Unterdrucksystem Bremse mechanischer Fehler????
Hallo,
bei meinem A4 Avant 8e aus 2002 mit 2-Liter ALT Motor Multitronic steht ständig folgender Fehler im Speicher:
17887 Unterdrucksystem Bremse mechanischer Fehler
P1479 - 008 - unplausibles Signal
Ich habe zwar in der SuFu mehrere Einträge gefunden aber noch kein Resultat, was es sein könnte. Beim sogenannten Kurztrip wird mir angezeigt System nicht in Ordnung aber wo soll ich anfangen zu suchen???
Ich danke Euch!!!
25 Antworten
Thema erledigt . Klappe hat gehangen. Geht jetzt alles wieder
Zitat:
@Standspurpirat125 schrieb am 3. Januar 2011 um 13:17:11 Uhr:
Bei mir ist jetzt wieder alles Okay, es war ein Ventil Defekt, welches an einem Unterdruckschlauch dranhängt, sitzt genau vor der Spritzwand, also noch im Motorraum gegenüber vom Bremskraftverstärker.Das Teil ist wie Gesagt ein Stück Schlauch, etwa 15cm Lang und da ist ein kleines ründliches Ventil mit dran, kam ca. 21,-
Fahre zu einer Werkstatt die Zeit haben und wo man sich deine Probleme anschaut, die haben bei mir auch Akribisch nach einem Defekt im Untedrucksystem gesucht und sind letztendlich auch fündig Geworden.
Hallo, können sie mir schreiben oder wenn sie ein poto noch haben für diese ventil also welche schlauch und ventil haben sie gewechselt
Je nach Motor gibt es da Verschiedene Ausführungen vom Ventil/Schlauch, ggf. Handschalter/Automatik.
Guck mal anbei;
Handschalter;
https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+a4+avant/a4/2002-249/6/611-611070/#1
Automatik;
https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+a4+avant/a4/2002-249/6/611-611075/
Nach diesem Schlauch kommt das Bauteil Nr.32, ebenfalls Unterschied Handschalter/Automatik;
https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+a4+avant/a4/2002-249/1/133-133020/
___
Was sonst auch gerne Kaputt geht, anbei im Link die Nr. 11;
https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+a4+avant/a4/2002-249/1/103-103070/
Wenn Ersetzt werden soll dann unbedingt den O-Ring mit machen.
Bauteil Nr. 14 geht auch gerne mal Kaputt, entweder unten Abgerissen oder oberhalb Rissig, was auch u.U. auf die anderen Bauteile dort zutrifft, weil das Material Hart/Porös/Rissig wird.
Ähnliche Themen
Danke für die Antwort bei mir das Auto ist A4 b6 2001 2.0 Alt 131 ps Automatikgetriebe multitronic können sie mir bitte schicken welche beim diesem Modell
Für den 2.0 ALT ist der PR Code "T17"
Von der Zeichnung her hatte ich seinerzeit am ALT die Nr. 15 Ersetzt
https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+a4+avant/a4/2002-249/6/611-611075/#1
Der PR Code dort jedoch sagt für 2.5TDI
https://a.d-cd.net/cc4e02es-1920.jpg
Wird Dir wohl nichts anderes übrig bleiben als bei Audi/VW vor Ort nachzufragen,...denke das Teil wird es nicht mehr geben, Teilenummer sollte man dort aber herausfinden können.
Ich habe auch den Fehler vom Unterdrucksystem. Es handelt sich um den 1.8T mit Multitronic. Mir ist aufgefallen wenn ich vcds auf hab mit dem MWB 32 oder 33 weiß ich nucht genau. Und das Bremspedal wue verrückt pumpe sag ich mal das der Lambda wert auf über 20% geht. Ist das normal? Oder ist das ein Zeichen dafür das irgendwo ein Unterdruckschlauch durch ist?
Bzw ein Rückschlagventil?
Dann bekommt der Motor "Falschluft". Der Unterdruck für das Bremssystem wird von der Ansaugbrücke abgenommen. Eine einmalige Bremsung macht nur minimal was aus. Bei öfteren schnellen Betätigen der Bremse kann das System das nicht mehr ausregeln, was dann die Werte der MWB verändert.
Also ist das quasi "normal"?
Jupp, quasi normal, wobei keiner zigmal hintereinander auf die Bremse tritt, unnormal sowas. Macht man nur, wenn man seinen Mechanikerkollegen bei der AU foppen will, der bekommt die Werte nie hin, viel zu mager.