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Vectra c20xe Beschleunigung von 100 auf 200kmh

Themenstarteram 11. Oktober 2005 um 16:04

Hallo,

hab mir vor kurzem einen Vectra A GT (c20xe) gekauft und wollte mal wissen wie gut er

eigentlich läuft. Da ich keine vergleichswerte finden konnte wollte ich mal fragen ob jemand mal seine zeit genommen hat.

Brauche ca. 26s von 100 auf 200kmh ebene Strecke natürlich

Ist natürlich von vielen Faktoren abhängig………aber so ca.

währe schon interessant zu wissen!

Gruß

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64 Antworten

Willkommen hier beim MT-Forum

Ich kann dir zwar die Frage nicht beantworten aber schau mal hier nach.

am 11. Oktober 2005 um 18:06

oder hier

mfg

Stefan

Themenstarteram 12. Oktober 2005 um 14:49

Danke für für den Tip!

hab leider nur Beschleunigungszeiten von 0-100kmh gefunden

werd das auch mal stoppen

.......und noch ein bischen suchen!

am 16. Oktober 2005 um 16:54

Hallo, ich habe zwar nur einen c20ne, bin mir aber sicher dass meiner mit deinem locker mithalten kann. Habe nämlich schon mal einen Test mit einem 2000er gemacht. Der erste Gang hat der 2000er keine chance, danach ist er zwar besser jedoch nur ein bisschen. Der 2000er schafft auf der Autobahn 230-235Km, wer mehr sagt, dem ist eh nicht mehr zu helfen. Meiner schafft ca. 225Km, also auch nicht viel schlechter.

FAZIT: Für kleines Geld habe ich mir ein Auto geholt was dem 2000er Paroli bieten kann, kann es da was schöneres geben??

Zitat:

Original geschrieben von Dreamprices_24

Hallo, ich habe zwar nur einen c20ne, bin mir aber sicher dass meiner mit deinem locker mithalten kann. Habe nämlich schon mal einen Test mit einem 2000er gemacht. Der erste Gang hat der 2000er keine chance, danach ist er zwar besser jedoch nur ein bisschen. Der 2000er schafft auf der Autobahn 230-235Km, wer mehr sagt, dem ist eh nicht mehr zu helfen. Meiner schafft ca. 225Km, also auch nicht viel schlechter.

FAZIT: Für kleines Geld habe ich mir ein Auto geholt was dem 2000er Paroli bieten kann, kann es da was schöneres geben??

Was sollen denn solche Antworten?

Macht man die gleichen Modifikationen auch am XE und er fährt dir wieder haushoch davon.Du hast dagegen keine Chance.Na klar kommt man mit guten Motortuning des NE in die Nähe des Serien XE.Betonung liegt auf Serien XE.

Gegen einen gemachten XE siehste alt aus.

Aber das ist nicht der Sinn des Threads.

MfG Tigra2.0 16V

am 16. Oktober 2005 um 18:45

Ja, aber!! Ich habe meinen c20ne Mit dem Tuning für 250 Er gekauft. Eine xe kostet normal nicht weniger als 800 Euro.

Und ausserdem ist der 2000er serien getunt, da sein Krümer ein Sportkrümmer ist!!

Themenstarteram 17. Oktober 2005 um 6:28

Zitat:

Original geschrieben von Dreamprices_24

Hallo, ich habe zwar nur einen c20ne, bin mir aber sicher dass meiner mit deinem locker mithalten kann. Habe nämlich schon mal einen Test mit einem 2000er gemacht. Der erste Gang hat der 2000er keine chance, danach ist er zwar besser jedoch nur ein bisschen. Der 2000er schafft auf der Autobahn 230-235Km, wer mehr sagt, dem ist eh nicht mehr zu helfen. Meiner schafft ca. 225Km, also auch nicht viel schlechter.

Hallo,

Ich wollte nicht wissen wer schneller oder langsamer ist......nur ob die Leistung nach 160.000km noch ok ist!

Hab die Zeit mit meinem C20XE (Luftfilter vom vorgänger...keine Typenbezeichnug) gestop, bin dabei die selbe Straße ein par mal auf und hab den durchschnitt genommen.

hab jetzt auch von 0-100 gestopt...... komm im durchschnitt auf ca. 7,5s

bin damit recht zufrieden weils besser als die Angaben auf www.autodaten.net ist!

 

PS: Dreamprices_24 nimm doch mal die Stopuhr in die Hand und liefer ein par Fakten

am 17. Oktober 2005 um 7:32

Also dass dein 2000er von 0-100Km. 7,2 sec. braucht das glaube ich nicht. Das habe ich mit meinem Vectra V6 nicht mal geschafft.

Das sind ja schon fasst Turbo Werte, oder der Tacho spinnt!

Sprecht Ihr hier etwa von handgestoppten Werten nach Tacho??? Wenn ja, vergesst diese Werte ganz schnell. Da sind die Werte von der Wahrsagerin noch genauer.

Ein Vectra mit C20XE schafft eine Vmax von 220-225 wenn er gut läuft. Alles was der Tacho darüber anzeigt ist Abweichung.

Die Beschleunigung von 100-200 dürfte zwischen 35-40 Sekunden betragen.

ciao

am 17. Oktober 2005 um 9:38

@ Dreamprices_24:

Du hast ja wohl wieder mal den Bock abgeschossen...

natürlich geht dein "gemachter" C20NE (getunt und ordentlich gemacht ist doch noch was anderes) besser als ein 2000er und fast so gut wie ein Turbo oder V6... natürlich mal wieder in deiner Traumwelt du Traumtänzer... ;)

Übrigens geht ein Vectra A GT 16V (C20XE) BESSER als ein 2000 16V (C20XE); das haben mehere Tests gezeigt.

Hallo zusammen...

@ellmecc:

Ich kann dir jetzt nur die Daten von meinem 2000er (77TKM) geben. Sind alles gemittelte Werte, die ich über die Jahre gesammelt habe. Natürlich alle mit der Hand gestoppt.

Alle Anzeigen laut Tacho:

0-105 KM/h = ca. 8,0 - 8,5 sek.

105-210 KM/h = ca. 27 sek.

Das sind natürlich alles nur "PI*Daumenwerte". Uns allen fehlen dafür die Messgeräte und auch die idealen Voraussetzungen.

In diesem Sinne

JIL

@Dreamprices_24:

Deine Euphorie in allen Ehren und ich freue mich ja auch für dich. Wenig Geld und viele Leistung. Die Werte die du hast, postest Du ja reichlich!! Bedenke aber immer, dass hier viele Männer schon Jahre aktiv am Forum teilnehmen. Die meisten lesen nur die angegebenen Werte und lächeln. Ist hier im MT schon 1000x durchgekaut worden.

Wer kennt nicht noch den Beitrag "Was habt ihr an Höchstgeschwindigkeiten"? - Manche Vectras fuhren da fast mit Lichtgeschwindigkeit...meiner auch :D

am 17. Oktober 2005 um 11:03

ALSO NOCHMAL FÜR ALLE!! ICH HABE NIRGENDWO GESAGT DASS MEIN VECTRA BESSER GEHT ALS EIN 2000er, ICH HABE NUR GESAGT DASS ER IM ERSTEN GANG BESSER BESCHLEUNIGT, DANACH NICHT MEHR!!!!

am 17. Oktober 2005 um 11:15

Wir kommen hier der Wahrheit schon allmählich näher... ;)

Zitat:

Original geschrieben von Dreamprices_24

Habe nämlich schon mal einen Test mit einem 2000er gemacht. Der erste Gang hat der 2000er keine chance, danach ist er zwar besser jedoch nur ein bisschen.

Ein bisschen ist für mich aber auch keine richtige Antwort.Das bisschen das du meinst,ist sicher mehr als du weist.Den die Unterschiede ab den 2ten Gang sind schon wehemend wenn der 16V seine ganze Leistung entfalten kann die du wohl nisht richtig einschätzt.

Den XE gibts nunmal nur mit Fächer,Serientuning gibts nicht.Denn ohne einen Fächer wären wohl die angegebenen Motorenwerte nicht ganz erreicht worden.(?):confused:

MfG Tigra2.0 16V

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