Vectra C V6 CDTI Springt morgens kurz an und geht dann wieder aus.
hallo,
mein vectra zickt wieder mal rum.
er springt morgens direkt an, läuft etwa 10 sekunden dann geht er aus, dann muss ich eine ewigkeit starten meist mit überbrückung bis er wieder kommt, ich denke das es an der kraftstoff zuführ liegt.
olmatz
Beste Antwort im Thema
Also ohne User ecotec persönlich zu kennen muß ich jetzt mal was loswerden:
WQenn man sich diese Beiträge mal von Anfang an durchlies ergibt sich doch ein deutliches Bild.
Ein V6-Fahrer mit Problemen sucht einen Schuldigen. Meint ihn in ecotec gefunden zu haben und beginnt mit ÖFFENTLICHEN Schuldzuweisungen und DROHUNGEN bevor überhaupt die Ursache der Probleme geklärt ist.
Das ist absolut KINDISCHES Verhalten!!
Die Reaktion von ecotec kann ich ABSOLUT nachvollziehen. Wenn er gewerblich arbeitet hat er ganz sicher ein Interesse an zufriednen Kunden und guter Mundpropagande, sicherlich auch hier im Forum - warum auch nicht?
Alle anderen hier sinnlos diskutierenden User halte ich für Leute vom Schlage "ich habe ja eine Rechtschutzversicherung - mir kann keiner was".
So einen Schwachsinn ahbe ich ja lange nicht in einem Forum gelesen wo sich eigentlich erwachsene Leute "rumtreiben" sollten. Solches Verhalten finde ich einfach nur peinlich.
@ecotec: wenn meine Pumpe spinnt melde ich mich gern bei Dir! Gehört kurzfristiger Leistungsverlust beim Fahren, ohne Ruckeln, auch zu den Anzeichen eines solchen Schadens?
@die Kinder: Bevor ihr euch jetzt lange an die Tastatur setzt um mich hier auch noch anzugehen: Es geht mir am Ar... vorbei was ihr hier schreiben würdet. Also laßt es einfach gleich sein!!
Gruß an alle anderen VERNÜNFTIGEN User hier im Portal!
67 Antworten
Wir sind eine junge KFZ Meisterwerkstatt die sich auf dem Spezialgebiet der Getriebeinstandsetzung einen guten Namen gemacht hat. Sie bekommen bei uns jede Art von Schaltgetrieben zu angenehmen und vertretbaren Konditionen. Nebenbei verkaufen wir noch andere Artikel wie Einspritzpumpen für Dieselmotoren, gebrauchte überholte und neue Austauschmotoren sowie weitere Artikel wie zb. Motorsteuergeräte Lichtmaschinen Anlasser Klimakompressoren und und und. Alles rund um ihr Fahrzeug. Bitte fragen sie einfach an, wir helfen ihnen gerne weiter.
klingt eigentlich ganz gut, aber was ecotec hier so ablässt ??????
vielleicht sind die hochsauerländer ja etwas bockig was den umgang mit mitmenschen angeht
grüße Nicomel
Also ohne User ecotec persönlich zu kennen muß ich jetzt mal was loswerden:
WQenn man sich diese Beiträge mal von Anfang an durchlies ergibt sich doch ein deutliches Bild.
Ein V6-Fahrer mit Problemen sucht einen Schuldigen. Meint ihn in ecotec gefunden zu haben und beginnt mit ÖFFENTLICHEN Schuldzuweisungen und DROHUNGEN bevor überhaupt die Ursache der Probleme geklärt ist.
Das ist absolut KINDISCHES Verhalten!!
Die Reaktion von ecotec kann ich ABSOLUT nachvollziehen. Wenn er gewerblich arbeitet hat er ganz sicher ein Interesse an zufriednen Kunden und guter Mundpropagande, sicherlich auch hier im Forum - warum auch nicht?
Alle anderen hier sinnlos diskutierenden User halte ich für Leute vom Schlage "ich habe ja eine Rechtschutzversicherung - mir kann keiner was".
So einen Schwachsinn ahbe ich ja lange nicht in einem Forum gelesen wo sich eigentlich erwachsene Leute "rumtreiben" sollten. Solches Verhalten finde ich einfach nur peinlich.
@ecotec: wenn meine Pumpe spinnt melde ich mich gern bei Dir! Gehört kurzfristiger Leistungsverlust beim Fahren, ohne Ruckeln, auch zu den Anzeichen eines solchen Schadens?
@die Kinder: Bevor ihr euch jetzt lange an die Tastatur setzt um mich hier auch noch anzugehen: Es geht mir am Ar... vorbei was ihr hier schreiben würdet. Also laßt es einfach gleich sein!!
Gruß an alle anderen VERNÜNFTIGEN User hier im Portal!
Nimm dir einfach mal ZEIT und les meine Beiträge hier durch, es sind aber sehr viele.
Sauerländer sind zwar STUR, aber davon habe ich zum Glück nichts abbekommen.
Ich weiss auch nicht was dem Herrn OLMATZ über die Leber gelaufen ist, schließlich war er bei mir in der Firma und hat sich selbst ein Bild gemacht. Ich wüsste nicht das er unfreundlich behandelt worden wäre......
Mein erster Beitrag hier im Thread war in keinster Weise ablehnend, wenn ja möge man mir das bitte zeigen, nur das ein Kunde gleich indirekt droht finde ich absolut nicht angebracht.
Ich habe geschrieben, das ich nicht glaube das es an der Pumpe liegt, weil die Symptome nicht passen, wenn dann der Kunde behauptet, das er davon ausgeht das es an der Pumpe liegt, finde ich das sehr anmaßend und nicht fair.
Das ist doch auch total unlogisch oder? Bei einem Pumpenschaden beim V6 CDTI ruckelt der Wagen, springt schlecht an, oder gar nicht. Das sind Fakten die hier jeder bestätigen kann der schonmal so einen Schaden hatte.
Wenn der Wagen aber 10 Sekunden läuft, danach aus geht, und nicht mehr anspringen will, dann ist das ein Symptom das ich so nicht kenne, und wenn man schon so viele Pumpen gemacht hat, kennt man das nunmal auswendig.
Zusätzlich frage ich mich, warum so viele Leute zu uns kommen, wenn das andere auch können, und dann noch mehr Gewährleistung oder Garantie geben, das muss mir mal einer erklären.
Der Großteil der Opelhändler will unbedingt eine neue Pumpe einbauen, die erwähnen die kleine Reparatur erst gar nicht, das sind Tatsachen, das höre ich täglich am Telefon. Ich frage die Leute sogar, warum der Opelhändler die Reparatur nicht angeboten hat, viele sagen dann das das nie erwähnt wurde, und wenn das dann hinterfragt wird heisst es oft "Das machen wir nicht".
Bevor wir jetzt als freie Werkstätten auseinandergerissen werden, sollte man das hier GANZ KLAR DIFFERENZIEREN!!
Aber es gibt auch AUSNAHMEN! Nicht alle Opel Händler sind schlecht, besonders die kleinen feinen Betriebe sind noch aus dem alten Holz geschnitzt, aber je größer die Filiale, desto schlechter meist der Service.
Wer das nicht glaubt, kann ja hier im Forum alles schwarz auf weiss lesen.
Ich will damit nicht sagen, das wir frei von Fehlern sind, dem ist nicht so, auch wir machen Fehler, wir sind auch nur Menschen, und wenn wir einen Fehler machen, stehen wir dazu, aber dann muss man als Kunde auch FAIR bleiben und nicht gleich so hart werden.
MFG
Ecotec
FULL ACK!!
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@Hera
In wie Fern macht sich der Leistungsverlust denn bemerkbar? Bleibt die Drehzahl irgendwo hängen und es geht nicht weiter?? Du musst mir das genauer erklären.
MFG
Ecotec
PS.. Danke das es auch noch Leute gibt die nicht alles überlesen haben.
Nur mal am Rande: Ich bin auch selbständig und das nicht nur mit einer Firma. Daher muß hier niemand über das Thema Kundenzufriedenheit einen solchen Quatsch schreiben. Wenn einer meiner Angestellten linke Dinger dreht oder Kunden blöd angeht, war er die längste Zeit ein Mitarbeiter. Wer solchen Quatsch schreibt hat keinen blassen Schimmer davon was sich langfristig am Markt durchsetzt, und das ganz besonders in unserer heutigen Zeit.
Zum Problem:
Fahre auf der AB locker mit 130 und plötzlich keine Leistung mehr. Gefühlte 80 PS und enormer Momentanverbrauch. Auf den nächsten Parkplatz und Wagen aus gemacht. 10 Sekunden gewartet und die nächsten 2000km keine Probleme. Das hatte ich bei einer Strecke von ca. 6000km bisher zweimal. Das zweite mal nach einer Ortschaft beim Beschleunigen. Leistung weg, MKL an -> Motor aus - Motor an und alles wieder gut.
Was kann das sein?
Und lass dich nicht durch Leute anmachen die nichtmal eine fundierte fachkundige Diagnose abwarten bevor sie anderen hier öffentlich ans Bein piss.. . Solche Kunden würde ich möglichst höflich "abarbeiten" und dann meine Mitarbeiter informieren das diese Personen demnächst höflichst abgelehnt werden. Man muß auch mal NEIN sagen können!!!!
Gruß!
ps: man möge meine Tippfehler übersehen - die Batterien der Tastatur gehen wohl zur Neige 🙂
@Hera
Schwierig zu sagen, normal ist das Symptom nicht, das beste wäre es, wenn du mal den Fehlerspeicher auslesen lassen würdest.
Das könnte auch ein klemmendes AGR-Ventil sein. Wenn du einen enormen Momentanverbrauch hast, qualmt es dann auch hinten aus
dem Auspuff??
Was ich auch schon oft hatte ist eine klemmende Turbinenschaufel vom Turbolader, dann hast du auch auf einmal Leistungsverlust, der Lader dreht nicht hoch genug, die Einspritzmenge ist aber trotzdem auf die Luft ausgelegt die der Lader bringen müsste, das Resultat daraus ist, starker Schwarzrauchausstoß und Leistungsverlust.
Was die Firma betrifft, habe ich manchmal das Gefühl das einige einfach nur neidisch sind..... ohne das jetzt hier auf jemanden übertragen zu wollen.
Naja, leicht wird es der Kunde nun nicht mehr haben, aber ich bin auch nicht unbedingt nachtragend, wenn ich einen Fehler mache, stehe ich dazu und suche nicht nach Ausreden, aber das der kunde in diesem Fall nichtmal einsehen kann, das er eigentlich viel zu lange mit dem Problem rumgefahren ist. und dann sagt es wäre nur eine Ausrede, halte ich schon für anmaßend.
Ausserdem muss man sich mal die derzeitigen Temperaturen geben, es ist schweinekalt in Deutschland, es gibt wenig Dieselfahrzeug die kein Problem damit haben, zumindest hier im Sauerland ist das so. Ohne Ende eingefrorene und verstopfte Filter, manche Tankstellen haben scheinbar auch ein Problem mit dem Winterdiesel der den Spezifikationen nicht entspricht oder warum haben manche Diesel starke Flockenbildung im Diesel? Dürfte eigentlich nicht passieren, der normale Tankstellendiesel ist bis -22 Grad flüssig.
MFG
Ecotec
Also gequalmt hat nichts. Fehler wurde ausgelesen (habe den aber nicht) und der FOH hier in Breslau (wohne und arbeite hier seit 11 Jahren) meinte was von einer kleinen Dichtung die er irgendwann beim nächsten Service für kleines Geld mit wechseln kann. Mehr weiß ich nicht. Habe auch noch nicht mehr nachgefragt da ja momentan wieder alles gut läuft.
Also alle unsere Opel in der Firma haben bisher selbst bei -27 Grad (und das ist wirklich schweinekalt) keine Probleme mit dem Startverhalten usw. gezeigt. Bin da wirklich sehr zufrieden in diesem Winder. Der neue Mondeo meiner Frau hatte da letztens deutlich mehr Probleme und hat sich einige Sekunden mächtig geschüttelt bevor auch er sich gefangen hat 🙂)
Gruß und weiterhin zufriedene Kunden!
Zitat:
Original geschrieben von nicomel
ecotec, entweder bist du wirklich urlaubsreif und verprasst dein geld beim skifahren, oder du bist manisch depressiv. ich tippe mal eher auf manisch depressiv. wenn du eine eigene firma hast, bist du doch bestimmt privat versichert. nun bin ich mal vom fach und kann depressive behandeln, mach dir auch einen guten preis !!!!! kontakt bitte per pn!!Grüße Nicomel
...Du bist also vom Fach, bitte genauer definieren.
Immerhin scheinst Du Dich ja auch exzellent über Motoren Bescheid zu wissen.
Ich meine, wo Du doch in der Lage bist nach einer kurzen Darstellung einer Symptomatik
des Themenstarters eine Ferndiagnose stellen zu können (Garantiert die Pumpe), obwohl diese Symptomatik mind. ein Dutzend andere Ursachen haben kann...
Abgesehen davon hat ecotec netterweise zunächst Möglichkeiten in den Raum gestellt (siehe 1. Seite), warum wird er dann gleich so angegriffen?
Zitat:
nun bin ich mal vom fach und kann depressive behandeln,...
Ich denke mal eher das bei ihm die Kunden bequem auf einem Ledersofa liegen und lange reden...
Gruß!
Ich kann mich Hera nur anschliessen. Was Olmatz, Orpheus und Nicomel hier in einer Art, Ton und Form geschreiben haben ist derart daneben, dass der Mod. Sie eigentlich des Forums verweisen müsste. Sorry, aber das musste nach lesen des Threads, der mich als 3.0 Fahrer grundsätzlich interessiert, einfach mal raus.
Stimme Fred.27 voll und ganz zu !!
Alle Aggression und all der "vergriffene Ton" gingen hier von den "Kunden" aus.
Sorry - ich arbeite seit mehr als 15 jahren im Verkauf in verschiedenen Branchen, aber wenn mich oder meine Firma ein Kunde nur auf Vermutungen so angreifen würde, da schalte ich auch auf stur.
Schön das es auch noch Menschen gibt die anderen, ihnen unbekannten Personen, zustimmen und dadurch in gewissem Sinne eine solidarische Gemeinschaft bilden um hier den gesunden Menschenverstand zu bewahren.
Gruß!
Stimme Fred und Hera auch volkommen zu.
gruß
Force
Es ging ja nur darum, dass ecotec seine Dienstleistung anpreist wie sauer Bier und keine anderen Meinungen akzeptiert.
Und das Gesetz des Marktes sagt es nun mal " DER KUNDE IST KÖNIG ", auch wenn es ein scheiß König ist.
Grüße Nicomel