vito w639 om646
Hallo also das Problem war vorher auch da ! Beim ausmachen schüttelt er sich also wen ich ihn mit dem om 651 vergleiche geht er recht laut aus.
Beim Kaltstart morgens hat er auch drezhal schwanken zwischen 100-150 max also recht leicht
Also ich hab gelesen im Netz das könnte an einer nicht komplett zumachender saugrohrklappe liegen beim abschalten. Habe das Teil neu kalibriert mit mega macs 66 immer noch das selbe Problem !
Ohne lmm gefahren drezahl schwankt nochmehr und notlauf
Ohne drosselklappe gefahren auch nur notlauf
Immer noch das harte angehen und ausgehen
Die stellrad Anzeige der drosselklappe bei mega macs 66 ist ständig 0% egal ob Gas oder nicht gegeben wird
100 Antworten
Ja von sachs mit xtend
War das vom Spiel her ok?
Wenn ja kann es nur vom ekas sein, weil es beim ausmachen nicht richtig schließt.
Ja zms hate ich getestet auf Spiel und verdrehung
Zitat:
@Crsin schrieb am 7. Juni 2021 um 18:21:52 Uhr:
War das vom Spiel her ok?Wenn ja kann es nur vom ekas sein, weil es beim ausmachen nicht richtig schließt.
Der hat nur die saugrohrklappe die aber neu ist
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Also ich war heute bei mb die sagen das da auf jedenfall was mit dem anlasser nicht stimmt (DER ALERDINGS NEU IST) und das ausgehen und angehen nicht normal ist. Der Meister meinte es kann gefunden werden aber das wird Zeit in Anspruch nehmen
Und wo ist der Kurztest?
Seid heute morgen geht das zündschloss absolut garnicht mehr
Werde das ausbauen und einschicken gibt eine Firma die das rept.
Gestern kam das ezs zurück funktionierd wieder
Am Montag fahre ich nochmal zu mb für kurztest
Du hast aber Geld in die karre reingesteckt
🙂)))))
Mb kurztest absolut nichts zu finden außer Standart Sachen wie defekte birne oder so
Mir sagte ein Geselle dort er vermutet turbolader könnte das Problem sein was beim ausschalten zu früh zu macht...ich weiß absolut nicht was der meint damit
Weiß jemand über diesel turbos bescheid?
Zitat:
@bomber117 schrieb am 30. Juni 2021 um 18:12:07 Uhr:
Mb kurztest absolut nichts zu finden außer Standart Sachen wie defekte birne oder soMir sagte ein Geselle dort er vermutet turbolader könnte das Problem sein was beim ausschalten zu früh zu macht...ich weiß absolut nicht was der meint damit
Weiß jemand über diesel turbos bescheid?
Kannst das vtg Gestänge mal beobachten wann es sich bewegt beim ausmachen.
Und wo ist der Kurztest?
Also das Gestänge geht runter beim anschalten wen er an ist und beim ausmachen geht es langsam zusammen mit dem motor aus also das Gestänge geht Dan wider zurück so wie er ausläuft
Kann durch ein kaputter oder verstopfter llk zu wenig unterdruck zwischen luftfilter und turbo ansaugseite sein ?