Ursache Motorstörung selbst beseitigt, Druckrohr nach Turbolader, C-Max 1,6 TDCI
Hallo,
zur Infomation:
im Beitrag http://www.motor-talk.de/.../...elt-auf-der-autobahn-t4763314.html?...
hatte ich berichtet, dass mein freundlicher Schrauber den Fehler schnell gefunden hatte.
Ersatzteil sollte innerhalb eines Tages geliefert werden.
Nachdem es nach 4 Tagen immer noch unklar ist ob und wann es geliefert werden kann, habe ich das Teil nun selbst "repariert".
Siehe Bild 1 und Bild 2
Ob das Teil wirklich Druckrohr heißt ? Keine Ahnung.
In den seitlichen Anschlussstellen des U-Teils war jeweils ein relativ großes Loch drin. Kann man erst sehen wenn das Teil ausgebaut ist.
Mein freundlicher Schrauber meinte, die Löcher kann man nicht zukleben. Ich habe ein Kunststoffklötzchen grob eingepasst und mit 2 Komponentkleber abgedichtet. Sieht nicht schön aus, aber es funktioniert (hoffentlich noch lange, ich bin zuversichtlich).
Weiss jemand warum an dem Rohr noch so ein U-Stück dran ist? Soll da ein zusätzliches Volumen geschaffen werden, damit der Turbo "weicher" einsetzt ?
Und warum in so einem mechanischen Teil plötzlich 2 Löcher drin waren bzw. sind, erschließt sich mir auch nicht?
Jedenfalls läuft die Karre wieder und ich bin auf eure Kommentare gespannt.
16 Antworten
Stimmt, deine Vermutung war offensichtlich goldrichtig 🙂
Das Reinigen hat sicher geholfen.
Auch Injektoren reinigen mit LM war sicher nicht schlecht.
Aber wesentlich war (HOFfENTLICH !!!!)
http://www.motor-talk.de/.../...lermeldung-anliegend-t4842196.html?...