VCDS Kaufen
Guten Morgen Ringträger...
Nachdem ich in letzter Zeit diverse Probleme mit meinem Dicken hatte (nur Kleinigkeiten, die dann auch eigentlich immer mit VCDS geregelt wurden), hab ich mich entschlossen, mir auch solch ein Gerät zuzulegen...Hab dann dafür auch die Suche bemüht, hab allerdings nur einen Thread von 2009 gefunden...
Welches Gerät könntet ihr mir denn empfehlen? Was wäre sinnvoll, was nicht unbedingt? Hab auch schon ein wenig in der Bucht geschaut, da gibts dann Geräte die eigentlich gleich ausschauen, eines kostet allerdings, sagen wa ma, 400€ und das andere dann 460€...Ich hätte kein Problem damit, mir das teurere zu kaufen, allerdings weiß ich halt nich, ob das von Nöten ist...
So long...
Beste Antwort im Thema
Bei solchen Antworten stelle ich gern wieder die Frage, ich gehe mit meinem Background nicht geheimnisvoll um - jeder der Fragt bekommt eine klare Antwort. Ich bin ebenso erreichbar unter Sebastian@Ross-Tech.com - ob ich als Mitarbeiter des Herstellers Propaganda betreibe kann natürlich jeder für sich selbst entscheiden, die Aussagen das es z.B. im Zusammenhang mit Fälschungen zu übermäßig vielen Ausfällen nicht nur der Fälschungen selbst sondern auch der Steuergeräte kommt kann jeder der sich die Mühe macht in diversen Forenbeiträgen nachlesen.
Von Selbstjustiz war an keiner Stelle die Rede, wer sich technisch mal damit beschäftigt was da passiert um z.B. Kopierschutzmechanismen zu umgehen der wird schnell feststellen das im Falle von VAG-COM/VCDS bei diesen vermeintlich updatefähigen Geräten eben nicht nur die Hardware kopiert sondern auch die Software manipuliert wird - genau da liegt der Hase im Pfeffer bzw. konkreter bei den vom Hersteller (Ross-Tech) nicht vorhersehbaren Nebeneffekten die dadurch auftreten wenn der Software etwas vorgegaukelt wird was nicht da ist.
Deine Aussage das sich per Software keine Hardware zerstören lässt ist schlichtweg falsch. Konfigurationen (Codierung, Anpassung, Parametrierung) landen direkt im Speicher (EEPROM/Flash) des Steuergerätes, wird beim schreiben falsch vorgegangen oder falsche Werte geschrieben bzw. wichtige Werte überschrieben kommt es zu Fehlern. Vom "einfachen" Checksummenfehler bis hin zu Steuergeräten die sich nach einem Selbsttest aufgrund unplausibler Werte als Defekt in die Ecke stellen und bockig sind (...und damit Probleme nur durch Austausch/Ersatz zu lösen sind).
Lieber -car-freak- es ist lieb das du immer wieder gegen mich eine Lanze brechen möchtest und ich nehme dir das sicherlich auch nicht übel, allerdings zählen zu Aussagen wie du eben sagst auch Beweise. Meine Aussagen sind in den einschlägigen Unterlagen zum Thema nachlesbar. Da du meine Agenda als Mitarbeiter des Herstellers in Frage stellst kommen wir doch einfach mal zu meiner Aussage am Beginn dieses Beitrages zurück.
Mein Background ist öffentlich, meine vermeintliche Agenda damit auch - ich möchte meinen Job behalten und fair von meinen Nutzern dafür bezahlt werden. Ich denke daran ist nichts verwerfliches, auch jeder Handwerker will für die Arbeit die er macht bezahlt werden. Wenn du natürlich einen Weg hast wie man ohne Geld Frau und Kind ernährt - ich bin ganz Ohr. Gern würden die anderen auch hören wer du bist und woher du deine Informationen bekommst, wie du schon sagtest Beweise. ;)
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575 Antworten
Hi @Marco1969 !
Schau doch einfach mal auf www.VCDS.de. Dort findest du sowohl Infos über die für VCDS angebotenen Adapter, wie auch eine Auswahl an Fachhändlern bei denen du das Gerät erwerben kannst.
Bei allen deutschsprachigen Händlern die du dort findest erhältst du unter 0234 58 54 58 00 kostenfreien Diagnosesupport.
Anleitungen findest du auf VCDS.de zum Beispiel im Download-Center, aber auch überall anders im Internet. Ich will einfach mal behaupten, dass die meisten Codierungsanleitungen für VAG Fahrzeuge sich auf VCDS beziehen.
Bei Fragen kannst du uns auch gerne ne Mail schreiben an info@vcds.de oder einfach anrufen!
Hallo,
Danke für die Antworten!
Kommt mit dem VCDS auch jemand klar, der keine Ahnung von Diagnostik hat? Kann man damit auch im Motorsteuergerät die Einstellungen anschauen? Nur schauen, nichts verstellen! Oder braucht man da was anderes?
Aber lese schon länger im Internet.... aber zum Teil wurden da Preise genannt, die finde ich aber nirgends. Oder gibt’s da hin und wieder Aktionen, wo man auch ein „Schnäppchen „ machen kann? :-)
Weil unter 449€ gibt’s ja nichts für die „offene“ Variante.
Kann man da auch seine Einstellungen in einer Datei sichern, dass man wenn man Zuviel gespielt hat, die Originale Einstellungen gesichert hat?
Ich weis, ich habe soviel Fragen. Aber kaufe eben immer erst, wenn ich weis was ich da kaufe....
Zitat:
@Marco1969 schrieb am 16. Oktober 2018 um 18:58:35 Uhr:
Ich weis, ich habe soviel Fragen. Aber kaufe eben immer erst, wenn ich weis was ich da kaufe....
In solchen Fällen rate ich gerne zum Studium der Bedienungsanleitung, hier zum VCDS.
Oder du kommst in die VCDS Telegram Gruppe, deren Einladungslink du auf www.vcds.de findest :)
Falls auf kurzem Wege Fragen entstehen...
Was ist so ziemlich der günstigste Preis den ich bekommen könnte? Möchte schon die offene Variante. Aber nutzen nur für mich. Nichts kommerziell.
Ich nicht verstehen???
Zitat:
@Marco1969 schrieb am 17. Oktober 2018 um 12:32:52 Uhr:
Was ist so ziemlich der günstigste Preis den ich bekommen könnte? Möchte schon die offene Variante. Aber nutzen nur für mich. Nichts kommerziell.
Welches Fahrzeug oder Fahrzeuge möchtest du damit denn "bearbeiten"?
Zitat:
Welches Fahrzeug oder Fahrzeuge möchtest du damit denn "bearbeiten"?
Hallo,
Möchte einen Touareg 2 und einen Golf 7 bearbeiten.
Eigentlich Autos aus dem VW Audi Konzern sind meine Favoriten!
Gruß
Marco
Und wieso wäre für dich dann nicht die Variante mit 3 FIN Begrenzung für knapp über 200 Euro interessant? Nicht jeder Klick an einem Fahrzeug sperrt eine FIN.
Da kannst du dich in meiner Kaufberatung (Blog / Signatur) dazu belesen
Weil ich eben nicht weis wie lange diese FIN Begrenzung mir reicht. Man will ja auch seinen Freunden helfen! Zumal wenn man es dann doch wieder verkaufen möchte, ist man doch mit der „offenen“ Variante besser dran. Deswegen ist eher die offene Variante die Wahl oder verzichten!
Dann bist du mit 450 Euro gut bedient :)
Muss ich auf was achten?
Schade ist das mit Wiffi so teuer...
459€ mit 10 FIN und 629€ offen. Wäre der Preis umgekehrt würde ich es gerne kaufen... bei mir ist eben das Problem, von mal zu mal anschauen wird’s immer teurer. Ist beim Autokauf auch so.... kommt immer mehr Zubehör dazu.
It’s nice to have ....
Schlimm bei mir ...
Gell mit dem VCDS kann man beim Golf 7 die hinteren Bremsbeläge zurückfahren?
Bei welchen Shop bekommt man es am günstigsten?
Zitat:
@Marco1969 schrieb am 17. Oktober 2018 um 22:40:39 Uhr:
Weil ich eben nicht weis wie lange diese FIN Begrenzung mir reicht. Man will ja auch seinen Freunden helfen! Zumal wenn man es dann doch wieder verkaufen möchte, ist man doch mit der „offenen“ Variante besser dran. Deswegen ist eher die offene Variante die Wahl oder verzichten!
Das sehe ich absolut genauso, denn ein offenes HEX V2 kostet mit Upgrade von 10 Fin auf unlimeted 578 €, von 3 Fin auf unlimeted 637 €.
Wenn dann ein Verkauf ansteht, wird der Käufer sich bedanken, wenn es offen ist. Denn für den Zweitkäufer wird das Upgrade nochmals 50 € teurer (oder er bietet entsprechend wenig).
Den Hype auf das HEX Net halte ich für völlig überzogen. In der Werkstatt ist das sicher angenehm, ohne USB Kabel, privat halte ich es für unnötig. Gibt ja auch genügend Verbindungsprobleme mit dem W-Lan.
Echt von welchen Verbindungsproblemen hast du da schon gehört?
Ich hatte nur Probleme wenn mehrere Telefone und Laptop darauf zugreifen wollten, bzw. mit dem HEX NET über WiFi verbunden waren.
Zumal man damit auch mal unterwegs mit dem Telefon Fehler auslesen kann.