Viel Geld für viel Ärger A3 130/170 PS 2000 -2008

[Duftbaumdeuter32832]

2000 - 2006
Nach einer Pannenserie mit meinem ersten A3 überlegte ich lange noch einmal einen Audi zu kaufen:
Gerissene Frontscheibe, klappernde und knarzende Interieurteile samt Türdichtgummis (hängende Türen/Coupe), abgefallener Blinker (Seite), defekte Endstufe, bei deren Reparatur gleich das ganze Radio über den Jordan ging, ein Batteriezusammenbruch im 6.Monat .

Warum hörte ich auch nicht auf meinen Arbeits Kollegen.......

Ohne Tadel der gute alte 130 PS Motor, dessen Luftmassenmesser allerdings nach 45 000km begann den Geist aufzugeben. Obwohl allseits bekannt (ADAC Testbericht) waren die Kundendienstbeauftragten in Ingolstadt über alles erhaben und schlossen diesen Fehler vehement aus.
Am Ende verabschiedete sich dann noch der Dieselfilter (leckte massiv), aber nicht um mir dabei gleich die gesamten Winter-Reifen so unbrauchbar zu machen (wohl Aushärtung der Gummi Mischung durch den Diesel) das diese gleiche mit in dem Müll landeten.
So kam ich auf der Schnee bedeckten Schwäbischen Alb, wenige Wochen später, gehörig ins Schleudern und schwitzen, mit Reifen die vor diesem Umstand noch tadelos funktionierten.

Kulanz in allen Lagen: Fehlanzeige
(Batterie/Garantie)

2006 - 2008
Der Nachfolger machte erst mal einen wesentlich solideren Eindruck.
Leider ärgerte mich aber schon bei der Bestellung das der "Fortschritt durch Technik" immer noch ein Kassettendeck und einen "blinden" CD Player beinhaltete der nicht mal MP3 lesen konnte.Geschweige von den in 2006 bereits üblichen USB oder Speicherkartenleser bereit hielt.
Radiovorbereitung ist natürlich bei AUDI nicht drin, man soll schon den alten Krempel abnehmen den man anbietet.
Der 140PS TDi zieht im oberen Bereich nicht die Wurscht vom Brot also gab es den (überzüchteten) 170er mit DSG Automatikgetriebe. Man gönnt sich ja sonst nichts zumal man heute sowieso nur noch im Stau steht und mir vom Kuppeln in meinem alten A3 manchmal schon die Bein abgefault waren (tonnenschwer).
Die Verarbeitung (Innenraum) war ein Quantensprung, der neue Durchzug enorm.
Im Vergleich zum alten 130PS eine gute Portion mehr an Schubkraft, gegenüber den neuen 140er sowieso kein Vergleich_Kraft bis zum Anschlag. Allerdings mit einer Gewalt (ich ahnte es immer schon) die einer (AUDI) Mechanik nicht lange Stand halten kann! Diese Woche wurden nach nur 35 000km beide (ausgeschlagenen) Antriebswellen getauscht und das sicher nicht weil ich ein Kamikaze haftes Fahrverhalten an den Tag lege!!!
Ob dies nun die Folgen der in den letzten Monaten ansteigenden Mahl und Klackergeräusche war bezweifel ich dennoch.
Bisweilen war ich überzeugt dass das Getriebe eigentlich eine Macke weg bekommen hat, wir werden sehen.

Der Blinker-"Ton" ist da und mal wieder weg (elektronisch geregelt-kein Relais mehr).
Wäre froh wenn sich mein A3 mal für eine Sache entscheiden könnte.

Vor 2.Wochen verabschiedete sich dann die Steuereinheit der linken Xenon Leuchte und wir beiden waren, ab dann, auf einem Auge blind durch die Nacht unterwegs.Der Fehler ist übrigens (bei Audi) bekannt

Genauso wie die Tatsache das sich die Zylinderköpfe verformen und in diesem Zusammenhang möglicherweise undicht werden oder gar reißen können. Da ich bereits seit Monaten einen miminalen aber stetigen Kühlmittelverlust beobachte sehe ich für die Zukunft (Sie ahnen es) einen weiteren Schaden auf mich zukommen.
Das System wurde diesbezüglich, letzte Woche, abgepresst und für dicht befunden........

Die gesamte Abstimmung des Automatikgetriebes ist entweder auf dem lauen "D" erhältlich bei dem man permanent auf der Bremse steht wenn es bergab geht oder "S" die für Ortschaften unbrauchbar ist da man mit nervend laut heulendem Motor durch die Gemeinden rollt.
Auf Landstraßen passt der Modus ganz gut, aber die ständige Eingreiferei ist nicht das was ich von einem Automatikgetriebe erwarte zumal auf Bergstrecken der hektische "S" Modus nervt der immer wieder in den 4000 Bereich führt obwohl man den niemals erreichen müsste wenn bei 1700U/min schon alle Kraft vorhanden ist ?! Das man schon von selbst wieder eingreift bevor einem die "4000" in den Ohren hängen versteht sich ja von selbst - aber wozu dann Automatik frage ich mich?!
"Kriminell" wird es richtig wenn man manuell eingreift und die Schaltwippen tätigt, beispielweise beim ausrollen an eine Kreuzung.
Mehr als einmal gab ich Gas und es passierte danach: "NICHTS"
Nur mit Kick-Down oder beherzten eingreifen mit dem Schaltknüppel gehts es weiter und das meißtens (Hektik) mit Raketenstart und entsprechenden Gruß an die Antriebseinheiten.
Da nützt es mir auch nichts wenn meine freundliche Autowerkstatt sagt dass das ganze Automatikgedönse es jedem recht machen soll und dabei ebend ein Mischmasch rauskommt dem weder dem Langsamfahrer noch den Sportlichen Fahrer genügt.
Dann wäre es angebracht ein zu den Ausstattungswarianten passend programmiert und gebauten Getriebe zu übergeben als so einen Murks mit dem keiner wirklich glücklich werden kann.

Wer, wie ich, das Lichtpaket geordert hat darf feststellen das die Leselampen weg rationalisiert wurden, die früher obligatorisch waren?!
Also Lichtpaket mit weniger Licht - Audi Logik.....
Das Beste passiert wenn man aus dem Automatik Modus (Lichtschalter) in die Nebelleuchten dreht. Wer nicht schnell genug ist fährt plötzlich im dunkeln weiter. War ganz schön überrascht, mancher Zeitgenosse könnte dabei locker im Graben landen.
Wenn sowas in den USA zugelassen wird würde mich das schon sehr wundern.
Das die automatische Abblendung des Rückspiegels nur zu 50% funtktioniert sei hier nur am Rande erwähnt.

Genau wie der Regensensor der die verschiedenen Empfindlichkeitsstufen tadellos ignoriert.

Überhaupt fragt man sich warum man den ganzen Automatikkrempel geordert hat wenn man dann doch nie seine Ruhe hat und immer wieder eingreifen muss?

Die Pedalfreiheiten sind, beispielweise im Winter, so eingeschränkt das man mit ein paar breiten Stiefeln nicht mehr Gas geben kann ohne die Bremse zu bedienen.
Wenn die Autos schon immer breiter werden warum dann gerade dort immer schmäler?

Mein Denken über Audi hat sich also grundlegend nicht verbessert.
Anspruch und Realität liegen da wo Sie irgendwo vor 25 Jahren bereits waren. In Anbetracht der horrenden Anschaffungskosten für dieses "Premium" Fahrzeug und den gemachten Erfahrungen kann ich für meinen Teil dieser Marke, dem Modell nur eine 3+ attestieren.
13 Jahre Fiat haben mich zusammengrechnet weniger beschäftigt als die letzten 8 Jahre bei Audi, ganz zu schweigen von den größten Rearaturkosten die meißtens in der Garantiezeit lagen (für diesen Fall deutlich mehr als bei meiner alten Marke)

Habe beim Kauf meines aktuellen A 3 die Garantie Plus Versicherung abgeschlossen was mich sehr beruhigt da ich davon ausgehe das dieses Auto noch einiges an Überraschungen bereit halten wird bis ich es zum Verfalldatum bei 80 000km hoffentlich wieder los bekommen werde um zu meiner alten Stammmarke zurück zu kehren bei der Preis-Leistung mehr gehalten haben- bei aller und immerwährenden Kritk an den Italienern.
("Dummerweise" habe ich vernommen das seit 3 Jahren "Audi Qualitätsmanager bei Fiat" eingestiegen sind......vielleicht dann doch noch was anderes.......)

Sicher schütteln einige mit dem Kopf - von Audi zurück zu Fiat?!
Bescheuert!
Bescheuert war in erster Linie der Ausflug in der umgekehrten Reihenfolge!

Das Thema AUDI ist "für mich persönlich" beerdigt!
Bei aller Lobhudelei für diese Marke.

[aerodynamik]

Hi saschiii,

also in der Garantiezeit habe ich da nichts groß fordern müssen, denn der Händler bekommt die Garantieleistungen von Audi bezahlt.
Wenn aber der Händler generell Probleme bei Audi hat würd ich den schnellstens wechseln.
also normal ist das dann nicht. Manche Händler sind auch arrogant,- aber dann muss ich ja nicht bei dem bleiben.
Einfach mal öfters den Händler wechseln oder direkt mit Audi reden.

[Rostlöser158]

Hallo aerodynamik,
verwechsle bitte nicht Werkstatt und Händler ! Ich habe mein Auto bei einem deutschen Vertragshändler gekauft ( nicht in Berlin ) und in IN abgeholt. Meine Werkstatt hier in Berlin ist Audi-Servicepartner, hat mir den Wagen aber nicht verkauft. Es ist aber auch egal, denn auch wenn ich zum Audi-Zentrum gehe ( da war ich auch schon mehrmals ) interessieren Audi meine Probleme nicht mehr als beim Servicepartner, mit dem ich übrigens sehr zufrieden bin. Er kann ja auch nichts für die Servicewüste in IN. Dort direkt anzurufen ist sinnlos, die Leute am Telefon haben keine Ahnung oder wollen keine Ahnung haben, Rückrufe gibt es nicht und geheuchelte Formbriefe kann ich mir auch selber schicken. Als meine Funkfernbedienung nach vielem hin und her getauscht werden sollte, kam schon vor dem Austausch ( Teil war bestellt ) die Anfrage aus IN ob ich mit der Abwicklung meiner Reklamation zufrieden bin ! Dies nach diversen Anrufen meinerseits und endlosen Sinnlosdialogen meines Werkstattmeisters mit irgendeinem Callcentermenschen, der dem Werkstattmeister zu erklären versuchte, daß er erst die Batterie der Fernbedienung checken müsste und dann die Fernbedienung neu anlernen müsste, was die Werkstatt selbstverständlich vorher schon gemacht hatte ! Ich habe seit ungefähr zwei Jahren einen ziemlich dicken Hals und "freue" mich schon unglaublich auf die "Xenonnummer" am Dienstag ! Saschiii

[Reifenfüller32930]

Zitat:

Original geschrieben von meinmontagsaudi

Zitat:

Original geschrieben von meinmontagsaudi

Geh mal schnell zu deinem freundlichen AUDI Händler, der soll mal die Antriebwellen prüfen!
Im zweiten Fall wäre es das Getriebe.
So ganz weg ist das Geräusch bei mir immer noch nicht, auch mit den neuen Wellen!
Klingt nur anders.

Wenn Du mehr als alle 2000km Wasser nachfüllen mußt wäre es das System, im schlimmsten Fall der Kopf.
Lass Dir das Kühlsystem abdrücken und beide Kontrollen belegen, auch wenn die nichts finden.
Dann würde ich den Wagen aber nochmal woanderst checken lassen!

zuerst war ich bei einer freien Werkstatt, die haben mir den Kühlwasserbehälter umgetauscht der alte wäre undicht. Nach ca. 1000 km war mein Kühlwasserbehälter wieder total leer und das auf einmal nach einer Autobahnfahrt. Nach dem die nichts genaueres festellen konnten bin ich zu einer Audi Werkstatt, die meinten es könnte der Kühler des Abgassystems sein das wäre ein typischer Fehler A3&VW Fehler. Die Kulanzanfrage bei Audi wurde sofort abgehlent! Nach 1000 km hatte ich wieder einen abrupten leeren Kühlwasserbehälter , der 🙂 hat gemeint es ist der ZK ich soll am Besten einen Brief an Audi schreiben und auf Kulanz hoffen!

[Reifenfüller32930]

Zitat:

Original geschrieben von meinmontagsaudi

Zitat:

Original geschrieben von Pucki85

Du scheinst in der Tat ein Montagsauto zu haben. Da können wir uns die Hand reichen

Mich hat es mit meinem 2.0 TDI 8PA

bei 29000 km erwischt.
Während der Fahrt hats gescheppert und dann stand ich schon da.
Getriebeschaden. Die Gußwanne bestand plötzlich nicht mehr aus einem Teil
sondern aus zwei Teilen. Ich war sehr entzückt, inklusive der Öllache mitten auf der Fahrbahn.
Ergebniss vom Gutachten: Haarriss/Materialschwäche (das ganze auf Garantie)
Bis Dato keine Probleme mehr mit Getriebe gehabt

bei 44000 km wieder erwischt.
Winter, Kalt, Frost. Brav gekratzt, nach dem Starten Heckscheibenheizung an gemacht.
Fazit: Nach 5 Minuten war keine Heckscheibe mehr da. Geplatzt. Es lagen teilweise
Krümmel vorne im Fußraum.
Audi sagt: Zu kalt, Scheibe unter Spannung und der Kälte/Wärme Unterschied durch die Heizung
Bis jetzt keine Probleme mehr gehabt.

bei ca 60000 km das dritte mal.
Wagen springt von der einen Minute auf die andere nicht mehr an.
Habe dann die Erfahrung gesammelt das mein KI auch Englisch kann -> SAFE
Transponder im Eimer. Da gehört er zwar eigentlich nicht hin, so sah es auch Audi.
Audi war großzügig; anstelle eines neuen Transponders gabs gleich eine komplett neue
Schließanlage.

bei 110000 km (10/2008)
Kugellager vorne rechts hat Spiel.
Kostenpunkt: Mat 200€ Einbau 150€

Fensterheber Fahrerseite spricht nur sporadisch an bei allen Fenstern.
Nur mit gutem Zureden (n schöner bayrischer Fluch)
und ein wenig streicheln *klopf klopf* gehts dann wieder n paar Stunden.
Audi kann nichts sagen, neues Teil muss rein.

Ärgerlich: Garantie vor 3 Monaten flöten gegangen.

Alles in allem schon viel erlebt mit der Kiste. Aber 112000 Km ist auch kein Pappenstiel.
Wobei er für sein Geld mehr aushalten müsste.

112000 km ist auch nichts, bei den Anschaffungskosten und Premiumanspruch dieser Marke!
AUDI ist Mittelmaß und kaschiert alles über ein blendend gutes Marketing.
Da kaufe ich lieber billig und zahle ab und an paar Reparaturen als doppelt drauf zu legen:
Zuerst beim Kauf und dann beim reparieren.

Es sind nicht nur die Anschaffungskosten, auch danach hat man noch viele Ausgaben, beim normalen Kundendienst zahlt man um die 250 € und das nur für Ölwechsel und und einpaar Filter. Das was Audi macht finde ich unverschämt vorallem, dass sie nicht zu ihre Fehler steht!!

[Antriebswelle31295]

Leute...ich denke man kann sich auch künstlich aufregen.
Klar, auch bei Audi gibt es immer wieder Probleme mit den Autos, wie eben bei allen, wirklich allen anderen Marken auch! Bis hin zu Porsche, Lamborghini, Aston Martin, Rolls Royce, scheiß egal welches Auto ihr kauft, ihr könnt immer Pech haben.
Was jedoch bei Audi absolut stimmt ist die Verarbeitungsqualität, und wenn man das Glück hat, das man ein Auto ohne probleme erwischt (was bei Audi deutlisch über den 50% liegt 😁 ) dann hat man eigentlich ein "PREMIUM"-Auto.

Zum Beispiel:
Mein Vater hat sich einen Nissan Qashqai gekauft, volkommen gegen meine Ratschläge und das Anraten einiger anderer Freunde und Familienmitglieger. Nun ja, nun hat er ihn. Das Auto fährt verglichen mit einem Audi einfach nur beschissen und zwar in allen Lagen, der Motor (2,0l; 4x4; 141 PS; 143nm; 6-Gang Schalter), obwohl das für so ein Auto eigentlich reichen müsste zieht einfach hinten und vorne nicht, Spitze liegt bei nicht einmal 180 km/h laut tacho und die verarbeitungqualität ist unter aller sau. Ich vermute die Ledersitze bestehen aus Kunstleder, das Navi is scheiße zu bedienen, die Sitze sind unten nicht zugenäht sondern zugeklemmt, sodass ab und an schon mal die Sitzheizung raushängt, überall Hartplastik und keine passgenauen Fugen, und das höchste ist halt, dass alles was irgendwie geht einfach nur aufgesteckt oder drangehängt ist ohne dass es verschraubt, verklebt oder sonst irgendwie festgemacht ist.
Und dieses Auto hat in seiner Top-Ausstattung "tekna" mit dem größten (!) Motor und dem Navi usw auch knapp über 32.000€ gekostet....

Und wenn man nun einen A3 damit vergleicht, dann kostet der zwar mehr, mit ähnlicher Ausstattung, sogar wohl um die 5k-8k mehr, jedoch fährt es um Welten besser, der Verbraucht ist fast nur halb so hoch und die Verarbeitung sowohl beim Exterieur, alsauch beim Interieur ist einfach wesentlich besser.
Und nur weil man ein Montagsauto erwischt hat, und der Kundendienst in ING (wie es aber bei ALLEM ist, ob man probleme mit seinem handy hat, oder bei einer anderen Automarke oder mit seinem PC) meistens nicht wirklich weiterhilft gleich die komplette Marke zu verurtielen ist doch etwas hart.

Klar halten die nicht immer alles was sie versprechen, aber Audi ist keine schlechte Marke und meiner Meinung nach ist man Preislich bei einigen anderen Marken zwar viel billiger dabei, jedoch Qualitativ auf keinen Fall... Und wenn man das so sieht, wieso fahren wir dann nicht alle Dacia? 🙄

[PS-Schnecke11668]

Zitat:

Original geschrieben von Saiien II

3400km:
- Radio rauscht
- Fahrwerk klappert extrem vorne links

Mal sehen was noch so kommt. :P

😰 nach so wenig Laufleistung? Bin interessiert an mehr Antworten wenn Du was neues darüber weisst.

Zitat:

Original geschrieben von chrischros

Car Life Plus:
Habe ich heute auch gehört, es werden nur die Materialkosten bezahlt, wo die Lohnkosten oft das Teuerste sind
Wieder einmal mehr hinters Licht geführt!

Also bei mir im Vertrag steht, das bis 100000 km die Lohnkosten zu 100% übernommen werden und Material = 100%, > 100000 km = 40% auf Material und Lohnkosten ungewiss.

Grüße,
Hagen

[Duftbaumdeuter32832]

Zitat:

Original geschrieben von aerodynamik

Hallo mein Montagsaudi.

Ich hatte auch schon mal eine defekte Steuerelektronik der Klimaanlage.
Hat Audi kostenlos repariert, inklusive Autoreinigung.
Sogar Glühbirnen kostenlos getauscht und andere Wartungsarbeiten gemacht.
Klar ist das ärgerlich.
Es ist wie im Leben, manche Auto haben mal einen Defekt, aber ich bin
zufrieden mit dem Auto. Defekte findet man bei jeder Marke.
Ansonsten:
Wie man mit den Menschen umgeht, so wird man auch behandelt,-
der Ratschlag hilft Dir vielleicht in Zukunft beim Händler weiter.
Und bitte öle die klemmende Shift Taste,- oder ist das ein Tastaturdefekt?
Kann man vielleicht auf Kulanz beim Tastaturenhersteller tauschen.

Ab und an ja aber nicht in regelmäßigen Abständen. Ich habe mehr als genug Pannen gehabt, steht ja ausführlich geschrieben. Und deshalb bin ich sauer, weil es ebend kein kleinen Pannen waren und auch keine billigen. Ich bezahle Mehrwert damit ich Mehrwert erhalte, war aber in 8 Jahren und zwei Wagen nicht der Fall.

Zum tausendsten mal, es klemmt keine Taste, wird ja den Usern hier überlassen sein wie man schreibt ?!
Aber wenn es hilft, bitte!

[Duftbaumdeuter32832]

Zitat:

Original geschrieben von aerodynamik

Hallo mein Montagsaudi.

Ich hatte auch schon mal eine defekte Steuerelektronik der Klimaanlage.
Hat Audi kostenlos repariert, inklusive Autoreinigung.
Sogar Glühbirnen kostenlos getauscht und andere Wartungsarbeiten gemacht.
Klar ist das ärgerlich.
Es ist wie im Leben, manche Auto haben mal einen Defekt, aber ich bin
zufrieden mit dem Auto. Defekte findet man bei jeder Marke.
Ansonsten:
Wie man mit den Menschen umgeht, so wird man auch behandelt,-
der Ratschlag hilft Dir vielleicht in Zukunft beim Händler weiter.
Und bitte öle die klemmende Shift Taste,- oder ist das ein Tastaturdefekt?
Kann man vielleicht auf Kulanz beim Tastaturenhersteller tauschen.

Ich habe ein sehr gutes Verhältnis zu meinem Händler, ich weiß wie ich aufzutreten habe.

Das schließt aber nicht aus das ich mir alles gefallen lassen muß.

(Finde es ja schon ein Witz mir arrogantes Verhalten zu unterstellen nur weil ich Leute hier suche denen es auch so ergeht)

Im anderen Fall rege ich mich über User hier auf die mir permanent einzureden versuchen das alles nicht so schlimm sei wie es ist, teilweise mit beleidigenden Zügen.
Ich rede hier über meine Erfahrungen was dieses Modell betrifft, so wie andere hier auch, Lobersreden nützen mir da einfach rein gar nichts.
Ich rege mich über die Marke AUDI und "nur" dem Modell A3 auf, stelle alles so dar wie es auf mich mich wirkt.

Scheinbar haben viele Probleme damit das zu so zu akzeptieren.
Wer zufrieden mit seinen Wagen ist kann das gern sein aber es bringt ebend nichts das denen mitzuteilen die immer Pech mit dem Produkt haben und hier nur darüber schreiben und lesen wollen.

[Duftbaumdeuter32832]

Zitat:

Original geschrieben von Audi Miky

Du willst das es nur um "Pannen mit dem A3" geht.
Steht aber nicht in der Treadüberschrift.

Da steht: "Viel Geld für viel Ärger A3 130/170 PS 2000 -2008"
Können ja die anderen User nichts für wenn du dich so unklar ausdrückst.

Muss man schon ertragen können das es etliche User gibt die eine andere Meinung haben.

Meinungen kann jeder haben, kein Problem, verbiete ich auch keinem!

Ich sage nur das Lob "hier" an falscher Stelle ist, weil das Thema sich nicht um die positiven Erfahrungen handelt, was die Marke und das Modell angeht.

Was ist an "Viel Geld für viel Ärger A3 130/170 PS 2000 -2008" unverständlich und unklar?
Die positive Meinung schließt sich ja schon von vornherein aus wenn man den Namen des Themas liest!
Sagt doch eindeutig aus das es hier sicherlich nicht um ein Thema handelt das die Marke lobenderweise erwähnt sondern Ärgernisse auftischt.
Der Zusammenhang zischen Panne und Ärger ist für mich kaum ein Unterschied.

Ein kleiner Teil mischt hier nur auf, aber das komentiere ich jetzt nicht mehr weiter.
Die meißten Beiträge treffen ja die Thematik und das wäre dann auch gut so.

[Duftbaumdeuter32832]

Zitat:

Original geschrieben von Llexx

Leute...ich denke man kann sich auch künstlich aufregen.
Klar, auch bei Audi gibt es immer wieder Probleme mit den Autos, wie eben bei allen, wirklich allen anderen Marken auch! Bis hin zu Porsche, Lamborghini, Aston Martin, Rolls Royce, scheiß egal welches Auto ihr kauft, ihr könnt immer Pech haben.
Was jedoch bei Audi absolut stimmt ist die Verarbeitungsqualität, und wenn man das Glück hat, das man ein Auto ohne probleme erwischt (was bei Audi deutlisch über den 50% liegt 😁 ) dann hat man eigentlich ein "PREMIUM"-Auto.

Zum Beispiel:
Mein Vater hat sich einen Nissan Qashqai gekauft, volkommen gegen meine Ratschläge und das Anraten einiger anderer Freunde und Familienmitglieger. Nun ja, nun hat er ihn. Das Auto fährt verglichen mit einem Audi einfach nur beschissen und zwar in allen Lagen, der Motor (2,0l; 4x4; 141 PS; 143nm; 6-Gang Schalter), obwohl das für so ein Auto eigentlich reichen müsste zieht einfach hinten und vorne nicht, Spitze liegt bei nicht einmal 180 km/h laut tacho und die verarbeitungqualität ist unter aller sau. Ich vermute die Ledersitze bestehen aus Kunstleder, das Navi is scheiße zu bedienen, die Sitze sind unten nicht zugenäht sondern zugeklemmt, sodass ab und an schon mal die Sitzheizung raushängt, überall Hartplastik und keine passgenauen Fugen, und das höchste ist halt, dass alles was irgendwie geht einfach nur aufgesteckt oder drangehängt ist ohne dass es verschraubt, verklebt oder sonst irgendwie festgemacht ist.
Und dieses Auto hat in seiner Top-Ausstattung "tekna" mit dem größten (!) Motor und dem Navi usw auch knapp über 32.000€ gekostet....

Und wenn man nun einen A3 damit vergleicht, dann kostet der zwar mehr, mit ähnlicher Ausstattung, sogar wohl um die 5k-8k mehr, jedoch fährt es um Welten besser, der Verbraucht ist fast nur halb so hoch und die Verarbeitung sowohl beim Exterieur, alsauch beim Interieur ist einfach wesentlich besser.
Und nur weil man ein Montagsauto erwischt hat, und der Kundendienst in ING (wie es aber bei ALLEM ist, ob man probleme mit seinem handy hat, oder bei einer anderen Automarke oder mit seinem PC) meistens nicht wirklich weiterhilft gleich die komplette Marke zu verurtielen ist doch etwas hart.

Klar halten die nicht immer alles was sie versprechen, aber Audi ist keine schlechte Marke und meiner Meinung nach ist man Preislich bei einigen anderen Marken zwar viel billiger dabei, jedoch Qualitativ auf keinen Fall... Und wenn man das so sieht, wieso fahren wir dann nicht alle Dacia? 🙄

Es sagt hier niemand das die Marke gesamte Audi nichts taugt!

Wir reden über den A3 - und seinen wohl am meißten auftretenden Fehlern, das war`s.

Klar sind es Einzelfälle aber das gibt doch niemanden das Recht die Betroffenen unter den Teppich zu kehren nach dem Moto "Pech gehabt, Klappe halten".

Ich erwarte für mehr Geld mehr Qualität und das war in den vergangenen 8 Jahren nicht der Fall.

Bei meinem Fiat hat immer was geklappert und der sah auch nicht edel aus, hat mich aber auch lange nicht gestört.
Dafür waren die Wagen auch um Längen billiger, Preis Leistung hielt sich die Waage.
Wollte dann ebend was solideres und grundlegend besseres- leider bin ich bis jetzt nicht mit diesen Ansprüchen bedient worden.
Die zweifelsohne gelungenen Designfeuerwerke von AUDI, in den letzten 10 Jahren, haben viele verblendet, gehöre ja selber dazu.
Ob Klavielack-Optik und beschichtete Kunststoffteile jetzt das Ei des Kolumbus sind bezweifele ich, ist alle wahnsinnig empfindlich.
Hinter der Verpackung steckt ebend scheinbar das ist das Problem und das bleibt auch so wenngleich die meißten zufrieden sind.

Übrigens fahren immer mehr Dacia wodurch die hiesige Stammmarke bereits selbst in Bedrängnis kommt.
Ist doch wie beim Handy, die meißten wollen eher wieder ein Gerät zum reinen telefonieren und keinen tragbaren PC in der Tasche.
Auch das Auto geht wieder dorthin-weil man uns allen viel zu viel Mist aufgeschwatzt hat den bald keiner mehr bezahlen kann.
Die Erkenntnis habe ich nun auch erlangt, auch das nicht alles Gold ist was glänzt ...