Verbrauch Golf 7 GTI
Jaaa, ich weiß, ein Thema, über das man beim GTI nicht gerne spricht 😁
Nachdem aber ja nun die ersten ihren GTI bekommen haben und es in den nächsten Tagen/Wochen immer mehr werden, würde mich trotzdem mal interessieren, was euer GTI so verbraucht.
Klar gibt's Spritmonitor, wo der GTI 7 bald auftauchen sollte, aber die Verbräuche dort sind m.M.n. wenig aussagekräftig, da detaillierte Informationen über das Fahrprofil bzw. über die Fahrweise fehlen.
Bei der Angabe des Verbrauchs wären folgende Infos super:
- Schalter/DSG
- GTI "Normal"/Performance
- Ungefährer Anteil BAB/Landstraße/Stadt in %
- Verkehrsdichte (gering/mittel/hoch)
- max. Geschwindigkeit BAB/Landstraße
- Übliches Beschleunigungsverhalten (bewusst sanft/normal/sportlich)
- Übliches Verzögerungsverhalten (ausrollen lassen, spät bremsen etc.)
- genutztes Fahrprofil (ECO/Normal/Sport), falls vorhanden
Ich fange mal mit einem Bild an, welches mich hoffen lässt... 😁
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Seifi851 schrieb am 31. August 2017 um 07:19:36 Uhr:
Wenn ich mir nen GTI kaufe is klar das der keine 6.4 l nur braucht!!!!! Wer sparen will holt sich keinen sondern ein 1.2 oder 1.4 er, aber oh die saufen
Wieder einer, der es nicht versteht. Sorry, wie kann man so engstirning sein? Muss man denn, nur weil man >200 PS hat, immer schnell oder sogar digital fahren? Was ist, wenn die Verkehrslage das gar nicht zulässt? Muss das Auto dann trotzdem 12 Liter verbrauchen?
Und darf man an ein Auto nur eine Anforderung haben (Leistung) oder vielleicht auch einen Kompromiss? Ein GTI ist immer noch ein Alltagsauto und als Golf immer ein Kompromiss aus vielen Anforderungen. Dazu gehört für viele auch ein vertretbarer Verbauch.
Und darf es einen nicht interessieren und freuen, was auch mit einem starken Auto an geringem Spritverbauch möglich ist? Wieso kommt dann immer einer unter irgendeinem Stein hervorgekrochen und unterstellt, man habe sich das falsche Auto gekauft? Die Freude am Autofahren ist halt sehr vielschichtig, leben und leben lassen, sage ich mal.
Ich nutze meinen Cupra als Alltagsauto und Spritverbrauch bzw. Kosten allgemein sind dabei immer ein Thema (sonst würde ich in einer anderen Klasse einkaufen). Das Leben besteht nun mal nicht nur aus Autobahnballern und Landstraßenbolzen. Wenn ich das mache, dann ist mir der Verbrauch auch tatsächlich egal. Und für den Rest der Zeit schätze ich eben die überschaubaren Kosten und hab auch mal Freude daran, den Verbauch zu drücken und zu sehen, was möglich ist.
2788 Antworten
Man muss dann natürlich aufpassen, dass einige Komfortfeatures anschließend fehlen.
DLA, Abbiegelicht um nur zwei zu nennen.
Deswegen bin ich ausschließlich in Individual unterwegs und habe da bei Motor "Eco" aktiv, damit das DSG immer so früh wie möglich hochschaltet. Der Rest ist auf Normal oder Sport.
Das einzige, was ich da nur vermisse, ist eine separate Einstellmöglichkeit der Segelfunktion.
Die funktioniert nur im reinen "Eco" Modus und damit lässt sich durchaus Sprit sparen.
Man sollte halt nur SEHR vorausschauend fahren um den Vorteil nutzen zu können, weil ja die Motorbremswirkung entfällt, wenn man den Leerlauf drin hat.
Wenn ich mal im Eco Profil drin bin und die Segelfunktion auch aktiv nutze, liege ich im Schnitt einen knappen Liter unter meinem normalen Verbrauch.
Ich hab das manuelle Getriebe, das fällt bei mir also raus 😁
Den sechsten Gang kann ich auf der Autobahn ab 70 km/h fahren, ohne zum Hinternis zu werden. Vor allem nachts um 2 ohne Zeitdruck. Selbst in Eco gar kein Problem.
Zitat:
@Davidorado schrieb am 13. November 2018 um 07:54:07 Uhr:
Man sollte halt nur SEHR vorausschauend fahren um den Vorteil nutzen zu können, weil ja die Motorbremswirkung entfällt, wenn man den Leerlauf drin hat.
Wenn du die Bremse antippst (nicht treten) hast du die Motorbremse.
Gaspedal antippen, segeln ist aktiv.
Oder den DSG-Hebel ziehen, dann ist das Getriebe im S-Mode und die Motorbremse ist aktiv, nochmal ziehen und du segelst wieder.
(Wie) kann man eigentlich aus dem Tempomat heraus in den Segelmodus gelangen? Ich tippe immer leicht auf die Bremse und dann wieder leicht aufs Gas, um in den Segelmodus zu kommen.
Ähnliche Themen
Ist mir vollkommen bewusst, aber man soll ja die Segelfunktion benutzen, um das letzten Quäntchen Verbrauchsvorteil mitzunehmen. 😉
Und dafür muss man halt vorausschauend fahren.
Es kommt dabei natürlich immer drauf an, was man vorhat.
Will man bis zur nächsten Autobahnabfahrt so viel Tempo wie möglich verlieren, sollte man den Leerlauf vermeiden, weil man ja sonst Sprit verbraucht UND noch auf die Bremse treten muss, was man dann mit der Motorbremse weitgehend vermeidet. Ist das Ziel mögichst weit zu rollen, dann gilt die Thematik natürlich andersrum.
Also ich habe jetzt mal geschaut und bin bei der täglich Fahrt zur Arbeit und Zurück sowie Abends zur Uni hin und zurück bei knap 8,3 L / 100 Km gelandet. Dabei 10 % Stadt / 70 % Autobahn / 20 % Land... Ungefähr natürlich
Am Wochenende ging es dann auch schon mal etwa zügiger zur Sache... Im großen und ganzen aber ein akzeptable Wert.
GTI Performance´aus 2017 mit DSG
Zitat:
@Dome1502 schrieb am 13. November 2018 um 11:47:09 Uhr:
Also ich habe jetzt mal geschaut und bin bei der täglich Fahrt zur Arbeit und Zurück sowie Abends zur Uni hin und zurück bei knap 8,3 L / 100 Km gelandet. Dabei 10 % Stadt / 70 % Autobahn / 20 % Land... Ungefähr natürlichAm Wochenende ging es dann auch schon mal etwa zügiger zur Sache... Im großen und ganzen aber ein akzeptable Wert.
GTI Performance´aus 2017 mit DSG
19"?
Im Winter 17 Zoll mit 225er und Sommer 19 Zoll.. Hab jetzt aber keinen großen Verbrauchsunterschied zu Sommer / Winter feststellen können
Moin moin,
Nach inzwischen fast 4 Monaten und 8500km bin ich mit DSG im Langzeitschnitt bei ca 8.5 bis 9l, ohne jedoch übermässig auf den Verbrauch zu schauen oder 0/1 zu fahren. In der Stadt mit viel Stop&Go eher 10, Autobahn meist niedriger.
Ausreißer ist mit einem ca 2m hohen Planenanhänger, da zieht er bei Tempomat 100 gute 13 bis 14l durch.
VG
Werter gttom,
Zitat:
@gttom schrieb am 10. November 2018 um 10:03:50 Uhr:
Ich weis das der 2,0 TSI zwischen knapp über 5 Liter pro 100km
kann der GTI, ich habe es probiert. GTI warm, AB bergab, Klima aus, Fenster und Dach zu, DSG auf ECO, Fahrwerk auf "Sport", das DSG vorausschauend per Hand überschalten, Tempomat aus, kein Hügel oder gar Berg auf der Strasse, kein Berufsverkehr in einer Stadt, und eine nahezu verkehrsfreie Pampa wie MVP.
In diesem Sinne hast Du Recht.
So long
Ghost
der gttom ist kein märchenerzähler...feedback ist ne feine sache...
Zitat:
@garfield126 schrieb am 26. November 2018 um 08:44:15 Uhr:
der gttom ist kein märchenerzähler...feedback ist ne feine sache...
Ich weiss, ich habe den User als einen äusserst seriösen Nutzer kennengelernt. Auch zweifele ich keineswegs daran, daß der Mann unter seinen topographischen und strassenverkehrstechnischen Gegebenheiten weniger verbraucht als ich. Weiterhin bin ich gern bereit, ein DashCam-Video einzustellen, in welchem ich zivil und Eco eine 100 km-Runde hier bei mir drehe.
Noch ein Beispiel: Letztens war ich mit einem Caddy 2,0 TDI, 140 PS, quer durch D unterwegs. Von DD nach LB, von dort überladen nach BRB, von da zurück nach Hause. Ergebnis siehe Anhang.
So long
Ghost
dazu würde jetzt noch die durchschnitts- v fehlen...
Zitat:
@garfield126 schrieb am 28. November 2018 um 11:38:55 Uhr:
dazu würde jetzt noch die durchschnitts- v fehlen...
89 km/h.
89km/h Durchschnitt, Autobahn.... da sind mit dem GTI problemlos 6,5 Liter/100km möglich.