VIALLE BAARLO Mercedes E500 >>> PROBLEME PUR
hallo
Habe meinen wagen 2008 dezember umbauen lassen und zwar beim umrüster AISB in baarlo.
Am anfang lief alles perfekt bis ich den wagen ( so wie ich es immer mache) auf volllast fuhr und ich nach dem abbremsen bemerkte das der ganze wagen anfing zu rappeln und zu zappeln.
Natürlich ab nach AISB und was kahm raus ?? 3 zylinder bekahmen nicht genügend gas so das der wagen in den notlauf schlatete.
AISB hat den fehler so behoben das ab ca. 5.500 umdrehungen der motor auf benzin umschaltet weil die pumpe es nicht schafft genügend gas zu pumpen......bei einer gasanlage von 4000€
(und die prins von meinem freund gleicher motor fehlerfrei bis heute)
Aber ok ich lies dies zu und war glücklich das der wagen nun endlich wieder läuft paar tausend km später startete der wagen nicht mehr richtig also?? ab nach baarlo und was kahm raus ?? 5 düsen undicht 🙁 und mir wurden die 5 anstatt alle mit den neuen düsen ausgetauscht mit dem zitat : DIE DÜSEN DIE DICHT SIND BLEIBEN DICHT::.
okkkkkeeeeee
ICH wieder glücklich aber nicht lange paar tausende km später springt der wagen nicht mehr auf gas und was meint ihr was es diese mal war???? DIE PUMPE... die pumpe die von vialle als unzerstörbar gilt aber bei mir nach 15000km nur noch SCHROTT war.
Also was quasi nicht ausgetauscht wurde sind steuergerät druckverteiler schläuche und tank also diese teile DIE WIRKLICH NICHT KAPUTT GEHN 😁😁
UND NOCH DAZU WURDEN DIE LEUTE FRESCH UND MEINTE ICH WOLLE DIE VERARSCHEN SO HABEN DIE ES MIR WORTWÖRTLICH GESAGT
UND ALS ICH NACH NER HISTORIE DER NEU TEILE VERLANGTE DIE EINGEBAUT WURDEN FÜR MEINE UNTERLAGEN UND NATÜRLICH AUCH GARANTIE SAGTE AISB ?????? BRAUCHEN SIE NICHT HABEN WIR IM PC GESPEICHERT !!!!!!!!!! UNGLAUBLICH
Nun habe ich ein neues problem der wagen fängt einfach an STARK zu RUCKELN und AISB kann den fehler nicht finden ???
Es ist nur manchmal ob ich langsam fahre oder schnell EGAL es kommt aufeinmal und wenn ich dann die gasanlage ausschalte läuft alles ohne probleme und man merkt sofort das der motor wieder total ruhig läuft.
Ich habe meinen anwalt eingeschaltet und weis nicht was ich weiter machen soll .... was sagt ihr dazu?? was könnte es sein??
SRY für meine schreibrechtfehler 😁 VERGIBT MIR .... LG
Beste Antwort im Thema
Komisch, auch bei der wartungsfreien und unkaputtbaren Vialle geht mal was schief. Und das noch bei einem seriösen Umrüster...
Und dann auch noch die Pumpe nach nur 15.000km defekt. In letzter Zeit liest man immer mehr Negatives zu Vialle. Woran liegt's?
178 Antworten
wenn die 4000€ mir so wichtig gewesen wären dann hätte ich von anfang an vom geld geredet aber das ist nicht der fall....
oder hätte nach dem einbau bei der 3 korrektur der anlage eine geld zurückerstattung verlangt aber auch das wollte ich nicht.....
kennst du mich persönlich das du weist auf was ich aus bin?? du kannst NUR davon aus gehen was ich hier schreibe also glaubs oder glaub es nicht ansonsten lass deine beiträge die zu nichts führen....mfg
Zitat:
du regst mich langsam auf 🙂 lies bitte von anfang an mit und melde dich dann nochmal ...
mein anwalt schreibt aisb seit letztem jahr schon an
1. Zitier doch nicht immer so lang, das macht deinen Thread unübersichtlich!
2. Weiss ich, hab von Anfang an mitgelesen und wollt dir nur
nochmaldeine Alternativen zu deinem Negativbericht betonen!
3. Du nervst mich hier mit deinem Angegriffen-Fühlen!!Komm da mal runter 🙂
Zitat:
Original geschrieben von beligold
wenn die 4000€ mir so wichtig gewesen wären dann hätte ich von anfang an vom geld geredet aber das ist nicht der fall....
*hust* vllt schaust DU dir vllt nochmal deinen ersten Post an 🙂 Aber mal im Ernst, darum gehts mir nichtmal..mir gehts lediglich darum, dass du den Namen hier im Forum bereit genug in den Dreck gezogen hast und andere User deswegen hoffentlich nicht eingeschüchtert werden!
Icom
natürlich halte ich große Stücke auf AISB, warum auch nicht. Was dieser Umrüster für mich getan hat, hätte kein anderer für mich getan. Jeder Umrüster in D sagte mir, das mein Auto mit Gas kein Problem wäre. Einer meinte, man müsse Nuckelflasche FL nehmen, dann wäre es kein Problem. AISB sagte mir klipp und klar , der Wagen geht nicht, Nuckelflasche FL ist mist.
Er wollte meinen nicht umrüsten, nur weil ich darauf bestand hat er es gemacht. Er hat mich hinreichend gewarnt.
Es kam wie es kommen musste, Ventile nach 12 tkm (2 Einlass ) am unteren Limit. Blöd war, das diese schon vor Einbau nicht gut waren und Kia dieses nicht beheben wollte, da es für Benzinbetrieb gereicht hätte.
AISB bat mir nach 10-15tkm auf Gas eine kostenlose Ventilspielkontrolle an. Mit Leihwagen für lau. Da kam es raus mit den Ventilen. Dann hat AISB mir die Ventile einstellen lassen sowie elek.FL mit Verteiler eingebaut damit alle Ventile was abbekommen für 500 Euro nur. Er hat nichts an mir wirklich verdient. Zu erwähnen wäre noch, das durch den Einbau wie AISB das gemacht hat, sich mein Ventilspiel nach weiteren 30tkm nicht verändert hat. Ich fahre viel Langstrecke mit 150-160 Berlin -> Rurgebiet. Also das Zeug hilft wirklich
Allein das Ventile einstellen bei Kia kostet bei mir 800 Euro. Das elek. FL kostete überall um die 200 Euro und mehr. Er hätte nicht einen Grund gehabt mir so entgegen zu kommen. Er hatte mich ja hinreichend gewarnt. Also kann ich nur positives über diesen Umrüster sagen, denn welcher wäre mir in D so entgegen gekommen ? Keiner leider. Deswegen kann ich das ganze mit AISB usw hier nicht verstehen
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Zitat:
Original geschrieben von denooo
*hust* vllt schaust DU dir vllt nochmal deinen ersten Post an 🙂 Aber mal im Ernst, darum gehts mir nichtmal..mir gehts lediglich darum, dass du den Namen hier im Forum bereit genug in den Dreck gezogen hast und andere User deswegen hoffentlich nicht eingeschüchtert werden!Zitat:
Original geschrieben von beligold
wenn die 4000€ mir so wichtig gewesen wären dann hätte ich von anfang an vom geld geredet aber das ist nicht der fall....
ich habe ja auch eine lange zeit nichts mehr geschrieben wie mann sehn kann...
aber trozdem keine antwort oder entgegenkommen von aisb und wenn ich denen egal bin dann sind die es mir auch und somit schreibe ich weiter ABER bleibe glaubt es mir immer bei der wahrheit
Zwischenstand:
W211 3,2 Vialle LPI7, gleicher Umrüster
Bin jetzt knappe 35000 km in ca. 1,5 Jahren ohne besondere Vorkommnisse (Pumpe, Düsen oder ähnliches) gefahren:
Wagen läuft nach wie vor perfekt.
Jederzeit wieder! klick
Gruß
JohnPaul
Zitat:
Original geschrieben von JohnPaul
Zwischenstand:
W211 3,2 Vialle LPI7, gleicher UmrüsterBin jetzt knappe 35000 km in ca. 1,5 Jahren ohne besondere Vorkommnisse (Pumpe, Düsen oder ähnliches) gefahren:
Wagen läuft nach wie vor perfekt.
Jederzeit wieder! klickGruß
JohnPaul
3,2 v6 da bin ich mir sicher das der perfekt läuft was soll da auch falsch laufen 🙂 lg
Zitat:
Original geschrieben von beligold
3,2 v6 da bin ich mir sicher das der perfekt läuft was soll da auch falsch laufen 🙂 lg
sorry johnpaul, hast wohl auch nur ein Motörchen 😁 aber tröste dich, bist nicht der einzige hier 🙂
btw: hab AISB seit heute fast genau 90.000km nicht mehr gesehen 😉
aber freut mich wirklich das deiner perfekt läuft 🙂 wünsche dir viel spass damit..
vom einbau her ist alles identisch zu meinem (tankstütze nur woanders) von der arbeit muss man aisb halt loben einfach sauber....
ich bitte euch alle versteht mich nicht falsch ich rede hier vom service nicht das aisb schlecht ist als umbauer.... mfg
kann mir jemand sagen wie ich das thema hier lösche bzw schliesse?? mfg
Als User - "gar nicht".
Hi
wieso möchtest du diesen Thread löschen ?
Ich denke nicht das der Mod den Löscht, er wird diesen vielleicht Schließen, wenn der TE einen guten Grund nennen kann.
Zitat:
Original geschrieben von GaryK
Als User - "gar nicht".
ich bin doch der themen starter? lg
Hallo & Guten Tag zusammen,
fahre seid 05/08 einen C350 (s203) 130T km mit Prins ohne jegliche Probleme.
Bekomme nächste Woche einen E500 MOPF (s211) und jetzt meine Überlegung:
Wieder die gute alte Dampfer (gibt jetzt wohl eine neue von Prins ) oder doch eine Vialle LPI.
Habe mir ein Angebot aus Herne (GAG) eingeholt mit 72li Muldentank 4050€.
Baarlo nimmt 3850€.
Es soll auf 200 bei mir nicht ankommen mache es nicht vom Preis abhängig.
Was würdet Ihr mir empfehlen ?
Pro und Kontra?
Mich persönlich stört nur der "kleine" Tank bin jetzt 110 li Brutto gewohnt (1x rad, 1 x Zyl.)
Freue mich auf Antworten.