vito w639 om646
Hallo also das Problem war vorher auch da ! Beim ausmachen schüttelt er sich also wen ich ihn mit dem om 651 vergleiche geht er recht laut aus.
Beim Kaltstart morgens hat er auch drezhal schwanken zwischen 100-150 max also recht leicht
Also ich hab gelesen im Netz das könnte an einer nicht komplett zumachender saugrohrklappe liegen beim abschalten. Habe das Teil neu kalibriert mit mega macs 66 immer noch das selbe Problem !
Ohne lmm gefahren drezahl schwankt nochmehr und notlauf
Ohne drosselklappe gefahren auch nur notlauf
Immer noch das harte angehen und ausgehen
Die stellrad Anzeige der drosselklappe bei mega macs 66 ist ständig 0% egal ob Gas oder nicht gegeben wird
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Natürlich, wenn es keine Änderung gibt, zB das ganze Auto wackelt oder der Motor abstellen plötzlich anders wird... Dann wäre 1 Silenblock im Lager schlecht. Ich weiß nicht, wie man deutsch Silentblock sagt. Der Übersetzer weiß es auch nicht. Silentblock = befindet sich zwischen Karosserie und Motor ... siehe Bilder .. Wie ist der richtige Name?
Die habe ich neu gemacht
Hallo ist das der sensor am Krümer
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Sehr interessant! Weißt du, was an dem alten Agr nicht in Ordnung war? Ging das alte gut raus?
Es ging gut raus aber keine Ahnung was da wirklich kaputt war voralem nie Fehlermeldung bekommen
Entweder verkokt und schwergängig oder wie bei mir, das Kupplungsstück zwischen Motor und Ventil gebrochen und verkeilt.
Des weiteren stinkt er auch nicht mehr im Stand extrem nach Abgasen
Und der Spritverbrauch ist auch wider normal
Kann man das Agr eigentlich auch reinigen, ohne es auszubauen und auch das Kupplungsstück prüfen?
Glaube ich nicht. Auch wen es etwas gibt zum sprühen für den ansaugtrakt vermute ich das der Dreck in die zylinder kommt