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Verbrauch Prius vs BMW M3
Hi Folks,
auf einem nicht öffentlich rechtlichem Sender lief grad ein (natürlich effekthaschender, aber doch auch real interessanter) Verbrauchsvergleich zwischen Prius und BMW M3 im Motormagazin "Grip".
Meine Erkenntnis: Biste schneller unterwegs hilft Dir der Prius überhaupt nich...;)
Im "lschnelleren" Modus "säuft" der Toyota natürlich.
Kann man das vergleichen?
Oder hat ein Prius Besitzer nun auch einen M3 für die schnelleren Momente im Leben unterm Carport?
Kann ein Prius Driver nun noch ruhigen (Umwelt-)Gewissens auf das Gas Fahrpedal drücken?
Einen von Beiden könnt ich mir leisten. Ich hab keine Angst vor Geschwindigkeiten über 299 km/h auf gutem Asphalt, bin aber auch an die demütige Entschleunigungsorgie einer "Ente" gewöhnt.
Welchen sollte man nehmen ?
Beste Antwort im Thema
Hier gibt es mal ein schönes Verbrauchsdiagramm. Gilt zwar nicht für das aktuelle Prius-Modell, aber so groß sind die Unterschiede nicht.
Das Diagramm zeigt sehr schön die Abhängigkeit des Verbrauchs von der gefahrenen Momentangeschwindigkeit und der Außentemperatur. Das ganze gilt bei ansonsten optimalen Rahmenbedingungen, also kein Regen, Wind, bei warmen Motor, optimalem Reifendruck, keine Steigung/ Gefälle etc...
http://www.john2211.nl/.../...Prius%20-%20Palm%20THS2%20Simulation.htm
Unabhängig von der möglichen Maximalgeschwindigkeit (abgeregelt wird bei 180 km/h beim Prius 3) ist der Prius wie international üblich auf eine Dauer-/ Reisegeschwindigkeit von maximal 130 km/h (also Tacho 140) ausgelegt. (meine persönliche Meinung)
Gruß Gerd
P.S.: Möchte kein anderes Auto mehr haben, seit ich meinen Prius habe!
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17 Antworten
Zitat:
Mal abgesehen davon, dass es in Gasblasen nachgebildet wird. ;)
Zitat:
Jetzt bin ich mal gespannt, wie die "Erdöl ist gleich aus"-Fraktion auf diese ungeheuerliche Behauptung reagiert.:D:D
Zitat:
Original geschrieben von Duckhunter
Zitat:
Original geschrieben von meehster
...daß es eben volle Beschleunigung und volles Abbremsen war. So vernichtet man Sprit ;)
Machen doch immer noch gefühlt 72,4% der bundesdeutschen Verkehrsteilnehmer (-subjektive Wahrnehmung in den letzten Jahrzehnten auf immer den gleichen Fahrstrecken-) innerorts um an der nächsten Ampel an der Pole zu stehen.
denke ich nicht, eher um an der nächsten Ampel nicht wieder bei rot 2 Minuten Umwelt und Portmanne zu belasten...