verbrauch Astra 1.7 cdti 110 ps
hallo astra freunde
wollte nur fragen wieviel euer astra verbraucht?
meiner liegt im mon´ment bei 6.5 l \100km im durchschnitt
nach 1500 gefahrenen km
geht da noch was ? da das einfahren ja noch nicht abgeschlossen ist?
seid ihr mit der motorleistung zufrieden?
ich schon allerdings bin ich auch kein raser
mfg
Beste Antwort im Thema
Immer dieses Geweine wegen 1 Liter mehr oder weniger Verbrauch. Also wer sich den Liter Diesel auf 100km nicht leisten kann, soll doch bitte Bobbycar fahren.
Dann noch warscheinlich 235er Reifen drauf machen, jeden Schnickschnack im Auto und sich wundern das man mehr Verbraucht als das Basismodell, das dann aber 200kg weniger wiegt.
149 Antworten
Nach einem Ausflug von Thüringen an die mecklenburgische Ostseeküste und wieder zurück habe ich auf 1180 km einen Durchschnittsverbrauch von 6,2 Liter (errechnet). (90% BAB mit durchschnittlich 130 km/h und 10% Stadtverkehr und Landstraße; 1 Person plus Gepäck)
BC zeigte 5,8 Liter.
Wir haben nun auch einen Astra Sports Tourer mit dem 1.7er CDTI und 110PS in der Familie. Der hier anscheinend gängige Verbrauch von um die 6,5l hat sich bei uns ebenfalls eingestellt. Allerdings wird der Wagen fast ausschließlich hier im bergigen Wuppertal gefahren. Alle zwei bis drei Wochen gehts mit dem Wagen übers Wochenende ans Meer, reine Fahrtstrecke hin und zurück: 700km. Tempo: zwischen 140 und 150. Über 0,4l mehr oder weniger muss man sich nicht unterhalten. An und für sich ist das vielleicht noch akzeptabel. Der Wagen wurde mit 7700km übernommen und hat nun nach drei Wochen 10.500km runter. Ich selber fahre einen Mazda6 von 2007 mit als Diesel mit DPF und 143PS. Ob man es nun auf das Gewicht des Astra (ich hab grad keine genauen Zahlen im Kopf) schieben kann oder nicht. Aber mit dem Mazda habe ich einen errechneten Verbrauch von 6.4l. Dabei fahre ich fünf mal die Woche 25km Autobahn mit mit einem Tempo von 130 und zusätzlich kommen rund 150km Stadt- und 50km Landstraße hinzu.
Die anfängliche Freude über den Astra wurde mehr und mehr gedämpft als wir, bzw. mein Vater merkte, dass er mit seinem nagelneuen Auto fast mehr Verbraucht als Ich mit 33PS und 0,3l Hubraum mehr in einem sechs Jahre alten Auto.
Ich will den Opel auch nicht schlecht reden, aber hätte man das vorher gewusst hätte man sich nochmal Gedanken darüber machen müssen ob es einen zufrieden stellen kann, wenn man mit deutlich schlechteren Fahrleistungen mindestens genauso "viel" verbraucht.
Aber letztendendes muss man sich über folgende Frage Gedanken machen: Wäre man auch so "unzufrieden" mit dem Verbrauch wenn Opel statt 4,5 vielleicht 5,5l angegeben hätte? Dass die Laborwerte für den Alltag nutzlos sind, dürfte jedem mittlerweile klar sein. Aber dass es direkt mal so zwei Liter mehr sind, ist schon enttäuschend.
Zum Schluss noch zwei Anekdoten: Mutters Clio von 2003 mit dem 82PS Diesel verbrauchte selbst bei Vollgas im Durchschnitt nie mehr als 5l. Im Alltag kam man damit mit 4,5l (bei 4,3l lt. Werk) über die Runden. Mein erstes Auto, ein Mazda 323BJ mit dem 2l Diesel und 101PS kam auch wieder auf seine 6,3l. Und den habe ich als Student so sparsam wie möglich gefahren.
Abschließender Tipp für alle, die mit einem neuen Auto liebäugeln: ruhig mal bei spritmonitor.de umsehen statt sich von den Prospektwerten pushen lassen.
Zitat:
Original geschrieben von b7surfer
Wir haben nun auch einen Astra Sports Tourer mit dem 1.7er CDTI und 110PS in der Familie. Der hier anscheinend gängige Verbrauch von um die 6,5l hat sich bei uns ebenfalls eingestellt. Allerdings wird der Wagen fast ausschließlich hier im bergigen Wuppertal gefahren. Alle zwei bis drei Wochen gehts mit dem Wagen übers Wochenende ans Meer, reine Fahrtstrecke hin und zurück: 700km. Tempo: zwischen 140 und 150. Über 0,4l mehr oder weniger muss man sich nicht unterhalten. An und für sich ist das vielleicht noch akzeptabel. Der Wagen wurde mit 7700km übernommen und hat nun nach drei Wochen 10.500km runter. Ich selber fahre einen Mazda6 von 2007 mit als Diesel mit DPF und 143PS. Ob man es nun auf das Gewicht des Astra (ich hab grad keine genauen Zahlen im Kopf) schieben kann oder nicht. Aber mit dem Mazda habe ich einen errechneten Verbrauch von 6.4l. Dabei fahre ich fünf mal die Woche 25km Autobahn mit mit einem Tempo von 130 und zusätzlich kommen rund 150km Stadt- und 50km Landstraße hinzu.
Die anfängliche Freude über den Astra wurde mehr und mehr gedämpft als wir, bzw. mein Vater merkte, dass er mit seinem nagelneuen Auto fast mehr Verbraucht als Ich mit 33PS und 0,3l Hubraum mehr in einem sechs Jahre alten Auto.
Ich will den Opel auch nicht schlecht reden, aber hätte man das vorher gewusst hätte man sich nochmal Gedanken darüber machen müssen ob es einen zufrieden stellen kann, wenn man mit deutlich schlechteren Fahrleistungen mindestens genauso "viel" verbraucht.
Aber letztendendes muss man sich über folgende Frage Gedanken machen: Wäre man auch so "unzufrieden" mit dem Verbrauch wenn Opel statt 4,5 vielleicht 5,5l angegeben hätte? Dass die Laborwerte für den Alltag nutzlos sind, dürfte jedem mittlerweile klar sein. Aber dass es direkt mal so zwei Liter mehr sind, ist schon enttäuschend.
Zum Schluss noch zwei Anekdoten: Mutters Clio von 2003 mit dem 82PS Diesel verbrauchte selbst bei Vollgas im Durchschnitt nie mehr als 5l. Im Alltag kam man damit mit 4,5l (bei 4,3l lt. Werk) über die Runden. Mein erstes Auto, ein Mazda 323BJ mit dem 2l Diesel und 101PS kam auch wieder auf seine 6,3l. Und den habe ich als Student so sparsam wie möglich gefahren.
Abschließender Tipp für alle, die mit einem neuen Auto liebäugeln: ruhig mal bei spritmonitor.de umsehen statt sich von den Prospektwerten pushen lassen.
Ich kenne mich mit Mazda nicht aus, so wie ich auf Anhieb bei Spritmonitor mal geschaut habe ist im Mazda6 ein 2.0 l Motor eingebaut. Ich denke auch den könntest Du sogar noch sparsamer fahren.
Nur bitte vergleich keinen 1.7 mit 110 PS und einen 2.0 mit 143 PS und erst recht nicht mit einem 500 kg leichteren Clio!!!🙄
Wenn Du als Vergleich mal meinen 2.0 Sports Tourer nimmst, kommt man auch 1-1,5 l weniger als Dein 1.7er. Auch bei Spritmonitor sind die ersten 10 unter 6 l. Wobei ich spritmonitor nicht unbedingt als Messlatte nehmen würde, da ja viele nicht so sparsam unterwegs sind wie wir beide.🙄
Im Vergleich zum Clio einen kleinen Corsa, der ist genauso bei 4-5 Liter.
Was sagt uns das ganze??? Immer Äpfel mit Äpfeln vergleichen. 😁
Ich wusste warum ich mir den 2.0 und nicht den 1.7 gekauft habe, denn ich gehe frei nach dem Motto: weniger sparen ist mehr sparen. Und als viel Autobahn- & Landstraßenfahrer geht meine Rechnung auf.
Ach, als Vergleich sollte das gar nicht gemeint sein. Der Mazda könnte wirklich weniger verbrauchen, wenn er nicht ständig filtern müsste. Und das muss er, wenn er nur in der Stadt unterwegs ist, so alle 120km und das dann so ca. 25km lang. Wie ist das beim Opel geregelt?
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Zitat:
Original geschrieben von b7surfer
Ach, als Vergleich sollte das gar nicht gemeint sein. Der Mazda könnte wirklich weniger verbrauchen, wenn er nicht ständig filtern müsste. Und das muss er, wenn er nur in der Stadt unterwegs ist, so alle 120km und das dann so ca. 25km lang. Wie ist das beim Opel geregelt?
Ich vermute genauso. Fahre leider, bzw. zum Glück selten in der Stadt. Hab nun über 50tkm drauf und habe das Freibrennen nur 5-6 mal aktiv mitbekommen.
Hi,
staune aber auch das der 1.7er soviel verbraucht.
Hab den 2.0 CDTI.
Bin bei normaler Fahrweise zur Arbeit, also sachte fahren jetzt bei 5,8l.
Und bei etwas flotterer Gangart, bei ca. 6,3l auf 100km.
Mal sehen wie sich das noch einpendelt.
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von The_Kane
Hi,staune aber auch das der 1.7er soviel verbraucht.
Hab den 2.0 CDTI.
Bin bei normaler Fahrweise zur Arbeit, also sachte fahren jetzt bei 5,8l.
Und bei etwas flotterer Gangart, bei ca. 6,3l auf 100km.Mal sehen wie sich das noch einpendelt.
Mfg
Naja, der 1,7er hat bei gleicher Leistung höhere Drehzahlen. ----> höherer Verbrauch.
Nach über 45000 km in einem Jahr hat sich der Verbrauch bei überwiegend sparsamer Fahrweise bei 5,56l/100km (nachgerechnet) eingependelt. Das Fahprofil Ist BAB-Land-Stadt 70-20-10. Der BC zeigt wie bei den meisten 0,4l zu wenig an. Selbst die Werksangabe von 4,5l/100km wurde schon geschafft, aber nur mit sehr, sehr viiiel Geduld.
Bei vorwiegend Kurzstrecke über Land genehmigt er sich ohne Bleifuß und mit Sommerreifen um die 6,6l. BC zeigt regelmäßig 0,5l zu wenig an.
Die Filterreinigung kommt so alle 300km.
Bin heute beim Stöbern auf den Wikipediaartikel zum Astra H gestoßen, wo u.a. folgendes stand:
Zunächst war ein Rußpartikelfilter für die Dieselmodelle nur gegen Aufpreis erhältlich. Ab Februar 2007 gehörte dieser zum Serienumfang. Er muss sich jedoch je nach Fahrweise etwa alle 1000–2000 km regenerieren, was dann über einige Kilometer einen Mehrverbrauch von 5 bis 10 Liter Diesel/100 km zur Folge hat und zu einem leichten Dröhnen der Auspuffanlage führen kann. Opel setzt, wie auch die anderen deutschen Autohersteller, auf die Verbrennung und damit die Umwandlung in CO2 der gesammelten Rußpartikel per Nacheinspritzung.
Wie gesagt, das soll für den Astra H gelten und im Allgemeinen für die Dieselmotoren. Die Aussagekraft solcher Artikel soll mal dahin gestellt bleiben, aber wenn es stimmen sollte, könnte es doch sein, dass die Motoren im aktuellen Astra das selbe Filterverhalten an den Tag legen müssten, oder?
Zitat:
Original geschrieben von b7surfer
Bin heute beim Stöbern auf den Wikipediaartikel zum Astra H gestoßen, wo u.a. folgendes stand:Zunächst war ein Rußpartikelfilter für die Dieselmodelle nur gegen Aufpreis erhältlich. Ab Februar 2007 gehörte dieser zum Serienumfang. Er muss sich jedoch je nach Fahrweise etwa alle 1000–2000 km regenerieren, was dann über einige Kilometer einen Mehrverbrauch von 5 bis 10 Liter Diesel/100 km zur Folge hat und zu einem leichten Dröhnen der Auspuffanlage führen kann. Opel setzt, wie auch die anderen deutschen Autohersteller, auf die Verbrennung und damit die Umwandlung in CO2 der gesammelten Rußpartikel per Nacheinspritzung.
Wie gesagt, das soll für den Astra H gelten und im Allgemeinen für die Dieselmotoren. Die Aussagekraft solcher Artikel soll mal dahin gestellt bleiben, aber wenn es stimmen sollte, könnte es doch sein, dass die Motoren im aktuellen Astra das selbe Filterverhalten an den Tag legen müssten, oder?
Ich geh mal davon aus.....
Also bei mir war es so, dass der Verbrauch (lt. BC) beim Freibrennen 1-2 Liter mehr waren als normal. Genaue Dauer, bzw. genaue KM-Angabe bis das Freibrennen fertig ist weiss ich nicht genau, da ich es bis dato immer zufällig bemerkt habe und nicht alle 2 sec. auf den BC schaue. Da mein Verbrauch nach jedem Tanken weniger als 1 Liter schwankt würde ich sagen dass das Freibrennen in meinem Fall nicht ins Gewicht fällt.
Die Angabe 5-10 l / 100 km sind so wie die 0,6 l Motoröl auf 1000 km
Bis dato hatte ich noch kein Ölverlust und das mit über 50 tkm!!
Aber rechnen wir mal extrem mit 40 km freibrennen (fährt ja nicht jeder so sparsam wie ich😁). Das sind 4 Liter auf 1000 km x 25 = 100 Liter x1,5 = 150.- €/ Jahr Umgerechnet sind wir bei 6.- auf 1000 km. Die Kosten kann man sich durch ein bisschen "sparsameres" Fahren locker wieder reinholen.🙄
Hallo
Fahre öfters mal den Astra ST (1.7 CDTI 125Ps) meiner Freundin
Auf langstrecke bei max 130 und gemütlichen "mitschwimmen" komm ich auf verbräuche um die 5.5 Liter.
Im schnitt über alles Kurzstrecke, Landstrasse, Bab sind wir auch bei ca 6.5
Scheint irgendwie so dass sich Kurzstrecke und Stop und go beim Astra extrem auswirken?!
Gut mit über 1500 ist auch kein leichtgewicht. Eventuell ist der DPF nicht so toll und muss oft regeniert werden?
vg
Zitat:
Original geschrieben von bindpe82
Scheint irgendwie so dass sich Kurzstrecke und Stop und go beim Astra extrem auswirken?!
nicht nur beim Astra!😉
Zitat:
Original geschrieben von bobbysix
nicht nur beim Astra!😉Zitat:
Original geschrieben von bindpe82
Scheint irgendwie so dass sich Kurzstrecke und Stop und go beim Astra extrem auswirken?!
Diesen extremen unterschied kann ich bei meinen Golf (ohne DPF) nicht feststellen. Bei gleichen Fahrprofil ist da Streuung max 0,5 Liter
Hi,
nur ma zu Info für euch.
In der Autozeitung ist ein Test vom 1.7er mit 110 PS.
Dort wurde ein Testverbrauch von 5, 4l erfahren. Der Focus mit 115PS hat auch 5, 4 und der Oktavia mit 105PS hat 5, 3 l auf 100km verbraucht.
Was mich ein wenig erstaunt ist, das der Astra trotz des Mehrgewichts von 180 - 200kg Mehrgewicht, dass selbe wie die
Konkurrenten verbraucht.
Reifen: 17" ; Astra und Oktavia 225 und Focus 215
Mfg