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Unterschied 3.0 TDI 320 PS gegen 3.0 TDI competition

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 27. September 2014 um 12:10

Hallo,

Was ist den der technische Unterschied der zwei Motoren??? Kennt da jemand die Details??

Hat der Comp. die gleiche Bremse oder eine Gössere??

Danke für sämtliche technischen Infos.

Gruß,

Schafi100

Beste Antwort im Thema

Hallo zusammen,

habe meinen competition vergangenen Montag in Ingolstadt übernehmen dürfen.

Da ich es bisher immer so mit meinen Autos gehalten habe, fahre ich den A6 gerade "ein". Nun hatte ich heute aber auch dir ersten 1000km rum und konnte bzw wollte auch mal gucken, wie dynamisch er sich im Bereich jenseits von 3000rpm verhält, aber nun erstmal alles von Anfang an.

Der erste optische Eindruck war für mich persönlich erstklassig, selbst auf Winterreifen. Satt, breit und entschlossen drein blicken stand er da. Die Farbkombinationen passt dem Wagen wie ein Maßanzug. Kleine Nuancen, wie schwarze Spiegel und schwarze trapezförmige Auspuffendrohre (Oder auch Blenden) reichen völlig aus um zu zeigen "ich bin nicht ein normaler TDI-Dampfer".

Wie schon mehrfach hier angesprochen, ist die Innenbeleuchtung milchig. Finde ich auch nicht optimal, aber es ist so und es stört mich nicht weiter. Was mich aber um so mehr erfreut hat ist das optimierte Soundmodul. Als ich den Wagen das erste Mal gestartet habe, dachte ich es wäre der falsche Motor verbaut worden oder ich würde im falschen Auto sitzen, aber nein, alles hatte seinen Richtigkeit. Natürlich ist es alles nur Fake, aber selbst ich als ehemaliger M3 Fahrer muss sagen, dass sich der Wagen zumindest im Innenraum für einen Sound-V8 wirklich klasse anhört. So satt und sonor wie man es kennt, auch wenn dies nur für die unteren Drehzahlen gilt, aber egal ! Beim beschleunigen oder beim allgemeinen "gemütlichen" fahren blubbert und bollert der Lautsprecher im Heck wirklich hervorragend.

Was ebenfalls begeistert, ist das neue Getriebe. Bei 2200 rpm und ca 200km/h schnell im 8. Gang dahin blubbern, Berg auf Berg ab und das ganze mit 9-10 Litern finde ich erstklassig. Zumal das Gefühl welches einem die Klangkulisse vermittelt sich auch bei einem gasstoss bestätigt, da auch im hohen Gang satt Drehmoment anliegt. Rund um ein absolut ruhiges und souveränes fahren mit ausreichend Reserven.

Eben diese Reserven, jenseits der 3000rpm wollte bzw konnte ich heute einmal antesten. Grundsätzlich darf man nicht vergessen, dass man einfach in einem Diesel sitzt der bei steigender Drehzahl nicht zu dem gierigen Biest mutiert wie ein Benziner. Aber dennoch ist das, was sich dort beim Kickdown bei Tempo 180 oder auch 200 tut, nicht zu verachten. Das Drehzahlband von 3000-4000rpm reicht locker für Tempo 260, welches ich auf Grund des vorher beschrieben Prinzips beim Umgang mit neuen Autos, aber nur einmal kurz angekratzt habe. Viel Interessent war wie oben beschrieben die Dynamik beim beschleunigen von 180-220km/h oder ähnliches, welche definitiv sehr ordentlich war.

Was sich sonst noch über den Motor sagen lässt, ist dass er bärenstark wirkt, gerade an langen gerade Steigungen (Strecke von Bremen nach Hamburg) stampft er auf das ihm vom Gaspedal vorgegebe Ziel zu. Was allerdings den benannten Boost betrifft, muss auch ich leider sagen, dass mir dieser bisher nicht aufgefallen ist. Evtl. wäre dies im Durchzug bzw in der Dynamik in einem direkten Vergleich zu einem normalen BiTu ersichtlich, spürbar ist er so aber nicht.

Abschließen möchte ich noch einmal erwähnen, dass ich auch mit mir gerungen habe, ob es ein competition wird oder nicht. Zu diesem Zwecke habe ich mir für eine Geschäftsreise einmal einen M550xd bei sixt gemietet um zu sehen, was die Münchner denn da so verkaufen und es soll gesagt sein, dass sich gefühlt der Weg von 180-220km/h oder auch von 220-240km/h wenn nur marginal vom M550xd zum Competition unterscheidet. Aber ich hoffe hierzu wird es bald noch offizielle Tests geben.

In diesem Sinne. Gute Nacht zusammen !!

P.S.: Rechtschreibfehler sind mir bitte nachzusehen, hab das hier auf dem iPhone geschrieben und die Textkorrektur macht häufig was sie will zumal die Auflösung des Textfeldes suboptimal ist ;)

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1341 Antworten

Wenn amb bel dann bestellbar ist werden sich einige in den A..... beissen weil sie nicht gewartet haben.....

Zitat:

@urquattro forever schrieb am 30. Dezember 2014 um 19:23:05 Uhr:

Wenn amb bel dann bestellbar ist werden sich einige in den A..... beissen weil sie nicht gewartet haben.....

Klar hätte ich die Wahl gehabt, wärs mit rein gekommen. Aber deswegen auf ein AUTO warten. Never!!!

Also bevor ich keine Ambientebeleuchtung bekomme fahre ich lieber Fahrrad

I moped oder mit einem 313er MIT amb bel!!!

Gruss

Wasso llda sde nnbede uten?

Bitte auf deutsch

Zitat:

@urquattro forever schrieb am 30. Dezember 2014 um 20:29:28 Uhr:

Bitte auf deutsch

Genau das wollte ich von Dir auch- nur meinen Satz hätte man sinnvoll zusammensetzen können. ;-)

Er hiesse dann nämlich:

Was soll das denn bedeuten?

zu spät :)

Schwäbisch war's scho amol ned ... :confused:

Zitat:

@Konvi schrieb am 30. Dezember 2014 um 22:31:25 Uhr:

Schwäbisch war's scho amol ned ... :confused:

anscheinend hods an haufa schwoba do, "gfelld mr".

Als Schwabe setzt man einfach die Leerzeichen um und alles ist gut :)

Zitat:

@PPL-1 schrieb am 31. Dezember 2014 um 08:26:58 Uhr:

Als Schwabe setzt man einfach die Leerzeichen um und alles ist gut :)

Genau, denn der Schwabe ist ein Cleverle

Guten Morgen.

Allerdings habe ich jetzt immer noch nicht verstanden was Herr "?????" weiter oben vermitteln wollte. Oder ist das die offizielle Geheimsprache des elitären Zirkels der "Abends-an-der-Tanke-Rumsteher"? So ähnlich wie das Jenisch der Schausteller?

Dann kann ich es natürlich nicht verstehen, denn trotz jahrelanger Bemühungen und der Gestellung von 5 Bürgen mit ausgewiesener Tieferlegungskompetenz hat man mich nicht gewollt, somit konnte ich keinen Kurs in der Sprache machen.

Du meinst Quattro?

Du fährst lieber Fahrrad denn ohne Ambientbeleuchtung und er Motorrad oder Bi-Tu mit AB...

10 Jahre Dreiländereck wird man kreativ um zu verstehen :)

Zitat:

@PPL-1 schrieb am 31. Dezember 2014 um 08:55:03 Uhr:

Du meinst Quattro?

Du fährst lieber Fahrrad denn ohne Ambientbeleuchtung und er Motorrad oder Bi-Tu mit AB...

10 Jahre Dreiländereck wird man kreativ um zu verstehen :)

Ja genau den meinte ich.

Ja das mit dem Fahrrad stimmt. Mir käme nie in den Sinn mich in ein eigenes Auto ohne Ambientebeleuchtung zu setzen.

Ich habe eben einen Forschungsauftrag an das Institut für Sprachforschung an der Maximiliansuniversität in München herausgegeben.

Nach vier Minuten kam ein erster Hinweis auf die Untersuchungsrichtung. Ein Schlüsselwort scheint "MIT" zu sein.

Hier ist ein entscheidender Punkt der Forschungsrichtung.

Geht es in eine politische Richtung und ist damit die CDU-nahe Mittelstandsvereinigung "MIT" gemeint oder ist es mehr eine fachlich-technische Ausrichtung die vom Massachusetts Institute of Technology (MIT) gestützt wird. In beiden Fällen hätte ich mich natürlich als massiv unwissend gezeigt.

Also ich finde man sollte den Comp. aus der Liste nehmen. Ohne AB kauft den sowieso niemand und ich habe meine jetzt wieder storniert..... jetzt auf zum Fahrradhändler ... ;-)

Grüße aus „Oberschwaben“ :-)

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