Verdeck seltsame Geräusche, Verdeck kaputt , Kofferraum geht nicht auf

[Multimeter49882]

Hallo zusammen,

Erstmal Historie:

Vor einiger Zeit klang mein Verdeck irgendwie anders als sonst beim Öffnen und Schliessen. Es war so ein metallisches Kling Kling Kling Klong Klong Klong Plong Plong Plong, ähnlich wie bei Zupfen einer Gitarrenseite? Ich kann es schwer beschreiben.

Im folgenden Beitrag klang es wohl ähnlich:

https://www.motor-talk.de/forum/verdeck-relais-t4582716.html?page=1

Es ging trotzdem weiter auf und zu, und ich schaute mal hinten rein währenddessen, konnte nichts auffälliges sehen.

Später hatte ich den Eindruck, es geht immer langsamer. Hatte aber zunächst keine Zeit, mich darum zu kümmern.

Dazu muss ich sagen, dass ich das Verdeck immer schon ein wenig "Unterstützen" musste beim Aufmachen, also quasi, wenn er anfängt, das Verdeck einzuziehen, ein wenig helfen und hochdrücken, da sonst das vordere Stück wie beim letzten Schritt beim Zumachen, "nach vorne klappt" und dann nicht hochgezogen werden kann. (Hat mich nie gestört, aber soll zur besseren Fehlersuche gesagt sein)

Zusätzlich liess sich mein Kofferaum sporadisch nicht mehr per Knopfdruck hinten auf das Schloss öffnen (Wenn das Verdeck geschlossen war). Den Fehler konnte ich nie reproduzieren, ab und zu ging er auf, ab und zu nicht, falls es nicht klappte, konnte ich aber durch den Schalter im Fahrerraum den Deckel aufspringen lassen. Wenn das Dach offen war, ging der Kofferraum immer auf, über das "Schloss drücken".

Nun fuhr ich in meine Werkstatt, wollte das komische Geräusch zeigen, und dabei blieb das Dach auf der Hälfte stehen und bewegte sich nicht mehr. Schliessen liess es sich dann auch nicht. Der Mann in der Werkstatt half mir, das Verdeck dann von Hand zurückzubewegen, ich hielt den Verdeck-Knopf gedrückt, und er "half" nach. So schloss es sich dann auch.

Allerdings gefühlt nicht ganz. Es ist ein kleiner Spalt zwischen Verdeck und Cabrio, der vorher meiner Meinung nach nicht so gross war.

Und nun lässt sich auch der Kofferraum gar nicht mehr öffnen. Weder durch Knopfdruck auf das Schloss, noch durch den Schalter vorne. Wenn ich losfahre, ertönt ein Gong, und der Verdeck Knopf blinkt beim langsamen Fahren.

Der Mann in der Werkstatt vermutete, Dach defekt, weil Hydraulik Öl leer, er hätte aber kein Werkzeug für Mercedes, um dies nachzufüllen, da müsste ich zu Mercedes direkt gehen. Und dass man das Dach irgendwie noch weiter schliessen müsste, er aber auch nicht wisse, wie.

Ich fahre zu Mercedes, erzähle vom Problem. Dieser Mann dort sagt, das könnte auch etwas ganz anderes sein, als das Öl und er nahm den Wagen kurz mit in die Werkstatt, um zu schauen, ob er das Dach zumindest jetzt auf die Schnelle ganz geschlossen bekommt, aber Fehlanzeige.

Allein eine Analyse von Mercedes würde mehrere hundert Euro kosten, geschweige von der Reparatur, und ich müsste mir überlegen, ob ich das überhaupt noch investieren will. Kofferraumschloss müsse man aufbohren. Ich hatte nicht den Eindruck dass er besonders kompetent war, er wusste schon nichtmal beim ausprobieren der Dachöffnung, dass man von Hand entriegeln muss usw.

Das muss doch auch anders gehen!

Der Sommer ist um, das Verdeck wäre also zu vernachlässigen fürs Erste, obwohl ich das natürlich zum Frühling wieder reparieren möchte, größeres Problem ist erstmal der Kofferraum.

Sollte ich den Kofferaum in dem aktuellen "Aggregatszustand" mit dem Schlüssel öffen können? Ich habe nur so einen "Stift", den ich aus meinem Zentralverriegelungsschlüssel herausziehen kann, sehr unhandlich. Habe schon einmal versucht, damit aufzuschliessen, aber entweder es klemmt, oder es geht gar nicht. Ich habe Angst, fester zu drehen, dann würde wohl der Schlüssel abbrechen.

Kann ich bei Regen aktuell fahren mit dem Dach, oder regnet es nun durch den Spalt rein? Schadet das etwas? Ich habe Ledersitze, würde Handtücher oder so von innen hinlegen, das würde temporär schon erstmal gehen.

Habe hier schon etliche Forenbeiträge durchgelesen und habe jetzt eine Art Plan zurechtgelegt, aber habe noch ein paar Fragen...und will wissen, ob das in der Praxis nun so funktioniert. :confused:

Man soll das Dach ja durch so ein Spezialwerkzeug/Bordwerkzeug (oder 6er Imbus und 11er Schlüssel laut Forum) korrekt schliessen können, richtig?

Danach sollte wohl auch der Kofferraum wieder öffnen.

Wie sieht dieses Werkzeug aus? Woher bekomme ich es, falls ich es nicht im Auto finde (Höchst wahrscheinlich ist es im Kofferrraum :rolleyes:)

Schritt 1 wäre also auf alle Fälle: der Kofferraum muss auf.

Ich hatte irgendwo gelesen, das rechte Rücklicht kaputt machen? (oder geht es auch, wenn es intakt bleibt?)

Oder im Falle dass die Verdeckklappe sich nochmals öffnen lässt, von dort aus rein, über dieses Rollo?

Und dann würde ich versuchen, diese Notentriegelung einzubauen, damit das nicht wieder passiert:

http://www.mb-treff.de/tipps-tricks/c208/kofferraum/index.php

Eine Anleitung für das Verwenden des Bordwerkzeugs habe ich hier gefunden:

https://www.motor-talk.de/.../...icht-mehr-auf-gehen-t3923419.html?...

Ich bin für jeden weiteren Tipp dankbar. Ich würde selbst versuchen, das zu regeln, nur habe ich ein Auto noch nie von innen gesehen, das höchste der Gefühle ist bisher wohl Scheibenwischwasser auffüllen.

Wenn mir jemand eine kompetene Werkstatt raten kann, oder einen begeisterten Schrauber im Süddeutschen Raum Bodensee bis Stuttgart kennt, wäre ich sehr froh.

Danke schonmals,

Viele Grüße

Steffi

[Astra-F-Cabrio]

Eben ! Und genau das ist mit Standschäden in diesem Zusammenhang gemeint.