Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
17993 Antworten
Bei meinem wurde letzte Woche festgestellt, dass es noch kein weiteres Update gibt. 278 bleibt (vorläufig) aktuell.
Hatte ich hier nicht gelesen, dass die Updates ab 278 OTA kommen? Dann müssen wir doch nur abwarten, oder?
Naviupdater hat doch geschrieben, dass MJ 20 "bald" das 0306 bekommt. Hört sich für mich wieder nach Werkstatt statt OTA an. Aber erstmal warten bis was spruchreifes gesagt werden kann, wie er gesagt hat.
Hab meinen MJ 20 heute auch vom Freundlichen geholt nach VW sich nach dem Wechsel des MIB3 wieder fast ne Woche dran versucht hat. Die 0306 soll frühestens ab 08/2022 für das MJ 20 freigeben werden. Aber ich war jetzt 3 Wochen mit der 0156 nach dem Tausch unterwegs. Das war echt beim Einstieg direkt Bluthochdruck.
Ich habe mit HW22 die SW0306, habe nicht wirklich was entdeckt was besser geworden ist. Das Kartenupdate kam pünktlich, jedoch finde ich dauert es wieder länger bis die Navigation bereit ist.
Heute bei einer 6 Stunden Fahrt von West nach Ost wurden Sperrungen angezeigt, die umfahren werden sollen welche gar nicht vorhanden waren. Dafür zeigt das System dann ständig Fahrzeuge an, welche mit einer Panne liegengeblieben sind. Zudem kommt seit ca. 10 Tage kein Ziel mehr am Navi an was über die App ans Fahrzeug gesendet wird.
Das ganze System ist kompletter Murks.
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Als Blutdrucksenker hätte ich Dir wirklich 0278 empfohlen ... aber jetzt lohnt sich's wahrscheinlich nicht mehr.
Zitat:
@robber duck schrieb am 11. Mai 2022 um 18:54:45 Uhr:
Hab meinen MJ 20 heute auch vom Freundlichen geholt nach VW sich nach dem Wechsel des MIB3 wieder fast ne Woche dran versucht hat. Die 0306 soll frühestens ab 08/2022 für das MJ 20 freigeben werden. Aber ich war jetzt 3 Wochen mit der 0156 nach dem Tausch unterwegs. Das war echt beim Einstieg direkt Bluthochdruck.
Guten Morgen,
mein Händler möchte eine Begründung ("Welche Beanstandung haben Sie diesbezüglich an Ihrem Infotainmentsystem? "😉!
Weiß jemand welche Argumentationskette am Besten funktioniert?
- Ausfall der Lautsprecher
- Freeze des Systems
- Onlineverbindung nicht gegeben
- keine Anmeldung selbst wenn mal online
usw usw
Die Realität halt :-/
Auf 0278?
Schau mal unter Car —> Setup —> Service anzeigen. Wenn die Anzeige abgeschnitten ist: Bingo. Bild von machen, reicht dem Händler 😉
Ich hatte häufig Systemabstürze und habe die auch gefilmt. Wenn was ist, mach Fotos.
Hallo,
danke für eure Rückmeldungen.
Freeze habe ich hin und wieder. Am meisten nervt mich aber der nicht funktionierende Hotspot (Iphone). Würde gerne Webradio nutzen. Aber darauf kann ich lange warten.
Die habe ich ja jetzt zum Glück wieder :-)
Was für eine Katastrophe und Peinlichkeit für den VW-Konzern. Hab den Karren nach einem Jahr jetzt wieder verkauft. So viel Geld für so wenig Leistung.
Und die wollen mal autonome Autos bauen? LoL
Was ist deine Frage?
Zitat:
@robber duck schrieb am 11. Mai 2022 um 18:54:45 Uhr:
Hab meinen MJ 20 heute auch vom Freundlichen geholt nach VW sich nach dem Wechsel des MIB3 wieder fast ne Woche dran versucht hat. Die 0306 soll frühestens ab 08/2022 für das MJ 20 freigeben werden. Aber ich war jetzt 3 Wochen mit der 0156 nach dem Tausch unterwegs. Das war echt beim Einstieg direkt Bluthochdruck.
08/2022 hört sich ja nicht so toll an. Und das obwohl ich laut We Connect Support jetzt die Werkstatt aufsuchen soll. MJ20 H12 mit 0278 und nicht funktionierendem Online Kartenupdate.
Habe ebenfalls MJ 20,mit Update 0278,welches relativ gut funktioniert.
Das letzte Online Kartenupdate in der Systeminformation des Discover Pro ist auf 20.7.
datiert.Trotz Rücksprache mit der Hotline und Werkstatt, die Kartenaktualisierung funktioniert nicht.