Verständnissfrage 12 Tasten MFL
Kurze frage zum 12 Tasten multifunktionalenkrad.
Kann man, falls MFL bereits vorhanden, das lenksäulensteuergerät behalten?
Muss das KI bei MJ 2006 und 2008 mit getauscht werden um alle 12 Tasten voll nutzen zu können?
Ich weis, es gibt viel im Netz zu diesem Thema, aber jeder hat und bringt andere Voraussetzungen mit und so wirklich dahintergestiegen bin ich nicht. Bei meinem Mj. 06 habe ich bewusst wegen Airbag und KI das 8 Tasten MFL gewählt, was ich bei dem neuen dann aber gern mit 12 Tasten probieren wollen würde, und wenns gut klappt auch im 2006er nachrüste wenn ich die zeit finde.
Das ki würde ich gerne im letzten Step machen wollen.
Wenn ich das ki behalten könnte und die 12 Tasten dann auch funktionieren, würde ich kommende Woche 2 entsprechende Airbags mitbestellen wollen. Gebraucht kommen die mir nicht ins Auto.
Vielen dank und liebe Grüße
Andy
Beste Antwort im Thema
Ja, theoretisch gibts das schon, aber wie bereits erwähnt, es variiert von Fzg zu Fzg.... wenn man das nahc 100 eventualitäten aufsplitet, wird das zu viel Arbeit. Macht man das nicht kommen die Pöbelhänse wieder um die Ecke... "Öh... Scheißseite/Forum/Anleitung, hat nicht Funktioniert, hatte "das" nicht gekauft" oder die andere Seite " Äh... alle Scheiße, ihr seid doch alle Dumm, ich hab wegen euch Spackos zu viel gekauft..."
Die generelle Anleitung zum Umbau, naja... ich erwähne da ein Zauberwort "Airbag"....
Was gebraucht werden kann:
- Lenkrad 😎
- Airbag
- Schleifring
- SMLS
- Airbagleitungssatz
- "Lösung zum Deaktivieren des zweiten Airbagzünders"
genauer will ich das nicht aufdröseln. Mir ist son bissl die Lust vergangen, recht machen kann man es eh niemandem, also versuche ich das gar nicht mehr.
59 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von wk205
1. Nein.
2. Nein.
3. Nein
Schade 🙁 Aber das Endergebnis hatte ich erwartet. 😉
Ich hatte da mal den Plan (Nr. 8 ab 12.2010 - Airbagsysteme mit Seitenairbag hinten) von einem 2012er Passat (3.6l BWS Motor) vor mir liegen. Da ist, wenn ich es richtig gelesen habe, ein Doppelairbag verzeichnet: N250, N95 (Airbags) über F138 (Wickelfeder) an J527 (LSTG) über zwei Drähte 😕 an J234 (Airbag STG).
Sind da einfach nur zwei Zünder parallel geschaltet??? Kann eigentlich nicht anders sein, wenn nur zwei Drähte vom Airbag STG kommen. Ausser die Zünder haben eine andere Verzögerung. Aber warum dann zwei Anschlüsse? - Komisch. 😉
Es gibt ab ende 06 nur einen Zünder im Fahrerairbag, bis heute.
Ja stimmt, aber so ist es wohl nicht, es gehen nur 2 Adern hin. Wie immer ist hier wohl ein Fehler im Plan.
Mn hart ende 06 die 2 Adern zum Airbags aus dem Plan gelacht und vergessen den 2. Zünder auch aus dem Plan zu löschen. Das ist bis heute keinem aufgefallen scheinbar und der Fehler wurde immer vom alten Plan in den neuen übernommen.
Zitat:
Original geschrieben von bronken
Ja stimmt, aber so ist es wohl nicht, es gehen nur 2 Adern hin. Wie immer ist hier wohl ein Fehler im Plan.Mn hart ende 06 die 2 Adern zum Airbags aus dem Plan gelacht und vergessen den 2. Zünder auch aus dem Plan zu löschen. Das ist bis heute keinem aufgefallen scheinbar und der Fehler wurde immer vom alten Plan in den neuen übernommen.
Da sieht man halt was die Ingenieure geplant haben und was das (Profit-)Management daraus gemacht hat. 😉
Aber im alten Plan (für MJ 06) gehen noch vier Leitungen vom Airbag STG weg. - Wahrscheinlich ist (ab ca. MJ 07 - jetzt) der zweite Zünder im Lenkrad noch immer vorgesehen (und vorbereitet ab LSSTG / Schleifring) aber wird nicht "verbaut". - D.h. es liegen nur die vier Leitungen ab LSSTG.
Das wäre doch mal was für eine Nachrüstung. 😉😁😉 (Airbag im Eigenbau ... 😉 )
Danke!
Ähnliche Themen
Also die alten und neen Airbags sind wirklich andere. An die neuen geht wie gesagt und anders als im Plan nur eine 2 Adrige Leitung an einen 2 Poligen Stecker.
Hallo Leute,
wollte mal fragen ob dieser Lenkstock auch für das 12 tasten MFL geeignet ist:
http://www.ebay.de/itm/121671337384?...
Danke für eure Hilfe
Hi Leute ich habe heute auf ein neues 12 tasten Lenkrad umgebaut, neu codiert und alle Tasten gehen... Jedoch die Hupe nicht... Ist sicher auch nur eine Frage der Codierung... Ich weiß dass die Hupe ein Signal abgibt, den ich kann das acc System mit hupen deaktivieren... Hat wer einen schnellen Rat? Steuergerät hat die Endung aj
Besten Dank
Zitat:
@The-osmo schrieb am 23. September 2017 um 14:20:28 Uhr:
Hi Leute ich habe heute auf ein neues 12 tasten Lenkrad umgebaut, neu codiert und alle Tasten gehen... Jedoch die Hupe nicht... Ist sicher auch nur eine Frage der Codierung... Ich weiß dass die Hupe ein Signal abgibt, den ich kann das acc System mit hupen deaktivieren... Hat wer einen schnellen Rat? Steuergerät hat die Endung aj
Besten Dank
Passat b6 TDI Variant mit dsg bj 09
Ich habe auch ein 12 Tasten MFL.
Aber die ich vom Passat her kenne, und auch meines, sehen anders aus.
Vielleicht liegt es daran?
Zitat:
@BLuke schrieb am 23. September 2017 um 19:11:17 Uhr:
Ich habe auch ein 12 Tasten MFL.
Aber die ich vom Passat her kenne, und auch meines, sehen anders aus.
Vielleicht liegt es daran?
Hi, hab schon eine Lösung gefunden... ich muss bei dem Lenkrad neben der Codierung auch einen Pin ändern.. also umpinnen - dann klappt das alles...
und ja das Lenkrad ist das aus der neuesten Generation... vielleicht liegt es daran... (Golf 7 Passat B8)
Zeig uns doch bitte mal ein Foto wie dieses B8 Lenkrad mit dem B6 Cockpit harmoniert
bitte schön...
leider nicht ganz drauf, aber ich mach dann noch bessere
Das sieht aber nicht nach Golf 7 / Passat B8 aus, sondern eher nach Fake MQB, also Caddy, Scirocco usw.
Leuchtet das weiß (Golf 7 usw) oder rot (Fake MQB)?
Ist ein "rotes" .....
Meine Frage war auch eher rhetorischer Natur.. 😁