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Vielfahrer sucht Fahrzeug
Hallo,
Bedingt durch meinen Arbeitsweg der sich pro Woche auf ~450km beläuft suche ich ein neues Auto.
Ob gebraucht oder ein Neuwagen steht noch aus. Falls ja, welcher solls denn werden? Ich habe keine Ahnung um ehrlich zu sein.
Das Budget beläuft sich auf ~20.000 + - natürlich.
Soll es ein Diesel werden oder eher doch nicht? Laut meinen Informationen würde sich allein für den Arbeitsweg (~95% Autobahn) ein Diesel lohnen?
Ich bin ein relativ sportlicher Fahrer. Dementsprechend suche ich auch etwas, was dementsprechend Motorisiert ist, aber keinen Rennsemmel! Ich suche eine Mischung aus Ausstattung, Komfort und Geschwindigkeit - der Verbrauch ist auch etwas interessant.
Ins Auge fällt natürlich direkt ein 7er GTD mit der 184ps Maschine. Gibt es dazu Meinungen?
Alternativ wäre der Hyundai i30 N Performance noch ganz nett, ist jedoch ein Benziner und der wird sich sicherlich auch den ein oder anderen Liter gönnen. Zudem habe ich aus meinem Bekanntenkreis keinen der Hyundai bisher gefahren ist oder mir was zu sagen kann.
Im Grunde bin ich für sämtliche Marken zu haben. Ich beschränke mich jetzt auch nicht auf VW oder BMW. Das, was mir das beste Bietet wird gekauft.
Es sollte wenn möglich keine Limousine sein. 4-Türer (á la GTD) ist in Ordnung. Muss jetzt aber kein A6 sein, also keine "Familienkutsche", verstehste?
Was wäre denn interessant? Und vor allem: Lohnt sich Leasing bzw. Gebrauchtwagenleasing?
Unterm Strich:
- Eine Mischung aus Sportlichkeit, Komfort, Ausstattung
- Kein Familienwagen
- Diesel (?)
- Budget 20.000€ + - 5000
- Keine 150.000km
- ~42km Arbeitsweg einfach
Der hier wäre aktuell interessant: Mobile
Meinungen?
Grüße!
Beste Antwort im Thema
Der Hyundai i30N ist doch zu neu, glaube kaum, dass du in deinem Budget einen Performance kriegst. Und auch wenn, wie du schon sagst, wird er schon einiges schlucken - unter 8l geht da kaum was, und nach oben ist alles möglich. Wenn dir aber das Wert ist - warum nicht. Über Zuverlässigkeit würde ich mir keine große Sorgen machen - Hyundai baut mittlerweile gute Autos und du hast auch 5 Jahre Garantie.
Ford Focus ST und Skoda Octavia RS gibt es sowohl als Benziner als auch als Diesel. Der Focus vor allem dürfte günstiger als die Konkurenz sein, weil der Nachfolger in diesem Jahr kommt.
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25 Antworten
Auch schon mal über einen Volvo V40 R-Design nachgedacht....?
Noch immer eines der sichersten Fahrzeuge!!
Mietwagen erkennt man am leichtesten daran, dass sie nur 1 Jahr Tüv als Neuwagen haben, nachzulesen in der Anlage VIII zur StVZO.
Texas Lightning - richtig, Du hast vollkommen Recht. Bei Diesel und VW sträuben sich bei mir die Nackenhaare. Auf alle Fälle bei denen, die auch ohne Adblue besonders sauber sein sollen. Mir fallen da auch noch DSG und dessen Folgekosten sowie die besonders kundenunfreundliche Art der VW-Problembehandlung ein.
Ob dieser Doppelrohr-Fake-Auspuff original oder Aftermarket ist, spielt doch für das Auge keine Rolle.
Ich würde jedenfalls bei einem Budget von 20000€ + einen großen Bogen um veraltete Technik machen. Aber jeder darf natürlich sein Geld ausgeben, wie er möchte. Neu dürfte ein GTD ohne das DSG wahrscheinlich nicht mal mehr kosten...
Zitat:
@ricco68 [url=https://www.motor-talk.de/.../...hrer-sucht-fahrzeug-t6245676.html?...] Neu dürfte ein GTD ohne das DSG wahrscheinlich nicht mal mehr kosten...
Also ich bin bei einem Neuwagen bei 40.000€ laut VW-Homepage. Und das war noch nicht alles an Ausstattung die der gebrauchte GTD hat.
@astra33 : Jepp, aber sagt mir auch nicht zu.
Zitat:
@ricco68 schrieb am 18. Januar 2018 um 14:00:45 Uhr:
Mietwagen erkennt man am leichtesten daran, dass sie nur 1 Jahr Tüv als Neuwagen haben, nachzulesen in der Anlage VIII zur StVZO.
Texas Lightning - richtig, Du hast vollkommen Recht. Bei Diesel und VW sträuben sich bei mir die Nackenhaare. Auf alle Fälle bei denen, die auch ohne Adblue besonders sauber sein sollen. Mir fallen da auch noch DSG und dessen Folgekosten sowie die besonders kundenunfreundliche Art der VW-Problembehandlung ein.
Ob dieser Doppelrohr-Fake-Auspuff original oder Aftermarket ist, spielt doch für das Auge keine Rolle.
Ich würde jedenfalls bei einem Budget von 20000€ + einen großen Bogen um veraltete Technik machen. Aber jeder darf natürlich sein Geld ausgeben, wie er möchte. Neu dürfte ein GTD ohne das DSG wahrscheinlich nicht mal mehr kosten...
ricco, erzähl uns mal wie du das jetzt mit dem 1 Jahr TÜV bei Mietwagen aus dem Inserat herausliest? An der Begründung selbst ist ja nix zu beantstanden.
Das Thema Auspuff hast du in deiner ersten Antwort selber initial thematisiert - und jetzt auf einmal.....
Wenn man den Grundtenor deiner Beiträge verfolgt, kann man allerdings schon der Meinung sein, dass es Dir nicht egal ist, wofür irgendjemand sein/ihr Geld ausgibt. Jedenfalls dann nicht, wenn man deinen Tipps nicht folgen mag.
Zitat:
@ricco68 schrieb am 18. Januar 2018 um 14:00:45 Uhr:
Mietwagen erkennt man am leichtesten daran, dass sie nur 1 Jahr Tüv als Neuwagen haben, nachzulesen in der Anlage VIII zur StVZO.
...
Zusätzlich hat ein Mietwagen einen geeichten "Wegsteckenzähler" - erkennbar an einer farbigen Plakette / Plombe im Kombiinstrument.
Aus dem Inserat kann man es nicht herauslesen, ob es ein Mietwagen ist, aber vor Ort schon.
Natürlich ist es mir nicht egal, sondt würde ich nicht wie Du auch hier in dem Forum tätig sein. Aber dürfen darf jeder mit seinem Geld machen, was er will.
Deshalb habe ich Diesel mit Adblue empfohlen, von DS, Peugeot, Jaguar und Audi. Weil eine Abgasreinigung mit Adblue die zukunftssicherere Lösung zur NoX-Problematik ist.
Hier ein Facelift-GTD für weniger Geld und ohne das teure DSG:
https://www.autoscout24.de/.../...69f6-453a-480a-9bb0-6708b24ddb4f?...
Hier einer ohne Kilomter:
https://www.autoscout24.de/.../...5c24-bc69-4ba1-beba-0b4fd806871e?...
Zitat:
@ricco68 schrieb am 18. Januar 2018 um 15:44:02 Uhr:
Aus dem Inserat kann man es nicht herauslesen, ob es ein Mietwagen ist, aber vor Ort schon.
Natürlich ist es mir nicht egal, sondt würde ich nicht wie Du auch hier in dem Forum tätig sein. Aber dürfen darf jeder mit seinem Geld machen, was er will.
Deshalb habe ich Diesel mit Adblue empfohlen, von DS, Peugeot, Jaguar und Audi. Weil eine Abgasreinigung mit Adblue die zukunftssicherere Lösung zur NoX-Problematik ist.
Hier ein Facelift-GTD für weniger Geld und ohne das teure DSG:
https://www.autoscout24.de/.../...69f6-453a-480a-9bb0-6708b24ddb4f?...
Hier einer ohne Kilomter:
https://www.autoscout24.de/.../...5c24-bc69-4ba1-beba-0b4fd806871e?...
Wie hast du nach dem Facelift gefiltert, 17er BJ??
Ansich ist der graue nicht schlecht, andernfalls gut 350km weit weg.
Die Ausstattung sieht mir aber nackig aus?
Der wäre bei mir um die Ecke - Ist aber ein Mietfahrzeug gewesen
Meinungen?
Im Endeffekt bräuchte ich pro und contra zwischen den beiden Fahrzeugen. Zum einen höre ich beim Startpost verlinkten 7er er wäre gut und zum anderen solls ein Facelift sein. Ich kenne mich leider damit viel zu wenig mit aus.
Laut Bekanntenkreis wäre ein Facelift nicht schlecht, wiederrum sehen andere den 7er/2016 als vernünftig an.
Als nackig is leicht untertrieben. Für mich wäre alles drin was man braucht. (Navi, LED etc.)
Ein Golf ist immer ein recht einfaches Auto - hochwertiges Leder, Massagesitze, eine vollwertige Automatik, Adblue oder andere Goodies bekommst Du auch gegen Geld nicht.
Das Facelift hat immerhin LED-Scheinwerfer statt Xenon.
Ist der Golf aus dem Startpost geworden.
Passt alles, sehr guter Händler und nagelneue Winterreifen noch dazu.
Sehr gute Wahl