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US Import von e90 328xi mit Wasserschaden
Guten Tag zusammen,
ich bin auf der Suche nach einem e90 325iger oder 330iger. ein Budget liegt bei 10.000€. Ich suche nun seit 4 Wochen intensiv und finde nicht gescheitest. Nun habe ich einen US-Import e90 328xi BJ 2011 ausfindig gemacht und habe bereits einige Beiträge und Videos zum Thema US-Imports durch. Mir ist bewusst, dass man da wirklich vorsichtig seien sollte. Jedoch würde ich mir den wagen trotzdem gerne mal genauer anschauen und ich wäre euch sehr dankbar wenn ihr mich in einigen Punkten beraten könntet.
Der Wagen hatte einen Wasserschaden. Laut Angaben des Händlers musste in der Mittelkonsole die Bedieneinheit (iDrive) ausgetauscht werden. Diese war defekt. Ansonsten soll die restliche Elektrik des Wagens funktionieren. (skeptisch!). Es ist wohl Wasser über das Schiebedach eingedrungen. Denkbar ist natürlich auch dass Wasser nach und nach durch die Türen gesickert ist, je nach dem wie hoch das Wasser stand. Motor und Getriebe sollen in Takt sein. Ich mache mir eher sorgen um die Elektrik.
Ich würde mir den Wagen gerne mal anschauen. Er ist bereits in Deutschland. Kann mir jemand sagen wie viele und wo überall die Steuergeräte Sitzen? gibt es sogar irgendwie Pläne an die man kommen könnte? Der wagen hat - wie für Amis üblich - volle Hütte :D
Was muss ich sonst noch alles beachten bei solch einem Import?
Hat der wagen auch keine Ölkühlung? nachrüstbar? Kosten?
Hat er serienmäßig eine automatische Leuchtweitenregulierung?
Drossel auf 210km/h?
Was muss ich beim Board Computer beachten? Radio? Ist das viel Aufwand um die Funktionen auf europäische Anzupassen? Frequenzen, etc... Kosten? Kann man das selbst machen? Anleitung? Tipps?
Mir ist bekannt, dass bei dem Wagen Rückleuchten, Lichtschalter und Reinigungsanlage nachgerüstet werden müssen. Der Wagen hat somit noch keine Zulassung. Kann jemand abschätzen wie teuer Gebrauchtteile, Einbau und Abnahme sind. Den Einbau der Rückleuchten, Lichtschalter dürfte kein Problem sein. Würde ich somit selbst machen. Wie aufwendig ist jedoch der Einbau der Reinigungsanlage? Was muss umcodiert werden?
Carfax habe ich natürlich gescheckt. Der wagen wurde wie angegeben von der Versicherung als Totalschaden aufgrund das Wasserschadens deklariert. Der wagen ist aus Florida. Wie es scheint hat Wirbelsturm Katrina ihn erwischt :P Nun habe ich gelesen dass die Versicherungen gar nicht so viele Gutachter haben um alle betroffenen Fz zu prüfen. daher wurden viele Fz nach Anfrage als Totalschaden deklariert, ohne dass diese je Begutachtet wurden. Somit kann es ein, dass die Schäden nichts zwangsläufig katastrophal sind. (Stimmt das?)
Ich weiß, das sind viele fragen. ich wäre euch für jeden einzelnen Hinweis dankbar. :)
Gruß
Niclas
Beste Antwort im Thema
Hab ihn auch mal angesehen. Es bestärkt meine Meinung, das der 5000 zu teuer ist und allemal als Schlachtfahrzeug taugt.
Der stand bis auf etwa Spiegelhöhe im Wasser. ( Gurte wurden erwähnt).
Damit hast du NIE Ruhe. Es sei denn,du tauscht alles was Wasser gezogen haben kann ,da kannst du jedoch auch einen 330i für 15.000eur kaufen zum Einsteigen und losfahren.
Mein Rat bleibt: Tu dir dass nicht an. US-Importe mit Schäden sind in 90 Prozent der Fälle eher ein Groschengrab als ein Schnäppchen.
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23 Antworten
8000? Für so ein Überraschungsei.
Lass den wo er ist!
Süßwasser ist auch nur geringfügig besser. Wenn man sich so ansieht was Regenwasser zb in einem E61 anrichten kann..
lass die Finger davon, wenn das Geld nicht reicht, dann bei anderen Marken/Motorosisierungen sich umschauen.
328i aus 2011?
Gibt es sowas bei uns überhaupt?
Den 328 gab es meines Wissens nur in den USA. In Deutschland zulassen kann man ihn aber wenn man ihn auf EU Standart umrüstet.
Zitat:
@Nibu86 schrieb am 10. Januar 2019 um 10:11:42 Uhr:
Der Wagen soll 8000 kosten. Vergleichbare Autos kosten normal 17.000 - 18.000€.
Der wagen hat 76000km runter.
Ich habe mir das Auto auf mobile mal angeschaut, also zumindest glaube ich dass das der Wagen ist von dem du hier schreibst.
Wenn nicht, macht das was ich jetzt schreibe keinen Sinn, aber ich spekuliere mal darauf das ich den Wagen gefunden habe.
Ich finde, dass das Leder der Sitze sehr mitgenommen aussieht. Und vor Ort ist es ja meist noch schlimmer als auf dem Foto. Und wenn das, wovon ich ausgehe, von dem Wasserschaden herrührt, dann macht auch die Sache mit dem Totalschaden Sinn. Da ist das Wasser bestimmt nicht über das Schiebedach eingedrungen, wie der Händler laut deinem ersten Post behauptet hat. Ich würde eher denken, dass das Auto zur Hälfte unter Wasser stand. Schaue dir mal die Gurte der Rücksitze auf Bild 9 an. Alle drei Gurte sind unten dunkler als oben. Und alle ungefähr bis zur gleichen Höhe. Bis dahin, so würde ich meinen, hat das Wasser gestanden. Also stand auch der Kofferraum und der Motorraum unter Wasser. Ich würde das lassen. Das kann gut gehen, kann aber auch ein Fass ohne Boden sein.
Für das Geld bekommst du einen 325, EZ 2008 mit vielleicht 100-125TKm. Ich denke damit fährst du besser.
Hab ihn auch mal angesehen. Es bestärkt meine Meinung, das der 5000 zu teuer ist und allemal als Schlachtfahrzeug taugt.
Der stand bis auf etwa Spiegelhöhe im Wasser. ( Gurte wurden erwähnt).
Damit hast du NIE Ruhe. Es sei denn,du tauscht alles was Wasser gezogen haben kann ,da kannst du jedoch auch einen 330i für 15.000eur kaufen zum Einsteigen und losfahren.
Mein Rat bleibt: Tu dir dass nicht an. US-Importe mit Schäden sind in 90 Prozent der Fälle eher ein Groschengrab als ein Schnäppchen.
Sorry, dass hätte das beurteilen einfach gemacht, wenn ich direkt den Link mit bei gepackt hätte.
https://www.autoscout24.de/.../...6770abae-ea93-417a-8302-876da4e8622c
Gutes Auge!
Nabend Männer,
Danke für eure Kritik zum Fahrzeug. Ich lass die Finger von der Kiste. Der Wagen bleibt somit da wo er ist.
Ihr kennt nicht zufällig jemand der seinem e90 oder 92 verkaufen will? :D
Zu spät- vor knapp einem Jahr hättste meinen kriegen können ;-)
Aber die Entscheidung bezüglich des "Unterwasser-BMW" war ok!