Unterschiedliche Profiltiefe in Ordnung?
Hallo allerseits,
Habe mir mitte '22 komplett neue allwetterreifen gekauft und nun ist mir ein Reifen geplatzt.
Neu hatten die Reifen 8mm und jetzt haben die nur noch 6.6mm.
Jetzt zur Frage: Muss ich wegen ca. 1.4 mm 2 neue Reifen kaufen oder reicht einer, da der unterschied der profiltiefen nicht so groß ist?
Lg
21 Antworten
Zitat:
@jaro66 schrieb am 2. Februar 2024 um 09:43:26 Uhr:
Kommt wohl auf den "Tick" an.
Gruß jaro
Kommt es nicht.
Der Hinweis ist falsch und gefährlich.
Gut, dann mach man halt auf den etwas abgefahrenen Reifen einen Tick mehr drauf.
Ist das jetzt besser?
Ich rede hier von vllt 0,1 Bar, um die o.g. 1,4mm auszugleichen.
Übertreib nicht so, mit Deiner Gefahr.
Gruß jaro
Danke Freunde für die hilfreichen Antworten. Werde wohl erstmal nur einen reifen kaufen und der kommt sowieso nach hinten. Ist kein allrad und bin auch nicht auf der rennstrecke o.ä. unterwegs damit 🙂
Wenn ich aber ein verändertes "autoverhalten" bemerke, dann hol ich eben noch einen neuen. Probiere es einfach mal aus.
0,1 bar Luftdruck-Erhöhung haben auf den statischen Halbmesser eines Reifens einen Einfluss, wie ein Stück Würfelzucker im Bodensee.
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War klar das das kommt.
Deswegen hab ich am Anfang keine Zahlen genannt.
Ich guck nochmal auf mein Lineal...ja 1,4mm sind etwa ein Würfelzucker im Bodensee... jedenfalls besser als gar nix, wenn man Angst um sein Differenzial hat.
Gruß jaro
@jaro66
Deine Beiträge sind doch sonst gar nicht schlecht.
Hab doch einfach die Größe einzusehen, dass Du Dich verrannt hast.
Davon ab macht ein Differential nichts anderes als Drehzahlen und Kraftflüsse auszugleichen und zwar permanent. Es ist nämlich ziemlich selten, dass ein Auto exakt geradeaus fährt und das linke und rechte Antriebsrad den gleichen Kraftschluss zur Straße haben - das Differential ist deswegen eh ständig am ausgleichen.
Bei Allradlern mit Lamellendiff und Ausgleichsgetrieben sieht das anders aus. Aber wir reden hier ja von 2WD.