Verteilergetriebe sperrt beim Kaltstart und ausparken

[unlimitter]

Habe die Ehre,

 

Mein GL 350 bluetec 2010 mopf mit 211 PS wurde an der Lenkung repariert. Lenkung ausgebaut und eingesendet und innen runderneuert. Der Lenkwinkelsensor wurde bei der Reparatur getauscht, weil kaputt. Zurück in Wien wurde wieder alles eingebaut. Seither sperrt sich der Wagen beim starken Einschlag Rückwärts, meistens kalt in der Früh. Danach geht das esp auf nicht mehr verfügbar und die Reifendruckkontrolle ist ohne Funktion.

 

Zuerst dachte ich an die Winterreifen. Die sind jetzt alle vier gleich, der druck auch gleich. Ich hatte noch einen losen Reifendrucksensor im Auto liegen und dachte der Fehler kommt von dem 5. Sensor im Wagen, diesen also entsorgt. Alles berücksichtigt. Alle Fehler gelöscht soweit möglich, einer bleibt immer drin. Dann war es ein paar Tage weg und es lief ganz gut.

 

Drei Tage danach Kaltstart, Rückwärtsgang. Aus dem Schräg Parker raus, Wagen sperrt. 20 m später Esp leuchte an und Reifendruckkontrolle ohne Funktion. Alles Wieder da.

 

1km später gehen die lichter wieder aus. Alles wieder gut. Bis zum nächsten morgen. Mein icarsoft hat was mit dem Lenkwinkelsensor fest abgespeichert. Siehe Bild.

 

Hatte das Fehlerbild schon mal jemand? Kann man den Lenkwinkelsensor beim Aus- und Einbau beschädigen? Kann der Stecker was haben? Ist das Kabel empfindlich. Wer kennt sich damit aus.

 

Danke.

[unlimitter]

Ein Freibeuter ist einer der herum fährt und Andere überfällt und ausraubt. Ich bin ja zum Freundlichen hingefahren. Freiwillig. Hahaha.

 

Das Problem ist jetzt gelöst. Auch die Backup Batterie ist wieder angesteckt. ;) Ich hab ja Zeit, und kann jeden Tag in die Werkstatt wenn nötig. Ich bin sowas wie eine 24h Betreuung fuer mein altes Auto. ;)

 

So Thema erledigt. Sind nur noch die Motor- und Abroll- Vibrationen am Lenkrad offen, die den Schaden am MRM wahrscheinlich verursacht haben.

 

Gute Nacht aus Wien meine Lieben.