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V-Klasse - Strom Campingfähig machen / Zusatzbatterie
Hallo,
Ich habe mir eine V-klasse gebraucht gekauft. BJ 2015. Schon mit unserem Viano, bin ich mit meiner Freundin mal übers Wochenende - aber auch mal eine ganze Woche damit auf Campingplätzen unterwegs.
Jetzt in der V-Klasse möchte ich gerne Strommässig etwas unabhängiger sein. Ich habe mir vorgestellt eine große extra Batterie einzubauen. Für sämtliche 12V Verbraucher (Kühlschrank/Pumpe Waschbecken u Dusche/Ladegeräte usw) und auch einen 230W Spannungswandler. So um die 100-150Ah sollen je nach möglichem Einbauort genommen werden. Dazu habe ich mehrere Fragen.
1: Wo baue ich diese Zusatzbatterie am besten ein? Ich habe soweit ich gesehen habe unter dem Beifahrersitz meine Starterbatterie + dahinter die kleine Start/Stop Batterie. Unter dem Fahrersitz habe ich noch nicht geschaut, da ich gelesen habe - durch mein eingebautes Burmester Soundsystem sei dort kein Platz.
2: Es soll ein dauerhaftes Ladegerät eingebaut werden. Daheim möchte ich so zb. im Winter die Batterien nachladen (Standheizung und Kurzstrecke) sowie am Campingplatz, wenn man mal ne Woche steht zum dauerhaften halten des Ladezustandes beider Batterien.
Jetzt habe ich schon einiges gelesen und denke ich müsste es so schalten.
An meine Starterbatterie (bzw. nicht direkt, sondern zb. an die Klemmenanschlüsse welche auch in den Motorraum zum Starthilfekontakt gehen - damit die Ströme das Fahrzeug mitbekommt) kommt die extra Zusatzbatterie parallel. Jedoch damit diese beiden sich nicht gegenseitig Laden/Entladen ein Ladebooster dazwischen. An diesen gleichen Anschluß : also nach Starterbatterie und vor Ladebooster/Zusatzbatterie kommt das Ladegerät auch noch dran. Der Ladebooster hat ja einen Remote - dieser soll bei Motor läuft bzw. auch bei Ladegerät an 230V auf ON geschalten werden um die Zusatzbatterie zu laden.
Liege ich soweit richtig oder gibt es einen anderen Vorschlag zum verschalten?
Ich glaube hier im Forum ist @Pahul der Profi in diesen Fragen.... würde mich sehr über Tips und Tricks dazu freuen. Auch gerne Empfehlungen zu Batterie / Ladegerät und Booster.
Vielen Dank,....so jetzt bin ich auf euere Antworten gespannt.
LG Torsten aus Tirol
Beste Antwort im Thema
So, mittlerweile ist endlich meine Batterie da. Auch ist mein 2tes Niroblech gebogen und vorbereitet. Auf dieses wird alles montiert und später kommt dann die Abdeckung drum herum - welche eine Art Mittelkonsole mit Ablage bilden wird. Diese wird auch zum draufsteigen um in des Aufstelldach zu klettern und auch der Batteriecomputer wird integriert. Auch ein Wireless Charger um das Handy in der Mittelablage später dann zum laden,..... anbei wieder ein paar aktuelle Bilder.
Das Mittelblech ist so gebogen, dass es perfekt in die klips welche normal die Sitzverkleidungen halten passt. Somit liegt es vorn und hinten komplett wagerecht auf. Wenn dann alles montiert istwird alles mit schwarzem Filz bezogen.....
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91 Antworten
Hallo,
ich hab ja einen MarcoPolo, da ist das Bier immer kalt ;-)
Und die 1400, die von der Leistung her passen würde, ist ziemlich schwer und schwer teuer.
Aus technischer Sicht finde ich die LEAB LPS 1512 ganz interessant, aber zu groß und zu schwer.
Hallo,
folgende Sachen sind schon angekommen:
Votronic Battery Charger VBCS 30/20/250 Triple
Votronic LCD-Charge Control S
und meine Batterie, kommt laut Händler kommende Woche an.
LIONTRON LiFePO4 12,8V 100Ah LX Smart BMS mit Bluetooth
Verbauen werde ich die Sachen (Wechselrichter kommt auch noch) - zwischen den Fahrer- / Beifahrersitzen. Es kommt eine Abtrennung hinter die Sitze - welche gleichzeitig ein Schutz für unseren Hund (um nicht nach vorn zu fliegen bei evtl. starken bremsungen) und Mittelkonsole werden wird. Dort werden auch die 230V Steckdosen nach hinten rein kommen. Bilder folgen die nächsten Tage, wenn die ersten Nirostasachen geschnitten sind.
Jetzt habe ich allerdings schon die ersten Fragen an die Spezialisten. @Pahul
1: Hat die Standheizung WWSH einen eigenen Abgang an der jetzigen Starterbatterie? Würde diesen gern mit auf die neune Lipo Bordbatterie hängen.
2: Haben die hinteren 12V Dosen (Kofferraum / links & rechts neben Liegebank einen eigenen Abgang an der Batterie? Auch diese würde ich gern auf die Bordbatterie hängen.
3: Überlege ich mir eine Warmluftstandheizung nachzurüsten. Ich denke die Originale wird zu aufwändig teuer werden. Toll wäre einfach ein 12V (gibts sowas überhaupt 12V mit ordentlich Leistung) Lüfter Gebläse mit Termostat zum einstellen der Wunschtemperatur. Gibt es da Empfehlungen von Euch?
Vielen lieben Dank für euere Antworten.
Hallo @fullframe.at,
die Anschlüsse von der werksmäßigen starken Zusatzbatt. hatte unser @Befner vor Zeiten schon mal gut erläutert. (Foto 1 )
Foto 2 zeigt noch mal die Eigenschaften der modernen LiFePO4 Akkus die eigentlich ihr Geld wert sind.
Ohne diese aktuellen Energiespeicher wäre die ges. E-Mobilität ganz und gar undiskutabel - bei allen derzeitigen Nachteilen, welche die führenden Entwickler in China noch angehen müssen.
Hallo @Pahul ,
danke für deine Antwort. Jedoch habe ich keinen MPH (den beschreibt Befner). Ich habe eine normale V-Klasse mit nur 2 Batterien unter dem Beifahrersitz. Also die Starter+Pufferbatt. Ich möchte jetzt erst eine extra Bordbatterie (die Lipo in meinem Fall) einbauen.
Daher meine Frage, wo ich die Anschlüsse der WWZH & 12V Steckdosen im Font finde um sie eben auf die Lipo umzuhängen. Hatte irgendwo schoneinmal so ein tolles beschriftetes Bild gesehen wie ich glaube.
Sorry, da bist du ja noch in der Planungsphase ... erst mal hier zum einlesen:
https://www.amumot.de/lipo-lithium-batterie-wohnmobil/
Das Thema war kürzlich hier aktuell - die Platzierung deines neuen 100er Li-Super- Akkus kannst du ganz individuell anpassen.
Die Verbindung zum Starterakku (plusseitig ) muß grundsätzlich über die Trennfunktion im Ruhezustand gleich wie Trennrelais vorgenommen werden - um gegenseitige schädliche Selbstentladung vorzubeugen.
Hier wurden dazu 2 Module empfohlen ...
1. Variante:
https://www.youtube.com/watch?v=F0P1hvmxhuM
und hier noch der CTEK-Ladebooster
2.Variante:
... hier noch ein kleiner Nachschlag: (nur zur INFO )
Hallo @Pahul
Danke für deine Informationen. Alle Geräte (darunter auch der Ladebooster) sind schon gekauft (siehe 5.post weiter oben) und ich weiss auch wie ich die Sachen miteinander verschalten muss.....
Was ich jedoch gehofft habe, ohne groß messen zu müssen bzw. Unterlagen durch zu wälzen ist, wo die abgänge der WWSH und der 12V Font Steckdosen zu finden ist - diese möchte ich dann auf die neue Bordbatterie hängen.
Für mich wäre es super, sollten sie direkt unter dem Beifahrersitz zu finden sein, da die neue Batterie gleich daneben eingebaut wird.
Danke dir vielmals.
Da bei Mecedes alles unter bundesdeutscher Geheimhaltung läuft, bin ich mit der Verkabelung unterm Beifahrer-Sitz auch noch nicht weiter gekommen: siehe Foto ... wenn der Starterakku draußen ist.
Beim nächsten Fahrzeugkauf besorge ich zuerst das Werkstatt-Handbuch ... danach wähle ich den Fahrzeugtyp aus.
Mein bester Freund arbeitet bei Mercedes. Vielleicht kann ich ja dort etwas in Erfahrung bringen über die Belegung der Batterie Abgänge.
Meine Abdeckung nach hinten ist jetzt fertig geschnitten. 2mm Niroblech - wird dann noch mit Filz oder lieber einer Art Teppich (soll dem Bodenbelag vom V so ähnlich wie geht sein) bezogen. So dass der Bodenbelag augenscheinlich nach oben verläuft. Nach vorn in den höheren Teil bis an den Rollokasten heran, kommt dann die Abdeckung der Mittelkonsole. Dort wird Batterie und Ladegerät eingebaut. Evtl kommt noch etwas mit unter den Beifahrersitz.
In die runden Ausschnitte kommen Steckdosen. Links und rechts jeweils eine für Landstrom bzw. Wechselrichter.
Als nächstes kommt das Niroblech für den Boden der Batterie. Dafür kommen die beiden Sitzabdeckungen seitlich raus und das Blech kommt in die Original Metallklammern am Sitz. Fotos folgen.
Zitat:
@fullframe.at schrieb am 7. April 2019 um 13:09:53 Uhr:
Mein bester Freund arbeitet bei Mercedes. Vielleicht kann ich ja dort etwas in Erfahrung bringen über die Belegung der Batterie Abgänge.
Das ist eine sehr gute Idee ... bevor wir hier noch weiter im Nebel rum stochern. :D
So, mittlerweile ist endlich meine Batterie da. Auch ist mein 2tes Niroblech gebogen und vorbereitet. Auf dieses wird alles montiert und später kommt dann die Abdeckung drum herum - welche eine Art Mittelkonsole mit Ablage bilden wird. Diese wird auch zum draufsteigen um in des Aufstelldach zu klettern und auch der Batteriecomputer wird integriert. Auch ein Wireless Charger um das Handy in der Mittelablage später dann zum laden,..... anbei wieder ein paar aktuelle Bilder.
Das Mittelblech ist so gebogen, dass es perfekt in die klips welche normal die Sitzverkleidungen halten passt. Somit liegt es vorn und hinten komplett wagerecht auf. Wenn dann alles montiert istwird alles mit schwarzem Filz bezogen.....
Da sind ja handwerkliche Fertigkeiten aus Edelstahl ... die bekommen nicht mal die Spanier in Vitoria so hin.
Perfekt ausgeführt.
Der moderne Lithium-Akku ist auch vom Feinsten !
Hier das Beispiel einer nur Teilladung vom Starterakku bei höheren Außentemp.: 21.4.2019
So heute habe ich den Bezugsstoff gekauft. Es wird doch kein Filz, sondern Alcantaraleder. Passt optisch perfekt.
Auch habe ich die nächsten 2 Niroteile fertig. Die Umhausung und die Halterung für die Batterie. Mehr - vor allem bessere - Bilder folgen nach dem Putzen / Lackieren / Bekleben. Dann gehts an den Einbau und die Verkabelung.
Schönes Wochenende.
Moin ,
Vielleicht habe ich das hier irgendwie überlesen aber woher bekommt ihr D+
Gruß
Christian