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V70II "bläst auf dem Kamm"
Ja, so hört es sich tatsächlich an.
Ab ca. 80 km/h - je nach Windrichtung - kommt ein Geräusch wie "auf dem Kamm blasen mit Butterbrotpapier" aus dem Armaturenbrettbereich oberhalb des Handschuhfachs. Wenn man der rechten Seite des ARmaturenbretts mit der flachen Hand beherzt eine von oben semmelt, geht das Geräusch manchmal weg.
Lüftung an / aus / verstellen, Schiebedach au/zu bringt anscheinend nichts.
Hatte das jemand schon mal?
Beste Antwort im Thema
Kenne diese Probleme von meinem Passat, der immer was zu knirschen und knarzen hatte......
Mein Freund, begnadeter Autoteile - Händler und freier Schrauber gab mir vor kurzem folgenden hilfreichen Tipp: Eine Dose Spray auf Silikonbasis, das keine Verunreinigungen hinterlässt großzügig hinter den "Krisenherd" sprayen - und schon ist in der Regel Ruhe. Hilft gerade bei diffusen Geräuschen und wirkt auch dauerhaft Wunder !
Wird von versierten Gebrauchtwagenhändlern eingesetzt und hilft sogar bei lahmen Gurtaufrollern und Ähnlichem.
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17 Antworten
Hast schon recht, aber gedrückt hat meine Frau (auch wieder ein Unsicherheitsfaktor), mein Gasfuß war völlig unbeeindruckt.
Wen es interessiert - Ablauf bis jetzt:
Auto zu Carglass gebracht.
CG: Wir sehen uns das an.
Ich: Dann mal los (alles genau beschrieben).
CG (nach Probefahrt): Wir finden nichts, das Phänomen ist auch technisch gar nicht möglich.
Ich: Ich bin ja nicht doof. Macht beim Fahren mal das Schiebedach auf.
CG: Ah, jetzt bläst er auf dem Kamm. Wir bauen das mal auseinander.
CG: Wir haben jetzt die Scheibe aus- und eingebaut. Unten war die Auflagefläche am Kleber nur ca 1mm breit. Das sollte aber eigentlich reichen. Wir haben jetzt doppelt gelklebt. Der Fehler sollte jetzt behoben sein.
Also doch ein indirektes Eingeständnis, daß der Einbau nicht sooo toll war. Ich bin gespannt auf heute abend.
Komme immer mehr zu der Überzeugung: Bei dem, was man selber nicht reparieren kann, bleibt man am besten dabei.
Trau keinem Schrauber, wenn du´s nicht selber bist !
Ist mir kürzlich mit meinem Passat beim Freundlichen genausdo gegangen. Ich hab mich immer darüber gewundert, dass nach jedem Werkstattaufenthalt die untere Motorverkleidung nicht richtig befestigt ist. Nachdem ich mal bei einer Reparatur dabeigeblieben bin (Gewährleistungssacche) war mir alles klar: Der Monteur ist an dem fragilen Plastikteil mit solcher Gewalt und Lustlosigkeit vorgegangen, dass einige Zapfen abbrachen. Zum Montieren des Ersatz - Kits hätte er ins Magazin gehen müssen, war ihm zu umständlich.........Hat er die abgebrochenen Befestigungclips nochmal genommen !
So sind sie manchmal, die Jungs !!!
Ich gehe seit kurzem auch mit meinem Elch zu einem freien Schrauber, der nicht dagegen hat, wenn ich daneben stehe. So lässt es sich auch herrlich fachsimpeln !
Die Preise stimmen, die Arbeit auch.
Was habe ich davon, wenn ich während der Reparatur im Hochglanzpalast meines Freundlichen sitze, mir hübsche Mädels einen Cappucino servieren.... Kann ich daheim auch haben !!!
So long !!!
Jetzt ist Ruhe in meinem Auto ;-) - herrlich.
Insgesamt ist es seit dem Neueinkleben der Scheibe viel leiser geworden.