Vermutlich nicht richtig befestigt, aber was ist das?

[Turboschlumpf50097]

Ich hab hier heute nen bißchen unterm Auto (Mondeo MK2 v6) gelegen und dabei viel mir etwas auf, von dem ich nicht weiß was es ist, aber auch den Eindruck habe, dass die Befestigung links nicht in Ordnung ist.

Dieses Teil sitzt links vom Motor zum Reifen hin.

Könnt Ihr mir da weiterhelfen und sagen was es ist?

Habt Ihr ev. nen Referenzbild, damit ich weiß, ob es anders befestigt sein müßte.

Es ist jetzt nicht lose, aber auch nicht wirklich fest.

[j0ker]

hi und danke für den reply.

das neue teil ist montiert, man war das ein krampf. ich seh aus als ob ich einen unfall gehabt hätte.. :) :eek:

aber von unten gehts recht gut irgendwie, sogar ohne aufbocken. wenn man die vorderräder ganz nach rechts einschlägt kann man recht gut irgendwie dran, wenn man sich unters auf ebener fläche auf seinen rädern stehende fzg. zwängen kann und mag.

allerdings habe ich schon beim montieren gemerkt, dass der klemmnippel sich nicht ganz so weit draufschieben ließ wie der alte drauf war. deswegen komm ich manchmal nicht sauber in den 1. und 3. gang rein. gibts da noch einen trick oder muss ich die schaltung einstellen lassen?

[salihbey]

Es muss so sein wie es mal drinen war und zwar eins zu eins. Wenn du es nicht so ganz hinbekommen hast wie es mal war, dann ist es klarerweise verstellt. Dadurch dass ich es mal gemacht habe, weiss ich dass es sich richtig reinsetzen muss. Da sind halt diese komischen Haltenasen, die müssen überwunden werden

[j0ker]

ich habs geschafft.

habe die orange entriegelung "entsichert" und dann die gänge alle mal durchgeschaltet, vor allem den 1. und 3.

somit hat sich das geriffelte ende des schaltkabels so tief wie er eben am eigentlichen mechanismus eingestellt ist in den klemmnippel geschoben. anschließend wieder verriegelt und auf probefahrt für gut befunden. trotzdem reichlich bescheuerte konstruktion. und als ich beim ersatzteilkauf bei ford den gefühllosen hebel vorführte, hatte der mensch schon die dollarzeichen im gesicht. aber ohne mich. :)

für die zukunft: der "weisse" klemmnippel (mit den löchern im gummiteil) hat die nummer 1084799 und kostet um die 25€. die löcher im gummi sind, wenn man ganz genau hinsieht, im ecat auch zu erkennen. die unterscheidung ist in der tat schwer, da die ansicht im ecat anders ist, als die teile am getriebe liegen.