Verbrauch - was mache ich falsch?

Hallo in die Runde, ich habe jetzt 1.500km mit meinem iX 40 zurückgelegt und bin dabei fast nur Stadtverkehr oder Landstraße gefahren. Ich fahre immer im adaptiven Rekuperationsmodus und (falls möglich) mit Assisted Drive. Gemessen an meinen vorherigen Verbrennern fahre ich gefühlt sehr beschaulich, doch mein Durchschnittsverbrauch liegt trotz den batteriefreundlichen Temperaturen fast immer bei 23-27 kWh. Ich habe mal auf einer längeren Landstraßentour 19,8 kWh geschafft, doch ich bin dabei sehr enthaltsam, nahezu spaßbefreit gefahren. Eigentlich spielt der Verbrauch für mich nicht die wichtigste Rolle, doch ich frage mich immer mehr, ob es an meinem Fahrstil liegt (rhetorische Frage )
Falls ich von meinem Fahrnaturell es einfach nicht schaffe, den Community-Durchschnitt zu erreichen, wird mein nächstes Auto wohl wieder ein Verbrenner (X5/6 LCI) werden und mein Elektro-Ausflug eine schöne Episode. Thoughts?

Zitat:

@Dorum schrieb am 14. Juni 2023 um 08:31:21 Uhr:

Zitat:

@Za4aTourer schrieb am 13. Juni 2023 um 18:17:53 Uhr:

Gibt es denn irgendeine Quelle dafür, oder ist das nur so ein Gefühl? Weil es wie gesagt ein YouTuber auf der Autobahn, ich glaube mit einem XC40, probiert hat und der Verbrauch war im B Modus niedriger als im D Modus. Oder ist das beim iX anders?
Abgesehen davon spart das enorm Bremsbeläge, wenn man fast nie die „richtige“ Bremse benutzt.

Auch beim Tritt auf das Bremspedal wird - abhängig vom Druck - zunächst die Rekuperation genutzt. Nur bei sehr starken Bremsungen wird auch die klassische Bremse ausgelöst. Und: Das sollte man durchaus hin und wieder machen, denn es gibt leider bereits viele E-Autos mit schadhaften, weil kaum benutzten, Bremsscheiben. Dann müssen sie trotzdem gewechselt werden…

Ja, das ist mir bekannt. Man sollte mal zwischendurch stärker bremsen. Natürlich nur, wenn niemand hinter einem ist. ;-)