V8 Motor in normale Karosse ?! RS4 Teile an normale Karosse ?!

[PS-Schnecke35468]

hey,

bin gerade dabei mein neues Projekt zu planen, jetzt stellen sich mir 2 Fragen:

- passt der V8 Motor in die normale Karosse (also 4,6 Zylinder?)
- passt der RS4 B7 Vorderbau (Motorhaube, Kotlügel) an die normale Karosse

Ausgangsbasis soll ein B6 Quattro werden und im Endeffekt soll es ein B7 RS4 mit RS6 4B Motor werden

und bitte keine Kommentare wie: kauf dir gleich einen RS4 usw ..

MfG

[Schmoddie]

hammer kiste....ein richtiges monster (:

viel erfolg beim umbau bin gespannt auf video bzw bilder !!

[Jason_V.]

GUTER GOTT... schaut das aus :-|

Was die Maschine wohl auf dem Prüfstand bringt?

[PS-Schnecke35468]

sehr geil! aber im b5 is des noch a spur enger glaub ich, aber mal schaun!

des soll ja mein ganz speazielles BABY werden, von dem her 😁

[Seratio]

Ich stell einfach mal die Aussage, die ich gehört bzw gelesen hab in den Raum:

Der RS6 V8 Bi Turbo bzw S6 V8 Motor ist aufgrund der Riehmen etc etwas länger. Der BBK Motor des V8 S4 wurde extra für den S4 entwickelt und auf Kette umgebaut, da dieser sonst nicht so toll in den doch sehr kleinen Motorraum reingepasst hätte.

Wenn ich meinem S4 so unter die Haube gucke... dann haben wir da zunächst den Motor... dann ca 3-4cm Platz... dann einen Lüfter... Wasserkühler...Klimakühler... Servokühler... Zu alle dem hat der normae S4 noch 2 Zusatzwasserkühler... kA ob du die bei deinem vorhaben weglassen kannst... Aber Ladeluftkühler brauchst du ja schließlich auch noch oder?

MfG Alex

[Virus]

richtig ;D

wenn dann den s4 motor auf biturbo umbauen ..... aber ich denk für alles außer nen kompressor ist einfach zu wenig platz...

[PS-Schnecke35468]

muss ja nicht von heute auf morgen passieren des Ganze ..

aber einen S4 Motor als Basis für einen Turboumbau zu nehmen wäre natürlich auch eine Option .. mal sehen ..

[Spiralschlauch51816]

Bei den A4-Freunde.com hat einer den RS6 Plus Motor in ein B6 Cabby geplatzt. Es ist also alles möglich. 😉

http://www.a4-freunde.com/showthread.php?...

Gruß
Stephan

[Multimeter10028]

Also ich würde auch zum Kompressor greifen.
Etliche Tuner wie MTM, ABT usw. verbauen den Kompressor mit dem V8 und es scheint zu funktionieren.

Gut, bei MTM entlocken sie dem RS4 530 PS.
Aber der Spaß hat auch seinen Preis.

So Leute, gut festhalten.....
Jetzt kommt der Preis. 38.054,00 EUR incl. Abgasanlage 4- Rohr mit Vorrohren und Metallkatalysatoren; Einmassenschwungkit mit verstärkter Kupplung

Wahnsinn, oder ?