V70 140 auf 170 PS
Tach, hab hier in nem Beitrag aus 2003 gelesen das es möglich ist den 140'er mittels nem passenden SG, auf 170PS zu bringen. Die Einzelheiten sind mir grob klar, da es sich um die WFS handelt, welche plump gesagt via Copy/Paste geklont werden müsste. Hab auch schon ein passendes SG rumliegen. Nun fehlt mir die passende Hilfe es umzusetzen. Hilfe könnte sein, das ich beide SG's irgendwo hinschicke (gg TG), oder ich nen guten Tip bekomme welche Software ich brauche und welche weiteren Materialien, soic-Clip etc.
Würde mich freuen von euch zu hören, auch wie ihr es gemacht habt.
Also, tippt euch die Finger wund, ich bin heiss! 😉
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@ma.ka schrieb am 3. Dezember 2017 um 10:13:18 Uhr:
Wisst ihr, der Satz: geht nicht gibt's nicht.. hat seinen Ursprung.
Der einzige der hier was sinnvolles zum Thema geschrieben hat, ist T5-Power. Scheint mir auch der einzige zu sein der hierzu was sagen kann..Manoman..Pappnasen..
Danke,aber der Ton macht hier die Musik.
Gerade für Neulinge im Volvo-Business.😉
Bin raus,alles Wichtige wurde geschrieben.
30 Antworten
🙂..Hatte erst diese Woche ein Angebot für 160,- mit Schlüsseln/FB, Schlössern, SG's..leider für 10v..naja, und wer kann schon im Ernstfall deine tatsächlichen Pferde ermitteln. Gut, viel PS heisst für mich nicht das ich rennen fahren will..Jedoch 1200kg hinterherziehen heisst, bei leichtem Anstieg raufkrauchen..An sich, für die Stadt isses ok. Bin im Sommer mit Kind und Kegel nach IT ca 4000km rundherum gefahren..da hätte ich an der einen oder anderen Stelle gerne 30/40 PS mehr haben wollen..
10V mit 170PS? Oder nur als Bastelgrundlage?
Zitat:
@Fritz K schrieb am 3. Dezember 2017 um 14:34:13 Uhr:
Hmm
Im verlinkten Thread ging es um einen V70 IISicher, das das beim V70 I auch schon möglich ist?
😁 🙄
Ist das dann "Ford-Tuning" ?!
BSR bietet das Tuning ja auch für die P80-Serie an.
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Für den 170PS Sauger bieten die nüschts an oder? Komisch dafür für den 140PS...
Zitat:
@mantamani46 schrieb am 3. Dezember 2017 um 20:04:49 Uhr:
Für den 170PS Sauger bieten die nüschts an oder? Komisch dafür für den 140PS...
Restlichen thread gelesen?
Hab ich. Was willst Du mir jetzt damit sagen?
Für den 140 PS können die solch ein Set anbieten, da es sich bei dem Motor um einen "kastrierten" 170-PS motor handelt. Den 170er kann man jedoch nicht sinnvoll großartig steigern. Da lohnt dann eher ein Turbomotor.
Doch hier:
http://www.smchiptuning.com/2424/volvo-850-2.4-170
Naja, meiner ist MJ 00..Da ist die WFS auf dem SG verheiratet..das 170'er sollte aus dem gleichen MJ sein, dann spräche nichts dagegen.(?)
Danke für den Link. Wäre interessant wieviel man bei einem Sauger merkt. Schwer zu glauben ohne Turbo. Hm...
Hmmm ... einen 140PSler (wohl 2,5l) auf 170 PS durch einen 'Bit-kipper' ( = Sotware) quälen ?
Wozu hat mein 2,5l 170PSler ein VVIS und mein 2,5l 140/144PSler nicht ? ;-)
Bei MJ00 kommt das schon hin, B5244S und B5244S2 sind die gleiche "Hardware", die 140PS-Version ist durch die Software im oberen Drehzahlbereich "lahmgelegt". Das lässt sich durchaus durch Anpassung der Software ändern, wenn man weiß wie.
Allerdings, und das darf man nicht ganz außer Acht lassen: so weit ich weiß, ist die 140PS-Version auch ein wenig länger übersetzt, so dass die 170PS-Version alleine durch das etwas höhere Drehzahlniveau subjektiv besser "gehen" dürfte.
@TE: ich unterstelle ja auch nicht, dass es nicht machbar ist, wenn man das nötige Know-how hat. Ich denke nur, dass man dieses nicht auf die Schnelle im Internet erlangen kann.
ah, 2,4l
So es das gleiche MJ ist, denke ich schon. Da die WFS ab 99 im SG verheiratet ist..