Verkaufen oder doch lieber schlachten?
Hallo,
ich möchte/muss mich von meinem S211 E320 CDI trennen (R6).
Bei realisitischer Marktlage sehe ich ihn bei ca. 2500€.
Er hat bereits knapp unter 300000km gelaufen und hat vieles neu bekommen, aber der Markt gibt nicht mehr her.
Unter anderem ein neuer Turbo, 6 Injektoren, Zylinderkopf vor ca. 2 Jahren, die SBC-Einheit ist auch schon eine neue, Partikelfilter, Krümmer, neue Kolbenringe, neue ZKD.
Die Ausstattung ist nicht die allerbeste, aber auch keine Buchhaltervariante.
Elegance, Sitzheizung, schwarzes Vollleder, Comand, TV hinten, Xenon, Handy in der Mittelkonsole, und noch einiges mehr.
Der Lack ist nicht mehr der schönste, aber es blüht nirgendwo oder so.
Ich hätte die Möglichkeit in zu zerlegen und in Einzelteilen zu verkaufen, aber bringt das am Ende wirklich mehr ein? Was bekommt man realistisch für den Motor inklusive Anbauteile (Turbo, Injektoren,..)?
Bei Ebay gibt es ja viele Preise, aber ob die realistisch sind ist eine andere Sache.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Mackhack schrieb am 4. Februar 2020 um 14:57:05 Uhr:
In USA gehen diese Autos in Teilen oft in 1 Wochen komplett weg und die Leute reißen sich um jedes Teil.
Ich glaube in D ist das heute bei weitem nicht mehr der Fall... gibt ja immer weniger jüngere die noch selbst schrauben können oder zumindest wollen.
Sehe das ja hier im Betrieb... von 50 Leuten bin ich der älteste und der einzige der selber schraubt. In der Zeit meiner Ausbildung (1982-1984) hat schätzungsweise noch jeder 2. in meinem Alter zumindest kleinere Reparaturen am Auto selbst erledigt.
96 Antworten
Ich würde ihn auch noch retten, wenn er bis auf den Motor sehr gut dasteht. Bei meinem war das leider nicht der Fall. Niveauregulierung, leichtes poltern vorne (trotz sämtlicher neuer Teile), kleinere Elektrikprobleme und der Motor qualmt trotz neuaufbau immernoch ein wenig, sonst würde ich @HUSKYSOLDIER auch den kompletten Motor anbieten.
Neue Injektoren, Turbo, Kolbenringe und ich weiß nicht mehr an was es liegen soll. Deswegen kommt er in Einzelteilen weg.
@Edvonschleck96
tja ...passt leider nicht,
da ich den 270 mit 177 PS drin habe...den Tracktormotor... 😁
Zitat:
@munition76 schrieb am 10. Februar 2020 um 20:34:47 Uhr:
Zitat:
@Edvonschleck96 schrieb am 10. Februar 2020 um 20:12:55 Uhr:
Was schätzt ihr ist ein realistischer Preis für das Comand? Ist ein NTG1.
Bei Ebay ist die Spanne doch recht groß.Realistisch so ganz grob 250€
Es wäre vielleicht ganz nett, wenn du die Preise hier nennen würdest, nachdem du es erfolgreich verkauft hast. z.B. für die Sitze...
Blinkerhebel 15€ mit Versand
Klimabedieneinheit + Verkleidung A-Säule rechts 65€
Zitat:
@munition76 schrieb am 10. Februar 2020 um 20:34:47 Uhr:
Zitat:
@Edvonschleck96 schrieb am 10. Februar 2020 um 20:12:55 Uhr:
Was schätzt ihr ist ein realistischer Preis für das Comand? Ist ein NTG1.
Bei Ebay ist die Spanne doch recht groß.Realistisch so ganz grob 250€
Es wäre vielleicht ganz nett, wenn du die Preise hier nennen würdest, nachdem du es erfolgreich verkauft hast. z.B. für die Sitze...
Heckklappenschloss 80€
Blinkerhebel 10€
Motorhaube + Stoßstange + Kotflügel links 420€
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Hallo, ich habe meinen w211 e270 (schlechter Ausstattung) mit extremen Frontschaden geschlachtet und habe jetzt schon 2000€ eingenommen und habe aber noch nicht so viel verkauft also am meisten Geld machst du sicher aber du musst: lange warten bis alles weg ist, brauchst die Zeit zum zerlegen und jede Menge Platz
So, da ich soweit durch bin mache ich mich demnächst an die Kabelsätze.
Einer wird bereits gewünscht, daher habe ich schonmal geguckt. Es ist der Satz für das Comand, also hinten zum Navirechner. Allerdings ist der Zettel mit der Teilenummer nur an einer einzelnen dünnen, rosanen Leitung. Das kann ja nicht alles sein. Wie erkenne ich, was alles dazugehört? Die Leitung geht nur in einen "Verteiler" mit anderen rosanen Leitungen, die alle eine eigene Nummer haben. Nach hinten verschwindet sie zwischen anderen Leitungen, aber wird nirgendwo zusammengeführt oder verdrillt oder so.
Hat jemand eine Idee?
Die MOST Geräte sind nur durch die LWL verbunden. Rosa ist Wake-Up.
Dann muss ich nochmal schauen, laut Teilenummer soll das ein ganzer Satz sein
Das sollte doch recht leicht zu finden sein weil du ja bestimmt inzwischen überall recht einfach hinsehen kannst. Ich kann es dir auswendig gerade nicht sagen wo der COMAND Leitungssatz hingeht aber der dürfte nicht in den Kofferraum gehen bis auf den LWL. Strom geht zum Sicherungskasten Fahrerseite Armaturenbrett, Masse wahrscheinlich in einen der beiden Fußräume oder im Armaturenbrett selbst da es dort Z-Endhülsen gibt. Pink geht in den Wake-Up Verteiler im Kanal Fahrerseite. Mehr kann ich dir ohne WIS im Moment nicht helfen.
Alles gut, das kann/muss ich alles selber rausfinden, hab ja bald eine SD.
Es kam mir nur komisch vor, dass das nur ein Kabel sein soll. Wenn ich es richtig verstehe treffen. Sich alle LWL, die damit zu tun haben in dem Verteiler?
Und dass alles andere Strom und Masse woanders bekommt, darauf hätte ich auch kommen können. Wäre ja unsinnig das alles würde quer durchs Auto zu ziehen.
Zitat:
@Edvonschleck96 schrieb am 24. Februar 2020 um 16:41:58 Uhr:
Alles gut, das kann/muss ich alles selber rausfinden, hab ja bald eine SD.Es kam mir nur komisch vor, dass das nur ein Kabel sein soll. Wenn ich es richtig verstehe treffen. Sich alle LWL, die damit zu tun haben in dem Verteiler?
Und dass alles andere Strom und Masse woanders bekommt, darauf hätte ich auch kommen können. Wäre ja unsinnig das alles würde quer durchs Auto zu ziehen.
Nein, die LWL bilden einen Ring (MOST Ring). Alle MOST Geräte (AGW, Navi, Telefon, SBS, TV, CDC, COMAND, SDAR, Tele Aid) hängen hintereinander verbunden durch die LWL Kabel. Ist eins der Geräte defekt oder eins der beiden LWL nicht im Stecker/Gerät drin geht bekanntlich das COMAND nach wenigen Sekunden aus weil der Ring unterbrochen ist und somit die Daten nicht mehr fließen können. Den Ring kannst du dir wie eine Halskette vorstellen an dem verschiedene Anhänger dran sind.
Ah ok, also muss ich da dann doch einiges auftrennen, wenn ich die Kabelstränge rausnehme. Ich dachte immer jeder Kabelstrang liegt schön zusammen, ich mach ihn an zwei Enden ab und hab ihn dann in der Hand.
Hier mal wie gewünscht die bisher verkauften Teile inkl. der Preise.
Beide Sitze für 500 Euro oder pro Sitz?
Die gesamte Lederausstattung. Hier in DE gehen die leider Recht günstig weg.