Volvo Sensus Connect -- What You Need, When You Need It.
Gestern habe ich zwei Videos zum neuen Sensus Connect entdeckt und heute einen kurzen Beitrag zu der Vorstellung auf der CES 2014.
Das System Sensus Connect ist bereits länger bei meinem "MyVolvo" Account hinterlegt mit Videos und Betriebsanleitungen, allerdings bin ich leider nicht im besitz von Sensus Connect. Ich gehöre "leider" zu denen, die einen XC60 MY2014 gekauft haben mit dem "alten" Sensus mit RTI. Hier wird es dann wohl keine Möglichkeit geben ein Update durchzuführen. Bis heute hatte ich immernoch ein bisschen Hoffnung 🙂
Video 1 youtube: http://www.youtube.com/watch?v=BbjG4tOqLiM
Video 2 youtube: http://www.youtube.com/watch?v=iihFhEkoYac
Artikel von motorauthority: http://www.motorauthority.com/.../...t-infotainment-system-at-2014-ces
Wie Volvo hier ankündigte wird das neue Sensus Connect in allen Modellen ab Mai 2014 verbaut sein. Die "glücklichen" Volvo fahrer, welche bereits das "derzeitige" Sensus Connect integriert haben, können sich über ein Update Ihres Systems freuen.
Ich wünsch noch einen schönen Dienstag Abend!
Viele Grüße,
Daniel
Noch ein kleines Update. Hier die offizielle Seite auf Volvo.com: http://www.volvocars.com/.../innovation-areas.aspx#/Sensus
Hier noch News von techradar.com: http://www.techradar.com/.../...cted-and-wikipedia-enabled-1213175?...
Beste Antwort im Thema
Und hier auf Deutsch, ein sehr wichtiger Satz fett markiert:
Immer und überall verbunden mit den Volvo Cloud-Angeboten
•Cloud-basierte Dienste und Infotainment-Angebote
•Systemintegration durch Ericsson
•Volvo als Innovationsführer bei vernetzten Fahrzeugen
Köln. Mit der Einführung des neuen Sensus Connect Systems ab Mai 2014 bietet die Volvo Car Group ein hochmodernes Infotainment- und Navigationssystem an. Nun ermöglicht der schwedische Premium-Hersteller seinen Kunden sogar ein wirklich konnektives Fahrerlebnis: Die neuen, cloud-basierten Angebote erlauben es dem Fahrer, einen Parkplatz zu finden und die Parkgebühren aus dem Auto heraus zu bezahlen, neue Restaurants am Zielort zu entdecken, seine Lieblingsmusik per Online-Stream – erstmalig nun auch das Internetradio Pandora - zu hören und vieles mehr.
„Technik soll das Leben leichter machen. Als wir das neue Volvo Sensus Connect entwickelten, haben wir unseren Kunden daher genau zugehört. Es geht nicht darum, Tausende von Apps anzubieten; es geht darum, den Kunden genau die Applikationen anzubieten, die sie brauchen – und zwar noch bevor sie überhaupt wissen, dass sie diese brauchen“, erläutert David Holecek, Connectivity Brand Manager bei Volvo Cars.
Die neuen Angebote schließen alle Aspekte des Reisens ein. Das System ermöglicht beispielsweise den Zugang zu Zehntausenden von Radiostationen – übrigens in einem Auto, das sich vor jeder Fahrt per Fernbedienung über das Smartphone vorheizen oder abkühlen lässt. Das Navigationssystem lässt sich ebenfalls schon aus der Ferne per Smartphone programmieren und bietet spannende Wikipedia-Informationen zum Zielort. Zudem kann der Fahrer ganz bequem nach freien Parkplätzen am Zielort suchen und die Parkgebühren schon im Voraus bezahlen. Diese Park&Pay App – eine erstmalig integrierte Lösung zum Finden von Parkplätzen und Bezahlen der Parkgebühr aus dem Fahrzeug heraus – basiert auf einer Car-2-Infrastructure Kommunikation und liefert ein Beispiel für neue Möglichkeiten, die sich aus der Kommunikation des Fahrzeugs mit seiner Umgebung ergeben.
Volvo gehört zu den wenigen Automobilherstellern, die strategisch in cloud-basierte Lösungen investieren und mit Partnern zusammenarbeiten. Die Volvo Lösung entspricht in Optik und Bedienung dem hohen Niveau der Marke und bietet die Möglichkeit, Inhalte fortlaufend zu aktualisieren.
„Es ergibt keinen Sinn, das Auto mit Technik vollzustopfen, wenn die Kunden dies als überfordernd empfinden. Daher liegt unser Schwerpunkt stets darauf, unseren Kunden bestmögliche Lösungen anzubieten, die so leicht und intuitiv wie möglich wahrgenommen werden können“, fügt David Holecek hinzu.
Partnerschaft mit Ericsson und Integration von Pandora:
Volvo hat für dieses Projekt Partner ausgewählt, die auf ihren Feldern zu den Besten zählen. Die schwedische Zusammenarbeit zwischen der Volvo Car Group und Ericsson setzt dabei auf die Synergien in den Bereichen Marktforschung und Innovationskraft. Das visionäre Ergebnis basiert auf der „Connected Vehicle Cloud“-Plattform von Ericsson, die aktuelle und künftige Kundenbedürfnisse im Hinblick auf vernetzte Fahrzeuge erfüllt. Volvo brachte dabei seine Expertise auf dem Gebiet des Fahrerverhaltens ein, während Ericsson für Beratung und Systemintegration zuständig war.
„Diese Partnerschaft ist ein weiterer Beweis dafür, dass Volvo als Innovationsführer auf diesem Gebiet die Wichtigkeit des Autos in einer zunehmend verbundenen Gesellschaft kennt“, sagte Lex Kerssemakers, Senior Vice President Product Strategy and Vehicle Line Management bei der Volvo Car Group. „Mit diesem strategischen Schritt nach vorn können wir dank der erstklassigen Service-Plattform von Ericsson unseren Kunden ungeahnte neue cloud-basierte Apps und Services bieten.“
Per Borgklint, Senior Vice President und Head of Business Unit Support Solutions bei Ericsson, fügte hinzu: „Unsere Kooperation mit Volvo zeigt, wie sich die Industrie in der vernetzten Gesellschaft verändert. Die Entwicklung neuer Services wird durch das nahtlose Verschmelzen von Informations- und Kommunikationstechnologien wie Breitband, Mobilität, Smartphones und Cloud ermöglicht.“
Weitere Partner sind zum Beispiel Pandora, HERE, Yelp, Glympse und Parkservice-Anbieter. Dadurch konnte sich der schwedische Premium-Hersteller darauf konzentrieren, was die Marke am besten kann: ein sicheres und komfortables Fahrzeug bauen, das höchsten Fahrspaß bietet.
„Wir sind besonders stolz, dass wir im Rahmen der CES die Einbindung des Internetradios Pandora in unser Sensus Connect System vorstellen können. Sensus Connect bietet die erste integrierte Lösung - unterstützt von Pandora, dem Internetradiodienst mit mehr als 76 Millionen aktiven monatlichen Zuhörern“, erklärte David Holecek. „Dem Volvo Fahrer wird so ermöglicht, über Sensus Connect Pandora zu streamen - über eine Datenverbindung, die über das eingebaute Modem oder das Smartphone hergestellt wird. Die Nutzung von Pandora wird damit so einfach wie bisher des normalen Radios.“
„Der Fahrer kann jetzt nahtlos vom Hören seiner Lieblingsmusik über High-End Lautsprecher auf die Sprachausgabe von Textbotschaften wechseln, ohne dabei die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen. Stellen Sie sich ein Auto vor, dass Sie nicht nur an den nächsten Werkstattbesuch erinnert; es schlägt Ihnen auch gleich einen Termin vor. Dies ist nur der erste Schritt auf dem Weg, das Autohaus komplett in das digitale System zu integrieren. Daraus werden sich in Zukunft weitere Möglichkeiten ergeben. Auch veraltete Navigationskarten oder teure Karten-Updates gehören der Vergangenheit an, im Sensus Navigationssystem sind lebenslange Updates enthalten,“ fügt David Holecek hinzu.
Das neue Sensus Connect umfasst eine großartige Auswahl cloud-basierter Apps, die darauf ausgelegt sind, das gesamte Erlebnis an Bord des Autos zu vereinfachen.
„Zu meinen Lieblings-Komponenten des neuen Sensus Connect zählt die Glympse App, mit der man seinen aktuellen Standort mit anderen teilen kann: perfekt für Fahrgemeinschaften oder wenn man einen Freund zum ersten Mal besucht. Und natürlich die Tatsache, dass das ganze Auto zum Wi-Fi Hotspot für alle mobilen Endgeräte umfunktioniert werden kann. Eine integrierte Dachantenne sorgt dabei für den bestmöglichen Empfang“, so David Holecek abschließend.
Alles in allem ist Sensus Connect dazu da, die Bedürfnisse des Fahrers zu erfüllen und das Leben der Volvo Kunden leichter zu machen, ohne Sicherheit oder Komfort zu beeinträchtigen.
Hinweise:
Das überarbeitete Sensus Connect ist ab Mai 2014 in allen neuen Volvo Fahrzeugen verfügbar. Jenen Kunden, deren Fahrzeuge bereits über Sensus Connect verfügen, wird ein Update für ihr System angeboten.
Zum Funktionsumfang zählen unter anderem:
•Unterhaltung
-Pandora - Internetradio
-100.000 Radiostationen über TuneIn
-Rdio – Musik-Streaming-Dienst
-Stitcher – On-Demand Radio-Shows und Podcasts
-Regionale Hörbuchangebote
•Navigation
-Überarbeitetes Navigationssystem mit 3D-Grafik und lebenslangen Karten-Updates
-Park&Pay über Parkopedia– Parkplatzsuche und Bezahlen von Parkgebühren
-Yelp – Suchen lokaler Angebote, z. B. Restaurants, mit Bewertungen und Empfehlungen
-Glympse – Mitteilen des aktuellen Standorts
-HERE by Nokia – cloud-basierte Angebote für online und offline Navigation
-Send to Car – Reiseplanung auf dem Smartphone und Übertragung an das Navigationssystem im Auto
-Wikipedia – Ausführliche Informationen zu lokalen Sehenswürdigkeiten
-Baidu – Lokale Suche für den chinesischen Markt
•Bedienung
-Hochwertigere Darstellung
-Sprachsteuerung und Sprachausgabe von Textnachrichten
•Konnektivität
-Integrierte Dachantenne und 3G Modem
-Wi-Fi Hotspot im Fahrzeug
-Smartphone-Einbindung (Wi-Fi und Bluetooth)
-Bluetooth Audio-Streaming
-Freisprecheinrichtung
•Services
-Smartphone App – Verbinden des Smartphones mit dem Fahrzeugsystem
-Fernbedienung – Vorheizen und Abkühlen des Fahrzeugs per App-Steuerung
-Buchen von Service-Termine
-Connected Service Booking – Verbindung zwischen Fahrzeug und Volvo Partner, um komfortabel Servicetermine zu buchen
65 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von erzbmw
2. InternetRadio: bei uns hier muss man schon in einer Großstadt sein, um 3G zu haben. Sobald man die Grenzen verlässt, gibts nur noch GPRS ... oder gar keinen Empfang. Reicht GPRS bzw. EDGE? Welche Erfahrungen haben denn die Sensus Connect Besitzer schon machen können?3. CloudDienste: ich warte auf den Tag, wo sich ein Hacker in mein Auto einnistet und den Tempomat verstellt oder eine Notbremsung auslöst. Ich hoffe, diese System sind komplett voneinander getrennt ...
Punkt 2 würde mich auch sehr interessieren. Wie sind da die Erfahrungen bisher?
Punkt 3 spricht allgemein einen Punkt an, über den ich schon länger nachgedacht habe. Wie ist es mit der IT-Sicherheit bei Volvo und speziell auch bei VOC mit der APP-Funktion (z.B. remote aufschließen)? Gibt es da Informationen, Erfahrungswerte oder Aussagen vom Händler o.ä.?
Danke!
Zitat:
Original geschrieben von erzbmw
Drei Anmerkungen und auch Fragen von mir:2. InternetRadio: bei uns hier muss man schon in einer Großstadt sein, um 3G zu haben. Sobald man die Grenzen verlässt, gibts nur noch GPRS ... oder gar keinen Empfang. Reicht GPRS bzw. EDGE? Welche Erfahrungen haben denn die Sensus Connect Besitzer schon machen können?
Gruß vom erzbmw
moin, zu 1 + 3 kann ich nichts sagen, aber zu 2:
Mobiltelefon über Vodafone.
Ich wohne östlich von Hamburg in einem kleinen Dorf (DSL max. 2000 - so klein 😁 ). Selbst hier habe ich Empfang über TuneIn (das ist das Webradioprogramm).
Über TuneIn wirkt - ähnlich wie von HDD oder CD - der Klang kräftiger und ist lauter möglich als über Radio.
Verbindung per Bluetooth-Thethering (schlecht für Sony Xperia-Nutzer, wie ich ja feststellen durfte...) 🙁
Aufbau der Verbindung dauert deutlich länger als die Bluetoothverbindung selbst, manchmal länger als eine Minute. Telefonieren ist also schon möglich, wenn TuneIn noch sucht.
Radio/HDD bleibt beim Wechsel auf TuneIn automatisch so lange an, bis TuneIn startet.
Im Sensus zu TuneIn gibt es drei Qualitätsstufen, voreingestellt ist der geringste Datenverbrauch. Allerdings ist die Übertragungsqualität damit schon sehr gut. Jedenfalls hatte ich noch keinen Bedarf, dort umzustellen.
Ich höre über TuneIn "Jam.FM", einen Berliner Sender, den ich über UKW nicht empfangen kann.
Bei meiner "Normalfahrt" nach Hamburg unterbricht TuneIn selten mit der Info "Puffer", inzwischen kenne ich die Stellen. Probleme gibt es immer dann, wenn die Bevölkerungsdichte in den Keller geht, also gerne mal auf der Autobahn oder in Waldstücken. In Hamburg selbst - perfekter Empfang.
Übrigens ist der Empfang unabhängig vom Mobiltelefonnetz, manchmal hat man Empfang, obwohl das Mobiltelefon keine "Balken" anzeigt, oder es erscheint "Puffer" bei fünf Balken.
Danke für die Antworten.
Ich bin noch relativ neu in der Volvo-Welt und habe noch nicht die Übersicht über die Produkte. Aber nach den bisherigen Infos hier und an anderer Stelle kann man festhalten, dass es Empfang in Volvo-Fahrzeugen immer nur über das eigene Telefon (und somit die eigene Flatrate mit dem jeweiligen Datenvolumen) gibt, nicht über ein eigenes System (z.B. eigene SIM-Karte im Auto mit eigenem Datenvolumen). Somit würde die Nutzung von Diensten (z.B. Internetradio) immer vom eigenen Datenvolumen abgehen?
Danke für die Bestätigung oder Aufklärung.
Nachtrag: http://www.volvocars.com/.../innovation-areas.aspx#/Sensus - ich bin verwirrt. VOC hat dann doch 3G, oder? Ist das Datenvolumen beschränkt?
Zitat:
Original geschrieben von VolvoKorex
Danke für die Antworten.Ich bin noch relativ neu in der Volvo-Welt und habe noch nicht die Übersicht über die Produkte. Aber nach den bisherigen Infos hier und an anderer Stelle kann man festhalten, dass es Empfang in Volvo-Fahrzeugen immer nur über das eigene Telefon (und somit die eigene Flatrate mit dem jeweiligen Datenvolumen) gibt, nicht über ein eigenes System (z.B. eigene SIM-Karte im Auto mit eigenem Datenvolumen). Somit würde die Nutzung von Diensten (z.B. Internetradio) immer vom eigenen Datenvolumen abgehen?
Danke für die Bestätigung oder Aufklärung.
Bei mir "Business-Paket OHNE pro" läuft es über mein Mobiltelefon.
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Zitat:
Original geschrieben von VolvoKorex
Danke für die Antworten.Ich bin noch relativ neu in der Volvo-Welt und habe noch nicht die Übersicht über die Produkte. Aber nach den bisherigen Infos hier und an anderer Stelle kann man festhalten, dass es Empfang in Volvo-Fahrzeugen immer nur über das eigene Telefon (und somit die eigene Flatrate mit dem jeweiligen Datenvolumen) gibt, nicht über ein eigenes System (z.B. eigene SIM-Karte im Auto mit eigenem Datenvolumen). Somit würde die Nutzung von Diensten (z.B. Internetradio) immer vom eigenen Datenvolumen abgehen?
Danke für die Bestätigung oder Aufklärung.
Nachtrag: http://www.volvocars.com/.../innovation-areas.aspx#/Sensus - ich bin verwirrt. VOC hat dann doch 3G, oder? Ist das Datenvolumen beschränkt?
Aktuell wir zwischen Sensus Connect und Sensus Connect Pro unterschieden, ob das ab Mai noch so sein wird, geht nicht aus der
Pressemeldunghervor.
Connect bedient aktuell alles über das eigene Smartphone
Connect Pro hat die Aussenantenne, WIFI, Slot für Datendongle, Volvo OnCall
Es sollen alle bisher mit Connect ausgelieferten Fahrzeuge (ab KW46 2013) auf die per Mai angekündigten Funktionalität aufgerüstet werden können.
Habe heute Morgen ca. eine Stunde nach Hamburg gebraucht - übliche kurze Unterbrechungen 😁
Datenverbrauch TuneIn 33,38MB.
Als "digital immigrant" wird mir da ganz schwindelig und ich verstehe überwiegend Bahnhof 😕. Ich habe mich für den XC 60 entschieden (Auslieferung Ende April), weil ich ein Auto möchte das fährt und mich sicher von A nach B bringt. Ich hoffe nur, dass mir das dann auch ohne smartphone gelingt. Und dass der erfolgreiche Abschluss eines IT-Studiums Voraussetzung für die Übernahme des Fahrzeugs ist, hat mir zum Zeitpunkt des Kaufes auch niemand gesagt. Mehr als einen Führerschein aus dem Jahr 1972 (die Prüfung würde ich jetzt aus dem Stand heraus sicher nicht bestehen 😁) kann ich jedenfalls als Eignungsvoraussetzung nicht vorweisen. Darf ich trotzdem hoffen, in die Gemeinde der Elchtreiber aufgenommen zu werden? 🙄
Cornelius
Zitat:
Original geschrieben von Daulaghiri1999
Darf ich trotzdem hoffen, in die Gemeinde der Elchtreiber aufgenommen zu werden?
Als Analog-Elch auf jeden Fall 😉
Du darfst auch gerne den großen Shell-Atlas benutzen 😛
Zitat:
Original geschrieben von Daulaghiri1999
Als "digital immigrant" wird mir da ganz schwindelig und ich verstehe überwiegend Bahnhof 😕. Ich habe mich für den XC 60 entschieden (Auslieferung Ende April), weil ich ein Auto möchte das fährt und mich sicher von A nach B bringt. Ich hoffe nur, dass mir das dann auch ohne smartphone gelingt.
Klar, du musst halt nur auf Radio, Navi, Musik, Telefon usw. verzichten ... alles nebensächlich ... kein Problem also 😁
Zitat:
[
Du darfst auch gerne den großen Shell-Atlas benutzen 😛
... das waren doch diese 2,5 kg, die einem bei einer Vollbremsung immer auf die Füße gefallen sind und dann das Bodenblech beim 2 CV druchschlagen haben - obwohl: Ente und Vollbremsung passt irgendwie auch nicht zusammen ...🙂
Zitat:
Original geschrieben von erzbmw
2. InternetRadio: bei uns hier muss man schon in einer Großstadt sein, um 3G zu haben. Sobald man die Grenzen verlässt, gibts nur noch GPRS ... oder gar keinen Empfang. Reicht GPRS bzw. EDGE? Welche Erfahrungen haben denn die Sensus Connect Besitzer schon machen können?Danke!
Moin, heute habe ich die Grenzen meiner 500MB-Flatrate bei Voodafone erreicht. Das akustische Signal der SMS-Info von Vodafone "Sie haben das Limit Ihrer Highspeed-Flatrate blablabla und surfen ab sofort mit 64 kb/s blablabla..." konnte ich sehr gut hören, weil in diesem Augenblick TuneIn seinen Geist aufgab. 🙁
Also: GPRS ist (zumindest bei mir) nicht ausreichend für dauerhaft Web-Radio. Nach acht bis neun Stunden dürften die 500 MB verballert sein. Habe heute ca. zwei Stunden TuneIn genutzt = 66,56 MB.
P.S: Am 04.02. kann ich wieder Webradio im V60 hören - da beginnt der neue Tarif-Monat 😁
Zitat:
Original geschrieben von kulpin
P.S: Am 04.02. kann ich wieder Webradio im V60 hören - da beginnt der neue Tarif-Monat 😁
Schöne neue Welt!
Aber, vielleicht hat das auch was Gutes: du kannst dich in der zweiten Monatshälfte von dem dauernden Gelaber und Gedudel der ersten Monatshälfte erholen! 😁
Zitat:
Original geschrieben von erzbmw
Schöne neue Welt!Zitat:
Original geschrieben von kulpin
P.S: Am 04.02. kann ich wieder Webradio im V60 hören - da beginnt der neue Tarif-Monat 😁Aber, vielleicht hat das auch was Gutes: du kannst dich in der zweiten Monatshälfte von dem dauernden Gelaber und Gedudel der ersten Monatshälfte erholen! 😁
Internetoptionen sind für mich als Fazit einfach nur eine lahme Spielerei. Schnell zurück auf FM und alles ist gut.
Zitat:
Original geschrieben von Hoberger
Internetoptionen sind für mich als Fazit einfach nur eine lahme Spielerei. Schnell zurück auf FM und alles ist gut.Zitat:
Original geschrieben von erzbmw
Schöne neue Welt!
Aber, vielleicht hat das auch was Gutes: du kannst dich in der zweiten Monatshälfte von dem dauernden Gelaber und Gedudel der ersten Monatshälfte erholen! 😁
Die Idee ist schon gut, und ich würde sie auch gerne nutzen. Aber dazu hängt der Netzausbau einfach viel zu weit hinterher. Wenn ich bedenke, in welchen Kuhdörfern in Norwegen und Dänemark mein Handy sogar HSDPA angezeigt hat ... das hab ich nicht mal in der nächst größeren Stadt.
Zitat:
Original geschrieben von Hoberger
Internetoptionen sind für mich als Fazit einfach nur eine lahme Spielerei. Schnell zurück auf FM und alles ist gut.
Selbst wenn man, wie bei uns in der Gegend, fast überall 4G/3G hat, ist es bei den aktuellen Datentarifen mit ohne echte Flat ein "datenintensives Vergnügen".
Bisher habe ich meine 2GB Datenvolumen noch nie gebraucht, bin mal gespannt, wie weit ich mit dem Volvo komme 😉