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UP TSI - die ersten 6.000 km...

VW up! 1 (AA)
Themenstarteram 6. Januar 2017 um 14:28

Liebe Gemeinde,

für alle TSI Interessierten nachfolgend meine "Erfahrungen" der ersten 3 Monate = 6.000 km:)

Motor

Pro: Fühlt sich recht kräftig an und ist auch relativ durchzugsstark. Trotzdem fahre ich ihn nicht allzu untertourig, da er sich dann beim Beschleunigen etwas gequält anhört (sehr lange Übersetzung). Man hat mit dem Wagen ansonsten den Eindruck, dass immer "was geht" - das Maschinchen dreht munter hoch und wird dann auch nicht wirklich laut. Das Motorgeräusch empfinde ich als angenehm. Das Drehzahlniveau ist niedrig (Tacho 180 = 4.000 U/min). Das Getriebe ist auch super - keine ungewöhnlichen Geräusche und es lässt sich superleicht schalten. Unterm Strich - alles bestens:cool:

Contra: Mir ist aufgefallen, dass es bei sehr kalten Außentemperaturen im Bereich von ca. 2.000 U/min ein komisches Brummgeräusch (oder auch Dröhnen) gibt. Besonders auffällig, wenn beim Hochschalten die Drehzahl absackt. Hört sich dann an, als ob etwas kaputt wäre. Ich war deswegen schon 2 x in der Werkstatt - kein Befund, aber das Geräusch wurde aufgenommen und an WOB weitergeleitet. Info folgt dann irgendwann....

Bei "normalen" Außentemperaturen (Plusgrade) ist von diesem Dröhnen nichts mehr zu hören:confused:

Verarbeitung / Qualität

Pro: Alles gut, bin sehr zufrieden. Trotz viel Hartplastik ist der UP keine "Klapperkiste".

Contra: Bis auf ein kleines Scheppern aus dem Bereich der Beifahrertür, welches aber im Rahmen des letzten Werkstattbesuches dauerhaft entfernt werden konnte. Es lag angeblich an der Führung des Seitenfensters - es wurde ein Filzstreifen verklebt. Auf jeden Fall ist seit einem Monat alles ruhig geblieben:)

Fahrwerk / Lenkung

Pro: Fühlt sich alles gut an - eine "runde Sache". Fahrwerk nicht zu hart und nicht zu weich. Lenkung direkt und trotzdem nicht "nervös". Der UP läuft genau so, wie ich es mir wünsche. Und - er fühlt sich nicht an wie ein Kleinstwagen - alles bestens.

Contra: Bei starkem Seitenwind reagiert der UP dann schon etwas empfindlicher als z. B. ein Golf. Aber das ist ja auch nicht anders zu erwarten...

Sitze / Raumgefühl

Pro: Sitze bequem, Platz genug, gutes Raumgefühl, ausreichend großer Kofferraum. Wir (2 Personen) kommen im Alltagsbetrieb in jeder Beziehung mit dem Raumangebot klar.

Contra: Wenn ich (1,87 m) die ideale Sitzposition eingenommen habe, würde ich das Lenkrad gerne etwas näher an mich heran ziehen. Gerade auf längeren Strecken nicht ganz optimal - zumindest für mich.

Verbrauch

Pro: Wenn man will kann man Verbräuche knapp über 4 Ltr./100 km realisieren. Aber dafür muss man schon sehr, sehr beschaulich über Land oder auf der ganz rechten Autobahnspur unterwegs sein. Realistisch sind im Schnitt - je nach Fahrweise und Einsatzgebiet - Verbräuche zwischen 6 und 7 Ltr./100 km.

Contra: Autobahnfahrten mit dauerhaft hohen Geschwindigkeiten - also permanent in den Bereichen 160 bis 200 km/h - hauen richtig rein. Dann geht der Verbrauch schnell in Richtung 9 - 10 Ltr./100 km. Ist halt kein Diesel, der TSI...

Maps & More / Soundsystem beats

Pro: Alles funktioniert sehr gut. Das Navi bekommt anscheinend Echtzeitdaten rein und ist sehr gut in Sachen Stauumfahrung. Das kenne ich von deutlich teureren Systemen anders / schlechter. Insgesamt alles bestens. Auch das Soundsystem klingt druckvoll und gut - aber man sollte hier auch keine Wunder erwarten.

Contra: Die Bedienung über das iPhone ist gewöhnungsbedürftig und fummelig. Eine Sprachbedienung wäre wünschenswert - aber die gibt es leider nicht.

Ansonsten - für mich war der UP eigentlich nur als Experiment gedacht. Meine Frau wollte so eine kleine Kiste für die Stadt haben. Und ich habe mir gedacht - prima - ideal als preiswertes Winter- und Stadtauto. Probieren wir mal...

Inzwischen bin ich ein richtiger UP-Fan geworden - und freue mich jeden Morgen im dichten Berufsverkehr darüber, dass ich ohne wirklichen Verzicht gegenüber größeren Fahrzeugen flott und günstig unterwegs bin. Auch eine Art der "Fahrfreude":D

Wobei auch Langstrecken kein Problem sind - man kann gut im Verkehr mit schwimmen. Auch ganz lustig - auf der linken Spur werde ich das Gefühl nicht los, dass der UP dort nicht gern gesehen wird. Um so spaßiger wird es dann, wenn der Kleine dann doch recht flott beschleunigen kann:cool: Ich habe schon einige Male erstaunte Blicke kassiert, wenn der Zwerg sich bis 200 hochgekämpft (ok - unter guten Bedingungen- nicht gerade bergauf) und dann die Bahn wieder frei gemacht hat:cool:

 

Viele Grüße und ein schönes WE,

Thomas

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 6. Januar 2017 um 14:28

Liebe Gemeinde,

für alle TSI Interessierten nachfolgend meine "Erfahrungen" der ersten 3 Monate = 6.000 km:)

Motor

Pro: Fühlt sich recht kräftig an und ist auch relativ durchzugsstark. Trotzdem fahre ich ihn nicht allzu untertourig, da er sich dann beim Beschleunigen etwas gequält anhört (sehr lange Übersetzung). Man hat mit dem Wagen ansonsten den Eindruck, dass immer "was geht" - das Maschinchen dreht munter hoch und wird dann auch nicht wirklich laut. Das Motorgeräusch empfinde ich als angenehm. Das Drehzahlniveau ist niedrig (Tacho 180 = 4.000 U/min). Das Getriebe ist auch super - keine ungewöhnlichen Geräusche und es lässt sich superleicht schalten. Unterm Strich - alles bestens:cool:

Contra: Mir ist aufgefallen, dass es bei sehr kalten Außentemperaturen im Bereich von ca. 2.000 U/min ein komisches Brummgeräusch (oder auch Dröhnen) gibt. Besonders auffällig, wenn beim Hochschalten die Drehzahl absackt. Hört sich dann an, als ob etwas kaputt wäre. Ich war deswegen schon 2 x in der Werkstatt - kein Befund, aber das Geräusch wurde aufgenommen und an WOB weitergeleitet. Info folgt dann irgendwann....

Bei "normalen" Außentemperaturen (Plusgrade) ist von diesem Dröhnen nichts mehr zu hören:confused:

Verarbeitung / Qualität

Pro: Alles gut, bin sehr zufrieden. Trotz viel Hartplastik ist der UP keine "Klapperkiste".

Contra: Bis auf ein kleines Scheppern aus dem Bereich der Beifahrertür, welches aber im Rahmen des letzten Werkstattbesuches dauerhaft entfernt werden konnte. Es lag angeblich an der Führung des Seitenfensters - es wurde ein Filzstreifen verklebt. Auf jeden Fall ist seit einem Monat alles ruhig geblieben:)

Fahrwerk / Lenkung

Pro: Fühlt sich alles gut an - eine "runde Sache". Fahrwerk nicht zu hart und nicht zu weich. Lenkung direkt und trotzdem nicht "nervös". Der UP läuft genau so, wie ich es mir wünsche. Und - er fühlt sich nicht an wie ein Kleinstwagen - alles bestens.

Contra: Bei starkem Seitenwind reagiert der UP dann schon etwas empfindlicher als z. B. ein Golf. Aber das ist ja auch nicht anders zu erwarten...

Sitze / Raumgefühl

Pro: Sitze bequem, Platz genug, gutes Raumgefühl, ausreichend großer Kofferraum. Wir (2 Personen) kommen im Alltagsbetrieb in jeder Beziehung mit dem Raumangebot klar.

Contra: Wenn ich (1,87 m) die ideale Sitzposition eingenommen habe, würde ich das Lenkrad gerne etwas näher an mich heran ziehen. Gerade auf längeren Strecken nicht ganz optimal - zumindest für mich.

Verbrauch

Pro: Wenn man will kann man Verbräuche knapp über 4 Ltr./100 km realisieren. Aber dafür muss man schon sehr, sehr beschaulich über Land oder auf der ganz rechten Autobahnspur unterwegs sein. Realistisch sind im Schnitt - je nach Fahrweise und Einsatzgebiet - Verbräuche zwischen 6 und 7 Ltr./100 km.

Contra: Autobahnfahrten mit dauerhaft hohen Geschwindigkeiten - also permanent in den Bereichen 160 bis 200 km/h - hauen richtig rein. Dann geht der Verbrauch schnell in Richtung 9 - 10 Ltr./100 km. Ist halt kein Diesel, der TSI...

Maps & More / Soundsystem beats

Pro: Alles funktioniert sehr gut. Das Navi bekommt anscheinend Echtzeitdaten rein und ist sehr gut in Sachen Stauumfahrung. Das kenne ich von deutlich teureren Systemen anders / schlechter. Insgesamt alles bestens. Auch das Soundsystem klingt druckvoll und gut - aber man sollte hier auch keine Wunder erwarten.

Contra: Die Bedienung über das iPhone ist gewöhnungsbedürftig und fummelig. Eine Sprachbedienung wäre wünschenswert - aber die gibt es leider nicht.

Ansonsten - für mich war der UP eigentlich nur als Experiment gedacht. Meine Frau wollte so eine kleine Kiste für die Stadt haben. Und ich habe mir gedacht - prima - ideal als preiswertes Winter- und Stadtauto. Probieren wir mal...

Inzwischen bin ich ein richtiger UP-Fan geworden - und freue mich jeden Morgen im dichten Berufsverkehr darüber, dass ich ohne wirklichen Verzicht gegenüber größeren Fahrzeugen flott und günstig unterwegs bin. Auch eine Art der "Fahrfreude":D

Wobei auch Langstrecken kein Problem sind - man kann gut im Verkehr mit schwimmen. Auch ganz lustig - auf der linken Spur werde ich das Gefühl nicht los, dass der UP dort nicht gern gesehen wird. Um so spaßiger wird es dann, wenn der Kleine dann doch recht flott beschleunigen kann:cool: Ich habe schon einige Male erstaunte Blicke kassiert, wenn der Zwerg sich bis 200 hochgekämpft (ok - unter guten Bedingungen- nicht gerade bergauf) und dann die Bahn wieder frei gemacht hat:cool:

 

Viele Grüße und ein schönes WE,

Thomas

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30 Antworten
Themenstarteram 9. September 2018 um 8:37

Es wurde ein anderer Mittelschalldämpfer verbaut - weitere Details hat man mir nicht verraten. Unser TSI hat inzwischen 22.000 km gelaufen und das Dröhnen ist seit der Reparatur nicht wieder aufgetreten.

Ausgeführt wurde die Reparatur bei der MAHAG in München - Betrieb Detmoldstraße.

VG,

Thomas

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