V-Power Diesel= erhöhter Verbrauch
Hallo,
Tanke in letzter Zeit (3x) V-Power Diesel und man glaubt es nicht der Verbrauch ist gestiegen
bsp.
60Liter Diesel= 630 km Reichweite
60 Liter V-Power Diesel= 595 km Reichweite
Der Vergleich bezieht sich bei den Ergebnissen auf 3/4 Stadtverkehr und 1/4 Autobahn.
Habt ihr auch diese Erfahrung gemacht....
Gruß
Sergi
Beste Antwort im Thema
Bei uns in der Nähe ist ein Tanklager, was meint ihr wer da alles seine Lastzüge auffüllt. Ob Shell, Aral, Esso oder No Name. Da sind alle vertreten, jeder kippt noch ein paar Additive rein und fertig ist der Sprit. Im Grunde alles die selbe Brühe.
32 Antworten
Tut man dem Motor also damit auch bei gelegentlichem Tanken keinen Gefallen?
Tanke immer nur den normalen Diesel. Der Preis von diesem Ultimate/V-Power-Diesel usw. ist ja unverschämt.
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von Gerry71
Tut man dem Motor also damit auch bei gelegentlichem Tanken keinen Gefallen?
mit Sicherheit nicht - das gefällt allenfalls den Herrschaften bei Aral, Shell & Co.
By the way: Ich glaube gar nicht, dass es den Ölmultis in erster Linie um einen möglichst hohen Umsatz ihrer Verar...-Spritsorten geht - vielmehr soll der geneigte Kunde von dem Wucherpreis durchaus geschockt sein - und sich dann freuen, dass es ja auch viieel billiger geht (und bei dieser Gelegenheit alle anderen, günstigeren Anbieter vergessen)...
Habe bei V-power oder Ultimate keinen geringeren Verbrauch und auch keine bessere Leistung bemerkt.
Statement
V/Power und Aral´s Ultimate sind etwas für betuchte Fahrer. Es nützt dem Motor vielleicht, aber es gibt keine Nutzen/Kosten-Relation.
Ich fahre 80.000km im Jahr und habe zwischenzeitlich den Test erwägt, der Nutzen war nur einmal zu erkenne:
Mein 3.6L-Opel mit Steinmetz Kompressor Tuning hat im Teillastbereich etwa 3l weniger verbraucht (von 16,3 auf 13,5l auf 100km). Ansonsten mit keiner Rennmaschine besserer Verbrauch.
Meiner Meinung etwas für Exoten mit zu viel Geld zum Tanken, und man bedenke die Spritabzocke.
Bye
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Zitat:
Original geschrieben von he2lmuth
Da bist Du der Erste der das behauptet.
Selbst der ADAC hat das negativ getestet.
du ich kann euch auch nzur das mitteilen was ich bemerkt habe damals
bei meinem bike tanke ich auch nur v-power in der verbindung mit dem shell advance-öl
honda sagt auch, je nach fahrstill geht der verbrauch bis zu 10% runter
und beim diesel machen wir das ja nur bei jedem 5ten mal
weil es geht doch mächtig ins geld
aber schon alleine das er nicht mehr so russelt ist es mir schon wert
Was verlangt ihr den nach 3x Tanken???
Ich fahre schon 4 Jahre mit Aral Ultimate Diesel mit meinem 270CDI
und der verbrauch ist gesunken, das Durchzugvermögen ist gestiegen.
Hatte noch nie Ärger mit dem Motor, läuft einfach super gleichmäßig.
Bei 140 Km/h auf der BAB 7.0 Ltr. Bei Vollgas 10,5 Ltr. gut 230 Km/h
Richtig bemerkbar macht sich Superdiesel erst nach 3-5000 Km
Nur noch Aral Ultimate Diesel auch wenn es 10 Cent teurer ist, macht
sich auf Dauer bezahlt.
Zitat:
@Maik270CDI schrieb am 24. Juni 2018 um 10:15:04 Uhr:
Was verlangt ihr den nach 3x Tanken???
Ich fahre schon 4 Jahre mit Aral Ultimate Diesel mit meinem 270CDI
und der verbrauch ist gesunken, das Durchzugvermögen ist gestiegen.
Hatte noch nie Ärger mit dem Motor, läuft einfach super gleichmäßig.
Bei 140 Km/h auf der BAB 7.0 Ltr. Bei Vollgas 10,5 Ltr. gut 230 Km/h
Richtig bemerkbar macht sich Superdiesel erst nach 3-5000 Km
Nur noch Aral Ultimate Diesel auch wenn es 10 Cent teurer ist, macht
sich auf Dauer bezahlt.
Denkest du es Antwortet dir jemand auf einen Beitrag vom 06.02.06????🙄
Zitat:
@Th1184 schrieb am 24. Juni 2018 um 10:35:38 Uhr:
Zitat:
@Maik270CDI schrieb am 24. Juni 2018 um 10:15:04 Uhr:
Was verlangt ihr den nach 3x Tanken???
Ich fahre schon 4 Jahre mit Aral Ultimate Diesel mit meinem 270CDI
und der verbrauch ist gesunken, das Durchzugvermögen ist gestiegen.
Hatte noch nie Ärger mit dem Motor, läuft einfach super gleichmäßig.
Bei 140 Km/h auf der BAB 7.0 Ltr. Bei Vollgas 10,5 Ltr. gut 230 Km/h
Richtig bemerkbar macht sich Superdiesel erst nach 3-5000 Km
Nur noch Aral Ultimate Diesel auch wenn es 10 Cent teurer ist, macht
sich auf Dauer bezahlt.Denkest du es Antwortet dir jemand auf einen Beitrag vom 06.02.06????🙄
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Habe ich übersehen, aber immer noch ist das Thema aktuell
Zitat:
@Th1184 schrieb am 24. Juni 2018 um 10:35:38 Uhr:
Denkest du es Antwortet dir jemand auf einen Beitrag vom 06.02.06????🙄
Ja du und schon ist es wieder aktuell.
Zitat:
@Maik270CDI schrieb am 24. Juni 2018 um 10:15:04 Uhr:
Was verlangt ihr den nach 3x Tanken???
Ich fahre schon 4 Jahre mit Aral Ultimate Diesel mit meinem 270CDI
und der verbrauch ist gesunken, das Durchzugvermögen ist gestiegen.
Hatte noch nie Ärger mit dem Motor, läuft einfach super gleichmäßig.
Bei 140 Km/h auf der BAB 7.0 Ltr. Bei Vollgas 10,5 Ltr. gut 230 Km/h
Richtig bemerkbar macht sich Superdiesel erst nach 3-5000 Km
Nur noch Aral Ultimate Diesel auch wenn es 10 Cent teurer ist, macht
sich auf Dauer bezahlt.
Wenn man bei einer freien Tankstelle bei uns normales Diesel tankt, so zahlt man 26ct den Liter weniger. Dann müsstest du mind. 1l mehr damit brauchen, damit sich ultimate Diesel auf der Bahn (7.0l) bemerkbar macht. Wage ich ja mal zu bezweifeln 😁
Zitat:
@jbrunken schrieb am 24. Juni 2018 um 12:58:53 Uhr:
Zitat:
@Maik270CDI schrieb am 24. Juni 2018 um 10:15:04 Uhr:
Was verlangt ihr den nach 3x Tanken???
Ich fahre schon 4 Jahre mit Aral Ultimate Diesel mit meinem 270CDI
und der verbrauch ist gesunken, das Durchzugvermögen ist gestiegen.
Hatte noch nie Ärger mit dem Motor, läuft einfach super gleichmäßig.
Bei 140 Km/h auf der BAB 7.0 Ltr. Bei Vollgas 10,5 Ltr. gut 230 Km/h
Richtig bemerkbar macht sich Superdiesel erst nach 3-5000 Km
Nur noch Aral Ultimate Diesel auch wenn es 10 Cent teurer ist, macht
sich auf Dauer bezahlt.Wenn man bei einer freien Tankstelle bei uns normales Diesel tankt, so zahlt man 26ct den Liter weniger. Dann müsstest du mind. 1l mehr damit brauchen, damit sich ultimate Diesel auf der Bahn (7.0l) bemerkbar macht. Wage ich ja mal zu bezweifeln 😁
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Aral Ultimate Diesel hat
60 Cetan- Shell V-Power Diesel hat 56 Cetan -
Aral "normaler" Superdiesel hat 55 ... Freie Tankstelle Cetan 51
Ich tanke den Mist nicht von einer Freien T.
Ultimate Diesel ist der sauberste und reinste Diesel den es gibt
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Zitat:
@Maik270CDI schrieb am 24. Juni 2018 um 13:24:54 Uhr:
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Aral Ultimate Diesel hat 60 Cetan - Shell V-Power Diesel hat 56 Cetan -
Aral "normaler" Superdiesel hat 55 ... Freie Tankstelle Cetan 51
Ich tanke den Mist nicht von einer Freien T.
Ultimate Diesel ist der sauberste und reinste Diesel den es gibt
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Und das interessiert die Kosten kein bisschen, ob du jetzt den Diesel als sauber betrachtest oder nicht. Damit ist zumindest das Kostenargument widerlegt. Ob der Motor nun ruhiger läuft oder nicht, nun dafür kauft man sich dann einen R6 Benziner, der läuft ruhiger als der 5-Zyl. Diesel es mit noch soviel Cetan im Sprit es könnte 😛
......
Zitat:
@jbrunken schrieb am 24. Juni 2018 um 13:38:14 Uhr:
Zitat:
@Maik270CDI schrieb am 24. Juni 2018 um 13:24:54 Uhr:
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Aral Ultimate Diesel hat 60 Cetan - Shell V-Power Diesel hat 56 Cetan -
Aral "normaler" Superdiesel hat 55 ... Freie Tankstelle Cetan 51
Ich tanke den Mist nicht von einer Freien T.
Ultimate Diesel ist der sauberste und reinste Diesel den es gibt
-------------------------------------------------------------------------Und das interessiert die Kosten kein bisschen, ob du jetzt den Diesel als sauber betrachtest oder nicht. Damit ist zumindest das Kostenargument widerlegt. Ob der Motor nun ruhiger läuft oder nicht, nun dafür kauft man sich dann einen R6 Benziner, der läuft ruhiger als der 5-Zyl. Diesel es mit noch soviel Cetan im Sprit es könnte 😛
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Was regst du dich eigentlich auf ? Ich habe von meinen Erfahrungen gesprochen,warum motzt du immer dagegen ? Mir ist doch egal was er braucht, ob 6-7-8-10 Ltr.
Hauptsache er springt immer an und läuft ohne Fehler und Reparaturen, mehr will ich gar nicht.
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Zitat:
@Maik270CDI schrieb am 24. Juni 2018 um 16:08:11 Uhr:
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Was regst du dich eigentlich auf ? Ich habe von meinen Erfahrungen gesprochen,
warum motzt du immer dagegen ? Mir ist doch egal was er braucht, ob 6-7-8-10 Ltr.
Hauptsache er springt immer an und läuft ohne Fehler und Reparaturen, mehr will ich gar nicht.
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Ich beziehe mich stets auf
"Nur noch Aral Ultimate Diesel auch wenn es 10 Cent teurer ist, macht sich auf Dauer bezahlt."
und dies ist aus ökonomischer Sicht zu verneinen und bevor hier irgendwer denkt, da ist etwas was dran, mecker ich lieber gegen.