wird es schon stimmen...

Komplette Auspuffanlage kommt morgen,die ist verschickt.

[riemannr]

aaaaalso... als erstes fällt sofort auf, das deine scheinwerfer keine höhenverstellung haben. und zwar, an der stelle wo dieser große graue "stopfen/verschraubung" sitzt. da sollte der stellmotor eingebaut sein. den nimmt man bei den scheinwerfern aus den originalen. die sollten/müßen drinn sein. sonst keine höhenverstellung. da dein auto sie eben serienmäßig hat, musst du sie eben auch haben.

das mit dem nachrüsten auf xenon ist ja klar. das ist nicht zuläßig. kannst du aber einfach ausbauen und wieder gegen normale tauschen. solange der vorbesitzer nix im scheinwerfer geändert hat. aber ich denke nicht. musst schauen wie du das mit den steckern machst. die werden evtl nicht mehr passend sein.

die befestigung der scheinwerfer kannst du prima prüfen, wenn du die stellmotoren einbaust. dafür musst du die eh rausnehmen. dann kannst du die nachträglich angebauten befestigungspunkte überprüfen.

meint er evtl an den bremsschläuchen die anschlußstücke? bzw verschraubungen? die sehen etwas mitgenommen aus. einfach erstmal mit ner drahtbürste reinigen und konservieren. am besten mit wachs, damit der tüvmann die arbeit bei nächstenmal begutachten kann.

[strassenfeger]

Hi,

zum Lenkradschloss hab ich das hier gefunden.

http://www.motor-talk.de/.../lenkradschloss-defekt-t2027937.html?...

Sieht schlecht aus mit ner Billiglösung...

Zu den Bremsschläuchen:

Für mich sieht das bisschen Korrosion an den Verschraubungen nicht so schlimm aus.

Aber mit dem Prüfer zu diskutieren bringt ja nix wenn er nicht will.

Ich würde die vielleicht mal mit der Drahtbürste entrosten das man sieht das die Verschraubung noch Substanz hat, evt. etwas Klarlack auf die blanken Stellen und dann wieder vorführen.

Hauptsache ist die Gummileitung selbst ist nicht porös.

Bei mir war sie das und ich hab mir gleich Stahlflex Leitungen eingebaut. Die kosteten auch noch weniger als orginale Schläuche von Volvo.

Diese Platin Felgen hatte ich auch mal auf meinem ehemaligen 2.0 drauf.

Ich hatte damals 195er Reifen gefahren wenn dir das was hilft

Gruß SF