Vectra Bj. 98 Gebrauchtwagenkauf welche Schwachstellen?
Hallo,
ich werde mir die nächsten Tage unter Umständen einen gebrauchten Opel Vectra, 85 kW mit 100 000 Km auf der Uhr wegen evtl. Kauf ansehen. Der Verkäufer ruft dafür 3500 Euro auf und meinte der Wagen ist in gutem Zustand und Scheckheftgepflegt, erneuert wurde im letzten halben Jahr der Zahnriemen mit Wasserpumpenaustausch, hintere Bremsen, vorne neue Beläge ohne Scheiben, neue Batterie und die Rechnungen dafür wären vorhanden.
Und deswegen stelle ich jetzt einfach mal bei euch die Frage auf was ich beim Vectra besonders achten muss beim angucken und der Probefahrt. Ihr kennt doch sicherlich die Schwachstellen.
Danke schon im Vorraus,
Smok
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19 Antworten
Hab sie bei mir bei 80.000 schon raus machen müssen.
Hi,
so... neben dem ganzen Kindergarten hier wegen FL und VFL hier mal bezüglich Frage des TE eine Krankheitenliste vom Bj 98 (jippie, hab auch so einen :rolleyes: )
- Rost am Radlauf
- Rost am Fahrwerk
- Rost allgemein ;)
- Leerlaufprobleme
- gammelnde Auspuffanlagen
- Krümmer reisst oder verzieht sich
- AGR defekt
- Fahrwerk poltert (vorzugsweise HA)
- Probleme mit dem F18-Getriebe
Das wars mal grob - zu Lösungen der Probleme bitte die Suche nutzen - da stehen zu allen von mit genannten Krankheiten seitenweise Lösungen und Lösungsversuche.
btw... 3500 € für einen 98er Vectra B???? Lachhaft - lass den stehn und kauf woanders - viel zu teuer, was denkt sich der Verkäufer...?
2000 € MAXIMAL ! Und dann darf er von o.g. Krankheiten keine mehr haben...
Gruß cocker
Danke euch erstmal,
hab das Ding angeguckt und nich gekauft, handeln wollte er nich und von daher war er zu teuer.
Suchen wir mal den nächsten:-).
hi,
also aus eigener erfahrung und vom hören-sagen kann ich dir den tip geben:
schau bei der tür hinter dem fahrer an die ecke rechts unten (am radlauf). dort ist meistens die erste roststelle. meiner is ez.2000. gekauft 01/08.grade mal ein vorbesitzer, der das ding gehegt und gepflegt hat und trotzdem hab ich auch die roststellt dort. war beim kauf schon dran. meinem bruder erging es genauso mit seinem b-vectra.
Und? Glaubst du der rostet schneller als er technisch "fertig" ist? Ich wage zu behaupten, dass kaum noch ein Fahrzeug wegen Rost an tragenden Teilen verschrottet wird. Viel wahrscheinlicher ist irgendwas teures bei quasi Null Restwert kaputt und das Ding dadurch ein wirtschaftlicher Totalschaden.