Unsicher beim Kauf eines 5 er's.
Hallo zusammen, ich bin Neu hier und hoffe das ich hier richtig bin.
Bei mir geht es darum, ich hab mir einen 520 D Bj.2008 mit 195000 km angeschaut und auch Probe gefahren. Dazu muss ich sagen, das ist mein erster BMW. Bei der Probefahrt, dachte jawoll ich denke das ist meiner. So mein Bauchgefühl.. das Fahrzeug wird von einem Händler verkauft. Ich bin dann mit dem Fahrzeug wieder zurück zum Händler und habe Ihn dort abgestellt und auch den Motor ausgemacht.. blieb aber noch kurz sitzen und hab mich noch umgesehen.. da hörte ich ein leises klicken und sah das die Beleuchtung des Warnblinkers flackerte... dann stieg ich aus und mein Gefühl war oh oh, was ist das denn... dann wollte ich die Hecklappe auf machen und sah das auch das Bremslicht flackert.. oookkkkkk... Hecklappe offen.. was seh ich da.. Schimmel am Kunststoff... unten da wo die Heckklappe schließt, bevor die Stoßstange anfängt.. dann bin ich zum Verkäufer.. er wollte den Bmw dann erst noch um parken damit ein anderes Fahrzeug Probegefahren werden kann.. Auto springt nicht an... ohweiaaa... dann meinte er, das Auto stand ein Jahr bei ihm hinten im Hof.. dadurch ist die Batterie schwach.. überbrückt und er lief an.. Heckscheibe lies sich auch nicht separat öffnen (ich dachte, da ist bestimmt das Relais defekt) er meinte kann auch mit der schwachen Batterie zusammenhängen. Aber wenn ich das Auto haben möchte, dann würde er es natürlich Professionell reinigen, und alles was gemacht werden muss, natürlich richten und neuen Tüv drauf machen.. aber der ganz normale Tüv also nicht bei irgend einem. Ich machte eine Anzahlung, weil ich mich trotzdem verliebt habe.. nun könnte ich ihn zulassen und angeblich Tip top abholen. Aber bin trotzdem Unsicher.. ich hab keine Ahnung auf was ich achten kann/soll.. und habe Angst das ich da verarscht werde.. hat mir jemand ein Tip oder Rat?
Ich danke schon mal
Lg Jessi
Beste Antwort im Thema
Ich will hier niemandem zu Nahe treten und bin selbst auch "Gebrauchtwagenkäufer". Das neueste Baujahr in meinem derzeitigen Fuhrpark ist Bj 2006 - so viel nur vorne weg.
Das Problem ist doch, dass wir hier über Autos reden mit einem Neupreis von 60 oder gar 80.000 Eur und wenn die dann mal 200.000 km runter haben und 15 Jahre alt sind, denkt man, dass man für 5 oder 7.000 Euro so ein Auto kauft und alles funktioniert und man setzt sich rein und fährt 5 Jahre lang und muss nur Ölwechsel machen und Wischwasser nachfüllen.
Das muss doch eine Illusion bleiben! Der Wertverlust kommt doch nicht einfach so. Der Wertverlust spiegelt wider, dass solche Autos immer noch die gleichen hohen Wartungsaufwände und -kosten haben, wie damals wo sie 80.000 Euro gekostet haben. Oder wenn sich über die Jahre erst mal ordentlich Wartungs- und Reparaturstau angesammelt haben, eben Kosten entstehen bis alles durchrepariert ist bzw. eben ein entsprechend hohes Risiko besteht, dass irgendwas größeres kaputt geht. Deswegen und aus keinem anderen Grund kann man so ein Auto schliesslich für nur 5000 Euro kaufen.
Das Fazit daraus ist dann aber auch klar: Entweder bin ich bereit, diese Reparaturrisiko auf mich zu nehmen und im Falle eines Falles auch in der Lage, die Kosten für die Reparatur und Instandhaltung zu tragen. Oder (wie in meinem Falle) bin ich in der Lage selbst alles zu reparieren und die Kosten reduzieren sich auch die Ersatzteilpreise. Oder ich fahre ein neueres Auto -> weniger Reparaturen aber mehr Wertverlust. Das ist ein ganz normaler 'Marktmechanismus' der hier einsetzt.
Oder anders ausgedrückt: Wer glaubt einen 5er/E-Klasse/A6 langfrsitig zum gleichen Preis kaufen und betreiben zu können wie einen halb so teuren Golf/Astra/Peugeot oder was weiß ich, der irrt.
149 Antworten
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 18. Mai 2020 um 13:00:16 Uhr:
Oder Sport.Aber Frauen sind in der Regel etwas kürzer gebaut und könnten auch mit den Standardsitzen klar kommen.
Der ist aber allgemein sehr mager ausgestattet. Kein Sportsitze wie angegeben, kein Navi kein Leder, kein Pano,, kleine Klima, feste AHK obwohl ich keine sehe😉. Hat der jetzt AHK oder nicht, wenn original oder nachgerüstet, wenn nachgerüstet wurde dann auch an den großen Lüfter gedacht (600W Lüfter)?
Riecht nach Ex-Mietwagen.
Wenn das Auto gefällt trotz mangelnder Ausstattung dann KM und Vorbesitzer mal als erstes prüfen.
Mir wäre er für die KM, Halter, Ausstattung etwas zu teuer. Aber akzeptabel wenn es einem so reicht.Wenn du die komplette VIN bekommen kannst dann teile sie uns mal mit.
VIN? Was ist das.. sorry
VIN = Vehicle Identification number, zu deutsch Fahrgestellnummer.
... zu deutsch auch FIN - Fahrzeug-Identifizierungsnummer 😉
Gruß Steffen
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Achsoo.. ups..
neuester Stand zum anderen Thema.. hab ihm heute mitgeteilt das ich den BMW doch nicht möchte.. er war total cool und meinte, alles klar dann bekomme ich natürlich das Geld zurück..
Ich soll ihm den Fahrzeugbrief mit der Post wieder zurück senden, mit meinen Bankdaten drin. Hab natürlich das Telefonat aufgezeichnet. Hoffe das dies nun auch alles reibungslos abläuft
Ist der weit weg?
Dann Zug um Zug.
Hat er erst mal den Brief hast du kein Druckmittel mehr.
Will nix unterstellen. Aber es gibt schon Arschlöcher auf der Welt.
Wenn er allerdings es tatsächlich reibungslos macht dann ist das einer von den Guten😉
Noch ein Tip für die KFZ-Suche: niemals einen E61 mit Panoramadach kaufen, das geht nicht gut! Und am besten auch keine schwenkbare AHK, die geht auch nur kaputt! Ansonsten ein super Auto, meiner hat jetzt knapp über 300tkm und läuft einwandfrei (bis auf einen defekten Klimakompressor), regelmäßige Wartung und Pflege natürlich vorausgesetzt 🙂
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 18. Mai 2020 um 17:12:55 Uhr:
Ist der weit weg?Dann Zug um Zug.
Hat er erst mal den Brief hast du kein Druckmittel mehr.
Will nix unterstellen. Aber es gibt schon Arschlöcher auf der Welt.
Wenn er allerdings es tatsächlich reibungslos macht dann ist das einer von den Guten😉
Na ne gute Stunde würde ich fahren müssen. Und ich glaub jetzt mal ans gute..
🙂 Ja mach mal.
Muss aber mal oben widersprechen.
Pano ist schon geil beim Touring.
Auch wenn man auf einiges dabei achten sollte.
Kann lauter sein, dann ist die Dichtung platt
Wasserablauf sollte regelmäßig kontrolliert werden ob sie frei sind.
Kabelbruch in der Heckklappe ist ein Ärgernis aber auch machbar und haltbar wenn man gleich die Silikonkabel z. B. von Sencom reinmacht.
Wer eh nicht auf Schiebedach steht kann natürlich auch gleich drauf verzichten.
HKK bleibt aber trotzdem.
Wir wollten das Pano nicht missen, auch wenn wir uns schon mal drüber geärgert haben.
Das Pano ist sicherlich eine geile Sache, so grundsätzlich, aber bei dem Alter und den Problemen aus meiner Sicht kein Kaufargument mehr, das wird zum Groschengrab.
Na ja, ich sehe das anders. Wenn man das regelmäßig kontrolliert und pflegt geht das
Wer, wie die Threaderstellerin, ein Auto kaufen würde, welches schon offensichtlich so viele Mängel hat, dem kann ich nicht guten Gewissens zu einem Pano im E61 raten, sorry.
Wenn man das Auto auf Herz und Nieren prüfen kann, und dann feststellt, dass garantiert noch nie Wasser in der Mulde war, dann kann man diese penible Pflege weiterführen, aber mit wenig bis gar keiner Ahnung (nicht böse gemeint) kauft man kein E61 mit Pano.
Ohne Jessi jetzt zu nahe treten zu wollen, je weniger drin ist, desto weniger kann kaputt gehen.
Pano hört man nur schlechtes. Leider. Und du wirst mit Sicherheit nicht ständig die Dichtungen und oder Abläufe kontrollieren.
Da ist was Wahres dran.