Visko Lüfter defekt?? DRINGEND !!!!!!!
Hallo zusammen,
habe einen 323i Touring BJ 9/98 mit folgendem Problem.
Wenn ich den Wagen langsamm fahre wird er immer heiss!!
Habe nun bemerkt das wenn die Kiste im Standgas läuft kann ich den Lüfter mit einem Finger anhalten, denke das ist es.
Was genau muss ich denn nun alles tauschen und was kostet der Lüfter oder Kupplung??
Ich freue mich auf schnelle Hilfe weil ich den Wagen an der Autobahn stehen lassen musste.
Ist des RICHTIG das ich den Viskolüfter im Standgas bei laufendem Motor mit EINEM Finger anhalten kann??????
Kann ich den Wagen hete Abend wenn die Autobahn LEER ist von Muc nach Ingolstadt fahren ??? Sollte doch gehen wenn er wind bekommt!!!!
25 Antworten
Oki Danke für die ganzen echt netten und hilfreichen Infos!!
Ich werde die Kiste heute Abend dann doch (so wie sie ist) nach Ingolstadt fahren sollte ja gehen wenn die Bahn frei ist!
Morgen kommt ein neuer Viskofüfter / Kupplung rein.
Werde mich dann wieder melden.
Ingo
Zitat:
Original geschrieben von ingo999
Oki Danke für die ganzen echt netten und hilfreichen Infos!!Ich werde die Kiste heute Abend dann doch (so wie sie ist) nach Ingolstadt fahren sollte ja gehen wenn die Bahn frei ist!
Morgen kommt ein neuer Viskofüfter / Kupplung rein.
Werde mich dann wieder melden.
Ingo
HAt evtl. einer aus München so ne Kupplung die ich HEUTE noch haben könnte ?????
Wenn der Motor heiß wird, also in den roten Bereich geht, bei normaler Fahrweise, dann liegt das bei den temperaturen im Moment garantiert NICHT AM VISKOLÜFTER!!!
Wasserpumpe kann man testen, Deckel vom Wasserbehälter am Kühler aufmachen, dann muss es da irgendwo sprudeln. Sprudelt es nicht dann WAPU defekt.
Thermostat kann man testen, beide Schläuche müssen warm sein.
Ich würde damit nicht mehr fahren, da ist der Motorschaden vorprogramiert.
Zitat:
Original geschrieben von S.P.S.
Wenn der Motor heiß wird, also in den roten Bereich geht, bei normaler Fahrweise, dann liegt das bei den temperaturen im Moment garantiert NICHT AM VISKOLÜFTER!!!Wasserpumpe kann man testen, Deckel vom Wasserbehälter am Kühler aufmachen, dann muss es da irgendwo sprudeln. Sprudelt es nicht dann WAPU defekt.
Thermostat kann man testen, beide Schläuche müssen warm sein.
Ich würde damit nicht mehr fahren, da ist der Motorschaden vorprogramiert.
Wasserpumpe und Thermosthat inkl. Gehäuse kam vor einer Woche getauscht !!!!!
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Bei den aktuellen Temperaturen dürfte es genau genommen wirklich nicht am Viscolüfter liegen. Es kann gut sein, daß die Kupplung defekt ist, aber der Fehler ein anderer ist.
Der wird bei den Themperaturen sehr wohl zu heiß in der Stadt. Die Visco ist natürlich zur Kühlung da, wozu sonst. Nur mit einer Klima übernimmt halt dann der E-Lüfter die Kühlung. Wenn der Te ihn mit dem Finger anhalten kann, ist die Kupplung im Arsch.
gruß He-Man
Hallo zusammen,
so ENDSTAND ist Visko ist HIN !!!! und den Kühler hat es auch erwischt der tropft wie ein alter Sack !!
Meine Frage wäre nun, da ich dann HEUTE auch noch nen Kühler brauche:
Passen alle Kühler aaus der E36 Serie in meinen Wagen???
323i Touring 9/98 mit Klimaautomatik habe ich !!
Wie ich gerade sehe haben die Kühler für Wagen mit KLIMA KEINEN Anschluß für den Ausgleichbehälter, im Klartext ich würde einen Kühler brauchen der NUR ZWEI Anschlüße für Wasser hat, ist das RICHTIG ????
Brauche wirklich schnell Antworten da ich die Teile Heute noch kaufen muss und gharnedd weis wo da ich nun in Ingolstadt bin.
Danke
Ingo
ich kann dir da keine aussage zu machen aber schau mal in den Teile katalog und vergleiche die Nummern,
Ich glaube daß nur der Kühler selbst an dem Temperaturproblem die Schuld hat. Du hast doch wegen der Klima auch einen E-Lüfter?
Der Kühler muß ganz einfach einer für Autos mit Klima sein. Der Teilehändler wird mit der Angabe "Kühler für E36 mit Klima" schon klarkommen.
soweit ich weiß muss drauf achten auf :
mit / ohne Klima
4 bzw 6 Zylinder
Schalt oder Automatik
So hat man es mir gesagt vor ner woche , musste auch den Kühler austauschen
Grüße
AnaZ
Bei den Benzinern gibt es nur die folgenden Unterschiede:
-Mit/ohne Klima
-mit/ohne Automatik
Wobei hier auch ned jeder mit Automatik bestückte E36 einen Kühler mit Automatikölkühler hat,da gab es irgendwann einen separaten Getriebeölkühler,da gilt dann nur der Unterschied Klima oder nicht.
Ausgleichbehälter separat gab es nur bei den Dieseln und beim M3.
Greetz
Cap